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INTEGRANTESJUAN CARLOS BAENA
CRISTIAN JASPEEDUARDO MONTOYANESTOR PATERNINA
JHONATHAN SANCHEZ
El presente proyecto de aula lo elaboramos con el propósito de
conocer el problema que está teniendo la empresa marítima
TRASMARES S.A con los contratos de compraventa marítimos, que
al momento de establecer criterios no se tiene la organización y los
requisitos deseados.
Por otra parte tendremos en cuenta las reglas que establece la
empresa para no tener malos entendidos al momento de someternos
en el problema previsto, y poder entendernos mutuamente para
poder llegar a un acuerdo tanto político como social.
La agencia marítima TRASMARES S.A, es una agencia bastante
adecuada para hacer énfasis en ella por que trae falencias en el
momento de realizar contratos de compraventas marítimas y esos les
favorece por que se realizan contratos con menos costo y mayores
ganancias y lo mas importante la seguridad de la carga o mercancía.
DESCRIPSION DEL PROBLEMA
La empresa Transmares S.A ubicación en el barrio manga,
edificio Twins Bay Torre Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-
09 destacadas en la ciudad de Cartagena en el tema de
contrato de compraventa marítima esta empresa muy poco
utiliza estos términos incoterms, ósea, DDU(entregada
derechos no pagados) y DEQ( entregada en muelle)
¿Como llevar a cabo los contratos de compraventa marítimos en
la empresa Trasmares sin tener conflictos al momento de aplicar
los términos DDU( entregada derechos no pagados) y DEQ(
entregada en muelle)?
El material expuesto en el presente de investigación pretendemos dar a conocer la
importancia que tienen los términos de negociación en un contrato de
compraventas marítima desde su surgimiento hasta la actualidad.
Siendo los términos de negociación un factor fundamental dentro el desarrollo
productivo y la reactivación de la economía de un país o de una empresa.
Lo que justifica el desarrollo de este trabajo investigativo es conocer las diferentes
obligaciones que existen entre un vendedor y un comprado a la hora de hacer un
contrato de compraventa marítima. Además cabe resaltar la importancia que tiene
la intervención del estado a nivel legal.
Para los estudiantes nos permite la interacción con el sector económico país
basándose en las diferentes siglas como DDU Y DEQ para realizar contratos de
compraventas marítimas.
OBJETIVO GENERAL
Analizar el proceso que se lleva a cabo para la entrega de los productos teniendo en cuenta los términos de negociación y de legalización en el momento de realizar los contratos de compraventa marítimos.
OBJETIVO ESPECIFICOS
Determinar los siguientes términos de negociación en un contrato de compraventa
Definir los diferentes términos de negociación como DDU Y DEQ
Diferenciar cada uno de los términos de negociación
El contrato de compraventa uno de los contratante se
obliga a entregar una cosa determinada y el otro a
pgar por ella un precio cierto, en dinero o signo que lo
represente. Para ejecutar este contrato de
compraventa marítima las dos partes ósea el vendedor
y el comprador tiene que hablar el mismo idioma. Las
dos partes del contrato tienen que llegar a una acuerdo
por medios unos términos que fueron creados por la
cámara de comercio internacional que son los términos
INCOTERMS
son normas acerca de las condiciones de entrega de
las mercancías. Se usan para dividir los costos de las
transacciones comerciales 7
internacionales, delimitando las responsabilidades
entre el vendedor y el comprador.
Los términos incoterms determinan:
Quien contrata y paga el seguro
El alcance del precio
Quien contrata y paga el transporte
Que documentos tramita cada el comprado y el vendedor y su costo
El lugar de entrega de la mercancía
significa que el vendededor ha cumplido su
obligación de entregar cuando la mercanncia a
disposición del comprador en el lugar
convenido del país de importación y el
vendedor ha de asumir los gastos y riesgos
relacionado con llevar la mercancía. Están
excluidos los derechos, impuesto yy otros
cargos oficiales exigibles a la importación.
Entregar la mercancía y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete ( lugar de exportación)
Aduana( documentos, permisos, requisitos,
impuestos)
Gastos de exportación
Flete y seguro del lugar de exportación al lugar de
importación
Pago de la mercancía
Gastos de importación
Aduana
Flete y seguro de importación a planta
Demoras
significa que el vendedor entrega cuando se ponen
las mercaderías a disposición del comprador, sin
despachar para la importación
en el muelle en el puerto de destino acordado. El
vendedor debe asumir los costos y riesgos
ocasionados al conducir la mercadería al puerto
de destino acordado y al descargar las
mercaderías en el muelle.
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete de fabrica al lugar de exportación
Aduana( documentos, permisos, requisitos,
impuesto)
Gastos de exportación
Flete y seguro de lugar de exportación al lugar de
importación
Pago de la mercadería
Flete y seguro lugar de importación a planta
Gastos de importación
Demoras
Incoterms: son normas acerca de las
condiciones de entrega de la mercancías que
deben utilizar el comprador y el vendedor en
su contrato de compraventa marítima.
Transporte Multimodal: son necesario mas de
un tipo de vehiculo para tranportar la
mercancía desde su luar de origen hasta su
destino final
DDU ( entregadas derechos no pagados) :
significa que el vendedor ha cumplido su
bligacion de entregar cuando ha puesto la
mercancía a desposicion del comprador en el
lugar convenido.
DEQ ( entregada en el muelle): significa que el
vendedor entrega cuando se pone las
mercancías a disposición del comprador sin
despachar para la importación.
A comienzos del siglo XX se estableció la necesidad de solventar
dicha problemática para reducir los riesgo de complicaciones
legales y de esta forma facilitar el intercambio entre dos
entidades.
En el marco de la cámara de comercio internacional los
exportadores mundiales u el resto de los sectores comerciales
aprobaron una primera parte normativa para 11
reducir los riesgos que se tiene al momento de exportar una
mercancía. Son los términos INCOTERMS acrónimos de los
términos ingleses internacional comercial terms (términos de
comercio internacionales.
Los términos INCOTERMS fueron creado en 1936 han sufrido
diversas modificaciones con el objetivo de mejorar. Tras las
revisiones publicadas en 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y
2010.
El artículo 3 de la resolución 1239 del 29 de mayo
de 2009 expedida por la CAN establece que se
debe describir el lugar de llagada y el termino de
entrega
El artículo 8 del acuerdo sobre valoración de la
OMC señala que los gastos de entrega hacen
parte del valor de la aduana de las mercancías
importadas
Esta investigación se emplea un método
descriptivo para conocer, interpretar, como se
establece el mundo de las formas de
negociaciones internacionales para las
distintas empresas colombianas.
Para la elaboración de este proyecto hay que
hacer una investigación exhaustiva en fuentes
bibliográficas para tener los conceptos previos,
es decir, tener claro la forma de negociar en el
exterior.
FUENNTES PRIMARIA:
RUBEN DARIO GARCIA: COORDINADOR DE PUERTOS
KATIA LARIOS: DOCENTE (Fundación Tecnológica Antonio de Arévalo)
MANUEL MARTINEZ: DOCENTE (Fundación Tecnológica Antonio de Arévalo)
FUENTES SECUNDARIA:
Internet
http://es.wikipedia.org/wiki/Incoterm
http://www.eumed.net/cursecon/dic/incoterms.htm
DELIMITACION ESPACIAL: Es estudio se realizo
en la empresa TRANSMARES S.A ubicación en el
barrio manga, edificio TwinsBay Torre Bancolombia No
24 A 16 oficina 1207-09en la parte de compras y
ventas
DELIMITACION TEMPORAL: Este proyecto investigativo se ha venido realizando desde el 7 de febrero y se terminara el 3 de junio
POBLACION
La población de estudio corresponde a la
empresa TRANSMARES S.A ubicación en el
barrio manga, edificio TwinsBay Torre
Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-09.
MUESTRA
La muestra que se escogió fue el
departamento de compras y ventas de la
empresa TRANSMARES S.A ubicada en
el barrio manga, edificio TwinsBay Torre
Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-09
Papelería 50000
Transporte 70000
Impresiones 80000
Total 200000
5.1 MISION: Somos especialistas en el
agenciamiento y fletamento marítimo, que de
manera innovadora y respaldada en nuestra
trayectoria, en sólidos valores, profesionalismo
e infraestructura, aseguramos un servicio
acorde con los requerimientos de nuestros
clientes, proveedores y accionistas.
VISION: Estar entre las empresas navieras de
más facturación en Colombia para el 2012.
POLITICA DE CALIDAD:
En Transmares S.A.S. buscamos dar
respuesta de manera efectiva a las
necesidades de nuestros clientes en el
campo marítimo cumpliendo con los
estándares de calidad nacionales e
internacionales dentro de un marco legal
existente.
El sr RUBEN DARIO GARCIA es coordinador
de puertos sus funciones dentro de las
empresas son:
Operador portuario y coordinador de los 4
puertos de la empresa TRASMARES S.A
(Barranquilla, Cartagena, Santa marta y
buenaventura).
La doctora ANGELA PINILLOS es ejecutiva de cuenta sus funciones dentro la empresa son
Realizar cotizaciones
Realizar reservas
Atender a las auditorias interna y externa
Seguimiento a la carga
Respuesta a solicitudes de los clientes
El sr CARMELO MEZA su cargo es el manejo de la
documentación de importación y su función dentro de
la empresa es recibir la documentación de la carga de
importación
OPORTUNIDADES
relaciones con grandes multinacionales relacionadas con los proyectos offshore, tales como Exxon, Petrobras, BP, Schlumberger, TycoTelecomunicaciones y obviamente ECOPETROL.
FORTAL
Empleados suficientemente capacitados para hablar las dos idiomas (ingles y español) Los armadores que representamos cuentan con naves especializadas para el transporte de carga a granel sólido, granel liquido, general, contenerizada y de proyectos
DEBILIDADES AMENAZAS
NUEVAS TECNOLOGIAS
En este proyecto podemos concluir de acuerdo lo investigado quelos contratos de compra venta marítima ENTREGADO DERECHONO PAGADO (DDU) y ENTREGADO EN MUELLE (DEQ) sontérminos de negociación que se utilizan para el transportemultimodal. Entonces con estos dos contratos principalmente sedestacan por identificar las responsabilidades tanto del vendedory el comprador al momento en que ocurra una pérdida o un dañode la mercancía.
Primordialmente este proyecto nos ayudo a la solución de dichosproblemas que se desarrollan en la empresa y en nuestrosconocimientos ya que se nos aclararon nuestras dudas respecto ala temática de compra venta marítima ENTREGADO DERECHONO PAGADO( DDU) Y ENTREGADO EN EL MUELLE (DEQ)
LEGISLACIÓN DE LA NAVEGACIÓN
ACUÁTICA EN COLOMBIA, MARTINEZ
MANUEL/ MARTINEZ JOSE, PAG 73
GRACIAS
