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IRRUVIDIMENTO SGOMMATURADELLE PISTE AEROPORTUALI
&
Le pavimentazioni aeroportuali sono
costantemente soggette a sollecitazioni,
tuttavia devono garantire prestazioni
massime.
Eccellente capacità di resistere a
stress meccanici
Ottima aderenza in tutte le
condizioni metereologiche
Costi e tempi degli interventi ridotti
Elevata regolarità
Durabilità
impermeabilità
CARATTERISTICHE DELLE PISTE AEROPORTUALI
Implementare sistemi e
procedure di controllo aiuta a
gestire le manutenzioni senza un
eccessivo aumento di risorse
umane ed economiche e senza
provocare un abbattimento del
livello di servizio.
1. Irruvidimento delle piste
2. Rimozione depositi gommosi (sgommatura
delle piste)
3. Rimozione della segnaletica orizzontale
I SERVIZI ECOTEP DEDICATI AL SETTORE AEROPORTUALE
1. IRRUVIDIMENTO DELLE PISTE
La tecnica di pallinatura riporta
le capacità drenanti della pista
a livelli pari al nuovo.
2. RIMOZIONE DEPOSITI GOMMOSI
Dati i numeri elevati di atterraggio, la
superficie delle piste si riveste di uno strato di
gomma causata dai pneumatici degli aerei
che si inseriscono all’interno del manto che
rende liscia la superficie di atterraggio,
riducendo la possibilità di attrito necessario
per la sicurezza di impatto e di frenata e quindi
un progressivo degrado del coefficiente di
aderenza.
2. RIMOZIONE DEPOSITI GOMMOSI
Secondo le vigenti norme, la sgommatura deve essere effettuata quando il coefficiente di aderenza scende sotto 0,5. Nel caso ciò non si verificasse, l’operazione deve comunque essere eseguita con frequenza non inferiore a 6 mesi.
*(Fonte ICAOe ENAC)
3. RIMOZIONE DELLA SEGNALETICA ORIZZONTALE
Gli interventi specifici sulla segnaletica orizzontale assicurano al traffico degli aeromobili e al movimento del personale, dei passeggeri e dei carichi una sicurezza costante.
COME FUNZIONA LA PALLINATURA?
La PALLINATURA è un sistema all’avanguardia per le preparazioni delle superfici che si basa sul principio della sabbiatura ma utilizza graniglia metallica.Il materiale abrasivo viene proiettato attraverso una turbina, impatta sulla superficie e, per effetto del rimbalzo combinato all’azione di un sistema aspirante, ritorna in circolo. La graniglia abrasiva viene ripulita all’interno della macchina e viene riciclata mentre il materiale asportato viene convogliato all’interno del sistema di aspirazione dedicato.
COME FUNZIONA LA PALLINATURA?Il processo avviene completamente a secco, senza l’utilizzo di acqua, agenti chimici o solventi, non disperde polveri nell’ambiente e lascia la superficie immediatamente pulita, asciutta e pronta per l’utilizzo.Il grado di pallinatura dipende da diversi elementi controllabili dall’operatore: il tipo di abrasivo metallico utilizzato, la sua dimensione, la quantità e la velocità di avanzamento che vengono impostate dall’operatore in fase di lavorazione. Agendo su tutti questi elementi è possibile ottenere effetti e risultati diversi a seconda delle circostanze.
I VANTAGGI DELLA PALLINATURA nelle PISTE
AEROPORTUALI
• Ottimo drenaggio e impermeabilità• Elevata regolarità• Permette all’acqua di scorrere
assicurando il drenaggio superficiale tra pneumatico e strada (riduzione acquaplaning)
• Veloce ripristino della macro-rugosità• Garantisce un contatto «secco» tra
pneumatico e granulato superficiale, rompendo la pellicola d’acqua
• Il sistema di filtraggio garantisce emissione di polveri fini pari a zero
• durabilità
ECOTEP srlVia Paolo Borsellino 3, 26843
Castelnuovo Bocca d’Adda (Lo)Tel. 0377/702201Fax: 0377/702698
