O RIO DE JANEIRO CONTINUA LINDO ... E

POR QUE NÃO ?

Pão de Açúcar

Em 1912, a inauguração de um caminho aéreo no Rio de Janeiro incluía no mapa turístico do Brasil empreendimento que se tornaria mundialmente famoso BONDINHO DO PÃO DE AÇÚCAR. Hoje, a visão dos bondinhos, no seu constante vaivém, está incorporada à paisagem carioca. No dia 30 de julho de 1909 foi concedida a autorização, com duração de 30 anos, para construção da gigantesca obra, outorgada pelo Decreto Municipal no. 1260, de 29 de maio de 1909. Tudo começou com uma equipe de mais de 100 operários-alpinistas escalando o morro para levar as cordas e as peças de um guincho manual desmontável - ao todo, 4 toneladas de equipamentos.

Tudo começou com uma equipe de mais de 100 operários-alpinistas escalando o morro para levar as cordas e as peças de um guincho manual desmontável - ao todo, 4 toneladas de equipamentos. Em outubro de 1972, uma segunda linha, paralela, foi inaugurada, e os cabos de aços e os bondinhos foram trocados. As novas cabines importadas da Itália tinham capacidade para 75 passageiros. Com mais espaço e dois bondes em funcionamento, o fluxo aumentou de 115 para 1 360 passageiros por hora. Posteriormente, a capacidade foi reduzida para 65 por questões de conforto.

Hoje o Pão de Açúcar está totalmente melhorado com um espaço e uma capacidade de pessoas

muito maior , um material melhorado por dentro e por fora com fios novos e reforçados .

João Marcelo – 901Professora Vânia

Fontes de pesquisa

http://pt.wikipedia.org/wiki/P%C3%A3o_de_A%C3%A7%C3%BAcar