TRANSPORTES

PROF. Carolina Corrêa

Objetivos

Identificar diferentes fontes de energia;

Compreender o processo de

geração/transformação de energia;

Analisar vantagens e desvantagens das

diferentes fontes de energia.

Transporte é o movimento de pessoas

e mercadorias entre locais. Os primeiros

meios de transporte humanos foram a

caminhada e a natação.

A domesticação de animais auxiliou no

transporte de cargas.

O transporte aquático, incluindo

embarcações a remo e a vela, remonta a

épocas primitivas, e foi a única forma

eficiente de transporte de grandes

quantidades ou em grandes distâncias até a

Revolução Industrial.

Com a Revolução Industrial os meios

de transporte foi bastante modificado.

A invenção das locomotivas e dos

barcos a vapor trouxe um novo dinamismo

aos meios de transporte.

Tipos de transporte

Terrestres (ferroviário, rodoviário e

metroviário), Aquáticos (fluvial e marítimo) e

Aéreo.

O transporte fluvial é um dos mais

antigos meios de transporte que se conhecem,

tendo desempenhado importante papel na

penetração, povoamento e ocupação do

interior dos continentes. Nesses casos, os rios

funcionaram como verdadeiros caminhos

naturais.

Na Europa, há grandes e importantes

obras (canais artificiais, instalações

portuárias, barragens etc.) construídas para

permitir melhor aproveitamento no

transporte de mercadorias diversas.

O Canal do Meio-dia (Canal Du Midi) é

um canal artificial que se localiza na região

do Meio-dia, na França. É o mais antigo

canal marítimo da Europa ainda em

funcionamento. (Luis XIV, inaugurado em

1682).

Características e vantagens do

transporte fluvial:

seu custo operacional é muito baixo, pois

depende basicamente das operações de

carga e descarga;

possui grande capacidade de carga;

é muito econômico para grandes

distâncias;

apresenta pequeno consumo de energia.

TRANSPORTE MARÍTIMO O transporte marítimo sofreu grande

evolução ao longo do tempo.

Das primitivas embarcações movidas a

remo e a vela, evoluiu para embarcações

movidas a carvão, a petróleo e já está

entrando na fase da energia atômica.

Apesar de ter sido suplantado pelo avião no transporte de passageiros, continua sendo o principal meio de transporte de mercadorias a longas distâncias.

No Brasil, um dos principais problemas

que afetam o transporte marítimo é a

ineficiência portuária, responsável pelos

grandes congestionamentos e pela

deterioração de muitos produtos,

acarretando enormes prejuízos. Os navios

permanecem cerca de 70% do tempo útil

parados.

O trem foi o principal meio de

transporte do século XIX, tendo sofrido

grande expansão mundial entre a segunda

metade do século XIX e a primeira metade

do século XX, principalmente na Europa e

na América do Norte.

Na União Soviética foi construída a

Transiberiana (a maior ferrovia do mundo,

9259km), ligando Moscou a Vladivostok, no

litoral do Pacífico.

O transporte ferroviário mundial

apresentou grande expansão nos últimos

150 anos, passando de 8.000 km em 1840

para 1.245.000 km em 1988.

No caso do Brasil temos: 1854: 14,5

km; 1920: 28.000 km; 1989: 30.350 km.

Os EUA dispõem da maior rede

ferroviária do mundo (296 mil km). Pode-se

atravessar o país de leste a oeste

(Washington - São Francisco, por exemplo)

ou de norte a sul (Chicago — Nova Orleans)

por meio de trens.

Características e vantagens do

transporte ferroviário

grande capacidade no transporte de cargas e passageiros;

é mais econômico que o rodoviário;

possui diversas opções energéticas (vapor, diesel, eletricidade);

material rodante é de longa duração;

os trens modernos podem atingir grandes velocidades;

estimula o desenvolvimento das indústrias de base.

O uso de rodovias datam de muito

tempo, são frutos do aprimoramento das trilhas

abertas pelos povos antigos. No início, o

transporte rodoviário funcionou basicamente

como complemento do transporte ferroviário.

Entretanto, com o decorrer do tempo,

tornou-se concorrente das ferrovias,

acarretando inclusive a desativação de

inúmeras delas, por se tornarem deficitárias.

As principais vantagens das rodovias

são a versatilidade e facilidade de ligação

origem-destino.

O extraordinário desenvolvimento da

indústria automobilística no país, iniciada

em 1956, marcou o predomínio absoluto

desse meio de transporte, tanto para o

deslocamento de pessoas como de cargas.

Há aproximados 200

anos, inventou-se o

primeiro aparelho que

voava: o balão.

Algum tempo depois,

apareceu o dirigível, que

era um balão com motor.

Há 100 anos,

apareceu o avião, ou seja,

um planador com motor.

Desde sua invenção, o avião tem

melhorado em rapidez, comodidade e

segurança e é hoje um dos meios de

transporte mais importantes para

passageiros e mercadorias.

A utilização do avião no transporte de

passageiros data de 1919. Entretanto, a

invenção do avião pode ser situada no

período entre 1890-1900. Em 1898, Santos

Dumont realizou o primeiro vôo em balão

mecanicamente dirigido e, em 1906, bateu

o recorde de vôo com o 14-Bis, de motor a

explosão, voando 220 metros em 21

segundos.

Referências

ROSELI BARBOSA. Disponível em:

<http://pt.slideshare.net/prof_roseli_barbosa/meios-de-transporte-

8339372?from_search=8>. Acesso em 03/02/14.

FRANCE. Disponivel em: <http://www.france.fr/pt/arte-e-cultura/o-

canal-du-midi>. Acesso em 03/02/14.

WIKIPEDIA. Disponivel em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte>.

Acesso em 03/02/14.

VESENTINI, José Willian. Geografia Crítica: Espaço social e o espaço

brasileiro. 6ª série. São Paulo: Ática, 2002.