Mennään sähköbussilla– puhtaasti

ABB, power-lehti 1/16

Kun sähkö- tai hybridibussi saapuu Luxemburgissa päätepysäkille, se saapuu samalla pikalatausasemalle.Muutaman minuutin latauksen jälkeen matka voi taas jatkua.

• Latausasemalla virroitin laskeutuu automaattisesti bussin katolle.

• Järjestelmä tekee turvatarkastukset.

• Sitten sähköbussin noin 90 kWh:n akut ladataan bussin katon virtakiskojen kautta nopeasti – muutamassa minuutissa.

• Latausasema on modulaarinen.

• Valittavana on kolme lataustehoa: 150, 300 tai 450 kilowattia.

Näin latausasema toimii

May 15, 2009 | Slide 3© ABB Group

• Edullisemmat polttoainekustannukset.

• Edullisemmat hinnat

• Energiatehokkuus (dieselmoottorin hyötysuhde 30 %, sähkömoottorin 90 %)

• Puhtaampi ilma

• Vähemmän melusaastetta

• Parempi matkustusmukavuus.

Sähköbussin edut

May 15, 2009 | Slide 4© ABB Group

• Akut kehittyneet.

• Huoli ilmansaasteista.

• Latausinfra näkymättömäksi (-> lataus päätepysäkillä).

Miksi juuri nyt?

May 15, 2009 | Slide 5© ABB Group

May 15, 2009 | Slide 6© ABB Group

Standardisointi tärkeää

• ABB osallistuu aktiivisesti kansainvälisten standardien kehitykseen.

• On tärkeää, että eri merkkiset bussit ja muut hyötyajoneuvot pystyvät käyttämään samoja latausasemia.