Tecnológico Nacional de MéxicoInstituto Tecnológico de Zacatepec

DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTES

Materia:Logística y Cadenas de Suministro

Introducción • La logística con el tiempo ha ido

evolucionando constantemente, hasta llegar a convertirse en  una de las principales herramientas para que una empresa sea altamente competitiva.

• Parte importante en esta actividad es el transporte, que se encarga de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre empresas y clientes que se encuentran dispersos geográficamente.

• No se trata solamente de llevar los suministros de cualquier manera y cuando sea, sino que el reto consiste en hacerlos llegar de manera pronta y segura.

• El transporte es uno de los puntos clave en la satisfacción del cliente. Sin embargo, es uno de los costos logísticos más elevados y constituye una proporción representativa de los precios de los productos, y por lo tanto afectara directamente al consumidor final.

• Las diversas vías y medios de transporte tienen características y requerimientos diferentes que reflejan ventajas y desventajas de acuerdo a la situación particular de la operación y que van desde sus costos hasta sus capacidades.

• Pero para la decisión del tipo de transporte a utilizar, intervienen además otras variables relacionadas con las necesidades identificadas y las posibilidades concretas y accesibles.

Se pueden mencionar:• Las necesidades: la urgencia de la

entrega; el tipo y características de los suministros que se van a transportar, la cantidad, el tamaño y destino de la carga, distancias a recorrer, etc.

• Las posibilidades: transporte disponible; costos y recursos disponibles; condiciones de acceso al destino (estado de la ruta, condiciones del tiempo, etc.)

Tipos de transporte1. Aéreo (aviones)Utilizado usualmente cuando los suministros se necesitan con gran urgencia o cuando el acceso a las zonas afectadas no permite el uso de otro medio de transporte.

• El 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wright se convirtieron en los primeros en realizar un vuelo en un avión controlado

• A partir de entonces, las mejoras se fueron sucediendo. Los diseñadores de aviones se siguen esforzando en mejorar continuamente las capacidades y características de estos, tales como su autonomía, velocidad, capacidad de carga, facilidad de maniobra o la seguridad, entre otros detalles.

Ventajas:• Rápido y confiable• Permite cubrir zonas ubicadas a gran distancia• Facilita una mayor aproximación a las zonas de operación

Desventajas:•Alto costo•Dependiendo del tamaño de la nave disponible, la capacidad de volumen de carga puede ser reducida.•Susceptible a las condiciones meteorológicas•Requieren espacio amplio y con ciertas condiciones para el aterrizaje y despegue•Requieren combustibles especiales, tales como Jet A1, el más frecuente y que no siempre es posible encontrar en la zona de operaciones.

Tipos de Aviones• Aviones Mixtos: Transportan pasajeros y carga• Aviones Cargueros: Transportan únicamente

carga• Supertransportes: Transportan carga con excesos

de dimensiones

2. Terrestre (caminos y carreteras).Su utilización depende sobre todo de las condiciones de tránsito (físicas y de seguridad) de las rutas de acceso a los puntos de entrega.

Algunas características del transporte

terrestre son: Es quizás el medio de transporte más

flexible en cuanto a tiempo de entrega y cantidad de productos a transportar.

Posee fácil acceso a centros de distribución o puntos de carga y descarga.

Presenta un mayor grado de inseguridad.Su costo es elevado en comparación con

el transporte marítimo, fluvial y férreo.

Carreteras

La red carretera nacional, que se ha desarrollado a lo largo de varias décadas, comunica casi todas las regiones y comunidades del país.

Algunas carreteras están a cargo del gobierno federal y constituyen los corredores carreteros, que proporcionan acceso y comunicación a las principales ciudades, fronteras y puertos marítimos del país y, por lo tanto, registran la mayor parte del transporte de pasajeros y carga. Algunos tramos son libres, es decir que circular por ellas no tiene costo, otras son de cuota, en las que se debe pagar un peaje para utilizarlas.

Además de las carreteras federales, están las carreteras estatales, que como su nombre lo indica, son responsabilidad de los gobiernos de cada entidad federativa e incluyen carreteras pavimentadas y revestidas; caminos rurales y brechas.

México cuenta con 355 796 km de

carreteras

Autopista de peaje

Se denomina peaje al pago que se efectúa como derecho para poder circular por un camino.

• Las autopistas de peaje son autopistas en las que es necesario realizar el pago de una tarifa de peaje a su concesionaria para poder utilizarlas, ya que estos se encargan de su mantenimiento y en muchos casos la construyeron.

La inseguridad en las carreteras de México

• Robo a Transporte de CargaMéxico está considerado por el Banco Mundial como un país de alto riesgo en materia de robos en transporte de carga.

En 2013 se reportó un aumento de 38% de los robos a transporte de carga, de los cuáles un 18% fue con violencia en todo el país, con un total de unos 4.200 robos (3.664 en zonas urbanas, 547 en carreteras), de los cuales el 78% se cometieron en los Estados de México, Jalisco, Michoacán, Morelos y en el Distrito Federal.

Combustibles

En México, los combustibles más utilizados por el sector transporte son las gasolinas y el diéselCOMBUSTIBLE PRECIO POR LITRO

Gasolina Magna $13.22

Gasolina Premium $14.01

Diésel $13.83

3. Ferroviario A pesar de muchas propuestas de tecnologías alternativas, el transporte ferroviario de carga se efectúa mediante trenes, donde la carga se lleva sobre vagones que van remolcados por una o más locomotoras. Su utilización depende obviamente de la existencia de línea férrea y la condición de ésta.

Historia

Por decreto del 22 de agosto de 1837, el general Anastasio Bustamante, en su segunda administración como Presidente de la República, otorgó a Francisco de Arrillaga, acaudalado comerciante residente en el puerto de Veracruz, privilegio exclusivo para establecer un camino de hierro desde Veracruz hasta la capital.

Ventajas •Gran capacidad de carga pesada•Los costos de operación son por lo general bastante bajos

Desventajas•Frecuente incomodidad para carga y descarga de suministros en los patios ferroviarios o en las estaciones.•Necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones.

Tipos de Ferrocarriles de Carga

• El unitario: es aquel en que todos los vagones están dedicados a un solo embarque

• El carguero mixto: es un tren que está formado por vagones que mueven varios embarques

• El intermodal: las cargas son traídas en camiones desde sus lugares de origen hasta una estación de transferencia, donde son puestas sobre un tren. El ferrocarril transporta las cargas hasta otra estación, cercana al lugar de destino, donde las cargas son puestas nuevamente sobre un camión para finalizar su viaje

4. MarítimoEl transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque.

Se utiliza mayormente para la importación y obviamente se requiere acceso a un puerto o muelle para recibir la carga.

• En el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos.

• Su uso es sumamente frecuente en mercados de reposición no urgente, dado a que regularmente es empleado en distancias largas; y en transporte de grandes cantidades de mercancía. 

VENTAJAS Alta capacidad de carga Alta flexibilidad en el manejo de carga La solidez que sustenta la continuidad de sus

operaciones.

DESVENTAJAS Lento Necesidad de otro medio de transporte para el

traslado hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones.

Tipos de cargas

Se diferencian dos tipos principales de cargas: la carga a granel y la carga mediante contenedores. La carga a granel es aquella que se transporta sin empaquetar ni embalar, como el carbón, el cemento, el grano (trigo, maíz, arroz, soja…), arena, grava, petróleo, gas… etc. 

Por otro lado, la carga mediante contenedores.Los contenedores son recipientes de carga que protegen las mercancías. Los contenedores están fabricados de acuerdo con la normativa ISO (International Standarization Organization), de forma que sus dimensiones están estandarizadas a nivel mundial, facilitando así su manipulación en los puertos de todo el mundo. Los contenedores suelen estar fabricados de acero corten, pero también los hay de aluminio o de madera.

 Tipos de buques mercantes

Buques portacontenedores: son los buques encargados de transportar carga en contenedores estandarizados.

Buques graneleros: son barcos que se dedican al transporte de cargas secas a granel.

Petroleros: son buques diseñados para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo.

5. Transporte por Ductos

El transporte por ductos es el transporte de mercancías a través de una tubería. Más comúnmente para el transporte de los líquidos y gases, pero existen ductos que utilizan aire comprimido los cuales pueden transportar cápsulas sólidas.

En general un ducto es un sistema compuesto principalmente por:

Estaciones de bombeo

Son instalaciones que impulsan el producto a través de la tubería con ayuda de los grupos motobombas, entregándole energía hidráulica a las estaciones anterior y posterior a ella.

Las estaciones reductoras de presión

Son las instalaciones de un ducto que tienen como finalidad disminuir la presión del producto por medio de válvulas reductoras de presión.

Los depósitos de recepción/almacenamiento y la tubería de la línea.Depósitos de recepción/almacenamiento: Son las instalaciones que sirven para recibir y almacenar el fluido que se transporta por el ducto.

Tubería de línea: Está formado por una serie de tuberías soldadas entre si cuya unión da la respectiva línea que une las estaciones de bombeo, de recepción y los depósitos. A través de esta circula el producto que es transportado.

Materiales empleados

en la construcci

ón de ductos

HIERRO ACERO

COBRE PLÁSTICO

Gas natural

Agua

Hidrogeno

Petróleo

Cerveza

Dependiendo del producto transportado, el ducto recibe diferentes nombres, así como los reglamentos, las técnicas de construcción y de funcionamiento también varían.

Se denomina oleoducto a la tubería e instalaciones conexas utilizadas para el transporte de petróleo a grandes distancias.

Un gasoducto es una conducción de tuberías que sirven para transportar gases combustibles a gran escala.

Los poliductos son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o productos terminados: keroseno, naftas, gas etc.Un poliducto puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos de su recorrido, que son entregados en las terminales de recepción o en estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.

Los ductos de transporte de hidrocarburos son estructuras de alto riesgo si no se les da mantenimiento. Este puede ser preventivo o correctivo

Revisión de la integridad de los ductos.

Mantenimiento correctivo. ocurre cuando un elemento en el ducto ya se venció o se deterioró y por lo tanto hay que cambiarlo o reforzarlo

Mantenimiento preventivo. preventivo es una revisión periódica para conocer el estado que guarda la estructura

Daños por corrosión y grietas

Cambio de elementos deteriorados

Inspección por ondas guiadas o ultrasonido de largo alcance

Inspección visual

SEGURIDAD EN LOS DUCTOS

Vigilancia vía satelital

Aviones no tripulados

Sensores de fibra óptica

Sensores

VENTAJAS

• Este tipo de transporte es mucho más veloz (de 1 a 6 metros por segundo).

• El hecho de ser sistemas no tripulados y totalmente automáticos, los hace con más bajos costos operativos

• No son afectados por las condiciones climáticas.

DESVENTAJAS

• Explosiones

• Ataques terroristas

• Manipulación política

Conclusiones

La logística de transporte se encuentra ante un mundo cada vez más globalizado y competitivo con consumidores que piden más calidad en los productos y servicios; La logística juega un papel fundamental para alcanzar  altos y mejores resultados en la gestión empresarial, es de gran importancia el proceso logístico de cualquier organización, en estos momentos el nivel de crecimiento depende de una excelente distribución de mercancías con esto da como resultado beneficios tanto para las empresas como a los consumidores.

Bibliografía • http://www.eumed.net/cursecon/ecolat/mx/2013/

transporte.html• http://neidydelgado.blogspot.mx/• http://es.slideshare.net/start789/transporte-por-ductos• http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_la_aviaci%C3%B3n• http://www.transporte.mx/170-2/• http://estaciontorreon.galeon.com/productos627821.html• http://www.revistalogistec.com/index.php/en-ruta/92-

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