Nombre de la materiaLogística empresarial

Nombre de la LicenciaturaIngeniería Industrial

Nombre del alumnoJorge Alberto Reyes Almeida

Matrícula000007928

Nombre de la TareaLogística global

Unidad # 4Logística global

Nombre del TutorXóchitl Irisbel Rojas Méndez

Fecha: 18/10/2015

Unidad #4: Logística global

Logística empresarial.

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LOGÍSTICA GLOBAL.

Introducción:

En el presente trabajo se analiza el caso FedEx y cómo esta compañía genera una ventaja

competitiva por medio de una planeación logística centralizada en el servicio al cliente, ya que

la planeación logística aborda cuatro áreas principales: niveles de servicio al cliente, ubicación

de instalaciones, decisiones de inventario y decisiones de transportación.

Desarrollo:

¿Cómo la función de logística de FEDEX se convierte en una ventaja competitiva a  nivel global?Construyendo una red de recepción y entrega de los paquetes, con un sistema central en

Menfis (estrategia de ubicación de instalación), donde se envían todos los paquetes por medio

de aviones y desde donde se distribuyen a sus ciudades destino (estrategia de transporte), al

contar con planes de contingencia para prevenir cualquier emergencia (disponibilidad de

inventario), es así como FEDEX aplica la logística centralizada en el servicio al cliente, ya que

el servicio al cliente incluye en sentido amplio la disponibilidad de inventario, la velocidad de

entrega, y la rapidez y precisión para cumplir con un pedido.

Sin duda la manera en que se atiende a los clientes, forma parte importante de lo que más

recientemente podría definirse como el servicio al cliente, ya que el servicio al cliente se a

Unidad #4: Logística global

Logística empresarial.

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denominado un proceso de satisfacción total, el cual puede describirse como el proceso integral

de cumplir con el pedido de un cliente. Este proceso incluye la recepción del pedido,

administración del pago, recolección y empacado de los productos, envío de paquete, entrega

del mismo, y proporcionar el servicio al cliente del usuario final así como el manejo de posible

devolución de los productos.

¿Cuáles han sido los factores clave de éxito de esta empresa desde el punto de vista de la logística global?La planeación logística aborda cuatro áreas principales: niveles de servicio al cliente, ubicación

de instalaciones, decisiones de inventario y decisiones de transportación. En mayor medida que

cualquier otro factor, el nivel proporcionado de servicio logístico al cliente afectará en forma

notable el diseño del sistema. Los bajos niveles de servicio permiten inventarios centralizados

en soló unas cauntas ubicaciones y también permiten el uso de formas de transporte menos

costosas, mientras que los altos niveles de servicio por lo general requieren justamente lo

contrario. Sin embargo, cuando se precionan los niveles hacia sus límites superiores, los costos

de logística se elevarán a una razón desproporcionada con respecto del nivel de servicio. Por

ello, la primera preocupación en la planeación estratégica de logística deberá ser el adecuado

establecimiento de los niveles de servicio al cliente. Sumado a todo esto los factores

estrategicos de transporte, tecnologías, ubicación e inventario crean las ventajas competitivas

que hace de FedEx lo que es hoy.

Unidad #4: Logística global

Logística empresarial.

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Conclusión:

En esta unidad hemos visto a la logística como una filosofía integradora de procesos y, que la

cadena de abastecimiento no debe conformarse con entregar el bien o el servicio al cliente, sino

que deben determinar qué tan satisfecho se encuentra el cliente final, y cuando al consumidor

se le ha llenado sus expectativas, se afirma que se ha realizado un óptimo trabajo en la

organización donde se ha cumplido con la misión que es identificar las necesidades del cliente y

buscar como suplir los deseos del consumidor final, ya que todos los eslabones deben estar

orientados hacia un mismo fin y hacia una misma estrategia (objetivos de servicio al cliente).

Referencias Bibliográficas:

Páginas Web:

Logística. Administración de la cadena de suministro(Ballou, 2004).

Gerencia logística y global (Ocampo, 2009). Páginas 119-133.

El caso FedEx tras las puertas Cerradas