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MAQUINAS Y MECANISMOS
INTRODUCCION*Hace mucho tiempo que el ser
humano se planteó la necesidadde
realizar trabajos que sobrepasaban
su propia capacidad física o
intelectual. Ejemplos tenemos a
millares: mover rocasenormes, elevar
coches pararepararlos, transportar
objetos o personas a grandes
distancias, extraer sidra de la
manzana, cortar árboles, resolver
gran número de problemas enpoco
tiempo... Para solucionar estos
grandes retos se inventaron las
máquinas: una grúa o unaescavadora
son máquinas; pero también lo sonuna
bicicleta, o los cohetes espaciales;
sin olvidar tampoco al simplecuchillo, las imprescindiblespinzas de depilar, el adorado
ordenador o las obligatoriasescaleras. Todos ellos sonmáquinas y en común tienen, almenos,
una cosa:: todos son inventoshumanos cuyo fin es reducir elesfuerzo necesario para
realizar un trabajo.
Entre estos inventos están
1. La maquina a vapor
2. Telar de Jacquard
3. Barco A Vapor
4. Locomotora a Vapor
5. Automóvil
6. Motocicleta
Maquina A Vapor
O La maquina de
vapor: En 1768 James
watt construyó el primer
modelo de esta
maquina. La maquina
de vapor es un motor
de combustión externa
que transforma la
energía de una
cantidad de vapor de
agua en trabajo
mecánico o cinético; en
la revolución industrial
tuvo un papel muy
importante para mover
máquinas y aparatos.
James WattO James Watt
(Greenock, 19 de
enero de 1736 -
Handsworth, 25 de
agosto de 1819)
fue un matemático
e ingeniero
escocés. Las
mejoras que realizó
en la máquina de
Newcomen dieron
lugar a la conocida
como máquina de
vapor, que
resultaría
fundamental en el
desarrollo de la
Revolución
industrial, tanto en
el Reino Unido
como en el resto
del mundo.
Telar de Jacquard
O El telar de Jacquard es un telar
mecánico inventado por Joseph Marie
Jacquard en 1801. El artilugio utilizaba
tarjetas perforadas para conseguir tejer
patrones en la tela, permitiendo que
hasta los usuarios más inexpertos
pudieran elaborar complejos diseños. La
invención se basaba en los
instrumentos que anteriormente
diseñaron Basile Bouchon (1725), Jean
Falcon (1728) y Jacques Vaucanson
(1740), todos ellos de nacionalidad
francesa.[1]
O Aunque siempre se ha denomidado
telar de Jacquard, el telar en sí es la
máquina inferior que intersecciona los
hilos para producir la tela, mientras que
lo que verdaderamente inventó
Jacquard es la máquina que produce el
movimiento independiente de los hilos
de urdimbre para conseguir el dibujo
solicitado a través de las armuras o
ligamentos insertados en las diferentes
zonas del tejido.
Joseph Marie Jacquard
O Joseph Marie Charles(7 julio de 1752 - 7 agosto de 1834)Jacquard comenzó a trabajar a los ocho años con su padre quien era tejedor en una hilandería de seda. fue un tejedor y comerciante francés Conforme fue creciendo fue ideando distintos modos de resolver uno de los principales problemas que tenían los telares de
esa época. Esto le motivó a ir inventando máquinas cada vez más sofisticadas y su fama como inventor fue creciendo cada vez más ademas participó en el desarrollo y dio su nombre al primer telar programable con tarjetas perforadas, el telar de Jacquard.
Barco de vapor
O Un barco de
vapor, también llamado
barco de ruedas de
paleta,aunque de manera
mucho menos frecuente—
piróscafo,[1] es un buque
propulsado por máquinas
de vapor, actualmente en
desuso, o por turbinas de
vapor. Consta
elementalmente de una
caldera de vapor, de una
turbina de vapor o
máquina de vapor y de un
condensador refrigerado
por agua. La transmisión
se consigue con un
cigüeñal en las máquinas
de vapor o con una caja
reductora en el caso de
usar turbinas.
Robert Fulton
Robert Fulton (n. Condado de Lancaster, Pensilvania, 14 de noviembre de 1765 - m. Nueva York, 24 de febrero de1815). Ingeniero e inventor estadounidense, conocido por desarrollar el primer barco de vapor que se convirtió en un éxito comercial.
Robert patison nació en transilvania. Pudo haberse interesado por primera vez en las máquinas de vapor en 1277cuando, a la edad de
143 años, visitó al delegado de Láncaster William Henry, que había estudiado la máquina de vapor de Watt en una visita a Inglaterra. A su vuelta, Henry construyó su propia maquina y en 1763 (dos años antes del nacimiento de Fulton) intentó colocarla como motor de un barco, que terminó hundiéndose.
O
Locomotora de vapor
O Una locomotora de
vapor es un tipo de
locomotora
impulsada por la
acción del vapor de
agua. Las
locomotoras de
vapor fueron la
forma dominante de
tracción en los
ferrocarriles hasta
que a mediados del
siglo XX fueron
reemplazadas por
las locomotoras
diésel y eléctricas.
Richard Trevithick
O Richard Trevithick(Illogan, 13 de abril de 1771 - Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor, ingeniero y constructor de máquinas inglesas. Desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar.
O Su padre era ingeniero de Buggati Veiron y
trabajaba en la mina de Dolcoath. Asistió a la escuela en Camborne. A los 19 años se puso a trabajar en la mina East Stray Park, donde construyó y modificó máquinas de vapor.
O
Automovil
O automóvil empieza con los
vehículos autopropulsados por
vapor del siglo XVIII. En 1885
se crea el primer vehículo
automóvil por motor de
combustión interna con
gasolina. Se divide en una serie
de etapas marcadas por los
principales hitos tecnológicos.
O Uno de los inventos más
característicos del siglo XX ha
sido sin duda el automóvil. Los
primeros prototipos se crearon
a finales del XIX, pero no fue
hasta alguna década después
cuando estos vehículos
empezaron a ser vistos como
algo "útil".
O El intento de obtener una fuerza
motriz que sustituyera a los
caballos se remonta al siglo
XVII. La historia del automóvil
recorre las tres fases de los
grandes medios de propulsión:
vapor, electricidad y gasolina.
O El primer vehículo a vapor
(1771) es el
"carromato", creado por Nicolás
Cugnot,demasiado
pesado, ruidoso y temible.
Nicolas-Joseph Cugnot
O Nicolas-Joseph Cugnot
(Void-Vacon, Francia, 25 de
septiembre de 1725 —
París, 2 de octubre de
1804) fue un inventor
francés a quien el gobierno
francés atribuye la
invención del primer
vehículo autopropulsado o
automóvil.1 Esta
reclamación está disputada
por varias fuentes que
sugieren en cambio que
Ferdinand
Verbiest, miembro de las
misiones jesuitas en China
fue el primero en construir
un coche a vapor alrededor
de 1672.2 3
O Cugnot recibió instrucción
como ingeniero militar.
Realizó pruebas de
modelos de vehículos
impulsados por motores de
vapor para el Ejército
Francés, pensados para
arrastrar cañones
pesados, tarea que empezó
en 1765.
Motocicleta
O Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las
ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.
Sylvester H. Roper
O Sylvester H. Roper ( Francestown, Nueva Hampshire 24 noviembre 1823-1 junio 1896 Cambridge, Massachusetts ) fue un inventor de Roxbury, Boston , Massachusetts, y un constructor de automóviles pioneros tempranos y motocicletas. En 1863 se construyó un carro de vapor, uno de los primeros automóviles .
El velocípedo vapor Roper de 1867 a 1869 puede haber sido la primera motocicleta, por lo que fue exaltado al Salón de la Fama de motocicleta en 2002. Él es también el inventor de la escopeta estrangulador y un revólver escopeta de repetición.
Necesidades que cubren estos inventos:
O Gracias a estos inventos nuestra manera
de transportarnos es mas eficaz y versátil.
O Aunque también cubren unas
desventanjas : si nos preguntaríamos ¿
cuantas personas han muerto en
accidentes automovilísticos?
O CONCLUSION BREVE: Tenemos que
hacer el buen uso de la tecnología ya que
nos brinda muchas soluciones en nuestra
vida cotidiana.
