EVALUASI PERDA KOTA MAKASSAR

NOMOR 15 TAHUN 2006TENTANG PENGELOLAAN TERMINAL PENUMPANG

OUTPUT

INPUT

OUTCOME

BENEFIT

IMPACT

GHAZIYAH GHANDY – GITHA STACY T. – MASYITA AMANI – RIFALDI RIFAI – IMAM NUR A.- ALIM GIASI – MUTAZAKI M.

Sesuatu yang dibutuhkan (dievaluasi) untuk

menghasilkan keluaran

Merupakan prasarana

transportasi jalan

untuk keperluan

• menurunkan dan

menaikkan

penumpang

• perpindahan intra

dan/atau antara

moda transportasi

• mengatur

kedatangan dan

pemberangkatan

kendaraan umum

Fungsi Terminal Penumpang Berdasarkan Juknis LLAJ, 1995

Bagi Penumpang

untuk kenyamanan menunggu, kenyamanan perpindahan dari

satu moda ke moda lain

Bagi Pemerintah

untuk menata lalulintas dan angkutan, sumber pemungutan

retribusi dan sebagai pengendali kendaraan umum

Bagi Operator/pengusaha

pengaturan operasi bus, penyediaan fasilitas istirahat dan

informasi bagi awak bus dan sebagai fasilitas pangkalan

Terminal bayangan

banyak tersebar

Non fisikPenegakkan hukum lemah

FisikFasilitas terminal belum

nyaman dan aman

Pengelolaan terminal

belum optimal

Permasalahan Terminal

Karena

Karena

Terminal regional Daya

Melayani 34 trayek

Luas areal : 12 ha

Jarak : 23 km dari pusat kota Makassar

Terminal Malengkeri

Luas areal : 2,6 ha

Jumlah penumpang = 139 orang / jam

Data sekunder

Pasal 3 (a)

Utilitas

jalur

keberangk

atan

Pasal 3 (e)

Rehabilitas

i terminal

Pasal 10 (b)

Menempatka

n

kendaraan

secara

teratur

Pasal 9 (h)

Larangan

Bermukim

Pasal 10 (f)

Menaati

Ketentuan

Perizinan

Tujuan : Terminal dapat berdaya guna dan berhasil guna serta meningkatkan pelayanan kepada masyarakat

Pasal 3 (e)Direksi berwenang memperbaiki/rehabilitasi sarana dan prasarana terminal

Ruang tunggu menjadi tempat PKL

Suasana menjadi tidak nyaman

Bangunan telah menua

Pasal 3 (e)Direksi berwenang memperbaiki/rehabilitasi sarana dan prasarana terminal

Belum pernah direhabilitasi sejak pertama

kali dibangun

Beberapa fasilitas telah rapuh dan butuh

pembaharuan atau perbaikan

Pasal 3 (a)Direksi berwenang menetapkan jalur-jalur keberangkatan

Terminal Daya

Tersedia tetapi belum efisien

Terminal Malengkeri

Angkutan umum parkir

kendaraan di sembarang tempat

Utilitas tidak tergunakan secara efisien

Pasal 10 (b)Pemakai fasilitas terminal wajib menempatkan kendaraan dengan teratur

sehingga tidak mengganggu lalu lintas orang, barang dan kendaraan lainnya

Terminal Daya

Lahan parkir telah tersediaAngkutan umum masih parkir pada jalan utama

Menyebabkan kemacetan pada ruas jalan perintis

kemerdekaan

Pasal 10 (b)Pemakai fasilitas terminal wajib menempatkan kendaraan dengan teratur

sehingga tidak mengganggu lalu lintas orang, barang dan kendaraan lainnya

Terminal Malengkeri

Parkir kendaraan di sembarang tempat

Failitas terminal belum memadai

Terminal terlihat semrawut oleh

kendaraan angkutan penumpang

Pasal 9 (h)Di dalam terminal dilarang menjadikan kawasan/areal terminal sebagai

tempat tinggal atau hunian

Terdapat areal hunian di dalam kawasan

Terminal Daya maupun Terminal Malengkeri

Pasal 10 (f)Pemakai fasilitas terminal wajib mentaati ketentuan

perizinan yang ditetapkan oleh Direksi.

Penegakkan hukum yang belum tegas

Menyebabkan : terminal bayangan merajalela

Sanksi hukum belum diberlakukan optimal

Dampak yang ditimbulkan

Terminal tidak terkelola dengan baik dari segi

fisik maupun non fisik

Sosial

Ekonomi

Tingkat

keamanan dan

kenyamanan

rendah

Terminal

menjadi sepi

pengunjung

Pemasukan dari

pelayanan

terminal

menurun

PAD dari sektor

terminal

menurun

Lingkungan

Terminal tidak terkelola dengan baik

Kemacetan tidak teratasi

Kendaraan angkutan tidak tertata

Polusi udara

Tujuan akhir dari pelaksanaan kegiatan

Terminal terkelola dengan baik

Terminal nyaman dan aman

Mendorong meningkatnya

penumpang atau

pengunjung terminal

Penumpang tidak lagi

turun atau naik di

sembarang tempat

Terminal bayangan

berkurang

Tujuan akhir dari pelaksanaan kegiatan

Teraktualisasi fungsi

terminal menurut Juknis LLAJ, 1995

Bagi Penumpang

Bagi Pemerintah

Bagi Pengelola

Teraktualisasi Tujuan

Pengelolaan terminal

penumpang yang

tercantum di dalam perda

Pelaku pelanggaran

kebijakan

Wewenang pengelola

terminal

Pengelolaan : Fisik &

Non fisik

Optimalisasi kebijakan

Efektifitas manajemen stakeholder

Penegasanan sanksi

Terminal Terpadu Pulogebang, Jakarta Timur

Luas areal = 9 ha

Lantai 1 :

Koridor bus

Lantai 2 :

Areal kedatangan

Lantai 3 :

Foodcourt

Areal keberangkatan

Lantai 4 :

Dinas perhubungan

Tempat istirahat

TERIMA KASIH