Развитие велосипедной сети в генеральном плане Минска

Прищепов Владимир

УП «Минскградо» начальник отдела улично-дорожной сети и транспорта

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДА МИНСКА( корректировка).ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДА МИНСКА.

• ГЛАВА 13. «СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ» … Направление 13.2 … 2.3. Интенсивное развитие велосипедной инфраструктуры, предназначенной для повышения физической активности населения и снижения вредных воздействий механических транспортных средств на окружающую среду

2.3.1. Расширить возможность беспрепятственных передвижений населения с использованием велосипедов, для чего создать сеть дорожек и специальных полос для движения велосипедистов на связях с местами приложения труда и учебы, центральной частью города, крупными объектами торговли и культурно-бытового назначения, а также основными пунктами внешнего пассажирского транспорта. Создать сеть велодорожек в микрорайонах, в парковых зонах и зонах отдыха, вдоль автомобильных дорог общего пользования.2.3.2. Создать инфраструктуру велодвижения с включением парковок для велосипедов, мест их хранения и технического обслуживания, прокатных пунктов. Оборудовать дворовые территории жилых районов закрытыми велопарковками из расчета не менее одного парковочного места на две квартиры. 2.3.3. Увеличить сеть основных велосипедных путей (в виде обособленных велодорожек и адаптированных для велодвижения тротуаров) до 380 км на 2030 год.

Планирование велопутей в градостроительных проектах детального планирования

Жилой район «Лошица»

Планирование велопутей в градостроительных проектах детального планирования

Жилой район «Зелёный Луг»

Велодорожки (велополосы) включаются в поперечные профили городских улиц