LA VIDA

DE

ALLEN IVERSON( fundador de la Iverson )

Realizado: José Enrique López Galindo

1º AB

I.E.S CLAVERO FERNANDEZ DE CORDOVA

• Allen Iverson nace el 29 de Marzo de 1870 en unos de los pueblos rurales del centro de EE.UU.Sus padres Joe Iverson y Clara Doe tenían una granja donde cultivaban cereales, junto a su hermana menor May. Allen vio una maquina de vapor autopropulsada por primera vez a las 15 años usada en las actividades agrícolas en las que las ruedas recibían las fuerzas del motor a través de una cadena. Allen quedo tan fascinado que supo desde ese momento que quería ser Ingeniero, además de las cualidades que tenia para armar y desmotar cosas

•Tras la muerte de su madre y la marcha de sus hermanos a la ciudad, su padre quería que siguiera con la granja pero el no quería ya que el tenía muy claro lo que quería hacer y tras la muerte de su padre y la venta de la granja se marcho a la ciudad de Detroit a estudiar ingeniería.•Con el poco dinero que había obtenido de la venta de la granja, pudo sacarse el título de ingeniero en 1904 empezó a trabajar como ingeniero de la compañía Us Steel en la que pocos años después es ascendido. Ya teniendo tiempo y dinero suficiente empezó a trabajar en pequeños prototipos de coches autopropulsados.

LA CIUDAD DE DETROIT EN LOS AÑOS 20

Tras varios años trabajando en Us Stell en 1919, fue Tras varios años trabajando en Us Stell en 1919, fue despedido por la fuerte crisis que azotaba Estados despedido por la fuerte crisis que azotaba Estados Unidos, debido a la disminución de la actividad Unidos, debido a la disminución de la actividad económica.económica.

(La salida de la crisis vendría de la mano de la estabilización monetaria lograda en la conferencia de Génova de 1927, en el que el oro deja de definirse como el único instrumento de reglamentación en las transacciones entre países y se alternaba con la libra esterlina y el dólar convertibles en oro (autorizaba a los bancos centrales a mantener reservas no solo en oro sino monedas convertibles a oro)

Pero Allen no se preocupo por esto, ya que había echo grandes amigos en Us Steel con grandes capitales que estarían dispuestos a invertir en su proyecto de abrir una fabrica de automóviles, en la que Allen estaba viendo una gran expectativa de este negocio (aumento del número de ventas de 9 a 26 millones en el periodo 1919-29 en todas las marcas), ya que en la empresa vio un modelo a seguir fue la de Henry Ford.

Ford (de pie) lanzó la carrera de Barney Oldfield en 1902.

Ford (de pie) lanzó la carrera de Barney Oldfield en 1902.

En 1924 tras las largas reuniones con sus inversores, la fabrica abrió con el nombre de Allen S.A., en las que pronto empezó a producir coches basados en el modelo de Ford-T introdujo el taylorismo y el trabajo en cadena en la que pronto produjo un coche barato el “A-1” de tan solo 290 $ y tubo un gran éxito entre las clases medias, no tanto como el Ford-T, pero vendió bastantes millones de estos coches, con la fuerte publicidad que introdujo, sobre todo por que la empresa se asocio con un banco para la concesión de prestamos para la venta de coches en la que ganaban las dos compañías (en 1925 el 75% de los automóviles de compraron a plazos).

Tras el gran aumento de la productividad y los beneficios industriales, Allen aumento los salarios de sus trabajadores de forma significativa y así aumentando el consumismo de sus trabajadores.

La Publicidad aumento enormemente en este sector sobre todo la de FORD

• Los grandes beneficios obtenidos por la empresa ALLEN, hacen invertir en bolsa (en la empresa General Electric, que estaba obteniendo excelentes resultados) en vez de reinvertirlos en la empresa o ahorrarlos.

• Allen, a principios de 1920 le fue excelentemente, como en años anteriores, pero el periodo de marzo a septiembre noto una caída de las ventas de sus vehículos (caída de la producción industrial de 622.000 vehículos a 416.000 entre marzo a septiembre en todas las marcas).

También noto como los inversores recogían los beneficios de las inversiones de forma habitual ya que se estaba hablando de un mercado sobre valorados.Pero Allen no se preocupo por que sus beneficios no habían caído mucho y quiso aguantar a recuperarlos pero su situación se vio mas agravada cuando la Reserva Federal decide subir los tipos de intereses lo que provoco un encarecimiento de los prestamos y una caída de los beneficios espantosa, pero no como el llamado “El martes negro” el 29 de octubre en el que Allen puso a la venta sus acciones pero no había compradores.

(Ese mismo día fueron puestas a la ventas 16 millones de acciones pero no había compradores, millones de personas abarrotaron las puertas de Wall Stret)

Allen vio como todo su dinero se había ido puesto que no había ahorrado nada y que los coches se amontonaban en los almacenes y no podía pagar a sus trabajadores, en las que en pocos meses se vio en la calle sin dinero y con deudas. Allen vendió su propio coche por muy bajo precio y fue a pedir trabajo pero no había, por lo que empezó a vivir en las llamadas “hoovervilles” (barrios marginales, formados por chavolas en las que la gente no tenía nada).

La gente vendía sus pertenencias por escaso valor Millones de personas ivan a pedir empleo

Las “hoovervilles”

Allen, estaba decepcionado con su gobierno por la falta de intervención de este en los asuntos económicos y el “laissez faire” republicano que antes adoraba, ahora lo acusaba como al principal causante de la crisis, demostrando la incapacidad del gobierno para regular por el mismo los desequilibrios entre la oferta y la demanda.Allen, no sabía que hacer ya que las medidas del gobierno solo hacían empeorar la situación con el proteccionismo. Y fue esta mala política intervencionista estatal la que transformo la recesión en depresión.

Allen se vio obligado como muchos otros a vender manzanas en las calles en un cajón de madera defectuoso.

En las elecciones de 1923 Allen voto al demócrata Franklin Delano Roosevelt, ya que venía con una nueva política, llamada New Deal, caracterizada por el intervencionismo del Estado en la economía en contraposición al Laissez Faire que ahora Allen, tanto odiaba.Pronto F. D. Roosevelt, se puso manos a la obra en lo que prometió y una de las principales cosas fue el aumento de la demanda reduciendo el paro mediante la inversión pública en obras públicas.En las que Allen se vio involucrado ya que consiguió trabajo en la construcción de un nuevo colegio.Desde entonces Allen, voto a F. D. Roosevelt.

BIBLIOGRAFIABIBLIOGRAFIA

• WIKIPEDIA

• LA PAGINA DE PETER

• BUSCADOR DE IMÁGENES GOOGLE

• BIBLIOGRAFIASYVIDAS. FORD