República Bolivariana de Venezuela

Ministerio de Educación Superior

Universidad Fermín Toro

Cabudare- Edo Lara

Departamento de Ingeniería Mecánica

Integrantes: Cristian Escalona

C.I: 17.100.986Profesor:

Ing. Daniel Duque.

Aula: Saia A

Asignatura: Lab. Termosistema

Cabudare Septiembre del 2016.Introducción.

Los compresores alternativos son compresores de tipo volumétrico ya que la compresión del gas, se da en su interior debido a una reducción de volumen. Este tipo de

Compresores

Asignación Nº 07

compresor también se conoce como compresor de desplazamiento positivo. Los compresores alternativos son muy similares a los motores alternativos ya que el fluido refrigerante se comprime en el interior de los cilindros por el movimiento alternativo de los pistones.

En este caso, el cigüeñal está accionado por un motor eléctrico. El compresor alternativo puede transformar, también, el movimiento circular del eje un movimiento alternativo gracias a la acción de una excéntrica.

Al igual que en el caso de los motores, la disposición de los cilindros del compresor alternativo puede encontrarse en línea, en V, en W, etc.

Las válvulas del compresor alternativo pueden abrir y cerrarse únicamente por efecto de la presión del cilindro. Esto se consigue debido a que las válvulas solo pueden abrir en una dirección; por lo que la válvula de admisión abrirá en dirección hacia el punto muerto inferior del cilindro y la válvula de descarga abrirá en dirección opuesta a la válvula de admisión. En la etapa de aspiración, las válvulas de descarga permanecerán cerradas debido al efecto de vacío que genera el pistón en su carrera descendiente. Al contrario, cuando la presión haya aumentado lo suficiente, la válvula de descarga se abrirá y la válvula de admisión quedará cerrada.

Los compresores alternativos están sujetos a la siguiente clasificación, en función de sus características constructivas:

Compresores herméticos

Los compresores herméticos suelen utilizarse en instalaciones pequeñas ya que su envolvente está soldada lo que imposibilita realizar una reparación con comodidad. Este tipo de compresor, en cualquier caso, es más rentable restituir que reparar. El motor eléctrico en estos casos está en contacto con el fluido refrigerante circulando éste por el interior de sus devanados. Este hecho impide emplear refrigerantes que ataquen al cobre, por ejemplo el amoníaco y por supuesto emplear refrigerantes del tipo HC. Como se ha comentado antes este tipo de compresor se emplea en instalaciones de reducido tamaño, es corriente encontrarlo en refrigeradores domésticos y aparatos de aire acondicionado. En estos casos se emplea una excéntrica para transformar el movimiento rotativo del eje en un movimiento alternativo en los pistones, debido a la reducción de espacio que permite este sistema.

Compresores semiherméticosSon compresores que funcionan con potencias superiores. En este caso la

carcasa no está completamente soldada sino que la estanqueidad se realiza mediante tornillos y juntas. Estas características dotan a este tipo de compresor de una mayor

mantenibilidad con respecto a su homólogo de menor tamaño. El mantenimiento en este caso es más económico que la restitución.

Este compresor presenta como similitud con el compresor hermético que el refrigerante, también circula por los devanados del motor eléctrico y que las válvulas son del mismo tipo. En cambio, al tratarse de un compresor de mayor tamaño la lubricación suele ser realizada por bomba con tal que el aceite acuda de manera eficiente a todos los elementos que están sujetos a fricción: cojinetes, bielas, pistones, etc. Como en un motor alternativo, el aceite después de realizar sus funciones lubricantes cae al cárter para entrar en un filtro antes de pasar de nuevo por la bomba. Otra diferencia es la transmisión de movimiento, en estos casos puede darse tanto por excéntrica, en las aplicaciones de menor tamaño, como por cigüeñal.

Compresores abiertos o de impulsión externaLos compresores abiertos se utilizan en aplicaciones de alta potencia por lo que

presentan un tamaño superior a los dos anteriores. El compresor abierto recibe su nombre de la característica que motor y compresor están separados y unidos por un eje con sus

respectivos sistemas de sellado. El refrigerante por tanto no circula por los devanados del motor por lo que este compresor permite un mayor abanico de fluidos frigorígenos, como por ejemplo el R717 que no puede ser utilizado en los dos anteriores.

El movimiento alternativo se da por cigüeñal debido a que en este caso el espacio no supone una limitación y a que se necesitan sistemas más robustos de transmisión de movimiento. Las revoluciones del compresor pueden variarse mediante platos de correas unidos eje al motor, la variación de diámetro de plato conllevará a una variación de velocidad de giro en el cigüeñal. Las válvulas en este caso funcionan con muelles, de manera similar a los motores alternativos comunes. La lubricación en estos casos es por bomba.

1) Factores que afectan el tipo de compresor que ha de utilizarse en cualquier aplicación

El compresor es un componente muy importante en el circuito de refrigeración. Su función es hacer circular el fluido refrigerante dentro del circuito.

La selección de un compresor para un determinado equipo depende los siguientes factores:

Elemento de control: tubo de expansión o tubo capilar.

Temperatura de evaporación: rango de temperaturas. Tipo de fluido del refrigerante: R12, R314a R600 entre otros.

En resumen podría decir que los factores que determinan el tipo de compresor a usar o emplearse son el tipo de refrigerante, el tamaño y la ubicación de la zona de refrigeración.

2) ¿A que Clasificación pertenecen los compresores herméticos, semi y abiertos?

Compresores alternativos, los cuales son compresores de tipo volumétrico ya que la compresión del gas, se da en su interior debido a una reducción de volumen.

3) ¿En que parte del compresor hermético se halla ubicado el motor eléctrico?

Este tipo de compresor, en cualquier caso, es más rentable restituir que reparar. El motor eléctrico en estos casos está en contacto con el fluido refrigerante circulando éste por el interior de sus devanados. Este hecho impide emplear refrigerantes que ataquen al cobre, por ejemplo el amoníaco y por supuesto emplear refrigerantes del tipo HC. Como se ha comentado antes este tipo de compresor se emplea en instalaciones de reducido tamaño, es corriente encontrarlo en refrigeradores domésticos y aparatos de aire acondicionado.

4) ¿Qué significa el termino semihermetico?Es decir, aunque el motor y compresor en un caso, esta cáscara puede ser cerrojo, y el refrigerante fluya sobre la parte superior de los devanados del motor. El acceso para el mantenimiento y simple, pero no requiere enfriamiento externo del motor, lo que contribuye a la eficacia de los sistemas de refrigeración ninguna ventaja en las operaciones de refrigeración, y el coste es considerablemente mayor que para las unidades selladas.