15
ВОДА В СОВРЕМЕННОМ ГОРОДЕ

Олег Григорьев "Вода в современном городе"

Embed Size (px)

Citation preview

ВОДА В СОВРЕМЕННОМ ГОРОДЕ

2 КАЗАНЬ СЕГОДНЯ

Большая часть потенциальных набережных отрезана либо транспортными коммуникациями (железная дорога, автотрассы) либо «приватизированными» территориями, будь то участки частных владельцев или участки госкорпораций. Эта тенденция продолжается и сегодня при «освоении» участков правого берега Казанки. Даже формально «открытые» территории крупных объектов (спортивных, досуговых) представляют из себя по будням «мертвую» территорию.

доступ не возможен 68,76 км

42,43 км

17,17 км

доступ затруднен

доступ возможен

общая протяженность набережных

128,36 км

3 КАЗАНЬ ЗАВТРА

доступ не возможен

доступ затруднен

доступ возможен

общая протяженность набережных

128,36 км

33,94 км

8,02 км

86,40 км

4 РЕШЕНИЯ

Планировка и экология• перераспределение, снятие транспортных

нагрузок с территорий, примыкающих к по-тенциальным набережным,

• организация системы «портов» вдоль Волги и Казанки, то есть выходов и мест отдыха у воды в каждом городском районе,

• организация удобных подъездов (прежде всего общественного транспорта) к набереж-ным, мест паркирования для личного транс-порта,

• Эко ориентированная планировка и дизайн

События• создание событийного ряда на территориях

у воды, поводов для прихода горожан в эти места (фестивали, выставки, малые праздники и пр.)

• перенос ежегодных крупных городских праздников на территории у Волги или Ка-занки (почему бы не провести 30 августа на набережной Волги от ж/д Вокзала до порта?)

Ситуация не может быть поправлена простыми решениями, планировочными или административными. Как всегда необходим комплекс усилий и решений.

Сервиснасыщение прибрежных зон сервисными объ-ектами для спорта и отдыха (спортплощадки, прокат спортинвентаря, концертные и танцпло-щадки, объекты общепита и пр.)

Администрированиеприбрежные зоны отдыха должны получить своего «хозяина». Успех парка Горького в Москве связан прежде всего с феноменом Капкова и его команды.

Политикабез целевой поддержки республиканских и городских властей все перечисленное выше не возможно.

5 РЕШЕНИЯ: ПЛАНИРОВКА И ЭКОЛОГИЯ

ДОСТУПНАЯ РЕКА

АКТИВНАЯ РЕКА

ЧИСТАЯ РЕКА

Реорганизация дорожного движения на набережных с перенесением транзита

Полифункциональность территорий за счет рас-ширения общественных и рекреационных функций

Создание образовательнойэко-среды

Обеспечение общественной доступности набережных и стратегического примыка-ния различных функций

Всесезонное использование акватории реки и нового типа общественных про-странств (портов)

Эффективная система очист-ных сооружений и экологи-ческая реабилитация загряз-ненных территорий

Приоритет использования общественного транспорта

Брендирование берегов, отдельных градостроитель-ных элементов и градостро-ительных программ

Эко-ориентированный дизайн рекреационных и общественных пространств

Общественный речной транспорт и связанность прилегающих районов

Дизайн код как основа проек-тирования в стратегии охраны и вовлечения в систему обще-ственных пространств объектов культурного наследия

ПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙН

ПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙН

ПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙН

ПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙНПРИНЦИПЫ ДЛЯ МОСКВЫ-РЕКИ

ДОСТУПНАЯ РЕКАВСТРЕТИТЬ СВОЮ РЕКУ

АКТИВНАЯ РЕКАПОВЕРНУТЬ ГОРОД

ЛИЦОМ К РЕКЕ

ЯРКИЙ БРЕНД КАЖДОМУ БЕРЕГУ

ВСЕСЕЗОННОЕ ПРОГРАММИ-

РОВАНИЕ

МАКСИМАЛЬНАЯ ПОЛИ-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

ДИЗАЙН-КОД КАК ОСНОВА

ПРОЕКТИРОВАНИЯ

УДОБНЫЕ УЛИЦЫ ВЕДУЩИЕ К РЕКЕ И

АВТОПАРКИНГИ

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕКОЙ

ОТТОЛКНУТЬ ДОРОГУ

НЕТ ТРАНЗИТУ

НЕТ ЗАБОРАМ

ЧИСТАЯ РЕКАДВИЖЕНИЕ К ЗДОРОВОЙ

ЭКОСИСТЕМЕ

БАРЬЕР ДЛЯ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

СОЗДАНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ

ЭКО-СРЕДЫ

ЭКО ОРИЕНТИРОВАННЫЙ

ДИЗАЙН

6 РЕШЕНИЯ: ПЛАНИРОВКА И ЭКОЛОГИЯКалужское ш

оссе

Калужское

шоссе

Калужско

е шосс

е

Калужское ш

оссе

Киевско

е шоссе

Международное

шоссе

Лобненское

шоссе

М-11 М

осква – Санкт-Петербург

М-11 Москва – Санк

т-Петербу

рг

М

-11 Москва – С

анкт-Петербург

Шереметьев

ское

шоссе

Шереметьевское шоссе

Дмитровское шоссе

Дмитровское ш

оссе

Дмитровское ш

оссе

Дм

итровское шоссе

Новослободская улица

Улица Милашенкова

Огородный проезд

Алтуф

ьевское шоссе

Алтуф

ьевское шоссе

Енисейская

улица

Осташковское шоссе

Волк

овское шоссе

Волковское шоссе

Ярославское ш

оссе

Ярославское шосс

е

Ярославское

шоссе

Про

спект Мира

Проспект Мира

Проспект

Мира

Балашихинское шоссе

Щелковс

кое шоссе

Щелков

ское шоссе

Щелковское шоссе

Шоссе Энту

зиастов

Шос

се Энтузиа

стов

Горьковское шоссе

Носовихи

нское шо

сс

е

Егорьевское шоссе

Егорьевское шоссе

Октябрьский проспект

Рязанское шоссе

Новорязанское шоссе

Рязанский проспект

Нижегородская улица

Дзержинское ш

оссе

Волгоградский проспект

Волгоградский проспект

Новорязанское шоссе

Волгоградский проспект

Лю

блинская улица

Бесединское шоссе

Сим

оновский вал

Проспект Андропова

Бакинская улица

Липецкая улица

Каширское ш

оссе

Каширское шоссе

Каш

ирское шоссе

Варш

авское шоссе

Сим

феропольское шоссе

Ва

ршавское

шоссе

Ва

ршавское

шоссеп

Профсоюзная улица

Проспект

60-летия

Октября

Ленинский

проспект

Ленинский проспект

Садовое кольцо

С

адовое кольцо

Садов

ое кольцо

Третье

Транспортное кольцо

Третье Транспортное кольцо

Третье Транспортное кольцо

Московская Кольцевая Автомобильная

Дорога

М

осковс

кая Кольцевая

Автом

обиль

ная Дор

ога

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога

Московская Кольцевая А

втомобильная Д

орога

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога

Московс

кая Кольцев

ая Автомо

бильная

Дорога

Пятницкое шоссе

Пятницкое шоссе

Волоколамское шоссе

Ленинградский проспект

Ленинградское шоссе

Ленинградское шоссе

Ленинградское шоссе

Ильин

ское ш

оссе

Ильинское

шоссе

Новори

жское

шоссе

Проспект Маршала Жукова

Звенигородское шоссе

Рублево-У

спенс

кое шоссе

Рублевское шоссе

Рублевское шоссе

Минское ш

оссе

Можайское

шоссе

Кутуз

овский прос

пект

Боровское ш

оссе

Боровско

е шоссе

Мичури

нски

й проспект

Мичуринский проспект

Волоколамское шоссе

Мосфильмовская

улица

Проспект Ве

рнадского

Пр

оспект

Вернадского

Смешанные общественно-жилые

Жилые

Общественные

Природно-рекреационные

Смешанные рекреационно- общественные

Смешанные производственно- общественные

Производственные специальные

Водные поверхности

Улицы и дороги

10 400

11 %

18 %

23 %7 %

4 %

16 %

8 %

8 %5 %

Смешанные общественно-жилые

Жилые

Общественные

Природно-рекреационныеСмешанные рекреационно- общественные

Смешанные производственно- общественные

Производственные специальные

Водные поверхности

Улицы и дороги

га

7 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ НАБЕРЕЖНЫХ

разд

ельн

ый с

бор

мус

ора

вело

доро

жка

нова

я пр

огул

очна

я зо

наwifi

зеле

ный

буф

ер

инф

орм

ация

парк

овка

рыба

лка

fishi

ng

new

ped

estr

ian

area

info

rmat

ion

bike

way

park

ing

gree

n bu

ffer

sepa

rate

gar

bage

col

lect

ion

А

разд

ельн

ый с

бор

мус

ора

рыба

лка

fishi

ng

вело

доро

жка

bike

pat

h

info

rmat

ion

панд

ус д

ля м

алом

обил

ьных

груп

п на

селе

ния

дере

вянн

аяпл

атф

орм

а у

воды

woo

den

plat

form

near

the

wat

er

ram

p fo

r pe

ople

with

limite

d m

obili

ty

new

ped

estr

ian

area

нова

я пр

огул

очна

я зо

на

пави

льон

pavi

lion

зеле

ный

буф

ерgr

een

buff

er

выде

ленн

ая п

олос

а д

ля о

бщес

тве

нног

о т

ранс

порт

аal

loca

ted

lane

for

pub

lic t

rans

port

инф

орм

ация

ост

анов

ка о

бщес

тве

нног

о т

ранс

порт

аpu

blic

tra

nspo

rt s

tatio

n

sepa

rate

gar

bage

col

lect

ion

разд

ельн

ый с

бор

мус

ора

рыба

лка

нова

я пр

огул

очна

я зо

на

вело

доро

жка

зеле

ный

буф

ер

инф

орм

ация

парк

овка

park

ing

gree

n bu

ffer

bike

way

info

rmat

ion

new

ped

estr

ian

area

fishi

ng

sepa

rate

gar

bage

col

lect

ion

До р о г а + п а р к

До р о г а

До р о г а

вело

доро

жка

вдо

ль в

оды

инф

орм

ация

разд

ельн

ый с

бор

мус

ора

панд

ус д

ля м

алом

обил

ьных

груп

п на

селе

ния

дере

вянн

аяпл

атф

орм

а у

воды

нова

я пр

огул

очна

я зо

на

пави

льон

пави

льон

зеле

ный

буф

ер

вело

доро

жка

вдо

ль д

орог

и

каф

е, р

ест

оран

игро

вая

площ

адка

play

grou

nd

bike

way

bike

way

ram

p fo

r pe

ople

with

limite

d m

obili

ty

new

ped

estr

ian

area

woo

den

plat

form

near

the

wat

er

pavi

lion

cafe

, res

taur

ant

pavi

lion

gree

n bu

ffer

info

rmat

ion

sepa

rate

gar

bage

col

lect

ion ры

балк

а

дере

вянн

ая п

лат

фор

ма

у во

ды

видо

вая

площ

адка

нова

я пр

огул

очна

я зо

на

пави

льон

инф

орм

ация

разд

ельн

ый с

бор

мус

ора

зона

про

гуло

к с

соба

кам

иdo

g w

alki

ng a

rea

sepa

rate

gar

bage

col

lect

ion

pavi

lion

info

rmat

ion

new

ped

estr

ian

area

obse

rvat

ion

plat

form

fishi

ng

woo

den

plat

form

nea

r th

e w

ater

рыба

лка

вело

доро

жка

вдо

ль в

оды

bike

pat

h al

ong

the

wat

er

fishi

ng

дере

вянн

аяпл

атф

орм

а у

воды

woo

den

plat

form

nea

r th

e w

ater

нова

я пр

огул

очна

я зо

наne

w p

edes

tria

n ar

ea

нова

я пр

огул

очна

я зо

на

пави

льон

зеле

ный

буф

ер

инф

орм

ация

разд

ельн

ый с

бор

мус

ора

зона

про

гуло

к с

соба

кам

иdo

g w

alki

ng a

reas

sepa

rate

gar

bage

col

lect

ion

gree

n bu

ffer

new

ped

estr

ian

area

info

rmat

ion

pavi

lion

Го р од с ко й п а р к

Э ко п а р к

П р и р од н ы й п а р к

8 ТИПОЛОГИЯ ГОРОДСКИХ НАБЕРЕЖНЫХ

9 БЛАГОУСТРОЙСТВО НАБЕРЕЖНЫХ

10 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ «ПОРТОВ»И БЛАГОУСТРОЙСТВУ НАБЕРЕЖНЫХ (МОСКВА)

1. Рублево-Архангельское

2. Спасский затон

3. Астрофизика

4. Устье Сходни

5. Строгинскиеворота

6. Устье Химки

7. Щукинские ворота

11. Живописный мост

10. Крылатские ворота

12. Мневниковские ворота

14. Карамышевские ворота

13. Парламентский сад

15. Филевские ворота

17. Деловые ворота

16. Кутузовские ворота

18. Бадаевские ворота

19. Гостиница “Украина”

20. Площадь Европы

21. Устье Сетуни

22. Лужнецкие ворота

23. Парк Горького

24. Парк Зарядье

25. Устье Яузы

26. Дом музыки

27. Даниловские ворота

28. Планета ЗИЛ

29. Кожуховская бухта

30. Парк развлечений

31. Печатниковские ворота

32. Нагатинский мыс

34. Коломенские ворота

33. Курьяновские ворота

35. Коломенское

36. Дьяковские ворота37. Марьинские ворота

39. Водная ярмарка

38. Братеевские ворота 40. Круиз Капотня

8. Серебряное озеро

9. Троице-Лыково

Калужское ш

оссе

Калужское

шоссе

Калужско

е шосс

е

Калужское ш

оссе

Киевско

е шоссе

Международное

шоссе

Лобненское

шоссе

М-11 М

осква – Санкт-Петербург

М-11 Москва – Санк

т-Петербу

рг

М

-11 Москва – С

анкт-Петербург

Шереметьев

ское

шоссе

Шереметьевское шоссе

Дмитровское шоссе

Дмитровское ш

оссе

Дмитровское ш

оссе

Дм

итровское шоссе

Новослободская улица

Улица Милашенкова

Огородный проезд

Алтуф

ьевское шоссе

Алтуф

ьевское шоссе

Енисейская

улица

Осташковское шоссе

Волк

овское шоссе

Волковское шоссе

Ярославское ш

оссе

Ярославское шосс

е

Ярославское

шоссе

Про

спект Мира

Проспект Мира

Проспект

Мира

Балашихинское шоссе

Щелковс

кое шоссе

Щелков

ское шоссе

Щелковское шоссе

Шоссе Энту

зиастов

Шос

се Энтузиа

стов

Горьковское шоссе

Носовихи

нское шо

сс

е

Егорьевское шоссе

Егорьевское шоссе

Октябрьский проспект

Рязанское шоссе

Новорязанское шоссе

Рязанский проспект

Нижегородская улица

Дзержинское ш

оссе

Волгоградский проспект

Волгоградский проспект

Новорязанское шоссе

Волгоградский проспект

Лю

блинская улица

Бесединское шоссе

Сим

оновский вал

Проспект Андропова

Бакинская улица

Липецкая улица

Каширское ш

оссе

Каширское шоссе

Каш

ирское шоссе

Варш

авское шоссе

Сим

феропольское шоссе

Ва

ршавское

шоссе

Ва

ршавское

шоссеп

Профсоюзная улица

Проспект

60-летия

Октября

Ленинский

проспект

Ленинский проспект

Садовое кольцо

С

адовое кольцо

Садов

ое кольцо

Третье

Транспортное кольцо

Третье Транспортное кольцо

Третье Транспортное кольцо

Московская Кольцевая Автомобильная

Дорога

М

осковс

кая Кольцевая

Автом

обиль

ная Дор

ога

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога

Московская Кольцевая А

втомобильная Д

орога

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога

Московс

кая Кольцев

ая Автомо

бильная

Дорога

Пятницкое шоссе

Пятницкое шоссе

Волоколамское шоссе

Ленинградский проспект

Ленинградское шоссе

Ленинградское шоссе

Ленинградское шоссе

Ильин

ское ш

оссе

Ильинское

шоссе

Новори

жское

шоссе

Проспект Маршала Жукова

Звенигородское шоссе

Рублево-У

спенс

кое шоссе

Рублевское шоссе

Рублевское шоссе

Минское ш

оссе

Можайское

шоссе

Кутуз

овский прос

пект

Боровское ш

оссе

Боровско

е шоссе

Мичури

нски

й проспект

Мичуринский проспект

Волоколамское шоссе

Мосфильмовская

улица

Проспект Ве

рнадского

Пр

оспект

Вернадского

ПАРОМНЫЕ ПЕРЕПРАВЫ

организация паромной переправы

ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ

новое строительство

светофорныйПЕШЕХОДНЫЕ МОСТЫ

сохранение существующих

новое строительство

реконструкция

НАБЕРЕЖНЫЕ

сохранение

дополнительное благоустройство

создание новых набережных

требования к землепользователям

ПОРТЫ

благоустройство с возможными сезонными объектами

благоустройство с размещением инвестиционного объекта (без реорганизации прилегающих территорий)

дополнительное благоустройство сложившихся портов

благоустройство и размещение инвестиционного объекта в рамках комплексной реорганизации прилегающей территории

11 ТИПЫ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЦЕНТРОВ НА НАБЕРЕЖНЫХ

12 ТИП 1. ОЦ «ЩУКИНО»

13 ТИП 2. ОЦ «ПЕЧАТНИКИ»

14 ТИП 3. ОЦ «ЗИЛ»

15 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ «ПОРТОВ»И БЛАГОУСТРОЙСТВУ НАБЕРЕЖНЫХ (КАЗАНЬ)

требования к землевладельцам

сохранение существующего состояния

создание новых набережных

создание новых набережных