26
Empacadoras Fíat PR rcl y PR 132 * Libro de uso y mantenimiento TRACTORFIAT Caretera de Aragon Km. 1'l - MADRID 22 para agroterra

Fiat pr131 132 cod

  • Upload
    jsdita

  • View
    1.057

  • Download
    1

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Fiat pr131 132 cod

Empacadoras Fíat

PR rcl y PR 132

*

Libro de uso y mantenimiento

TRACTORFIATCaretera de Aragon Km. 1'l - MADRID 22

para agroterra

Page 2: Fiat pr131 132 cod

EMPACADORASFIAT PR 131 Y PR 132

INDICE

DESCRIPCION

INTRODUCCIONCARACTE R ISTICAS PR I NCIPALESNORMAS DE SEGURIDADENGANCHE DE LA EMPACADORA AL TRACTOR

- Posición de transporte

- Posición de trabajoPREPARACION DE LA MAOUINA ANTES DE EMPEZARA TRABAJARMONTAJE DE LA CUERDAR EG LAJ ES

- Longitud de las pacas

- Densidad de las pacas

- Forma de las pacas

PASADORES DE SEGURIDAD

- Pasador de seguridad del alimentador

- Pasador de seguridad del volante

- Pasador de seguridad de los anudadoresREGLAJE DE LA MAOUINA

- Reglaje de la horquilla de alimentación

- Reglaje de las agujas respecto a los anudadores

- Reglaje del pistón

- Reglaje del cerrojo de seguridad de las agujas

REGLAJE DE LOS ANUDADORES

- Disco retenedor

- Dedo de retención de la cuerda

- Picos de los anudadores

- Brazos portacuchillas

- Dedos guía-cuerda

AVERIAS EVENTUALES EN EL SISTEMA DE LIGADURA ,

CAUSAS Y REMEDIOSREGLAJE DE LAS GUIAS DEL PISTON Y DE LAS CUCHILLASREGLAJE DEL RECOGEDORREGLAJE DEL EMBRAGUE DE LOS ANUDADORESREGLAJE DEL EMBRAGUE SOBRE EL VOLANTELUBRIFICAC¡ONALMACENAMIENTO DE LA EMPACADORAPUESTA EN SERVICIO

Pág. 3,r5

"5t,

6tr6tr7

,rgt, I,rgtr9

" 10f' 10t'

11,, 12,, 12

" 13,, 13

" 13" 15't 15"17"17't 17,, 1g" 1g" 19,,

19

"20,, 21,, 21,, 21

22"23,, 25,, 25

para agroterra

Page 3: Fiat pr131 132 cod

l

INTRODUCCION

Las empacadoras FIAT son

instrucciones, se obtiene un

duración. Para su regulación

de uso y mentenimiento.

máquinas seguras. Ut¡lizándolas de acuerdo con las

óptimo resultado, tanto en rendimiento como en

y lubrificación, es imprescindible utilizar este libro

ldenrificocidn

Fis. 1

NúmeroBastidor

Siempre que se pida una pieza de recambio,

de la máquina, que se encuentra en el lado

indica en la figura.

debe indicarse el

superior izquierdonúmero de bastidor

tal como se

para agroterra

Page 4: Fiat pr131 132 cod

1

2

3

4

5

6

7

8

I10

11

12

13

14

15

ALIMENTADORVO LANTEEJE CARDANGATO

LANZA DE "ENGANCHE

CAMARA DE ALIMENTACIONRECOGEDOR

CERROJO PROTECTOR DE LAS AGUJAS

CARCASA DEL REDUCTOR

AG UJAS

BRAZO PORTA_AGUJASCAMARA DE COMPRESION

RAMPA DE DESCARGA DE PACAS

MANIVELA DE REGULACION DE PRESION DE LAS PACAS

ANUDADORES

para agroterra

Page 5: Fiat pr131 132 cod

CARACTERISTICAS PRINCIPALES

Longitud total (Canal de descarga

de pacas levantado)

Anchura totalAltura totalVia

Peso

r¡ ,.. Dergchot\eumaucos

lzquierdoDimensiones de las pacas

Cadencia del pistón

Lon,gitud exter¡or del recogedorPotencia mínima necesaria

PR 131

4,12 m1,90 m

1,39 m1,63 m

974 Kg.

5,60 - 13

7,OO-1233x40cm

80 emboladas/minuto1,090 m18 CV

PR 132

4,12 m2,O4 m1,39 m1,93 m998 Ks.

5,60 - 13/4 4PR

7,OO - 12/4 4PR

33x43cm80 emboladas/minuto

1,376 m18 CV

NORMAS DE SEGURIDAD

La mayor parte de los incidentes,

elementales de seguridad.

Los órganos de transmisión de las

están convenientemente protegidos

son debidos a no seguirse las normas

empacadoras FIAT modelos PR-131 y PR-132,por carcasas, que no deben quitarse cuando la

máquina está trabajando.

Todas las operaciones de limpieza engrase o reglaje, deben efectuarse con la

máquina parada.

para agroterra

Page 6: Fiat pr131 132 cod

ENGANCHE DE LA EMPACADORA AL TRACTOR

POSICION DE TRANSPORTE

Orientar el timón, y fijarlo mediante el

dispositivo A (Fig. 2).

Poner el gato S en posición horizontal.(Fig. 3).

El eje cardan, debe introducirse en el

agujero situado en el timón, sujetándolo

con el pasador (F¡g. 3).

Colocar el recogedor en la posición

de máxima elevación (Fig. 4).

Fig. 3

Fis. 4

para agroterra

Page 7: Fiat pr131 132 cod

POSICION DE TRABAJO

Para el enganche correcto de la

empacadora al tractor, hay que seguir

las regtas s¡guientes:

- fijar el timón en posición de trabaio,

con ayuda del dispositivo A, como se

indica en la figura 6.

El enganche

del tractor,es correcto, cuando

está alineado con la

Fis. 6

el borde exterior de la rueda trasera derecha

cámara de la empacadora (F¡9. 7).

Fis. 7

El eje de transmisión debe estar

de! tractor.No efectuar giros muy cerrados

velocidad en los giros, a fin de

alineado lo más posible con la toma de fuerza

con la transmisión en movimiento; disminuir la

no sobrecargar las articulaciones Cardan.

para agroterra

Page 8: Fiat pr131 132 cod

Cuando la extremidad acanalada del eje cardan,

fuerza del t¡'actor, la distancia que la separa del

enganche, debe estar comprendida entre 270 -

está enganchada en la toma de

centro del agujero de la barra de

350 mm (F¡g. 8).

Fig. I

PREPARACION DE LA MAOUINAANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR

Antes de empezar a trabajar, asegurarse que las operaciones

engrase señaladas en la página 23, han sido efectuadas.

de limpieza y

Verificar que la rampa S de descarga

de pacas, está en posición horizontal,y que los mandos de reglaje de lapresión de las pacas, están aflojados(Fig. 9).

Fig. 9

Comprobar a continuación que el montaje de la cuerda es correcto.Después de estas operaciones preliminares, conectar la toma de fuerza y poner la

empacadora a un régimen de 80 emboladas/minuto, para empezar a trabajar.

Regular poco a poco la presión de las pacas, después de salir las primeras unidades.

tut|lt

para agroterra

Page 9: Fiat pr131 132 cod

MONTAJE DE LA CUERDA

Colocar los carretes en su caja (Fig. 10).

Unir los carretes dos a dos, atando el

extremo exterior del carrete A al extremointerior del carrete B, y atando el

extremo exterior del carrete C al extremointerior del carrete D. (Fig. 10).

Se tiene que efectuar un nudo perfecto en

cada caso, para que la cuerda deslice

li bremente sin atascarse.

Pasar los extremos de los carretes A y C por

los pasa-hilos E, fijados en la parte superior

de la caja porta-carretes. (Fig. 10).

Introducirlos a continuación en el regulador

de tensión F, y pasarlos por los agujeros G

que se encuentran debajo de la caja porta-

carretes. (Fig. 11).

Recoger las dos extremidades de cuerda,

pasarlos por el ojal del resorte de tensión

H y por los pasa-hilos que se encuentran

debajo de la camara de compresión.(F¡9. 1 2).

Pasarlos finalmente por las agujas, y atar

las extremidades al eje de los compresores

de pacas L.

REG LAJES

LONGITUD DE LAS PACAS

La longitud de las pacas, se modificalimitando más o menos ta carrera del

rodillo sobre el brazo oscillante B.

A este efecto la placa E, comprimida por

un tornillo V sobre el brazo oscilante Bpermite obtener longitudes de pacas que

varian entre 50 cm. y 130 cm. (Fig. 13).

Fis. 11

Fig. 12

Fig. 10

)

Fig. 13

para agroterra

Page 10: Fiat pr131 132 cod

Bajando la placa E sobre el brazo

oscilante, se disminuye la longitud

de las pacas. (F¡g. 14)

Al contrario, cuando se sube la placa

E, se aumenta la longitud de las

pacas. (Fig. 15).

DENSIDAD DE LAS PACAS

Una vez puesta a punto la máquina,

las primeras pacas suelen salir de la

camara de comoresión relativamente

flojas. . Dar el mismo número de

vueltas a cont¡nuación yprogresivamente a cada una de las

empuñaduras de reglaje V (Fig. 16),

hasta obtener la presión deseada, de

acuerdo con el grado de humedad del

material de recolección.

Atencion - Después de trabajar,aflojar siempre las empuñaduras V,para evitar sobrepresiones que

peri ud icarían em pacados posteri ores.

FORMA DE LAS PACAS

La forma de las pacas depende a lavez del reglaje del resorte de com-

pensación, y de la longitud de la

biela T.

Esta longitud es necesario variarla,

algunas veces, si se observan

deformaciones en las pacas. La

operación se realiza desplazando el

pasador elástico B (F ig. 1 7).

Fig. 14

Fis. 15

Fis. 16

10

Fig. 17

para agroterra

Page 11: Fiat pr131 132 cod

Cuando las pacas están más

comprimidas en la parte derecha(Fig. 18), se alarga la biela T(Fig. 17).

Fig. 18

Cuando la compresión es mayor en Ia

parte izquierda, (Fig. 19) se acorta labiela T. (Fig. 17).

Fig. 19

PASADORES DE SEGURIDAD

Durante el trabajo, la empacadora está sometida a esfuerzos importantes debidos

sobrecargas. Los órganos más solicitados, están protegidos por pasadores de

seguridad.

11

para agroterra

Page 12: Fiat pr131 132 cod

PASADOR DE SEGURIDADDEL ALIMENTADOR

Para cuando existen sobrecargas ¡mportantes

en la alimentación, se dispone un pasador de

seguridad S de / 6, paso 1, y de 50 mm. de

largo, con una resistencia de 80 Kg/mm2, que

sirve para evitar roturas importantes. (F¡g. 20).

En efecto, en caso de rotura del pasador de

seguridad, la primera horquilla, se coloca tal

como se ve en la figura 21, para que no entre

en la cámara de compresión.

En caso de rotura del dicho pasador parar

immediatamente la máquina, vaciar la cámara

de compresión del exceso de contenido,cambiando el pasador por uno nuevo.

PASADOR DE SEGURIDAD DELVOLANTE

Para dicha seguridad se dispone de un bulón

de cizalladura de ó 8 x 1 ,25 de 80 mm. de

largo y 80 Kg/mmz de resistencia. Va

fijado sobre el volante de inercia (Fig. 22)y evita las roturas de los diferentes órganos

de la empacadora cuando existen sobre-

cargas.

Las causas de roturas de este bulón pueden

ser:

- Un cuerpo extraño penetra entre las

cuchillas de la cámara y del pistón.

- El brazo porta-agujas se ha puesto en laposición de reposo (cero), y el cerrojo C

de protección de las agujas sobrepasa la

cámara de compresión (Fig. 23).

En este caso, regular el embrague del

anudador (ver pág.2Ol y comprobar la

sincronización del pistón con las agujas

(ver pág 15).

En caso de rotura del pasador de seguridad,

se reemplaza por uno nuevo, de las mismas

caracteristicas, una vez eliminada la causa

de rotura.

Fig. 20

Fis. 22

P,IU

I

Fig. 21

.\

-E

12

Fig. 23

para agroterra

Page 13: Fiat pr131 132 cod

PASADOR DE SEGUR¡DAD DE

LOS ANUDADORES

Existe un bulón de cizalladura S (Fig.2a)

de É 6 x 1, de 50 mm. de largo y 80 Kg/mmz,

de resistencia, que proteie los anudadores

de eventuales sobrecargas.

En caso de rotura del pasador, se hace girar

la máquina a mano para identificar la

causa y remediarla, reemplazandose el

pasador por uno dei iguales caracteristicas. Fis. 24

REGLAJE DE LA MAOUINA

Como todas las empacadoras, las FIAT se componen de diversos coniuntos

mecánicos que deben trabajar con un sincronismo perfecto, para que el

funcionamiento sea correcto.

1.} REGLAJE DE LA HOROUILLADE ALIMENTACIóru

Antes de empezar la sincronización

asegurarse que:

- El tirante telescópico T, está alojado en

el tubo soporte (Fig. 25).

¡tH,--l I\-l I\ tl

Fig. 25

13

para agroterra

Page 14: Fiat pr131 132 cod

Girar el volante en el sentido de .

marcha, hasta poner la biela M del

pistón en posición alta y vertical.(F¡g. 26).

Comprobar la distancia horizontal,entre las puntas de la horqui!la y el

flanco de la cuchilla del pistón.

Esta ha de ser de 37 a 41 cm.(Fig. 271.

S¡ la medida realizada no corresponde

a la señalada, desmontar la cadena E

(Fig. Z6l V volverla a montar, después

de haber colocado las puntas de la

horquilla en la posición ya descrita.

Fis. 26

Fis. 27

II

14

para agroterra

Page 15: Fiat pr131 132 cod

2.1 REGLAJE DE LAS AGUJASRESPECTO A LOS ANUDADORES.

- Tirar hacia arriba del brazo

oscilante, (Fig. 30) haciendo saltar el

dispositivo de conexión de los anudado-res.

Girar el volante en el sentido de

marcha, y poner las agujas en su

punto muerto superior, comprobandoque:

- La biela de mando T de las

agujas y la manivela E, están

superpuestas y perfectamente

alineadas (Fig. 28).

- En esta posición, la distancia entre

el borde superior del oial C, y el disco

retenedor de la cuerda debe ser de

1 1 5 mm (F¡g. 28).

Las agujas en su punto muertosuperior, deben sobrepasar el

conjunto de los anudadores yencontrarse a una distancia de 6 a 7

mm. del disco retenedor (Fig. 29).

Estos reglajes se efectúan con los

bulones B y Bl , de blocaje de las

agujas, que sirven tanto para el reglaje

vert¡cal como para el lateral (F¡g. 28).

No hay que olvidar que las agujas

deben estar siempre libres, durante

todo su recorrido.

3.) REG LAJE DE L PISTóN,

Esta operación debe hacerse con la

máquina completamente vacia de

forraje o paja.

- Tirar hacia arriba del brazo oscilante(Fig. 30), haciendo saltar los

anudadores. '

- Hacer girar el volante de inercia en

el sentido de marcha, hasta poner las

puntas de las agujas al ras del fondo de

la cámara, tal como se indica en la

figura 31.

biela de mando T

lI

II

Fis. 29

15

Fis. 30

para agroterra

Page 16: Fiat pr131 132 cod

- En esta pos¡ción, la distancia que

debe existir, entre el extremo del

pistón señalado en la figura y las

puntas de las agujas es de 15 a 25 mm.

En caso contrario hacer lo siguiente:

- Desmontar la cadena C, que mueve

los anudadores (Fig. 31).

- Desenganchar de nuevo el dispositi-vo de los anudadores, tirando hacia

arriba el brazo oscilante de desenganche

(Fig.32).

- Accionar fuerte la biela T de

mando (Flg. 33), hasta poner la punta

de las agujas al nivel de la parte

inferior de la cámara de compresión(Fig. 31).

- G¡rar el volante regulador, hasta

poner el pistón en una posición tal,que su punto inferior sobrepase las

puntas de las agujas en 15 a 25 mm.(Fig. 31).

- Girar el disco porta-seguros en

sent¡do anti-horario, hasta la

posición de enganche (Fig. 31).

- Tensar la parte superior de la

cadena C (Fig. 31 ).

Fig. 32

+

16

Fis. 33

para agroterra

Page 17: Fiat pr131 132 cod

4.1 REGLAJE DEL CERROJO DE SEGUR]DAD DE LAS AGUJAS.

Este dispositivo, detiene el pistón cuando las agujas que deberían entrar en lacámara de compresión, están desfasadas con relación a la carrera del pistón.

El reglaje del cerrojo se debe hacer sólamente, después de estar asegurada, la

sincronización de las agujas con el pistón.

El cerrojo C (Fig.34), debe poder salir de la hendidura de la cámara de

compresión, cuando la cabeza del pistón se encuentra a 50 - 60 mm tal como se

ve en la citada figura.

Para este reglaje, hay que hacer avanzar el pistón la medida indicada, y luego

ajustar o separar las arandelas de reglaje S, respecto al tirante del cerrojo T, de

manera que el dientre de parada del cerrojo C, se encuentre en linea con la pared

interior de la cámara de compresión (Fig. 3a).

REG LAJE DE LOS ANUDADORES

1.) DISCO RETENEDOR

La posición es correcta, cuando el borde

superior de los dientes del disco retenedor

F y del disco extractor E, están en linea

dejando una abertura para que pase la

cuerda (Fig. 35).

Si el disco retenedor no está en la

posición correcta, operar como sigue:

- Af lojar ligeramente la tuerca B, y con

pequeños golpes sobre la propia tuerca

desplazar el tornillo sinfín C.

Arandela de

Biela de mando T

Fis. 35

17

para agroterra

Page 18: Fiat pr131 132 cod

- Poner el disco retenedor F en la

posición correcta (Fig. 36), y girar el

tornillo sinfin C hasta llegar a laarandela de tope R (Fig. 36).

- Apretar a continuación la tuercaB, para que el disco retenedor F

quede en la posición correcta.(F¡9.36).

2.1 DEDO DE RETENCIóN DE LACUERDA

La atadura A, está en tensión mediante

los resortes de chapa M, regulables por

los tornillo V (Fig. 37).

Es importante saber, que, una tensión

excesiva provoca la rotura de la

cuerda durante el atado y que, una

presión insuficiente trae como

consecuencia el desenvolvimiento de

la paca cuando ésta sale de la cámara.

3.) PICOS DE LOS ANUDADORES

El funcionamiento de la empacadora

depende en gran parte, del trato que se

le dé a los picos de los anudadores.

Hay que asegurarse que no se presenten

bordes rugosos ni deshilachamientos,que pueden originar la no formaciónde nudos.

Para eliminar eventuales imperfecciones

utilizar una tela de esmeríl fina.

La mandíbula L (Fig. 38) del pico del

anudador B debe estar regulada con

una tensión correcta, con ayuda de una

tuerca D (Fig. 38). Recordar que una

tensión excesiva de la mandíbula.Locasiona el arranque de la cuerda y,

en caso opuesto se originaria, un nudoflojo o la ausencia total de é1.

,+t'

Fig. 36

Fig.37

18

Fis. 38

para agroterra

Page 19: Fiat pr131 132 cod

4.1 BRAZO PORTA-CUCHILLAS

El dispositivo B tiene la función de cortarel hilo y hacer el nudo.

La realización del nudo se hace mediante

el brazo A, que debe rozar ligeramente

contra un pico anudador G de alrededor

de 8 a 12 mm. (F¡g. 39).

La cuchilla C debe estar siempre bien

? af ilada.

5.) DEDOS GUIA-CUERDA

Para comprobar la posición correcta

de los dedos guia-cuerda D, (Fig. 40),

hay que proceder de la siguiente manera:

- Cuando las agujas están en su punto

muerto inferior (agujas en reposo), la

punta de cada dedo debe encontrarse

a 5 mm. del borde de la hendidura de

la cámara de compresión, de tal manera

que se deje pasar libremente la cuerda por

las agujas (Fig. 40); en caso contrario se

regula apretando o af lojando la nuez P

de la biela de mando T. (Fig. 40).

- Cuando las agujas llegan al nivel del

anudador, la punta del dedo

correspondiente D debe pasar de 1

a 15 mm. de la cara interior de las

agujas.

Fis. 39

Fis. 40

Fig. 41

19

para agroterra

Page 20: Fiat pr131 132 cod

AVERIAS AVENTUALES EN EL SISTEMA DE LIGADURA,CAUSAS Y REMEDIOS

INDICES CAUSAS REMEDIOS

.a

a

Nudo con buele, que puede ser

retenido por el pico causandola rotura de la cuerda.

La cuerda resbala demasiado por el

:..tt.0*.

La cuchílla corta mal.

Apretar el tornillo V de dedo de

rr*.r,1,t,n. ".

Afilar la cuchilla.

Cuerda sin nudo.

El resorte del dedo del retenedor nopermite a la cuerda deslizar duranteel anudamiento.

El resorte del dedo libre y lacuerda, se escapan cuando el

pico gira.

Limpiar las impurezas que se

encuentran debajo del resortedel retendor.

Apretar el tornillo V sobre

el resorte del retenedor.

Las extremidades del nudotienen la misma longitud.

Cuchilla gastada.

Pacas demasiado sueltas.

Presión insuficiente del dedo sobre

su disco de retención.

Afilar la cr"y.

Volver a apretar la salida del canal

de compresión.

Apretar el tornillo V de tensión.

Hay nudo en una sola de las

extremidades de la cuerda.

El disco retendor no coge rnás

que una cuerda.

Las puntas de los dedos guias-cuerda

están demasiado alejadas de las

T.O,O*.s o de las aguj.r._

La mandibula del pico está deformada.

Los dientes recogedores no entranen la cámara.

Comprobar la posición de las

agujas y la regulación del discoretenedor.

Regular los dedos guía-cuerda

Arreglar o reemplazar el pico.

*r,r,"* lo, Jr,r*,", o**;reemplazarlos si es necesario.

Lós nudos no salen del pico.

La horquilla de extracción del brazoporta-cuch il la, trabaja demasiado

lejos de la base del pico.

Ef brazo porta-cuchillas no avanza

bastante.

Tnesión exces¡va de la mandibuladel pico

Pacas demasiado comprimidas.

El pico está rugoso y presenta

rebaba.

Plegar el brazo porta-cuchillas

hasta que el extractor sea tangente

al pico.

Aumentar la curvatura del brazo o, si

el rodillo está gastado, cambiarlo._

Aflojar el tornillo de

tensiór¡ V.

Disminuír la presión en la cámara

j toTlesión.

Limpiar el pico con una tela de

esmeril fina.

20

para agroterra

Page 21: Fiat pr131 132 cod

REGLAJE DE LAS GUIAS DEL PISTON

Y DE LAS CUCHILLAS

Normalmente las guias del pistón no

necesitan reglaje. Aunque después de un

largo periodo de utilización, pueden acusar

un desgaste excesivo, si se necesita se ponen

espesores S entra la guida y la cámara

ffis. a4.Para el reglaje de las cuchillas C (FiS.42lhay que controlar de vez en cuando la

distancia que hay entre aquéllas, que debe

ser de 1 a 1,5 mm. Este reglaje se hace

mediante el tornillo V de la cuchilla delpistón (F¡g. a2).

Fis. 42

REG LAJE DEL RECOGEDOR

La palanca de regulación A (Fig. 43)

situada en el lado derecho de la cámara

de compresión, permite regular la altura

del recogedor.

Tirando de la palanca hasta la mitad de

su recorrido se baja el recogedor, tirandohasta la posición tope se sube el

recogedor. Esta operación se puede realizar

igual desde el tractor.Durante el funcionamiento del recogedor

los dientes no deben tocar el suelo, para

que no entren cuerpos extraños en la

máquina y haya un desgaste prematuro

del conjunto del mecanismo. Se debe

guardar para ello una distancia de 5 cm.

al suelo, aproximadamente.

REGLAJE DEL EMBRAGUEDE LOS ANUDADORES

Durante la formación de la paca, cuandoel anudador está trabajando en vacio el

embrague del anudador F mantlene las

agujas fuera de la cámara de compresión.

21

:

Fis. 43

Fig. 44

para agroterra

Page 22: Fiat pr131 132 cod

Si la actuación del embrague es

demasiado lenta, ocurren frecuentesroturas de los sistemas de seguridad

del volante de inercia, ocasionadaspor la parada del pistón, que se originapor el cerrojo de protección de las

agujas C (Fig. 45).

Si por el contrario la actuación del

embrague es demasiado rápida, se

rompe el sistema de seguridad del

anudador (Fig. 46), debido al

esfuerzo a que éste se ve sometido.

REGLAJE DEL EMBRAGUE

Para proteger los órganos de

transmisión, de sobrecargas

eventuales durante el trabajo, existe un

embrague (Fig. 47) situado en la

extremidad del eje cardan que manda

el volante de inercia V.

SOBRE EL VOLANTE

Fis 46

Fig. 45

22

Fig. 47

para agroterra

Page 23: Fiat pr131 132 cod

Este embrague está tarado a 40 m -

Kg. Para comprobar este reglaje, hayque proceder de la siguiente forma:

- Enganchar la máquina al tractoren posición de trabajo, y montarsobre el eje de toma de fuerza lamordaza del enganche rápido de latransmisión.

- Bloquear la transmisión por mediode una palanca enganchada en la

mordaza desde el costado del tractor,teniendo cuidado de no deteriorar el Fis. 48engrasador.

- Meter una palanca de 1.,5 m. de longitud aproximadamente, a través de lafijación del limitador sobre el volante.

- A una distancia de 1 m. del eje del volante (Fig.48), aplicar sobre la palancauna fuerza de 4O Kg.; en este momento el embrague debe patinar. Regularla presión de los resortes M; para ello actuar sobre las tuercas y contratuercas.

LUBRIFICACION

La duración y el buen funcionamientode la empacadora dependen esencial-mente de un engrase cuidadoso yregu lar.

lmportante - Verificar una vez a lasemana el nivel de aceite en el cárterdel reductor, mediante el tapón denivel T (F¡g. a9).

Abb 54

Engrasadores - Limpiarlos antes de efectuar el engrase. Reemplazarimmediatamente los engrasadores dañados o en mal estado.

Cadenas - Segúrr las ¿ondiciones atmosféricas y el trabajo efectuado, las cadenasse ensucian más o menos rapidamente. Después de desmontarlas, se lavan congas-oil y se meten en aceite, dejándolas escurrir antes de volver a montarlas en tamáqu ina.

Anudadores - El exceso de grasa ocasiona una acumulación de polvo y restos deforraje, pudiendo con el paso del tiempo ocasionar un desgaste anormal y larotura de piezas. Para coservar la máquina siempre en estado de funcionamiento,seguir las indicaciones de la figura 50.

Gato - Engrasar el gato por lo menos una vez al mes.

Hesorte d'embrague

| 1m.

4-:f \G Peso - 40 Kg

23

para agroterra

Page 24: Fiat pr131 132 cod

¡¡

ri rl', tt

II

t\M-

TIPOS DE GRASA Y ACEITE RECOMENDADOS

Para los engrasadores:

Grasa Mobilgrease Super

Para los carters:Aceite Mobilube HD-90

-_, _ J::--i-_ \- r.l- - -:r-U_

/!"I

Ivl

t\..

\o)¡

I

f_

//

//'.//,/'./

;_!

_P-

R

l_

R

Puntos alubrif icar Periodicidad Lubrificante a

emplear

P Cada semana Gas-oil

G Cada dia Grasa

S Cada semana Grasa

H Cada semana Aceite

M 2 veces al mes Grasa

R Vaciar cada 6 meses Aceite

24

S *::- --:

para agroterra

Page 25: Fiat pr131 132 cod

ALMACENAMIENTO DE LA EMPACADORA

Al f¡nal de la campaña, antes de guardar la máquina, hay que limpiarla de todos

los restos de forraje y comprobar todas sus piezas.

- Verificar el estado de los anudadores y cubrirlos de una ligera capa de grasa.

- Colocar la máquina en sitio cubierto y sobre unos calzos, para que no se

deterioren los neumáticos.

PUESTA EN SERVICIO

Antes de empezar una nueva campaña hay que verificar su buen estado de la

siguiente manera:

- Comprobar el estado de la cuchilla y rodillos del pistón.

- Comprobar las averías y roturas eventuales de los resortes y de los rodamientos

del recogedor.

- Verificar la presión de los neumáticos.

para agroterra

Page 26: Fiat pr131 132 cod

FIAT TRATTORI D.|.M.A. n. 5'Printed in ltaly' EST Torino

para agroterra