seccionador de baja seccionadores en subestación

Seccionador de media

Contactores

interruptor industrial

Equipos de maniobra y operación

índice

objetivo MANIOBRAS EN LA RED ELECTRICA Condiciones de uso Tipos de maniobra PROBLEMAS FUNDAMENTALES Valores nominales . Dispositivos de maniobra: baja tensión EQUIPOS DE OPERACIÓN de media tension

Objetivo:

Establecer o interrumpir la corriente en uno o varios circuitos bajo las condiciones previstas de servicio sin daños para el dispositivo de maniobra y sin perturbar el funcionamiento de la instalación.

Hacer la conexión o desconexión de los elementos consumidores en carga o en vacío.

NOTASe deben hacer Revisiones periódicas de la instalación y los elementos del sistema. bajo las condiciones previstas de servicio, sin generar daños significativos para el aparato y sin perturbar

el funcionamiento general.

MANIOBRAS EN LA RED ELECTRICA

En la red eléctrica es necesario ejecutar maniobras y variar configuraciónes.

Se debe establecer corriente en condiciones que se presumen normales.

A veces la maniobra origina una falla.

Ciertas maniobras se ejecutan sin establecer o interrumpir corriente, como las maniobras de seccionamiento, para distinguirlas de las de interrupción.

Condiciones de uso

Los equipos eléctrica se deben utilizar a partir de los valores asignados y magnitudes funcionales (tensión corriente, potencia, temperatura, etc.). Estos valores son los llamados valores nominales o asignados .

Tipos de maniobra

Existen dos tipos de maniobra según que circule corriente o no ( o la tensión entre contactos sea despreciable) por el elemento de maniobra cuando se produzca ésta: maniobras en vacío y en carga.

PROBLEMAS FUNDAMENTALES

Calentamiento: Aislamiento: Arco eléctrico: Esfuerzos mecánicos:

Los problemas fundamentales son: calentamiento, aislamiento, esfuerzos mecánicos, deterioro de los contactos y generación del arco eléctrico en la operación de apertura.

Valores nominales .

Tensión nominal: Corriente nominal: Máxima intensidad térmica: Máxima corriente de sobrecarga: Poder de cierre: Poder de corte o capacidad nominal de ruptura: Nivel de aislamiento:

Dispositivos de maniobra: baja tensión

Seccionador (maniobras en vacío) Interruptor (maniobras en carga) Contactor (maniobras en carga)

seccionadores Dispositivos mecánicos de conexión que, por razones de seguridad, asegura, en posición de abierto, una distancia de seccionamiento que satisface unas determinadas condiciones de aislamiento.

El seccionador en principio solo puede establecer e interrumpir corrientes despreciables, o con diferencias de potencial despreciables entre sus extremos.

CARACTERISTICAS

Los seccionadores tienen 2 estados lógicos: abierto y cerrado

Físicamente están constituidos por un conjunto de cuchillas y unos elementos aislantes.

Se accionan manualmente y su velocidad de operación es la que les aplique el operador.

Son dispositivos de seguridad que indican claramente la posición de sus contactos para mostrar si la instalación

está conectada no

Interruptores Son aparato mecánico de conexión capaz de establecer, soportar e interrumpir la corriente del circuito en condiciones normales y en condiciones de fallo (cortocircuito).

Los interruptores de maniobra son los de mando y parada de emergencia:

Interruptores de mandoselectores

Atendiendo a su funcionamiento,

se puede considerar como un

interruptor de mando; cuyos contactos quedan en la posición que se selecciona, mientras no se actúe nuevamente sobre ellos. Dispone de uno o más contactos, abiertos o cerrados, de acción instantánea. Y los mas usuales suelen tener 2 y 3 posiciones

CONMUTADORES

Se puede decir de ellos que tienen la misma referencia que los interruptores. Debe recordase que su misión es la de conmutar uno o más circuitos. En su aspecto externo es muy semejante al interruptor.

PULSADORES El dispositivo de mando más empleado es el pulsador. Dispone

de uno o más contactos, abiertos o cerrados, de acción instantánea, que recuperan su posición inicial cuando cesa la presión sobre ellos.

El accionador puede ser:Saliente.Rasante.Luminoso.Palanca.Emergencia.

Contactores Son aparato mecánico de conexión con una sola posición de reposo estable

(abierto o cerrado) capaz de ser accionado por diferentes tipos de energía pero

no la manual. Pueden establecer, interrumpir y soportar las corrientes normales

de la instalación y en ocasiones las

de cortocircuito.

CONTACTOS PRINCIPALES

Contactos principales: 1-2, 3-4, 5-6.

Tienen por finalidad abrir o cerrar el circuito de fuerza o potencia.

CONTACTOS AUXILIARES

Contactos auxiliares: 13-14 (NA) 11-12 (NC)Se emplean en el circuito de mando o maniobras. Por este motivo soportarán menos intensidad que los Principales.El contactor de la figura solo tiene uno que es normalmente abierto.

EQUIPOS DE OPERACIÓN de media tension

Los equipos de operación para la red aérea de media tensión interconexiones y respaldo entre alimentadores, otorgando posibilidad de suministro ante posibles fallas que ocurran en el sistema MT.

Equipos de Operación de Red de Media Tensión

Desconectador Trifásico Bajo Carga

Los desconectadores o seccionadorestrifásicos son equipos de operaciónutilizados para maniobrar la red MT. Sonoperables en forma trifásica y seencuentran adaptados para los distintosniveles de tensión, ya sean en 12 o 23kV. Estos equipos pueden ser operadosbajo carga, debido a que poseen en suinterior una cámara extintora de arco,donde se utiliza como medio extintor elvacio, algún gas u otro sistema.

Equipos de Operación de Red de Media Tensión

Desconectador Cuchillo Load Buster

Son operables en forma monofásica y seencuentran adaptados para los nivelesde media tensión, ya sean de 12 o 23 kV.Estos equipos son operables bajo cargamediante pértigas que poseen cámarasextintoras de arco, también llamadosdispositivo Load Buster.

Equipos de Red de Media Tensión

Regulador de VoltajeEn la red de distribución se requiere una tensiónde servicio mínima para que los equiposeléctricos puedan funcionar adecuadamente.Cuando las redes, en particular las de mediatensión, presentan problemas para tener unatensión adecuada se instalan reguladores detensión. Estos equipos están destinados amantener la magnitud de la tensión dentro delos valores establecidos por las regulacioneslegales vigentes.Estos equipos están dispuestos o se encuentranen zonas preferentemente rurales, ya que losalimentadores de estas zonas presentan unamuy extensa longitud y requieren de estosdispositivos para el correcto servicio dedistribución de energía eléctrica.

Equipos de Red de Media Tensión

Autotransformador

En la red de media tensión existen dos nivelesde tensión, los de 12 kV y los de 23 kV. Porrazones constructivas, algunos alimentadorespueden tener un tramo que alimenta a lostransformadores en 12 kV y otros tramos quelos alimentan en 23 kV. En el punto deconexión de estos dos tramos se instala unautotransformador, que es el equipo quepermite hacer convivir estos dos sistemas enun solo alimentador.

Equipos de Red de Media Tensión

Banco de Condensador

Equipos necesarios para compensar elconsumo de energía reactiva en las redes dedistribución. La energía reactiva ocupacapacidad y espacio en las redes dedistribución, limitando y restringiendo lacantidad de energía activa (o energía útil) quepuede ser llevada a los clientes. Los bancos decondensadores permiten reducir la energíareactiva presente en las redes, liberandoespacio o capacidad para conducir la energíaactiva,

Distribución Aérea en Media Tensión

A tener encuentra

Cámaras de inspección y ductos

indice Generalidades de las cámaras de inspección clasificion según sus partes constituyentes: Utilización de las cajas cs274, cs275, cs276 y cs278. condiciones ambientales y eléctricas para cs274, cs275, cs276 y cs2

78.

Lugares de instalación para cs274, cs275, cs276 y cs278. CS274 Caja de inspección para alumbrado público en baja tensión

características CS275-2 Caja de inspección sencilla para canalización en M.T. y B.T. c

aracterísticas CS276 Caja de inspección doble para canalización de M.T. y B.T. carac

terísticas CS280-4 Caja de inspección tipo vehicular. Características Generalidades de Los ductos Parámetros para la correcta utilización de los ductos de energía Disposición de uso de ductos

Las cámaras de inspección son utilizadas para alojar conductores, baraje preformado y seccionadores de maniobras .

• La cámara es el único ingreso para realizar el mantenimiento, por esto debe estar ordenada y en óptimas condiciones.

Generalidades de las cámaras de inspección Las cajas de inspección sencillas se utilizan entre cajas de

inspección doble, en acometidas de baja tensión y subterranización de acometidas junto al poste.

Las cajas dobles se construyen en las esquinas, en las derivaciones subterráneas de los circuitos primarios, junto a la caja con elementos pre moldeados

Las cajas de inspección pueden ser prefabricadas o no.

En el piso de las cajas se ubica un drenaje (caja o tubería) el cual es opcional, dependiendo del nivel freático de la zona donde se esté instalando el sistema subterráneo

tipo A: constituida

por un cuerpo

de cámara con cono

y chimenea.

Se clasifican según sus partes constituyentes:

tipo b: Constituida por un cuerpo de cámara cerrada con una losa.

Utilización de las cajas cs274, cs275, cs276 y cs278.

En el sistema subterráneo se utilizan cajas de inspección dobles (Norma CS 276),

cajas de inspección sencillas (Norma CS 275) y cajas de inspección para acometidas de Baja Tensión y Alumbrado Público(NormaCS274),

cajas para alojar elementos pre moldeados (Norma CS 281).

En casos excepcionales a juicio de la Empresa se construirán cajas triples (Norma CS 277)

En caso de tener que ubicarse una caja en la calzada o zona vehicular se construirá la caja de la (Norma CS 280).

condiciones ambientales y eléctricas para cs274, cs275, cs276 y cs278.

a. Altura sobre el nivel del mar 600 a 2 900 m

b. Ambiente Tropicalc. Humedad Mayor al 90 %

d. Temperatura máxima y mínima 45 ºC y - 5 ºC respectivamente.

e. Temperatura promedio 14 ºC.

f. PoluciónAlta con productos de la combustión y altamente contaminada por otros agentes.

Cada elemento de la caja de inspección debe cumplir con las siguientes condiciones ambientales :

Tensión nominal  del sistema34500 V – 11400 V – 480/277V –

208/120 V

Frecuencia del sistema60 Hz

Lugares de instalación para cs274, cs275, cs276 y cs278.

Las tapas y marcos para cajas de inspección  en redes subterráneas serán instalados, en cualquier zona del área de cobertura de CODENSA S.A.

Los suelos donde son instalados podrán ser terrenos de relleno, arenosos, rocosos, arcillosos semiduros, con una capa de profundidad variable de humus, abarcando químicamente suelos desde ácidos a alcalinos y desde oxidantes a reductores con gran variedad en la cantidad y tipo de sales solubles.

CS274 Caja de inspección para alumbrado público en baja tensión características

Tapas y Marcos para acometidas BT y AP

MarcoDimensiones del marco, según figura 1:

Ancho interior 720 mm Largo interior 720 mm Altura 2 ½” (sin patas de anclaje)

Todas las soldaduras del marco deben efectuarse con soldaduras AWS 6010 y/o AWS 7018 hasta lograr una penetración total.

TapaDimensiones de la tapa, según figuras 2 y 6: Ancho exterior 715 mm

Largo exterior 715 mm Altura total 60 mm

CS275-2 Caja de inspección sencilla para canalización en M.T. y B.T. características

Tapas y Marcos para cajas de inspección sencilla MT y BTMarcoDimensiones del marco, según figura 3:Ancho interior 805 mm

Largo interior 1305 mm Altura 2 ½” (sin patas de anclaje)

Tapa

Ancho exterior 800 mm Largo exterior 1300 mm Altura total (110) mm

CS276 Caja de inspección doble para canalización de M.T. y B.T. características

Tapas y Marcos para caja de inspección doble MT y BTMarcoDimensiones del marco, según figura 5:Ancho interior 1610 mm

Largo interior 1305 mm Altura 2 ½” (sin patas de anclaje)

Todas las soldaduras del marco deben efectuarse con soldaduras AWS 6010 y/o AWS 7018 hasta lograr una penetración totalTapaLa tapa utilizada para el marco de inspección doble para MT y BT.

CS280-4 Caja de inspección tipo vehicular. Características

 Marco Dimensiones del marco

-Diámetro interior 600 mm con tolerancia de + 2 a + 5 mm

-Diámetro exterior 705 mm con tolerancia de ± 2 mm

-Altura 105 mm con tolerancia de ± 2 mm

Tapa Dimensiones de la tapa

- Diámetro exterior 630 mm con tolerancia de - 2 a - 5 mm

- Diámetro interior de la fundición 395 mm con tolerancia de ± 2 mm- Altura total 90 mm con tolerancia de ± 2 mm

El material utilizado en la tapa será fundición de acero ó tundición gris nodular, refuerzos de varilla corrugada de acero ½” y el concreto debe ser mínimo de 4000 PSI (280 Kg/cm2).

Condiciones Ambientales y eléctricas para cs280

CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

a. Altura sobre el nivel del mar

600 a 2 900 m

b. Ambiente Tropical

c. Humedad Mayor al 90 %

d. Temperatura máxima y mínima

45 ºC y - 5 ºC respectivamente.

e. Temperatura promedio

30 - 14 ºC.

f. Polución

Alta con productos de la combustión y altamente contaminada por otros agentes.

RECOMENDACIONES • Antes de realizar la apertura o cierre de la cámara de inspección, prepare su

cuerpo realizando estiramiento de músculos y rotación de articulaciones. • Para mover la tapa de la cámara de inspección, adopte la posición segura para el

levantamiento de cargas, con el fin de evitar lesiones

musculares. • Deje en orden la cámara, antes de cerrarla. • Dentro de la cámara de inspección, evite

pisar o usar, como punto de apoyo

empalmes

de cables, elementos o equipos de

CODENSA o de otras empresas. • Tenga cuidado con la ubicación de

manos y pies al momento

del cierre de la tapa.

Generalidades de Los ductos

La disposición de los conductores dentro del ducto, debe conservar su posición y

adecuación a lo largo del recorrido, asegurando que se mantenga la separación de los

circuitos.

El diámetro de los ductos utilizados es: 6 pulgadas para redes de 34,5 kV, 6 y 4

pulgadas para redes de media tensión, 4 pulgadas para redes baja tensión, 3 pulgadas

(mínimo) en Alumbrado Público y para acometidas de baja tensión, 4 pulgadas o

menos de acuerdo con el número y calibre de los conductores, ver Norma CS 204. 

El color de la ductería eléctrica PVC debe ser verde, de acuerdo con la resolución 224

de 2000 de la Superintendencia de Industria y Comercio. 

Los diferentes arreglos de bancos de ductos, dependiendo del diámetro de los mismos

o el sitio que atraviesen, pueden verse en las Normas CS 207 a CS 221

 Parámetros para la correcta utilización de los ductos de energía

• Los ductos de seis pulgadas (6’’) son para uso exclusivo de redes eléctricas.

 

• En cualquiera de los casos, el diámetromáximo utilizado para cables

aprobados telemáticos es de

25 mm (1”) por ducto (entre 4-5 cables).

• Los ductos a utilizar son los de cuatro pulgadas (4”), con previa viabilidad técnica de CODENSA.

Disposición de uso de ductos

Para el uso de banco de ductos se tendrá en cuenta en primer lugar los niveles detensión, siendo el nivel de tensión más alto el que se disponga en la parte inferior del banco de ductos, adicionalmente la utilización del banco de ductos se hará desde eltendido más bajo hacia arriba, tratando de dejar los ductos de reserva en la partesuperior.

Los ductos se dispondrán de tal manera que los ejes verticales de los ductos esténdesplazados respecto al eje del tendido superior, guardando una separación mínima de0.10m. Entre cada tendido de ductos.

recomendaciones

• Siempre que esté disponible, utilice el ducto lateral inferior.

 

• Si ya existen redes de telecomunicaciones, utilice siempre el mismo ducto ocupado por telemáticos.

 

• Asegúrese de dejar como mínimo un ducto libre en cada banco de ductos utilizado.

 • Utilizar siempre el ducto aprobado en la viabilidad para el tendido del cable.

• Respetar el recorrido aprobado en la viabilidad.

 

 

Postes Es el elemento que soporta los conductores y demás

componentes de una línea aérea separándolos del terreno; están sometidos a fuerzas de compresión y flexión, debido al peso de los materiales que sustentan y a la acción del viento sobre los mismos; además, a los desniveles del terreno.

índice Manejo de postes de energía Parámetros para la correcta utilización

de los postes de energía TENDIDO E INSTALACIÓN DE REDES Postes de madera Postes de hormigón armado Postes de hormigón armado vibrado Postes de hormigón armado centrifugado Postes metálicos de presilla Postes metálicos de celosía Montaje de luminaria AP con soporte sencillo Montaje de luminaria AP con soporte doble Poste metálico doble propósito Poste histórico con brazo sencillo. Poste histórico con brazo doble. Poste para AP con anillo móvil

Poste tipo bandera Construcción de poste tipo tangencial Construcción tipo H

Manejo de postes de energía

Los postes de energía, además de soportar

redes eléctricas, llevan las redes de las

empresas de datos y parabólicas, entre

otras, con sus correspondientes herrajes.

Condiciones básicas en instalaciones de redes aéreas

• Instale los cables de señal al poste por el costado de los predios, para no afectar el mantenimiento de las redes eléctricas.• Mantenga aislados los herrajes que use en los postes. Utilice sus propios herrajes aislados para soporte y retención de sus cables.• Conserve las distancias mínimas de seguridad con las redes de baja tensión.• Verifique el estado del poste antes de instalar sus cables

{

Parámetros para la correcta utilizaciónde los postes de energía

• La puesta a tierra de telemáticos debe estaraislada y ser independiente.

• Cuando en el mismo herraje se encuentrenmontados varios conductores, asegúresede recogerlos y graparlos dando unatensión pareja.

• Identifique todas sus redes y cables con laplaqueta de su empresa. Nunca lo hagadirectamente en el poste.

• Para los montajes, tensione sus cables sinafectar la verticalidad de los postes.

25 mm

Máximo de Φ25 m.m(4-5 cables por herraje).

1

2

Plaqueta de identi cación,empresa arrendataria.

xxxxx

No coloque sobre un mismo herraje cablesde señal de diámetro exterior, mayor a 25 mmo 200 pares telefónicos.Si requiere colocar más cables que supereneste diámetro, se puede utilizar otro herrajeadicional con previa autorización de CODENSA.

3

45

{{

TENDIDO E INSTALACIÓNDE REDES

Telecomunicaciones.

Redes telemáticasde varias empresas.

Energía.

• Tenga en cuenta que en los postes no debenencontrarse más de tres (3) bajantesgalvanizadas (2 de energía y 1 detelecomunicaciones),manejandoundiámetromínimo de 4 pulgadas.

• La bajantedetelemáticosdebesercompartidacon los demás operadores telemáticos.

• Se debe cuidar y respetar la integridad físicade los cables y equipos existentes en el poste.

>

>

>>

7

• Instale los equipos de telecomunicaciones(amplificadores / derivadores) sobre el cablemensajero o la red y nunca sobre la postería deCODENSA.

• Todos los equipos deben estar marcadose identificados.

• No instale sobre los postes ninguna fuenteamplificadora o ningún otro equipo. La funciónprimordial de los postes es mantener

únicamente las redes.

50 cm.

4.8 M.

15 cm.

BTBaja tensión.

TELTelecomunicaciones.

Herrajes.

MTMedia tensión. • Instale las redes de telecomunicaciones a 50 cm de la

percha de Baja Tensión (BT), manteniendo una separación mínimade 15 cm con respecto al último telemático.

• Tener en cuenta también, la distanciaentre el piso y el último telemático. Debeser mínimo de 4.8 metros.

Ampli cador.xxxx

Marquilla de identi cación.

8

• No instale ningún tipo de red en postesdestinados exclusivamente para elalumbrado público, ya que estos son de usoexclusivo.

• Para conservar la uniformidad de redes, norealice cruces aéreos en forma diagonal enlas esquinas.

Solo instale redes aéreas en posteríade CODENSA que tenga

redes de MT/BT/AP.

• En estructuras donde exista transforma-dor, no debe instalar en su red ningún equipo.

• El consumo de energía de todos sus equi-.• Las acometidas aéreas que se deriven de• los postes deberán estar máximo a la altura

del segundo piso y/o ingresos subterráneos.

Postes de madera Casi exclusivamente en baja tensión y están en claro desuso,

aunque es posible encontrar algún tipo de poste de madera en alguna línea de media tensión. Como ventajas podemos decir que son fáciles de transportar gracias a su ligereza y bajo precio en comparación con los postes de hormigón y los metálicos.

desventajas se puede apuntar su vida media relativamente corta, suele ser de unos 10 años, la putrefacción es la mayor causa de deterioro, sobre todo en la parte inferior del poste, no se permiten grandes vanos y los esfuerzos en la cabeza y altura son limitados. 0,

POSTES SEGÚN MATERIAL DE CONSTRUCCION

Postes de hormigón armado

Es el que más se utiliza en redes de baja tensión. La ventaja principal de este tipo de postes es su duración ilimitada además de no necesitar mantenimiento. El mayor inconveniente es el precio con respecto a los postes de madera y que al ser más pesados se incrementan los gastos en el transporte.

Postes de hormigón armado vibrado

Suelen tener una altura entre los 7 y 18 m y su sección es rectangular o en forma de doble T. La principal ventaja (que hace que sean los más utilizados) de este tipo de postes es que se puede fabricar en el lugar de su implantación y así ahorrarse los gastos en transportes.

Postes de hormigón armado centrifugado

se emplea desde electrificaciones en ferrocarriles, en líneas rurales en baja tensión y alta tensión incluido líneas de 220 KV, mástiles para alumbrado exterior además en combinación con varios postes se pueden realizar configuraciones de apoyos en ángulo, derivación, anclaje.

No son empleados en lugares de difícil acceso porque su fabricación no puede realizarse en talleres provisionales.

Postes metálicos de presilla

constituido por dos tramos ensamblados por tornillos. Cada tramo está formado por 4 montantes angulares de ala iguales unidos entre sí por presillas soldadas de ahí el nombre. La cabeza o tramo superior tienen una longitud de 6m y la parte inferior se puede configurar con diferentes tramos para obtener alturas de 10, 12, 14, 18 y 20 m.

 Postes metálicos de celosía

este tipo de poste se emplea prácticamente en las altas tensiones, desde medias tensiones hasta muy altas tensiones, es decir, en líneas de 3ª, 2ª y 1ª categoría. Su forma y dimensiones dependerá de los esfuerzos a los que esté sometido, de la distancia entre postes y la tensión de la línea.

ESTRUCTURAS de POSTES ALUMBRADO PÚBLICO (Baja tensión)

ESTRUCTURAS DE POSTES (MEDIA TENSION) CIRCUITOS TRIFÁSICOS

ESTRUCTURAS DE POSTES (MEDIA TENSION) CIRCUITOS PRIMARIOS

BIFILARES

Montaje de luminaria AP con soporte sencillo

Características

• Puede ser de 12, 14 o 16m según la vía a iluminar.

• La caja de inspección debe ubicarse a una distancia máxima de 1,5m medidos desde el poste.

• El soporte se debe ubicar a 10cm desde la cima del poste.

Ubicación

Este tipo de poste debe estar ubicado en vías.

Montaje de luminaria AP con soporte doble

• Puede ser de 12, 14 o 16m según la vía a iluminar.

• Poste metálico.

• La luminaria es de acuerdo a la vía a iluminar.

• La caja de inspección debe ubicarse a una distancia máxima de 1,5m medidos desde el poste.

• Para acometida se usan empalmes aéreos, y se utiliza poste en concreto.

Características Ubicación

Se ubican en el vías, en el medio de estas como lo muestra la figura.

Poste metálico doble propósito.

• Este tipo de poste se utiliza como iluminaria para vía y andén

• Para acometida se puede utilizar un empalme tipo recto o derivación.

• Su altura Puede ser de 12, 14 o 16m según lugar a iluminar.

Características Ubicación

Poste histórico con brazo sencillo.

• Su altura es: 5000mm

• Poste metálico, (para todos los elementos metálicos pintura electrostática verde.

• Este tipo de poste se utiliza como iluminaria para vía y andén

• Luminaria con reflector para andenes y sin reflector para zonas verdes.

Características Ubicación

Zonas catalogadas como patrimonio histórico.

Poste histórico con brazo doble.

• Su altura es: 3000mm

• Para todos los elementos metálicos pintura electrostática color gris.

• Luminaria con reflector para andenes y sin reflector para zonas verdes.

Zonas catalogadas como patrimonio histórico.

Características Ubicación

Poste para AP con anillo móvil

Características

• Poste en concreto

• Altura de 17m

Poste metálico de 16m con canasta.

Poste tipo bandera

• Poste de concreto

Características Ubicación

Zonas urbanas de utilidad pública previstas para servicios domiciliarios. costado norte en calle y occidente en carrera

Construcción de poste tipo tangencial

• Poste de concreto

Características Ubicación

Zonas urbanas, ubicación al norte en calles y occidente en carreras.

Construcción tipo H

• Para los montajes tipo H se acepta:

1 poste de 12m 510kg y 1 de 1050kg 1 poste de 12m 750kg y 1 de 1050kg

• La separación entre postes es de 1,4m y debe medirse a 70cm del suelo.

Se utiliza para transformadores de 150KVA

Características Ubicación

Este es un centro de distribución utilizado en zona urbana, para los transformadores de 750KVA

TORRES ELECTRICAS Y TORRECILLAS

INDICE TORRES ELECTRICAS O ESTRUCTURAS DE SOPORTES TIPOS DE TORRES ELECTRICAS CARGAS MECANICAS SOBRE LAS TORRES DISTANCIAS ENTRE TORRES ELECTRICAS NIVELES DE TENSION EN COLOMBIA RANGOS DE TENCION POR TIPOS DE ESTRUCTURA SERVIDUMBRE MATERIALES QUE COMPONEN LA TORRE PARTES DE UNA TORRE ELECTRICA CLASIFICASION ESPECIFICASIONES DE DISEÑO TORRECILLAS MONTAJE DE UNA TORRE ELECTRICA BIBLIOGRAFIA

ESTRUCTURAS DE SOPORTE o torres eléctricas

las funciones primordiales de la estructura de soporte o torres eléctricas es: mantener los conductores a una distancia adecuada, con una distancia segura uno de

otros, brindando un buen aislamiento entre conductores de fases y conductores de fase y tierra

también encargadas de soportar los esfuerzos mecánicos producidos por los conductores, el hilo de guardia y los accesorios que componen las líneas de

transición. Las fuerzas que aparecen sobre los conductores y el hilo de guardia son debido a

factores como el viento, el hielo, el peso del propio conductor, la dirección de la línea y el perfil del terreno.

.

CLASIFICASION DE LAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE

Torre de Suspensión o Alineación Torre de retención Terminal Torre de retención Angular Torres de retención Rompetramos

POR SU FUNCION

Son estructuras que soportan los conductores que están suspendidos mediante cadenas aisladoras. Resisten las cargas verticales de todos los conductores, y también resisten la acción de el viento transversal, que afecta a la torre y a los conductores este tipo de torre no esta diseñada para soportar esfuerzos longitudinales, es la estructura mas pesada de la línea de trasmisión.

torees de suspensión o de alineación

Esta clase de torre se encuentra en el inicio o final de una línea, están diseñadas para soportar la tensión ejercida por los conductores ubicados de manera perpendicular a las ménsulas, razón por la cual es el tipo de torre más robusta.

torres de retención Terminal

Este tipo de estructura se ubica en los vértices cuando hay cambio de dirección de la línea, la carga mas importante que soporta, es la componente del trio (debido al ángulo) de los conductores.

torre de retención angular

Este tipo de estructura se utiliza con la finalidad básica de limitar la caída en cascada de las estructuras de suspensión, y para facilitar el tendido cuando los tramos rectilíneos son muy largos.

Estructura de retención rompetramos

Por la manera de resistir los esfuerzos

Son estructuras empotradas en el suelo que transmiten los esfuerzos a las fundiciones pudiendo ser a su vez:

Estructuras Autosoportantes

Estructuras Arriendadas

ESTRUCTURAS AUTOSOPORTANTES

Son vigas incrustadas en el suelo, las cuales transmiten la tensión de los conductores a las cimentaciones; estas estructuras pueden ser rígidas o flexibles, las primeras no sufren deformaciones en presencia de esfuerzos irregulares son fabricadas en acero o en hormigón y las flexibles son postes metálicos que sufren deformación en caso de estos esfuerzos

Son estructuras flexibles que tramiten la función casi exclusivamente esfuerzos verticales (peso) y los esfuerzos transversales y longitudinales son absorbidos por las riendas. Son estructuras muy convenientes en zonas de grandes vientos

Estructuras Arriendadas

Por el tipo de materia utilizado para su construcción

Acero Hormigón armado

acero

El acero como perfiles laminados y los tubos tubulares son los materiales mas utilizados para el montaje en de estructuras de soporte en líneas de transición. El acero que se utiliza para líneas de transición es acero e tipo ( ASTM A 36 ) y el tratamiento para protegerlo contra la corrosión de este tipo de estructura es el ( CINCADO EN CALIENTE )

Hormigón armado

Las estructuras de soporte de hormigón armado son utilizadas para soportar voltajes de distribución, subtrasmision y de hasta transmisión. Estas estructuras son muy pesadas y difíciles de transportar por lo que no es recomendado utilizar en sectores selváticos y en lugares de difícil acceso. Son muy utilizadas al interior de las ciudades por lo que el espacio que se utiliza para el enclavado es pequeño. El buen control de calidad. Tanto de los materiales como de proceso de fabricación o este tipo de estructuras garantiza una larga vida útil libre de mantenimiento

Cargas mecánicas sobre las torres eléctricas

Las estructuras de soporte de línea de transición deberán tener suficiente resistencia mecánica, para soportar varias cargas que actúan sobre la misma sin que se presenten deformaciones permanentes en sus elementos metálicos.

a) Cargas nominales

b) Cargas excepcionales

cargas nominales

Estas cargas son las que deben estar presentes en la estructura de soporte durante toda la vida útil de la línea de

transmisión.

Las cargas nominales que soportan las estructuras de soporte son debido a los pesos: del conductor, de los aisladores, de

los herrajes, del hilo de guardia, del personal de mantenimiento y a la carga que presentan las condiciones climáticas que se supone actuaran durante la vida útil de la

línea de transmisión.

Cargas excepcionales

Son cargas que aparecen durante un tiempo mínimo de la vida útil de la línea de transmisión, cuando se están tendiendo los conductores sobre la torre o cuando existe la ruptura de un conductor y/o el hilo de guardia.

Entre cargas nominales y/o excepcionales las estructuras deben estar diseñadas para soportar la siguientes cargas:

Cargas Verticales Cargas Longitudinal Cargas Transversales

Carga verticalSon cargas que aparecen en la componente vertical de los puntos de suspensión o anclaje y son debidos a las tracciones que ejercen los conductores por el peso propio del conductor, al paso de la cadena de aisladores y los accesorios. Con la siguiente ecuación se determinar la carga vertical para el conductor y para el cable de guardia

V = (Po . Vp + Pcad + Pacs)

DODE: Po = Peso unitario del conductor o el cable de guardia, en [kg/m]

Vp = Vano peso, en [m]

Pcad = Peso cadena de aisladores en [kg]

Pacs = Peso de los accesorios ( herrajes ) en [kg]

El peso que ejerce el conductor sobre los puntos de sujeción se calcula multiplicando el peso unitario del conductor por la distancia del vano peso. El peso de la cadena de aisladores se calcula multiplicando el numero de aisladores que la componen por el peso de cada aislador. El peso de los accesorios se determina acorde con el peso de los herrajes .

Carga longitudinal

Esta carga es debido a la acción de el viento longitudinalmente sobre el conductor o el cable de guardia plasmada en la flecha mas la acción del viento sobre la cadena de aisladores en caso de que la hubiera. Es una carga de valor casi despreciable

L viento = Pvc · Øc ·ƒ + Tcad

Donde:

L viento = Carga longitudinal, debido al viento en dirección de la línea, en [ kg ]

Pvc = Presión del viento sobre, en [ kg/m² ]

Øc = Diámetro del conductor o guardia en [ m ]

ƒ = Longitud de la flecha o cable de guardia en [ m ]

Tcad = Carga debido a el efecto del viento sobre la cadena de aisladores en [ kg ]

Cargas transversales

Estas cargas actúan en el sentido del eje transversal de apoyo y son debido a:

a) CARGAS DEBIDO AL VIENTO

b) CARGAS DEBIDO A LA DEFLECCION DE LINEA

CARGAS DEBIDO AL VIENTO

Cargas debido al presión transversal del viento que actúa sobre los conductores, cadena de aisladores y la estructura.

Mediante la siguiente ecuación se puede calcular la presión del viento:

Pv = k · c · v²/16

Pv = Presión del viento sobre conductores, y estructura en [kg/m²]

v = velocidad del viento en m/s

Cargas debido a la deflexión de línea

DISTANCIA ENTRE TORRES ELECTRICAS

Estas son las distancia que deben haber entre una estructura y otra dependiendo de su tensión, en Colombia la mayoría de torres se elaboran en acero o son estructuras metálicas.

RANGOS DE TENSION POR TIPO DE ESTRUCTURA

SERVIDUMBREEn la siguiente imagen se muestra las distancias en las que hay riesgo de posibles descargas o transitorios.

Estas son las zonas y el nivel de tensión que se pueden generar en caso de una sobrecarga o sobretensión.

Por esta razón estas torres se hacen en lugares aislados que no haya tanto transito de personas ni arquitecturas.

Esta estructura se encuentra en los tomos codensa en la norma LA 008-1

Las torres se componen de:

• HILO DE GUARDIA • AISLADORES HERRAJES Y CABLE• CRUSETAS • CUERPO RECTO• CUERPO PIRAMIDAL (PARA DIFERENTES

NIVELES)• CERRAMIENTOS • EXTENSIONES (PATAS)• STUB

Partes de una torre eléctrica 4br1

Torrecillas

Las torrecillas son torres de subtransmisión, de menor tensión y tamaño se utilizan para distribuir a los diferentes usuarios o consumidores. Las torrecillas también son galvanizadas se hacen en acero de celosía y en metal.

montaje de una torre eléctrica

BIBLIOGRAFIA

ESCUELA POLITECNICA NASIONAL DE QUITO

INTITUTO POLITECNICO NASIONAL DE MEXICO DF

FEM FABRICANTES ELECTRO MECANICOS

GOGLE IMÁGENES

IMÁGENES DE BOGOTA DC

CREG