כביש 5 המיותר (א)

00-1110110, פקס' 00-1101199, טל' 1; אזור תעשיה חמ"ן, רח' שקד 00800, שוהם 109ת.ד. E–mail: [email protected] website: www.adam-ma.co.il

בית שמשרמת – צפון 5כביש תכנית

201-0241810מס'

חלק א -מסמך סביבתי

1028 גוסטאו

תכנית 102-0182493 06/10/2014 11:04:13 נספח איכות הסביבה נספח מס' 1א'

mailto:[email protected]

http://www.adam-ma.co.il/

00-1110110, פקס' 00-1101199, טל' 1; אזור תעשיה חמ"ן, רח' שקד 00800, שוהם 109ת.ד. E–mail: [email protected] website: www.adam-ma.co.il

תקציר

רמת בית שמש ממוקמת בחלקה הדרומי של העיר בית שמש ומיועדת לחבר את בית שמש -צפון 5תכנית כביש

המנקז תנועה ,המרכזי. עורק תחבורתי זה מיועד להיות העורק ברמת בית שמש הוותיקה עם הרובעים החדשים

. דרום -בכוון צפוןפרטית וציבורית

שני נתיבים לתחבורה פרטית ונתיב -ק"מ, מתוכנן כדרך בעלת שלושה נתיבים לכל כיוון 5.5, שאורכו כ 5כביש

אחד לתחבורה ציבורית.

אדםה יכין מסמך מקודם ומתוכנן על ידי משרד הבינוי והשיכון, לצורך הכנת התכנית נקבע שמשרד 5כביש

במשרד להגנת 81.81.85סביבתי. ראשי הפרקים ומבנה כללי של המסמך הסביבתי נקבעו בשיחה בתאריך

קאי, במשרד להגנת הסביבה. יאקוסט -דימטרי קרפלמר מתכנן מחוז ירושלים ו -אבי בן צור מר הסביבה בנוכחות

טקאי מטעם חברת אדםה. אקוס -מיכאל מוגילבסקידר' עורך המסמך הסביבתי ו -טל רובין

ניקוז ארכיאולוגיה, הקרקע באזור, אקולוגיה וערכי טבע, יעודי ושימושי עוסק בנושאי סביבתיההמסמך

, גיאולוגיה, איכות אוויר ואקוסטיקה.והידרולוגיה

להלן ממצאים עיקריים:

תכנית מתאר מחוזית תמ"מ בשטח התכנית מסומן ייעוד קרקע לדרך בתוואי הנוכחי הן ב ייעודי ושימושי קרקע:

לדרך , כמו כן בחלקה הדרומי של הדרך המוצעת ישנו ייעוד קרקע //1והן בתכנית המתאר המקומית בש0 5/08

חקלאות, שטחי בתה, -הינם מגוונים . שימושי הקרקע העיקריים 148שמספרה מי0במ0בתכנית מקומית מאושרת

כונה חדשה המוקמת בדרומה של התכנית.שטחים מופרים, ערוצי נחל וכן שטחי התארגנות לש

/1/5לא צפויות חריגות של ריכוזי דו תחמוצת החנקן בשנת היעד על פי מודל האיכות האוויר איכות אוויר:

כאשר מכניסים למודל הפיזור מקדמי הפליטה המייצגים את צי הרכב העתידי ,מעל ערכי הסביבה השעתי והשנתי

מעל ערכי הסביבה היממתי והשנתי בשנת 1.5PMחריגות של ריכוזי חלקיקי לא צפויות כמו כן (. /1/1)שנת

. מהירות הרוח והיציבות האטמוספרית האופייניות לאזור זה צפויות לאפשר פיזור יעיל של המזהמים /1/5היעד

בשעות היום.

שטחים מתקיים התכנית עוברת בשטחים פתוחים בלתי מבונים ממערב לשטח עירוני קיים. בתחום האקולוגיה:

קרבתה של התכנית לעיר .מגוון של בתי גידול הכולל שטחים חקלאיים, שטחי בתה, כתמי חורש ושטחים מבונים

ניכרת במצבם של חלק מן השטחים הפתוחים כדוגמת אזור נחל ישעי הסובלים מרמת הפרות גבוהה וגלישת

.ן צומח מוגן הכולל מינים נדירים יחסיתיחד עם זאת בבתי גידול אלו ניתן למצוא מגוו. פיתוח אל תחומם

ברמה המקומית מהווים נחל ימלה ונחל ישעי מסדרונות אך ,אקולוגי ארציהתכנית הנדונה עוברת מחוץ למסדרון

להקפיד על קווי דיקור מצומצמים בנוסף, מומלץ אקולוגים המקשרים את השטחים הפתוחים במרחב בית שמש.

של הכביש הפונה אל השטח הפתוח. יתערבככל הניתן בעיקר בדופן המ

, הגובלים בכביש, ייחשפו עפ"י התכנון העתידיחינוך המגורים ומוסדות החלק מבתי מוערך כי אקוסטיקה:

ם ומוסדות חינוך, מגוריבמתחמי ומגבלותתכנון דבר שמחייבלמפלסי רעש יחסית גבוהים עקב קרבה לכביש.

הגובלים בכביש.


mailto:[email protected]

http://www.adam-ma.co.il/

4102 גוסטאו חלק א -מוקדםתכנון –בית שמש 5כביש -מסמך סביבתי 0 עמ' מדעי הסביבה והגאולוגיה בע"מ -ידי משרד אדםה נערך על

המשרד להגנת הסביבה מבקש להחיל את הקריטריונים לכבישים בין עירוניים -אושרות לגבי תכניות קיימות ומ

עירוניים, ואינן חלות על כבישים -שהתקנות מוגדרות כחלות רק על כבישים בין למרות על כביש עירוני. זאת,

לכבישים עירוניים. ותבתוקף שמתייחסקיימות תקנות א ל עירוניים.

בקשה זו יש בה משום תקדים לתכניות לכבישים עירוניים בכל הארץ. החלטה בנושא עקרוני זה צריך להקבע על

ידי קובעי המדיניות. בשלב זה, יזם התכנית אינו מקבל את הדרישה לחובת המיגון.

עה בוצע סקר של רשות העתיקות בשטח התכנית, בשטח התכנית נתגלו כארב 1/84בפברואר ארכיאולוגיה:

אתרים רב שכבתיים, וכן ייתכן וישנם אתרים נוספים אשר לא התגלו עקב צמחייה צפופה.

של סדקים. ואקראית רצף המיסלע מופר על ידי מערכת מסועפת , חוואראבן המיסלע בנוי בעיקר גיאולוגיה:

עמוקות מחייבות חפירות ,יש להכיר בשיפועים הטופוגרפיים הקיימים מרבית הסדקים פתוחים ומעבירים מים.

קיים סיכון גבוה כי שינוי בטופוגרפיה הקיימת יגרום להפעלתן המחודשת של הגלישות ,הגנה באמצעים הנדסיים

קשורות בטופוגרפיה.עכשוויות הבנוסף, קיימות גלישות הקיימות.

אחרים בהם יידרש מילוי. נבחנו מספר חלופות ובאזוריםהכביש עובר במספר קטעים בהם נדרשת חציבה, נוף:

למיקום הכביש באופן המיטבי ובקטע המרכזי הוגבה ביחס לתכנון המקורי כדי להקטין את אזורי החציבה ולמזער

.את הפגיעה הנופית. כמו כן תוכננו קירות תמך כדי להקטין את אזורי החציבה

ץ להעביר את הכביש בגשר מעל נחל ישעי.תוואי הכביש נצפה בצורה מזערית מבית ג'מאל, מומל

לסיכום:

מתוכנן על פי התוואי שמופיע בתכנית המתאר המחוזית וכן בתכנית המתאר לבית בתוואי המוצע 5כביש

שמש, נחיצות הכביש עקב גידול העיר בית שמש בחלקיה הדרומיים ברורה. תוואי הכביש חוצה שני נחלי

נחל ישעי הוא בעל החשיבות האקולוגית הרבה יותר. הכביש המתוכנן םניהאכזב, נחל ימלה ונחל ישעי, בי

ייצר מפלסי רעש גבוהים לשימושי הקרקע הרגישים בצד הדרך ועל כן מומלץ לייצר פתרונות מרמת

המבנה לעת שלב היתרי הבנייה.



תכנון צוות

אילון ברנהרד -משהב"ש אדריכל המחוז:

יורם בצלאל -אולניק הנדסה" אשר" :הפרויקט מנהל

עליזה ברוידא ושירי ברמברג –"ברוידא מעוז" אדריכלות נוף:

ערן קרן –"רונן שכנר" תנועה:

נעמי רומן :אדריכלית תב"ע

אלאונורה פיסקון :הידרולוגיה

יגאל מרגלית :מהנדס כבישים

גבריאל רויטמן – רזניק מערכות תשתית בע"מ מים וביוב:

ליאורה גרצמן -ג.א.ש. הנדסת חשמל :ותאורהחשמל

מייק דוקטופסקי :יועץ קרקע

יאיר גרינוולד מודד:

סביבה:

צוות המסמך הסביבתי:

"מ"בע והגיאולוגיה הסביבה מדעי אדםה"

עריכת המסמך: טל רובין

אקולוגיה: ניר מעוז

אקוסטיקה: ד"ר מיכאל מוגילבסקי

בורשטיין נועהאינג' יוסי באזיס, :אוויר איכות

רובין טל : ויעודים ג"ממ

בקרת איכות: יעל גרינבאום



תוכן

7 ...................................................................................................................... רקע .8

1 ............................................................................................................... קיים מצב .2

1 ................................................................................................ התכנית סביבת .1.8

1 ................................................................................................. קרקע שימושי .2.2

88 ................................................................................................... קרקע יעודי .2.3

14 .................................................................................................. אוויר איכות .1.4

12 ...................................................................................................................... אקלים 1.4.8

54 ............................................................................................................... אוויר זיהום 1.4.1

53 ...................................................................................................... אקולוגיה .1.5

53 ............................................................................................... צומח ויחידות גידול בתי 1.5.8

47 ................................................................................................................. חיים בעלי 1.5.5

58 ..................................................................................................... אקולוגים מסדרונות 1.5.4

54 .................................................................................................... אקוסטיקה .1.2

54 ................................................................................................. יהארכיאולוג .1.7

57 ...................................................................................................... גאולוגיה .1.3

21 .........................................................................................וניקוז הידרולוגיה ./1.8

27 ............................................................................................................ נוף .1.88

23 .......................................................................................... קיים מצב סיכום .2.12

/7 ....................................................................................................... חלופות תיאור .5

/7 ............................................................................................... התכנית רציונל 5.8

78 .......................................................................... לתכנית שנבחנו חלופות תיאור 5.1

72 ................................................................................................ חלופה בחירת 5.5

71 ............................................................................................................... :נספחים .4



רשימת תשריטים ואיורים

81 .......................................................................................... 55 א"תמ פי על קרקע יעודי: 1.5.8 מפה

84 ...................................................................................................... 11 א"ותמ 1 א"תמ: 1.5.5 מפה

85 ............................................................................................................ 04ב540 א"תמ: 1.5.4 המפ

83 ........................................................................................ תחבורה תשריט 5/08 מ"תמ -1.5.7 מפה

11 .......................................................................................................... מקומיות תכניות: 1.5.1 מפה

15 ........................................................................................ שמש בית במרחב כולל תכנון -1.5.3 מפה

14 ................................................................. התוכנית לשטח ביחס הניטור תחנת מיקום מפת -/.1.4 מפה

15 .................................................... שמש בית מרחב רקע על אוויר ניטור תחנות מיקומי מפת -1.4.8 מפה

12 .......................................... צלזיוס במעלות חודשי ומקסימום צעממו, מינימום טמפרטורת - 1.4.8.8 איור

17 ...................... השנה לחודשי בחלוקה ומקסימלית ממוצעת, מינימלית( RH%) יחסית לחות - 1.4.8.1 איור

11 ....................................................................... 3-1/85//1 שנתית כלל רוחות שושנת -1.4.8.5 איור

/5 .........................................................................ועונות שעות לפי בחלוקה רוח שושנות -1.4.8.5 איור

PM10 .................................................................................. 54 חלקיקי של יומי ממוצע -1.4.1.8 איור

O3 .......................................................................... 55 ריכוזי של שעתי שמונה מקסימום -1.4.1.1 איור

NOx ................................................................................... 55 ריכוזי של יממתי ממוצע -1.4.1.5 איור

NOx ........................................................................... 52 ריכוזי של שעתי חצי מקסימום -1.4.1.4 איור

SO2 ................................................................................... 57 ריכוזי של יממתי ממוצע -1.4.1.5 איור

SO2 ................................................................................. 57 ריכוזי של שעתי מקסימום -1.4.1.2 איור

CO .............................................................. 51 של שעתיים חצי ומקסימום ממוצע ריכוזי - 1.4.1.7 איור

/4 ............................................................................................................. ישעי נחל -1.5.8.5 תמונה

/4 ....................................................................... העשבונית הבתה בשטחי כלניות פרחת -1.5.8.4 תמונה

48 ................................................................................................ מופרים בתה שטחי -1.5.8.5 תמונה

48 ............................................................................................................. לח כתם – 1.5.8.2 תמונה

41 .......................................................................................................... שדה גידולי -1.5.8.7 תמונה

41 ......................................................................... ימלה נחל במרחב שדה וגידולי גפנים -1.5.8.1 ונהתמ

45 ............................................................................ י"א אשחר ועצי קוצנית סירה בתת -1.5.8.3 תמונה



45 ........................................................................................... סבוך תיכוני ים חורש -/1.5.8.8 תמונה

44 ..................................................................................................... ימלה נחל אגן -1.5.8.88 תמונה

44 ........................................................................................................ זיתים מטעי -1.5.8.81 תמונה

45 ..................................................... .התכנית של הדרומי בחלקה לבינוי שהוכשר שטח -1.5.8.85 ונהתמ

45 .......................................... שריפה לאחר שעיר זקנן התחדשות הראית בהם בתה שטחי -1.5.8.84 תמונה

42 ............................................................................................ צומח ויחידות גידול בתי: 1.5.8.8 מפה

/5 ................................................................. המוצעת לתכנית ביחס ג"רט תצפיות מיקום -1.5.8.85 מפה

51 ....................................... .11 א"ותמ 1 א"תמ, אקולוגים למסדרונות ביחס התכנית תחום -1.5.8.82 מפה

51 ........................................................................................... התוואי של טופוגרפית מפה: 1.3.8 מפה

25 .......................................................................................... התכנית באזור היקוות אגני: 8./1.8 מפה

22 .............................................................................. התכנית באזור הידרומטריות תחנות :2./1.8 מפה

71 ........................................................................ ישעי בנחל המוצע הגשר של עקרוני חתך -5.1.4 איור

75 ................................................ //01בש שמש בית מתאר תכנית לפי המוצע 5 כביש תוואי – 5.1.8 מפה

74 .................................................................... 0815בש בתכנית שהוצע כפי 5 כביש תוואי - 5.1.1 מפה

75 ...................................... 0815לבש הטבע להגנת החברה התנגדות מתוך המקורי הדרך תוואי -5.1.5 מפה

77 ....................................................................................................... הנבחרת החלופה - 5.5.8 מפה



טבלאותרשימת

/1 ......................................................................................................... מפורטת תכניות :1.5.3 טבלה

13 .................................................................... ושעות עונות לפי בחלוקה הרוחות רגיעת: 1.4.8.4 טבלה

GIFFORD – PASQUILL ......................................................... 58 לפי יציבות מצבי: 1.4.8.2 טבלה

51 .......................................................... השנה חודשיל בחלוקה אטמוספרית יציבות מצבי: 1.4.8.7 טבלה

24 .................................................................................................... גשם תחנות מיקום 5./1.8 טבלה

24 ............................ ימאל'ג בית שונות להסתברויות( שעה0מ"מ) המכסימליות הגשם עוצמות 4./1.8 טבלה

25 ............................................................................. התכנית באזור הידרומטריות תחנות: 5./1.8 טבלה



רקע .1

ממוקמת בין תל אביב וירושלים. באמצע שנות התשעים חלק /835 -אשר הוקמה בבית שמש העיר

מחולקת לשני חלקים, האחד בית מהאוכלוסייה החרדית קבעה את מקום מושבה בעיר, בעקבות כך העיר כיום

.)להלן רמב"ש( הוותיקה בצפון והשני רמת בית שמש בדרוםשמש

תושבים ///,1/7-למנות כ הצפויה האוכלוסיי /1/1תושבים, בשנת ///,14-העיר בית שמש מונה כיום כ

-ו 'ברובעים החדשים דיחידות דיור. מירב הגידול צפוי ///,/5 -תושבים בכ ///,157-לכ לגדול /1/5ובשנת

רכבים %/5תחבורה ציבורית ו %/5צפוי להיות ברובעים אלו כ /1/5הנסיעות לשנת פיצול. ' ברמב"שה

פרטיים.

יר וכן מחבר את העיר הנע במערב הע 51כביש מאפשרים קשר בין שני חלקי העיר: כבישים בין עירונייםמספר

שנמצא במזרח העיר ומחבר את בית שמש למטה יהודה. /8וכביש ,8לכביש מס'

.5והשני כביש 2דרום, האחד כביש -שני כבישים עירוניים נעים צפוןת שמש בתוך בי

ות עירוניים בדרך, הפך מכיל נתיב אחד לכל כיוון והרבה כיכר ,שנה 85-/8לפני כ , שהוקם העירוני 2כביש

.אינו מאפשר נתיב תחבורה ציבורית נפרדו, מאסף לכביש

דרום בתוך בית שמש. -את ציר התנועה המרכזי צפון , אשר יהווה5כביש חשיבותו של ברורה לכן

מחייב נתיב לכל כיוון ונתיב 5שכביש מציינת (1/88ב PGL עודכנה ע"יש)תכנית האב לתחבורה בבית שמש

.ברמב"ש, 'או ה 'יח"ד ברובע ד ///5 לאכלוסכתנאי ,תחבורה ציבורית

1 :נתיבים לכל כיוון 5קמ"ש, /5מהירות עד בק"מ ו 5.5-באורך כולל של כמתוכנן להיות כביש עירוני 5כביש

(0 רכבת קלהBRTציר הסעת המונים כגון אוטובוסים0 ) נתיבים לרכב פרטי ונתיב תחבורה ציבורית לכל כיוון

לרובעים החדשים של רמת 'ב -ו 'הכביש יחבר את רמת בית שמש א .מטר 41-רוחב הכביש המיועד מתוכנן ל

. 'ה-ו'בית שמש ד

-תנאי להיתר בנייה ליחידות הדיור ברמת בית שמש מעבר לכי 1/0/401/81לשכת התכנון המחוזית קבעה ב

במקטעו 5לרחוב הרב הרצוג )כלומר כביש 575בקטע שבין דרך מס' 5יח"ד יהיה סלילת דרך מס' ///5

רק תנועה מרכזי בתוך העיר כניסה דרומית לעיר בחלקו הדרומי ויהווה עוהעירוני יהווה 5כביש מס' הצפוני(.

בית שמש בחלקו הצפוני.



מצב קיים .2

סביבת התכנית .2.1

(1.8.8מפה ראה)

הכביש המוצע יחבר את שכונות קריית שיינפלד0רמת נריה .בית ג'מאל, סמוך לשברמת בית שמהתכנית מצויה

ק"מ. 5.5-ושכונות רמת בית שמש א וב. הכביש המוצע נע מצפון לדרום וארכו כ

אזור התכנית נמצא כיום בשטחים פתוחים ברובו כאשר מצפון הכביש יתחבר לרחוב הרצוג ומדרום לרחוב

צאלים.

שימושי קרקע .2.2

(1.1.8מפה ראה)

של המזרחי בצדו. וכבישים קיימיםלמגורים תוואי הכביש המוצע מתחיל מצפון בחיבור לאזורים מבונים תיאור

עובר דרך שטחים מופרים של אזור מגורים בהקמה ממשיך למקטע ההכביש ,יסודי בית ספר תוואי הכביש מצוי

ויורד מטה אל עבר שדות חקלאיים ממערב ושטחי בור ממזרח. בהמשכו הכביש עובר דרך רצועה צרה של

נחל ימלה אשר לו צמחיית גדות נחל. תוואי מטעים וממשיך במקביל ל

ושכונות בבניה הצמודות מערב-לכיוון דרוםשטחי בור הכביש חוצה את נחל ימלה וממשיך בבחלקו הדרומי

לרמת בית שמש א, ב ושכונת גולבנציץ.

טבלת מרחקים

מרחק מתוואי הכביש שימוש קרקע

מטר /15 מנזר בית ג'אמל

מטר /15 היישוב זנוח

מטר //8 נחל ימלה )לאחר חצייה(

מטר /81 מגורים ברמת בית שמש ב

צמוד לתוואי מגורים שכונת גולבנצ'יץ

מטר /1 -כ בית ספר דתי אורות נריה


4102 אוגוסט חלק א –תכנון ראשוני –בית שמש 5כביש -מסמך סביבתי 9 עמ' מדעי הסביבה והגאולוגיה בע"מ -נערך על ידי משרד אדםה

סביבת התכנית :1.8.8מפה



שימושי קרקע : 1.1.8מפה



יעודי קרקע .2.2

תכניות מתאר ארציות

(1.5.8מפה ראה) -יעודי קרקע 55א "תמ

כי נקבע בתמ"א 2.8.8סעיף ביעודי קרקע. 55תחום התכנית מצוי במרקם עירוני על פי תשריט תמ"א

"תכנית מתאר מחוזית לתוספת שטח לפיתוח תופקד רק אם תוספת השטח לפיתוח היא צמודת דופן לשטח

.בתחום אותו מרקם המיועד לפיתוח בתכנית מתאר מחוזית תקפה"

.לתכנית המוצעתאין מניעה ע"פ תשריט זה

(1.5.1מפה ראה) -סביבה 55תמ"א

(. //4בתחום התכנית עובר תוואי קו מתח על )קו ,תשריט סביבה 55ע"פ תמ"א

"מידע הנדסי לגורמי חוץ לגבי מרחקים מותרים מקווי מתח 1/88משנת חברת החשמל על פי חוברת

מטר לקו מתח על. /8תוכנן יהיה מקצה האספלט בכביש מ יהמינימלעיליים עליון ועל", המרחק

"תכנית מקומית הכוללת הוראות בדבר התוויתן של דרכים כי בתמ"א נקבע 81.5.1בסעיף ,בנוסף לכך

."ארציות או דרכים עירוניות ראשיות, תקבע במידת הצורך נתיבים בלעדיים לתחבורה ציבורית

נדרש תיאום עם חברת החשמל בנוגע לסעיף זה.

(1.5.5מפה ראה ) רות טבע ושמורות נוףמתאר לגנים לאומיים, שמו תכנית -1תמ"א

תחום התכנית לא חל בשטח תמ"א זו.

(1.5.5מפה ראה ) תכנית מתאר ארצית ליער וייעור -11תמ"א

מטר //5תחום התכנית לא חל בשטח תמ"א זו, בסביבת התכנית ניתן למצוא אזור יער לשימור במרחק

מדרום לתכנית.

תכנית מתאר ארצית משולבת למשק המים: איגום מים עיליים, החדרה, העשרה והגנה על -04ב540תמ"א

(1.5.4מפה ראה מי תהום )

תנאי לאישור לתמ"א 13על פי סעיף תחום התכנית נמצא בחלקו הדרומי באזור הגנה על מי תהום ב.

מ"ק, אחסון דלקים( דורש //8חומרים רעילים, דלקים מעל שימושים בעלי פוטנציאל זיהום )כגון:

נספח הבוחן את השפעות השימוש או הפעילות והוכחה בהתבסס על בדיקה כי ניתן לנקוט באמצעים

למניעת זיהום והגנה על מי התהום.

אין מניעה ע"פ תשריט זה לתכנית המוצעת.


4102 אוגוסט חלק א –תכנון ראשוני –בית שמש 5כביש -מסמך סביבתי 04 עמ' והגאולוגיה בע"ממדעי הסביבה -נערך על ידי משרד אדםה

55יעודי קרקע על פי תמ"א :1.5.8מפה



55תחום התכנית ויעודים על פי תשריט סביבה תמ"א :1.5.1מפה



11ותמ"א 1: תמ"א 1.5.5מפה



04ב540: תמ"א 1.5.4מפה



תכנית מתאר מחוזית

תשריט יעודי קרקע -5/08תמ"מ

(1.5.5מפה ראה )

על פי תשריט זה שטח התכנית חל באזור פיתוח עירוני, כל התכליות והשימושים יקבעו בתכנית מקומית.

אין מניעה ע"פ תשריט זה לתכנית.

תשתיות הנדסיותתשריט – 5/08תמ"מ


( וכן רצועה 828(, קו מתח עליון )קו //4סוגי תשתיות, קו מתח על )קו 5על פי תשריט זה בדרום התכנית חלות

למעבר קווי חשמל.

לגבי חוץ לגורמי הנדסי מידע" חוברתב יתן למצוא נומרחק נדרש מדרכים ההוראות החלות על קווי המתח

נכתב שככל מומלץ לא להעביר כבישים במקביל 7. בסעיף "ועל עליון עיליים מתח מקווי מותרים מרחקים

למוליכים כשהמוליכים נמצאים מעל הכביש, למרות האמור לעיל במקרים מיוחדים אפשר שהמוליכים ימצאו מעל

.828מטר לקו 5-מטר, ו /8יו יה //4הכביש באישור חברת החשמל. המרחקים המומלצים מקצה האספלט לקו

בקרבת דרכים. ןכמו כן ישנן הגבלות על מבנים ועמודים למיניה

בתמ"א נקבע שהשטח 1.7, על פי סעיף /8ההוראות החלות על רצועת מעבר לקווי חשמל נקבעות על פי תמ"א

טר באישור חברת מ 5הנ"ל ישמש להקמת עמודי חשמל ומעבר קווי חשמל. אסורה בנייה פרט לביתנים מתחת ל

החשמל, מותרת חציית השטחים הנ"ל בדרכים באישור חברת החשמל.

תשריט תחבורה – 5/08תמ"מ


בשטח התכנית מסומנת דרך מקומית, הוראות דרך זו יקבעו בתכנית מקומית.



םתשריט ייעודי -5/08תמ"מ -1.5.5מפה



תשתיותתשריט 5/08תמ"מ -1.5.2מפה



תשריט תחבורה 5/08תמ"מ -1.5.7מפה



תכניות מפורטות


:בשטח התכנית חלות מספר תכניות, להלן רשימה מפורטת של התכניות, מספרן ותכליות כלליות

מתן תוקף תכלית מס' תכנית

2//110101 אזורים לשטחים פתוחים ודרךהפחתת יחידות דיור וקביעת יד0155מק0בש

יח"ד, שטחים פתוחים, דרכים /51קביעת שכונת מגורים בעלת יב01550בש

ומסחר

1/08101//5

, פתוחים שטחים, ד"יח 8572 בעלת מגורים שכונת קביעת א01550מי

ומסחר דרכים

850301//8

5/0208333 זר בית ג'אמלנקביעת שטח למ 0147מי

40708332 קביעת שטח לשכונת מגורים חדשה, דרכים ושטחים פתוחים וכו' 0155במ0מי

820808332 תכנית מתאר מקומית לעיר בית שמש //01בש

308808335 'וכו פתוחים ושטחים דרכים, חדשה מגורים לשכונת שטח קביעת 0148במ0מי

110208335 ב(-יצירת שכונת מגורים חדשה )רמת בית שמש א ו 0155במ0מי

150308312 יצירת שכונת מגורים חדשה )ישראל הצעיר( 035בש

8508808373 תכנית מתאר מקומית מטה יהודה //01מי

תכניות מפורטת :1.0.1 טבלה

תכניות מתאר במרחב בית שמש

(1.0.1)ראה מפה

השטחים מעמק בשלבי תכנון או בינוי במרחב בית שמש, מפה זו כוללת את מציגה תצריף של תכניות 1.5.3מפה

ממזרח ועד העיר בית שמש ומעבר לה מצפון. 575ממערב, כביש 51האלה מדרום, כביש

עיקר התכנון והבינוי כפי שניתן לראות במפה הינו באזור רמת בית שמש, התכניות המפורטות במיפוי הינם:

רמת בית שמש א: בנוי

0מאושרת ובשלבי אכלוס.8רמת בית שמש ג :

0מאושרת. :1רמת בית שמש ג

0מאושרת.5תכנית מ :

.רמת בית שמש ד: בשלבי אישור

רמת בית שמש ה: בשלבי אישור

מאושר שלב א, לשלב ב לא הוגשה תב"ע עד כה. -מע"ר

יח"ד /17מ"ר תעסוקה, שלב ב מכיל ///,//8 -יח"ד וכ /42חלק א מאושר -תעסוקה ומגורים

ובשלבי תכנון.



לסיכום:

תוואי 55ע"פ תשריט סביבה של תמ"א . 55בייעוד קרקע של מרקם עירוני ע"פ תמ"א תוואי הדרך מצוי בשלמותו

ניתן לראות שחלקו הדרומי של הכביש חופף לסימון אזור הגנה 04ב540הדרך חוצה קו מתח עליון. בתשריט תמ"א

תוואי 5/08ע"פ תמ"מ ב, ייעוד אשר אינו מונע הקמת דרך מאחר והייעוד נוגע לאחסנת דלקים. -על מי תהום

הדרך חופף לסימון "דרך מקומית" אשר הוראותיה יקבעו בתכנית מקומית כמו התכנית שבנדון. בתכנית מתאר

ישנו סימון ביותר של הכביש המתוכנן הדרומי ". כמו כן בחלקמסומן תוואי דרך גם כן כ"דרך מקומית //1בש0

.148לדרך בתכנית מאושרת שמספרה מי0במ0



תכניות מקומיות :1.5.1מפה



תכנון כולל במרחב בית שמש -1.5.3מפה



איכות אוויר .2.2

תחנת הניטור

צפונית לאזור ק"מ 8.2תחנת הניטור שנבחרה עבור אזור זה היא תחנת הניטור בבית שמש הממוקמת במרחק

-התוכנית והינה המייצגת ביותר את האזור. הנתונים שנלקחו מתחנה זו הם נתונים של חמשת השנים האחרונות מה

.8.88.1/85 -עד ה 1//8.88.1

מפת מיקום תחנת הניטור ביחס לשטח התוכנית -/.1.4מפה



שמשמפת מיקומי תחנות ניטור אוויר על רקע מרחב בית -1.4.8מפה



אקלים 2.2.1

מפרטורהט

הטמפרטורה כאשר בינואר הוא המינימום צלזיוס מעלות 5./1 היא זה לאזור הממוצעת השנתית הטמפרטורה

התרחשו ובאביב בסתיו. מעלות /4 עד עולה הטמפרטורה כאשר הקיץ בחודשי הוא והמקסימום מעלות 1-ל יורדת

.מעלות /4-כ של טמפרטורות נמדדו שבהם שרב אירועי של מקרים מספר

טמפרטורת מינימום, ממוצע ומקסימום חודשי במעלות צלזיוס - 1.4.8.8 איור

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

0 4 3 2 5 6 7 8 9 01

00

04

הרטו

רפ

מט

חודש

ממוצע ומקסימום חודשי במעלות צלזיוס, טמפרטורה מינימום

Maximun

Average

Minimun



לחות יחסית

הערכים בעוד השנה חודשי בכל להתרחש ויכול %//8 הוא המקסימום 25% היא הממוצעת היחסית הלחות

.המעבר בעונות מתקבלים 1-5%ביותר הנמוכים

( מינימלית, ממוצעת ומקסימלית בחלוקה לחודשי השנהRH%לחות יחסית ) - 1.4.8.1איור

0

20

40

60

80

100

120

0 4 3 2 5 6 7 8 9 01 00 04

%R

H

חודש

ממוצעת ומקסימלית , לחות יחסית חודשית מינימלית

Max

Average

Min



משטר רוחות

ובעוצמות, מזרח דרום מכיוון מגיעות כאשר בינוניות עד חלשות רוח בעוצמות מאופיין באזור הרוחות משטר

לשנייה מטר 5./-ל מתחת יורדת הרוח מהירות בהם, הרגיעה מצבי. מערב מצפון מגיעות כאשר חזקות עד בינוניות

.לשנייה מטר 1.15 היא הממוצעת הרוח מהירות, מהזמן 14%./-ב מתרחשים

3-1/85//1שושנת רוחות כלל שנתית -1.4.8.5 איור



משטר הרוחות בחלוקה לפי עונות השנה ושעות היממה

שאינם כיוון מסוים אזור מעל גבוהים לריכוזים להגיע באטמוספרה למזהמים מאפשרים הרוח רגיעות מצבי

.לשנייה מטר 5./-מ נמוכה הרוח מהירות בהם הזמן אחוזי מוצגים הבאה בטבלה. שלהם נאות פיזור מאפשרים

ניתן לראות שבעיקר בחורף בשעות הבוקר, הערב והלילה וכמו כן בשעות הלילה בקיץ, יכולים להיווצר 8בטבלה

המים בסביבה לא יהיו תנאים שיאפשרו להם פיזור נאות והריכוזים שלהם יגדלו מצבים שבהם אם יהיו מז

משמעותית.

: רגיעת הרוחות בחלוקה לפי עונות ושעות1.8.2.8 טבלה

. בינונית הינה הרוחות ועוצמת מדרום הוא הרוח כיוון החורף בעונת בבקריםניתן לראות שלהן 1.4.8.5 איורלפי

בצהרי היום, בכל . בינונית היא הרוחות ועוצמת וממערב מצפון הם הרוחות כיווני הקיץ, האביב והסתיו בבקרי

העונות כיוון הרוח הוא מצפון מערב ועוצמת הרוחות היא בינונית עד חזקה.

עד לחלשה והופכת הצהריים שעות מעט לעומת נחלשת הרוחות עוצמת והסתיו הקיץ, האביב בעונות הערב בשעות

בעונת החורף בשעות הערב הרוחות נחלשות .בסתיו צפונה יותר קלה נטייה עם, דומה נשאר הרוח כיוון, בינונית

וכיוונן הוא דרומי.

, לשנייה מטר 1-ל מתחת יורדת הרוח ומהירות משמעותית נחלשת הרוחות עוצמת, העונות בכל הלילה בשעות

.מזרח דומיננטי מדרום, בעונות המעבר הרוח מקבלת גם רכיב מגיעה הרוח הלילה ובשעות משתנה הרוח כיוון

סתיו קיץ אביב חורף

81./ 47./ 85./ 1.13 בוקר

/ / / 57./ צהריים

85./ / 81./ 1.18 ערב

15./ 8.41 55./ 5.57 לילה



שושנות רוח בחלוקה לפי שעות ועונות -1.4.8.5איור

סתיו קיץ אביב חורף

בוקר

צהריים

ערב

לילה



יציבות אטמוספרית

יותר חזק, יציבה בלתי שהאטמוספרה וככל, האנכי והמיהול הערבול אפקט פוחת, יותר יציבה שהאטמוספרה ככל

, מאד יציב עד יציב מצב שורר כאשר צפויים ביותר הגבוהים הריכוזים, כלל בדרך. האנכי והמיהול הערבול אפקט

.נקבעת היא וכיצד יציבות למצבי החלוקה את מציגה 1 טבלה .מאד חלשה רוח עם

GIFFORD – PASQUILL לפי יציבות מצבי :1.8.2.2 טבלה

לילה לילה יום יום יום

מהירות רוח

שניה0מטר

קרינת

השמש

חזקה

קרינת

השמש

תבינוני

קרינת

השמש

החלש

עננות עננות

401<= 501>=

1> A A-B B G G

1-5 A-B B C E F

5-5 B B-C C D E

5-2 C C-D D D D

2< C D D D D

, יציב מעט -"E" נייטרלי –"D, "יציב בלתי -"C, "יציב בלתי -"B, "יציב בלתי מאד -"A: "המצבים הגדרת

"F"– יציב" ,G"- מאד יציב.



השנה לחודשי בחלוקה אטמוספרית יציבות מצבי :1.8.2.2 טבלה

A B C D E F G

0.2 1.2 1.9 1.7 4.5 ינואר

0.1 0.9 1.6 1.7 4.3 פברואר

0.1 1.0 2.3 1.9 4.3 מרץ

0.1 1.0 2.4 1.9 3.7 אפריל

0.1 0.9 2.4 1.7 2.5 מאי

0.1 1.1 2.5 1.4 2.1 יוני

0.1 1.2 2.5 1.4 2.4 יולי

0.2 1.1 2.4 1.4 2.2 אוגוסט

0.1 1.2 2.6 1.4 2.0 ספטמבר

0.1 1.2 2.4 1.7 2.1 אוקטובר

0.2 1.3 2.4 1.9 3.3 נובמבר

0.1 1.2 2.0 1.8 4.4 דצמבר

0.0 0.0 1.5 13.3 27.4 20.0 37.7 סה"כ

מהזמן במצב בלתי 15%וב ,ניטרלי במצב מהזמן 13%-ב יציב, במצב נמצאת האטמוספרה, מהזמן 1.5%-בכ

נמוכים באחוזים השנה חודשי בכל מתרחשים היציבים המצבים. מאוד יעיל מזהמים לפיזור הגורם דבר יציב,

.מאוד



האטמוספרית באחוזים בחלוקה לפי שעות היממה.מראה את התפלגות מצבי היציבות 1.8.2.4טבלה

A B C D E F G

00:00:00 1.6 1.0 1.0 0.6 0.1

01:00:00 1.6 1.0 1.0 0.5 0.1

02:00:00 1.7 1.0 1.0 0.5 0.1

03:00:00 1.7 1.0 1.0 0.5

04:00:00 1.7 1.0 0.9 0.5

05:00:00 1.7 1.0 0.9 0.4 0.1

06:00:00 1.9 1.0 0.9 0.4

07:00:00 2.4 0.8 0.6 0.3

08:00:00 2.7 0.7 0.6 0.2

09:00:00 2.8 0.7 0.5 0.1

10:00:00 2.7 0.8 0.5 0.1

11:00:00 2.5 1.1 0.6 0.1

12:00:00 2.1 1.2 0.8 0.1

13:00:00 1.5 1.2 1.4 0.1

14:00:00 1.1 1.0 2.0 0.1

15:00:00 0.8 0.7 2.4 0.2

16:00:00 0.7 0.5 2.4 0.7

17:00:00 0.6 0.4 2.1 1.1 0.1

18:00:00 0.6 0.4 1.6 1.5 0.1

19:00:00 0.7 0.5 1.2 1.8 0.1

20:00:00 0.9 0.6 1.1 1.4 0.2

21:00:00 1.1 0.7 1.1 1.0 0.2

22:00:00 1.3 0.8 1.1 0.8 0.2

23:00:00 1.5 0.9 1.0 0.7 0.1

0.0 0.0 1.3 13.3 27.4 20.0 37.7 סה"כ

במצב נמצאת האטמוספרה. המוקדמות והבוקר הלילה בשעות בעיקר מתרחשים והניטרליים היציבים המצבים

.מאוד נמוך הוא יציבים הבלתי המצבים של האחוז. הצהריים בשעות יציב בלתי



זיהום אוויר 2.2.2

מושווים הערכים כאשר 3-1/85//1 בין בית שמש בתחנת שנאספו הניטור נתוני את מראים הבאים הגרפים

אלו ערכים". 1/85 ג"התשע(, השעה הוראת( )אוויר איכות ערכי) נקי אוויר תקנות"ב המופיעים הסביבה לערכי

.8.8.1/85-ב לתוקף יכנסו

PM10 חלקיקי של יומי מוצעמ -1.4.1.8איור

למערכת לחדור יכולים הם ולכן מיקרומטר 10-מ קטן האווירודינמי שקוטרם חלקיקים הם PM10 חלקיקי

כנראה. מהתקן וכמה כמה פי האלו החלקיקים בערכי רבות חריגות ישנן 5.5.8באיור לראות שניתן כפי. הנשימה

סופות אירועי כאשר המעבר בעונות בעיקר מתרחש שהוא לראות ואפשר טבעי הוא החריגות רוב של שמקורן

מק"ג 8/15למשל, הערך הגבוה ביותר בגרף . החלקיקים בריכוזי לעלייה וגורמים גבוהה בתדירות מתרחשים אבק

מק"ג 51החלקיקים הוא , בתאריך זה התרחשה סופת חול. הממוצע של ריכוז /81.81.8-למ"ק התקבל בתאריך ה

למ"ק.

0

200

400

600

800

1000

30/0

4/4

117

19/1

2/4

118

08/1

7/4

118

46/0

1/4

118

13/1

4/4

119

02/1

5/4

119

44/1

8/4

119

31/0

0/4

119

01/1

3/4

101

08/1

6/4

101

46/1

9/4

101

12/1

0/4

100

02/1

2/4

100

43/1

7/4

100

30/0

1/4

100

18/1

4/4

104

08/1

5/4

104

46/1

8/4

104

12/0

4/4

104

02/1

3/4

103

44/1

6/4

103

31/1

9/4

103

קמ

"מ

לג

" ק

תאריך

PM10מקסימום וממוצע יממתי של חלקיקי

/85 הוא היומי התקן

ומסומן ק"למ ג"מק

בגרף אדום בקו



O3 ריכוזי של שעתי שמונה מקסימום -1.4.1.1 איור

הוא הניטור בתחנת שהתקבל המקסימלי הערך .בגרף אדום בקו ומסומן ק"למ ג"מק /84 הוא שעתי השמונה התקן

בחודשי הקיץ, מתקבלים אוזון של ביותר הגבוהים הערכים. מק"ג למ"ק 75ק והממוצע הוא "למ ג"מק 824

המתרחשת כימית בתגובה האוזון מולקולת של יצירה ומאפשרת מתחזקת השמש קרינת כאשר הצהריים בשעות

.באטמוספרה

NOx ריכוזי של יממתי ממוצע -1.4.1.5 איור

0

20

40

60

80

100

120

30/0

4/4

117

19/1

2/4

118

08/1

7/4

118

46/0

1/4

118

13/1

4/4

119

02/1

5/4

119

44/1

8/4

119

31/0

0/4

119

01/1

3/4

101

08/1

6/4

101

46/1

9/4

101

12/1

0/4

100

02/1

2/4

100

43/1

7/4

100

30/0

1/4

100

18/1

4/4

104

08/1

5/4

104

46/1

8/4

104

12/0

4/4

104

02/1

3/4

103

44/1

6/4

103

31/1

9/4

103

קמ

"מ

לג

" ק

תאריך

בממוצע יממתי NOxריכוז



. ק"למ ג"מק 884 הוא ביממה שנמדד המקסימום .מהתקן חריגות נראו ולא ק"למ ג"מק /52 הוא היממתי התקן

כאשר, החורף בעונת המזהם בריכוזי עליה שישנה בגרף לראות וניתן תחבורתי הוא זה למזהם העיקרי המקור

. המזהמים של ריכוז ומתרחש יותר חלשות הן הרוחות

NOx ריכוזי של שעתי חצי מקסימום -1.4.1.4 איור

ג"מק 581הוא שעה בחצי שנמדד המקסימום נראו חריגות מהתקן, לא ק"למ ג"מק /34 הוא שעתי החצי התקן

הבוקר בשעות המזהם בריכוזי עליה שישנה בגרף לראות וניתן תחבורתי הוא זה למזהם העיקרי המקור. ק"למ

בכבישים. בשעות הלילה ניתן לראות גם כן עלייה בריכוז המזהם, בתנועה השיא שעות למעשה שהן הערב ושעות

מיציבות גבוהה של האטמוספרה וירידה בכושר פיזור המזהמים. כתוצאה ממצב

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

11:3

1:1

1 1

4:1

1:1

1 1

3:3

1:1

1 1

5:1

1:1

1 1

6:3

1:1

1 1

8:1

1:1

1 1

9:3

1:1

1 0

0:1

1:1

1 0

4:3

1:1

1 0

2:1

1:1

1 0

5:3

1:1

1 0

7:1

1:1

1 0

8:3

1:1

1 4

1:1

1:1

1 4

0:3

1:1

1 4

3:1

1:1

1

קמ

"מ

לג

" ק

שעה

NOxריכוז ממוצע ומקסימום חצי שעתי של

ממוצע

מקסימום



0

0.5

1

1.5

2

2.5

31

1:3

1:1

1 1

4:1

1:1

1 1

3:3

1:1

1 1

5:1

1:1

1 1

6:3

1:1

1 1

8:1

1:1

1 1

9:3

1:1

1 0

0:1

1:1

1 0

4:3

1:1

1 0

2:1

1:1

1 0

5:3

1:1

1 0

7:1

1:1

1 0

8:3

1:1

1 4

1:1

1:1

1 4

0:3

1:1

1 4

3:1

1:1

1

קמ

"מ

לג

" ק

שעה

COריכוזי ממוצע ומקסימום חצי שעתיים של

מקסימום ממוצע

SO2 ריכוזי של יממתי ממוצע -1.4.1.5 איור

ק "למ ג"מק 18 הוא שעה בחצי שנמדד המקסימום. מהתקן חריגות נראו ולא ק"למ ג"מק /5 הוא היממתי התקן

. תעשייתי הוא זה למזהם העיקרי המקור. ולא נראו חריגות מתקן

SO2 ריכוזי של שעתי מקסימום -1.4.1.2 איור

. ק"למ ג"מק /55 הוא בשעה שנמדד המקסימום. מהתקן חריגות נראו ולא ק"למ ג"מק /55 הוא השעתי התקן

.תעשייתי הוא זה למזהם העיקרי המקור

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

30/0

4/4

117

19/1

2/4

118

08/1

7/4

118

46/0

1/4

118

13/1

4/4

119

02/1

5/4

119

44/1

8/4

119

31/0

0/4

119

01/1

3/4

101

08/1

6/4

101

46/1

9/4

101

12/1

0/4

100

02/1

2/4

100

43/1

7/4

100

30/0

1/4

100

18/1

4/4

104

08/1

5/4

104

46/1

8/4

104

12/0

4/4

104

02/1

3/4

103

44/1

6/4

103

31/1

9/4

103

קמ

"מ

לג

" ק

תאריך

בממוצע יומיSO2ריכוזי



COריכוזי ממוצע ומקסימום חצי שעתיים של - 1.4.1.7 איור

מק"ג למ"ק, אלו ריכוזים 1.5מקסימום שנמדד הוא ה מק"ג למ"ק ולא נמדדו חריגות מהתקן. ///,/8התקן הוא

נמוכים מאוד בהשוואה לתקן.

סיכום

משטר הרוחות מאופיין ברוחות מגזרת צפון מערב בשעות הבוקר, הצהריים והערב במהירות רוח בינונית. בלילה,

כיוון הרוח משתנה והרוח הופכת להיות דרומית במהירות חלשה. היציבות האטמוספרית באזור היא נמוכה ולרוב,

ניות לאזור זה צפויות לאפשר פיזור יעיל אינה יציבה. מהירות הרוח והיציבות האטמוספרית האופיי האטמוספרה

של המזהמים בשעות היום.

ישנן חריגות רבות בערכי המזהם פי כמה וכמה מהתקן. מקור מזהם זה הוא תחבורתי, PM10עבור חלקיקי

תעשייתי וטבעי. כנראה שמקורן של החריגות הוא שילוב של פליטות מתחבורה, פליטות מפעילויות המחצבות

שמש ופליטות ממקור טבעי )סופות חול( ניתן לראות שישנן חריגות בעונות המעבר כאשר אירועי באזור בית

סופות חול מתרחשים בתדירות גבוהה וגורמים לעלייה בריכוזי החלקיקים.

)אוזון( נראות גם כן חריגות רבות מהתקן בעיקר בחודשי הקיץ, בשעות הצהריים כאשר קרינת O3עבור המזהם

ת, מזהם זה אופייני לפנים הארץ ומקורו בפליטות של תחמוצות חנקן מפעילות כלי רכב באזור גוש השמש מתחזק

דן.

מהתקן. %/5לא נראו חריגות ולרוב גם לא נראו עליות מעל NOx ,SO2 ,CO –עבור שאר המזהמים

PM10בריכוז המזהם אומנם לא תוסיף לריכוזי האוזון באזור בית שמש אך היא כן תתרום לעליה 5בניית כביש

צפוי לעלות גם כן. NOxשגם במצב היום מראה חריגות, ריכוז המזהם

0

20

40

60

80

100

120

140

160

10:1

1:1

1 1

4:1

1:1

1 1

3:1

1:1

1 1

2:1

1:1

1 1

5:1

1:1

1 1

6:1

1:1

1 1

7:1

1:1

1 1

8:1

1:1

1 1

9:1

1:1

1 0

1:1

1:1

1 0

0:1

1:1

1 0

4:1

1:1

1 0

3:1

1:1

1 0

2:1

1:1

1 0

5:1

1:1

1 0

6:1

1:1

1 0

7:1

1:1

1 0

8:1

1:1

1 0

9:1

1:1

1 4

1:1

1:1

1 4

0:1

1:1

1 4

4:1

1:1

1 4

3:1

1:1

1

קמ

"מ

לג

" ק

שעה

SO2ריכוזי ממוצע ומקסימום שעתיים של

ממוצע

מקסימום



אקולוגיה .2.2

בתי גידול ויחידות צומח 2.2.1

תחום התכנית נמצא במרחב שפלת יהודה והעיר בית שמש. בתי הגידול העיקריים בתוואי המוצע הנם שטחי חורש

(. קרבתה של 8 מונהגפנים וגידולים עונתיים ושטחים מבונים )תטבעיים )בעיקר בתות(, שטחים חקלאיים של

התכנית לעיר ניכרת במצבם של חלק מן השטחים הפתוחים כדוגמת אזור נחל ישעי הסובלים מרמת הפרות גבוהה

1/85וגלישת פיתוח אל תחומם. הנתונים המוצגים במסגרת עבודה זו מקורם בסקר שדה שבוצע במהלך דצמבר

ע הבאים:ומאגרי המיד

נתוני אתרBIOGIS - .מערכת מידע על המגוון הביולוגי, האוניברסיטה העברית

1//1נתוני תצפית במינים נדירים מתוך סקר השטחים הפתוחים, גונן –מרכז ר.ת.ם.

נתוני תצפיות רשות הטבע והגנים.

(1.5.8.8 מפה הרא)

:(1.5.8.1איור )למפת רגישויות ראה להלן תיאור בתי הגידול לאורך התוואי

נחל ישעי – 8יחידה

כאמור זורם הנחל בשני ערוצים מוסדרים בסמוך לבסיס השלוחות. הערוץ הדרומי עמוק יותר ובחלקו הנו תוצאה

של חפירה. הצומח לאורך הנחל מופר וכלל מינים סגטאלים ורודראלים רבים חלקים מהערוץ הדרומי חשופים

הנחל שולטים: אשל, טיון דביק, חרדל השדה, גדילן מצוי, קנה מצוי, אמיך קוצני, ינבוט השדה, מצומח. לאורך

בנקודות בודדות ניתן למצוא סוף מצוי. מתחת לכביש בוצעו כפי הנראה נטיעות ובמקום גדל חרוב מצוי.

רגישות: בינונית

בתה עשבונית – 1יחידה

לשטחים בקרבת בינוי ופיתוח. השטח םהאופיינייגניים ומינים שטח מגודר בו מתפתח צומח עשבוני בשליטת ד

מופר בחלקו כתוצאה מהשלכת פסולת ויצירת מערומי עפר. בשטח זה קיים ריכוז גדול של כלנית מצויה )מאות

פרטים(. מינים נוספים: קוציץ סורי, עירית גדולה, תלתן הפוך, ארבע כנפות מצויות, שומרר בואסיה, גדילן מצוי,

זנב עקרב שיכני, חרדל השדה, בקיה מצויה, ארבע כנפות מצויות. דבקה זיפנית, קרדה מכסיפה,

גבוהה -בינוניתרגישות:



נחל ישעי -1.5.8.5תמונה

פרחת כלניות בשטחי הבתה העשבונית -1.5.8.4תמונה

בתה עשבונית מופר – 82, 5יחידות

אולם רמת ההפרות גבוהה יותר וכתוצאה מכך ניתן 1ליחידה שטחי בתה עשבונית בעלי מאפייני צומח דומים

למצוא שיעור גבוהה יותר של מינים רודראלים וסגטאלים כגון: גדילן מצוי, חרדל השדה, ינבוט השדה.

בינונית -רגישות: נמוכה

כתם לח – 4יחידה

א ברור אם מדובר בנביעה מקומית כתם בשליטת קנה מצוי סביבו צומח עשבוני שח אחו לח. הקרקע רוויה במים ול

או ניקוז של מי נגר.

רגישות: גבוהה



שטחי בתה מופרים -1.5.8.5תמונה

כתם לח – 1.5.8.2תמונה

חקלאות – 5יחידה

גידולי שדה עונתיים, מעט צומח באשה בשולי השדות.


גפנים – 2חידה י

גפנים מעובדים בשולי החלקות צמחי מעזבות כדוגמת: שומר פשוט, טיון דביק, דרדר מצוי.שטחי




גידולי שדה -1.5.8.7תמונה

גפנים וגידולי שדה במרחב נחל ימלה -1.5.8.1תמונה

בתה – 7יחידה

בתה בשליטת יחידת סירה קוצנית ושיבולת שועל נפוצה. הצומח השיחי נשלט ע"י אלת המסטיק ואשחר א"י רמת

הפרות נמוכה למעט בשולי השטח הגובלים בבינוי שם ניתן למצוא שיעור גבוה של מיני מעזבות כגון: טיון דביק,

ן צומח חד שנתי גדול הכולל מיני גיאופיטים שומר פשוט, עכנאי שרוע, שברק קוצני, ינבוט השדה. ביחידה זו מגוו

כגון: עירית גדולה, רקפת מצויה, כלנית, דבורניות, סחלבים ועוד.




בתת סירה קוצנית ועצי אשחר א"י -1.5.8.3תמונה

חורש -1יחידה

.ישראלית –אלה ארץ –חברת צומח: אלון מצוי

הצפוניים. עם הירידה אל תוך הערוץ עולה הצפיפות והחורש הופך המפניםיחידה זו מתפתח על גבי מדרונות

מחשופי סלע מסוגר ובלתי עביר. בחלקים הגבוהים הצפיפות פוחתת ובין העצים ניתן למצוא כתמים פתוחים של

הבתה והגריגה לאזורים פתוחים בין ושטחי בתה. מגוון הצומח כולל מינים ייחודים לחורש עם חדירה של מיני

קוצני, פרסיון מצוי, אספרג החורש, טמוס רעוזרשבטן לבן, אלת המסטיק, בר זית בינוני, :העצים. מינים מלווים

מצוי, לוטם מרווני, לוטם שעיר, פואה מצויה, קיסוסית קוצנית, קיפודן בלאנש, אשחר א"י.


חורש ים תיכוני סבוך -/1.5.8.8תמונה



נחל ימלה – 3יחידה

מ'( ומוסדר בחלקו ובכלל זה ביטון של תחתית הערוץ. הצומח האופייני כולל מיני מעזבות של 5 -ערוץ הנחל צר )כ

סומקן –הנחל תועד בעבר מין צמח אדום ונדיר ץבתי גידול לחים בשליטת קנה מצוי, יבלית ושומר פשוט. בערו

ענקי.

גבוהה –רגישות: בינונית

מטע זיתים – /8יחידה

מטעים זית עתיקים בני עשרות שנים המצויים בחלק המערבי של התכנית. בין עצי הזית מצויים פרטים של שקד.

שטחי המטעים מטופלים באופן אקסטנסיבי ובין העצים ניתן לראות התפתחות מיני צומח האופייניים לשטחי

הבתות.

בינונית -כהרגישות: נמו

אגן נחל ימלה -1.5.8.88תמונה

מטעי זיתים -1.5.8.81תמונה



בנוי – 85,84,85, 88יחידות

שטחים מבונים המהווים חלק מן המרקם העירוני של בית שמש.

רגישות: נמוכה

בחלקה הדרומי של התכנית. שטח שהוכשר לבינוי -1.5.8.85תמונה

וגריגהבתה – 87יחידה

סירה קוצנית. חלק ניכר מהצומח נשרף כך שחלקים גדולים נותרו חשופים וכתמי בתה בשליטת יחידת זקנן שעיר

וניתן לראות צימוח חזק והתחדשות של זקנן שעיר. ביחידה זו פוטנציאל למגוון מינים גדול הכוללים מיני בתות חד

כובית הגלגל, אשחר א"י, געדה מצויה, אזוב מצוי, לבנה רפואי, שקד, כתמה שנתיים וגיאופיטים. מינים מלווים: ע

עבת שורש, אלת המסטיק, כלך מצוי, געדה מפושקת.


שטחי בתה בהם הראית התחדשות זקנן שעיר לאחר שריפה -1.5.8.84תמונה



גידול ויחידות צומח בתי :1.5.8.8 מפה



בעלי חיים 2.2.2

אזור התכנית מהווה חלק ממרחב גבעות בית שמש בו מצוי מגוון גבוה של מיני חולייתנים. מן הדגל המצוי בכל

בצבאים , במסגרת סיור ות יחסית ישנותישראלי. באזור התכנית הנדונה קיימות תצפי-רחבי השטח הנו צבי ארץ

צוות ההיגוי נצפה פרט בשטחים החקלאים באגן נחל ישעי. מכאן ניתן להסיק שהצבאיים עושים שימוש גם של

ן באזורים הסלעיים שבגדות כמבין היונקים נפוץ מאוד הדורבן אשר שובצירי הנחלים הנכנסים אל המרחב הבנוי.

על במרחב מדרום במסגרת סקר שבוצע הנחלים. השועל המצוי אף הוא נפוץ ברחבי התכנית. מבין העופות תועדו

מינים. אזור התכנית הנו בחלקו שטח 57 -פרטים השייכים ל ///1–( כ מרכז הצפרות הישראלי)ידי אסף מירוז

חקלאי ובחלקו שטח בנוי ומופר לכן רמת ההפרות הגבוהה משפיעה על פעילותם של בעלי החיים. תצפיות קיימות

המשחר החוויאיוב ושועל מצוי הפעילים בכל השטחים. מבין העופות נפוץ בשכיחות גבוהה יחסית עבור תן זה

למזון גם בשטחים החקלאיים וחנקן אדום ראש החולף ודוגר בחורשות ושטחים חקלאיים. בבתי גידול לחים

ון(, חיים כגון: אילנית מצויה )בסיכון(, קרפדה ירוקה )בסיכ-כדוגמת ערוצי הנחל וכתם לח צפויים להימצא מיני דו

צפרדע נחלים.

להלן פירוט מיני בע"ח המצויים בתחום התכנית ובמרחב הקרוב בחלקם לא אותרו בשטח הנסקר אך קיימת

מיקום תצפיות רט"ג ביחס מוצג 1.5.8.85מפה סבירות שאזור התכנית מהווה עבורם חלק מאזור הפעילות. )

לתכנית המוצעת(

* בעל חיים שנצפה בסיור או בקרבת התכנית.

(:1//1סטאטוס שמירת טבע עפ"י הספר האדום )דולב ופרבולוצקי, עורכים,

EX =Extinct – נכחד לחלוטין ,RE =Regionally Extinct – "נכחד באזורנו" ,CR =Critically

Endangered – "בסכנת הכחדה חמורה" ,EN =Endangered – "בסכנת הכחדה" ,VU =Vulnerable –

DD, "לא בסיכון" – LC =Least Concern, "בסיכון נמוך" – NT =Near Threatened ,"עתידו בסכנה"

=Data Deficient – "חסר מידע"

סטאטוס שם המין

יונקים

*VU ישראלי-צבי ארץ

*LC דורבן

*LC שועל מצוי

LC חולד

*LC תן זהוב

EN צבוע מפספס

*VU חתול ביצות

*VU סמור



*LC ארנבת השדה

*LC גירית מצויה

*LC קיפוד מצוי

EN פרסף גדול

VU פרסף גמדי

NT עטלפון לבן שוליים

* LC עטלף פירות

EN נשפון דק אוזן

זוחלים

VU צב יבשה מצוי

NT קמטן החורש

LC שממית בתים

*LC חרדון מצוי

*LC תלום קשקשים מצוי

*LC זיקית ים תיכונית

LC חנק משריץ

*LC שחורזעמן

LC זעמן זיתני

LC חומט סורי מנומר

LC חומט פסים

LC חומט גמד

עופות

LC סנונית מערות

LC סנונית רפתות

*NT שלו

*NT חוגלה

LC תור צוארון

*LC חיוויאי

*LC בולבול

NT תור מצוי

NT חוחית

LC ירקון

LC ירגזי



*LC סבכי שחור ראש

LC נקר סורי

NT דוכיפת

NT כרוון

*NT כוס

VU שרקרק מצוי

NT כחל

NT תפר

LC גבתון עפרוני

NT שיחנית גדולה

*NT חמריה

*NT עפרוני מצויץ

*NT חנקן אדום ראש

NT עקב עיטי

LC נץ מצוי

LC בז מצוי

*LC שעיר

*LC עורב אפור

*LC דרור הבית

*LC שחרור

*DD תחמס אירופי

*LC ינשוף עצים

*NT קוקיה אירופית

*NT תנשמת

*LC עורבני

*NT כרוון



מיקום תצפיות רט"ג ביחס לתכנית המוצעת -1.5.8.85מפה



מסדרונות אקולוגים 2.2.2

(. 1.5.8.82מפה שטח התכנית אינו מצוי בתחום מסדרון אקולוגי ארצי )

. צבי ארצישראלי םביניה ,ערוצי נחלים משמשים כצירי מעבר לבעלי חייםיחד עם זאת

מקטע ישעי מופר מאוד ונמצא בקרבה גדולה לבינוי עירוני ולכן משפיע על פעילותם של בעלי החיים.

בסיור בשטח נמצאו עקבות של שועל מצוי במקומות רבים לאורך רצועת הנחל כמו כן נצפתה פעילות של

מצב השתמרותו של מרחב הנחל מהווה גורם מגביל לקיומם של אוכלוסיות בעלי החיים צפרדע נחלים.

הנפוצות במרחב וסביר להניח כי שיעורם של מינים מלווי אדם ומיני חי ג'נרליסטים גבוה יחסית.

עובר בפסיפס של שטחי חורש, בתה ץלעומתו במרחב ערוץ נחל ימלה רמת ההפרות נמוכה יותר. הערו

קלאיים. הערוץ מאפשר קישור וחיבור של רצף שטחים פתוחים בלתי מופרים המקשרים את ושטחים ח

.העיר בית שמשאזור



.11ותמ"א 1תחום התכנית ביחס למסדרונות אקולוגים, תמ"א -1.5.8.82מפה



בתי גידול ורגישויות -1.5.8.1איור



אקוסטיקה .2.2

בשטח התכנית כיום שימושי הקרקע הינם של שטח פתוח, אין השפעה סביבתית קיימת של רעש.

לעת שלב ביצוע ההשלמות בנושאי האקוסטיקה כפי שנדרשו מהמשרד להגנת הסביבה והיועץ הסביבתי

של משרד הפנים, הוסכם בשיחה בין דימטרי קרפל מהמשרד להגנת הסביבה מחוז ירושלים ומיכאל

י יועץ האקוסטיקה של חברת אדמה שאין מוגילבסק

ארכיאולוגיה .2.2

.גנדלר סמיון" -רמהב"ש 5סקר ראשוני ליזם, כביש " מתוך

שאמור לשרת את תושבי השכונות החדשות והוותיקות ברמת בית שמש עובר 5הקטע הצפוני של כביש

י וימלה. מזרח לתל ירמות, בניצב לאפיק נחל ירמות והוא חוצה את נחל ישע-בשטח שמצפון

בוצע סקר של רשות העתיקות בשטח התכנית, בשטח התכנית נתגלו כארבעה אתרים רב 1/84בפברואר

שכבתיים, וכן ייתכן וישנם אתרים נוספים אשר לא התגלו עקב צמחייה צפופה.

רקע ארכאולוגי

, חלקם רב רווי בעתיקות, בשטח זה נסקרו ונחשפו עשרות אתרים 5אזור הסקר שבו אמור לעבור כביש

-עצפור, ואם אל -עאליה, ח'רבת דיר אל -שכבתיים. החשובים שבהם הם ח'רבת נבי בולוס, ח'רבת אל

צמאד. במהלך הסקר נתגלו אתרים נוספים, הכוללים ארכיטקטורה, מתקנים חצובים ואולי גם קברים.

כלכולית, ברונזה היסטוריות )נאוליתית, -באתרים אלו קיימות שכבות מתקופות פרהיסטוריות ופרוטו

קדומה(, מקראית )ברונזה מאוחרת, ברזל, פרסית(, קלאסיות )הלניסטית, רומית, ביזנטית( ומאוחרות

(1.7.8 מפה)ראה תוצאות הסקר יותר )אסלאמית, ממלוכית, עות'ומנית(.

ח'רבת נבי בולוס .8

ח'רבת אם אלצמאד .1

קיר שדה המצוי לאורך הדרך .5

מ' 5X2חלק ממבנה במידות משוערות של .4

מערב-דרך קדומה בכיוון מז' .5

מערב-קיר שדה בנוי בכיוון מז' .2

מערב-קיר ארוך בכיוון מז' .7

חורבה קטנה .1

עצפור-ח'רבת דיר אל .3

מערב-קיר טראסה בכיוון מז' ./8

שרידי יישוב הבנוי על מדרגה נמוכה .88

אזור מתקנים חצובים המצוי על גבעה .81



ח'רבת אל עאליה .85



1/84תוצאות סקר ארכאולוגי פברואר -1.7.8מפה



אולוגיה ג .2.2

בקטע שמזרחי לבית ג'מאל בית שמש" נכתב על ידי בעז זלצמן. 5"סקר גיאוהנדסי כביש מתוך:

מורפולוגיה

מערכת שלוחות אשר ואזור הבנוי את ההתוואי ממוקם לאורך הגיא של ערוץ נחל ימלה. התוואי חוצה

מדרונות נשענים על שלוחות שכוון הציר המרכזי שלהן למערב. החלק תוחמות את ערוץ הנחל ממזרח. ה

הדרומי של התוואי מטפס על גבעה שהינה חלק מרכס שעליו ממוקם מנזר בית ג'מאל. רכס זה תוחם את

נחל ימלה ממערב.

רובו של אזור התוואי עובר בשטח מעובד למעט חלקו הדרומי אשר מטפס על אוכף טופוגרפי לפני שהוא

)נחל צאלים( בדרום התוואי המתוכנן. חלק זה מכוסה גושי נארי הזוחלים על 8בר לדרך מספר חו

צמחיה טבעית )שיחים(.אין מדרגות סלע מתמשכות, או מצוקים. השטח מצולק, על ידי יוריכוזהמדרונות

מערכת גלישות שטוחות, המאפיינות את כלל אזור בית שמש.

המסלע

הבונה את אזור התוואי לשלוש יחידות מיפוי ושיוך הנדסי: המסלעניתן לחלק את

שהרכבה: חואר, דניאן(, -יחידת מיפוי תחתונה: חופפת לתצורת "טקיה" )מגיל פאלאיאוקן .א

.קרטון חוארי

תיכון(, -פרט עדולם" )מגיל איאוקן תחתון -יחידת מיפוי עליונה: חופפת לתצורת "צרעה .ב

שהרכבה: קרטון, אבן גיר וצור.

וקרקע. היחידות מכוסות קליפות נארי בין שלמות ובין שבורות לגושים שתי .ג



: מפה טופוגרפית של התוואי1.3.8מפה



קרקע

העוביישם -הקרקע מכסה על רובו של התוואי. הקרקע באזור בית שמש מצויה בעיקר בתחום הגיאיות

מ.' /8-/ -משתנה בין כ

על פני הרכסים יוצרת הקרקע פסיפס מורכב עם גושי סלע המבצבצים דרכה לחילופין ניתן לאמר כי:

הקרקע ממלאת מרווחים בין גושי הסלע.

עם שכבת -באזור בית שמש עקב מעורבות האתרא קדישה, מורחבת הקרקע בהליך הפיתוח של השטח

הסלע הגבוהה.

)סטרוקטורה( מיבנה גיאולוגי

, הנשענת על שולי המדרון (סינקלינה), הוא של מסלע אשר מונח בקער הרגיונליהמבנה הגיאולוגי

נחיתות הסלע במדרון הסטרוקטוראלי הנוחת ממזרח למערב, מכוון הרי יהודה אל השפלה.

מישור ההפרדה )שמבטא גם את נחיתת נחיתת , בעוד )כאמור לעיל(, /º5-הסטרוקטוראלי נעות סביב כ

.º8-5-כמגיעה בעוצמתה לתחומי האתר בהשכבות(

(. בתצורת טקיהקרטוניים אופקים גם תצורת צרעה ו)רק סדוקים, גם ,הינו סדוק הקרטוניהמיסלע

והמתפורר, קשה לעקוב אחרי סדקים קיימים. הפלסטי, החלש, החוארי במסלע

אר, קיימת למעשה, אך ורק בסדקים, ודי בכך וואר. זרימת המים בחוואין זאת אומרת, שאין סדקים בח

, סדקים אלה נראים אטומים, ורק והפלסטיפח ואר הרטוב התוכדי להוכיח את קיומם. אולם, בחו

אר מגלה את קיומם.והתייבשות החו

בשדה כווני הסדקים אינם סדירים, בהיותם קשורים בתהליכי ההרבדה והקונסולידציה של הסלע, ולא

מאמצים מוגדר.

אין העתקים פעילים בסביבות התוואי.

הידרוגיאולוגיה

מים זורמים בסדקים הפתוחים ממעלה בית שמש אל האזורים הנמוכים הקרובים לערוץ הנחל. עדות

-ו /021281//8338)נ.צ. 8328משנת רהאווילזרימה זו קיימת בנביעות מים שניתן לאתרם בתצלומי

(. מוצא המים או במי גשמים, או בצנרת דולפת כאשר הסדקים יוצרים תשלובת /021215//8311

המאפשרת מעבר וריכוז המים באזורים הנמוכים.

אינדיקציה לזרימות במישורי סידוק. לא ניתן לאכן מהווים ,ירוקהה ההצמחיינפרדים של הכתמים ה

היכן מתרחשות הזרימות, אך יש לתכנן ניקוז עם אפשרות זרימה ספוראדית בסדקים. במדויק

-10-הזרימה מתבצעת, כאמור, דרך הסדקים הפתוחים )מהירות זרימה -2

'0שניה הסלע החוארי מס" /8

נותר רווי, אבל המוליכות בו נמוכה )מהירות זרימה -5

-10--8

'0שניה(.מס" /8

אין המדובר -מסמנת את מיקום נביעת המים אל פני השטח. בדרך כלל הירוקה )גם בקיץ( ההצמחיי

ולהחלשתו. רהחווא תלהרווייאך הכמות מספיקה -בכמויות שניתן לשאוב ולנצל



. בבסיס הגלישה לא ניתן לברר באם מישורי גלישה קיימים, אכן מעבירים מים

וגם מים העוברים עילייםגם מים ייש להניח כמ'. 5 -בערוצים, לעומק כ (בורות) מיםיש בארות

בסדקים פתוחים מתנקזים לערוצים מהווים מקור למים בבארות.

מסקנות והמלצות

-חוואר )כאבן פלאיאוקן. המיסלע בנוי בעיקר -לתצורת טקיה מגיל דניאןברובו המיסלע באתר משתייך

(. %/5 -( וקרטון )כ%/1 -(, עם נוכחות מקומית אקראית של אזורים בנויים קרטון חוארי )כ%/5

5הסלע מאסיבי ונעדר שיכוב. באזור בית שמש נמדדו בחוארים השונים לחצי תפיחה גבוהים הנעים בין

'0סמ"ר.גק" 85-ל

של סדקים. מרבית הסדקים פתוחים ומעבירים מים. ואקראיתרצף המיסלע מופר על ידי מערכת מסועפת

וצות ברזל וקלציט מישני( שאינם מאפשרים סגירת על דפנות הסדקים הורבדו מינרלים )בעיקר תחמ

הסדקים ברטיבות.

התמצקו -חלק מהסדקים הוא תוצאה של גלישות בזמנים גיאולוגיים. כתוצאה מהליכי קונסולידציה

. רהחוואמישורי הגלישות בתוך מאסת

מכאן שיש לתכנן למצב של חואר עם סדקים שלאורכם עלולות גלישות לחדש את פעילותן.

בנוסף, קיימות גלישות קשורות בטופוגרפיה. חוסר יציבות זה פועל במאות )אלפי?( השנים האחרונות,

בתקופות בהן התקיימו כמויות נגר עילי בסדרי גודל שונים מהנמדדות כיום. יבוודא

, סביר להניח כי הגרדיינט רהחוואצמחיה ירוקה מלמדת על נביעות מים באזור. המים מחלישים את אבן

ההידראולי שלהם, ועונת השנה קובעים את מיקום המים ומפלסיהם. יש לבחון השפעה זו או להתייחס

לזרימת המים כאל עובדה מוגמרת.

בחינה של תצלומי אויר מגלה כי באתר חשופות צלקות של גלישות. בעיקר בתחומי הערוצים המשניים

שמתחת. החואריבמגע בין הסלע הגבוה הקרטוני לבין הסלע

הנארי הכולל נארי חזק, אזור סדקים אופקיים ו0או מערות קומפלקסמכוסה בנארי. עובי רהחוואאבן

מ'. 3-½1-מלאים בחרסית ורצועה של קרטון אבקתי, נע סביב כ

הנארי מהווה קליפה מכסה צמודת טופוגרפיה. כאשר אנחנו מוצאים רצף קיים של נארי על המדרון,

זה לא היה נתון לפעילות של גלישות ונשאר יציב גם כאשר נפגעו אזורים אנחנו יכולים להניח כי קטע

אין רציפות נארי. –סמוכים על ידי גלישות. באזורים שעברו גלישה

בנוסף לגלישות מתקיים, כל הזמן, תהליך זחילה המפרק את הקליפה לרצועות ולגושים. כך תיתכן

תקיים גם באזורים שלא סבלו גלישות.מגושי נארי בתחתית המדרון. הליך זה הצטברות

תזוויחפירות עמוקות מחייבות הגנה באמצעים הנדסיים. יש להכיר בשיפועים הטופוגרפיים הקיימים את

השפיכה של המיסלע באתר.

קיים סיכון גבוה כי שינוי בטופוגרפיה הקיימת יגרום להפעלתן המחודשת של הגלישות הקיימות.

עמסה(.ה -)חפירות ו0או מילוי

אסור לבנות באתר ללא פתרון מחמיר של בעיית הניקוז של המים. יש להרחיק גושי נארי וסלע רופף.



בגלל המיקום הנמוך בשולי בית שמש, יש להביא בחשבון התכנון של היסודות קשיים טכניים בביצוע

הביסוס כתוצאה מנוכחות מים.

קרטון, אבן חוואר ם מצבים בהם השתית בנויה מבמרבית הכבישים שחלקם במילוי וחלקם בחפירה קיימי

כלומר ): אלה בצד אלה. החילופים קיימים גם לאורך ציר האורך של הכביש וגם בניצב לו נארי, וקרקע

.(בחתך שקצהו האחד בחפירה בסלע וקצהו השני בקיר התמך עליו נשען המילוי

ה, בעיקר לאור אלמנט חוסר יש לבדוק את השפעת קיום קליפת הנארי על תכנון המיסעבנוסף,

ההומוגניות שמחדירים גושי הנארי וכיסי החרסית לסביבתם. השאלה שחייבים לתת עליה פתרון היא

. (חואר ו0או קרטון חלש)לשתית חלשה (הנארי)המעבר הלא סדיר משתית, יחסית קשיחה וחזקה

. חריפיםלאורך זמן בשיפועים המשלב חואר, חואר קרטוני וקרטון לא תהיינה יציבות במסלעהחפירות

כבר בשלב הנוכחי ניכרים סדקי התכווצות לאורך קטעים חפורים

מ'. 4 -אנכי, ומדרגות שגובהן לא יהיה יותר מ 8 -אופקי ל 5-4באזור. מומלץ ל בצע חפירות של

כשאין בידינו מסמך שיפועי מדרונות שסייעו בעבר לקביעת התיחום בין אזורים אסורים לבניה לאזורים

(, מחייבת טיפול בניקוז מחמיר או °1) 84%שהשיפוע שלו עולה על במדרוןמותרים לבניה. כל פגיעה

בקביעה גיאולוגית של העדר זרימות מים.



הידרולוגיה וניקוז .2.12

צפון, בית שמש" נכתב על ידי אלאונורה מ.מ מהנדסים ויועצים, 5פרויקט כביש -"נספח ניקוז מתוך:

.1/85אוקטובר

יאור אגני ההיקוותת

נחל שורק: נחלים ישעי, ימלה ושייכים למדרונות הדרומיים ביובלימתוכנן השל הקטע אגני היקוות

.8./1.8 באיור תמוצג מפת אגני היקוות וירמות.

מציגה פירוט של אגני ההיקוות באזור התכנית.הטבלה הבאה

מסי אגן שטח,

קמ"ר

אורך

אפיק

ק"מ

רום )מי(שיפוע

אפיק

ראשי

חבורות קרקע ב%

משטח אגן

B3 B6 תחתון עליון

1 0.111 0.700 310.00 231.49 0.1122 - 100

2 0.236 0.700 327.00 258.03 0.0985 - 100

3 0.156 1.050 327.00 233.78 0.0891 - 100

2+3 0.392 1.250 327.00 231.49 0.0764 - 100

4 0.036 0.300 267.87 240.80 0.0902 - 100

5 0.125 0.700 327.00 260.43 0.0951 - 100

6 0.016 0.200 264.70 245.83 0.0943 - 100

5+6 0.141 0.850 327.00 245.83 0.0955 - 100

7 0.121 0.750 310.00 253.00 0.0760 - 100

8 0.473 1.600 380.00 252.09 0.0799 60 40

7+8 0.594 1.600 380.00 252.09 0.0799 40 60

9 0.262 1.100 295.71 230.88 0.0589 - 100

85 15 0.0785 230.88 380.00 1.900 1.497 נחל ישעי– 2+3+4+5+6+7+8+9+10

10 0.072 0.620 280.00 235.00 0.0726 - 100

11 0.764 1.400 380.00 253.00 0.0907 85 15

12 1.066 1.700 410.00 282.50 0.0750 100 -

13 0.414 1.000 422.00 309.50 0.1125 100 -

12+13 1.480 1.900 422.00 282.50 0.0734 100 -

14 0.107 0.750 383.00 313.00 0.0933 100 -

- 100 0.0394 297.00 439.00 3.600 3.855 נחל ירמות – 15

14+15 3.962 3.600 439.00 297.00 0.0394 100 -

1./1.8טבלה



אגני היקוות באזור התכנית :8./1.8מפה



נתונים הידרולוגים

נתוני גשם

נתוני מיקום תחנת 5./1.8להלן בטבלה מס' נמצאת יחסית קרוב לקטע המתוכנן. , שתחנת הגשם נבחרה

.בית ג'מאל הגשם

מיקום תחנות גשם 1.20.0 טבלה

ת יוהסתברושנתיים של עוצמות גשמים מכסימלית לפרקי זמן שונים ול -רב נתונים 4./1.8בטבלה להלן

.בית ג'ימאל בתחנת גשםות שונ

עוצמות הגשם המכסימליות )מ"מ/שעה( להסתברויות שונות בית ג'ימאל 1.20.8טבלה

5די /8די 85די 20די 30די הסתברות,

%

66 70 86 92 131 1%

58 64 78 86 123 2%

49 56 68 77 111 5%

42 50 60 70 100 10%

34 43 51 61 88 20%

שם התחנה

נ.צ.

גובה, מ'מסי שנות

תצפיות

מרחק למרכז הקטע

המתוכנן, ק"מ

עוצמת גשם מרבית

ידועה לפרק זמן

דק' /8של X Y

85 3.0 43 360 625 197 בית ג'ימאל



נתונים הידרומטרים

שורקוספיקות שיא באזור נחל " תחל''ס"תחנות הידרומטריות של

: תחנות הידרומטריות באזור התכנית1.20.5 טבלה



תחנות הידרומטריות באזור התכנית :2./1.8מפה



ף נו .2.11

(02.04.1028מעוז -זה לקוח מהנספח הנופי, ברוידע )פרק

כללי:

עובר בנוף מגוון, שברובו אינו מופר. 5כביש

בחלקו הדרומי הוא גובל באזור .יהוואדהכביש המתוכנן עובר לאורך נחל ימלה במדרונות המזרחיים של

של שדות מעובדים כרמים'. בחלקו המרכזי הוא עובר בנוף חקלאי גולבנצ'יץמופר ברובו בסמוך לשכונת

ומטעים וגובל בשטחי בתה נרחבים.

בחלקו הצפוני הוא גובל ברמת בית שמש שכונה ב' וג', ומתחבר לכבישים קיימים באזור מבונה.

חלוקה ליחידות נוף והגדרת רגישות

( 1.88.8) תרשים

יחידות נוף עיקריות: 5באופן עקרוני, ניתן לאפיין בשטח

עצים בוגרים –בוך חורש טבעי א"י ס .א

אזור טרשים עם חורש טבעי א"י דליל .ב

שדות מעובדים0כרמים0מטעים. .ג

הגדרת הרגישות נעשתה עפ"י קריטריונים של ערכיות ויכולת שיקום. אזורי החקלאות הוגדרו כרגישים

פחות, ואילו החורש הטבעי הסבוך הוא הרגיש ביותר.

טעים וכרמים לאורך נחל ימלה, ובמורדות המזרחיים רוב הכביש עובר באזורים חקלאיים של שדות , מ

של אזור טרשים עם חורש א"י דליל. ) אזורים ב וג' מבחינת רגישות(

אזורים עם נטיעות סבוכות ) אזור א' מבחינת רגישות( יש בחלקו הדרומי של הכביש, בשוליים המערביים

'. גולבנצ'יץעפר בשכונת והצפוניים של תל עליה. אזור זה כבר הופר בחלקו ע"י עבודות



חלוקה ליחידות נוף והגדרת רגישויות -1.88.8תרשים



מצב קיים סיכום .2.12

להלן סיכום עיקרי המצב הקיים באזור התכנית:

בחלקו הצפוני של שדות חקלאיים של פלחה עונתית וכרמים. מאופיין בשטח התכנית -שימושי הקרקע

. שטחי מגוריםבבחלקו הדרומי תוואי הדרך עובר הכביש וכן

ע"פ תמ"מ . 55קע של מרקם עירוני ע"פ תמ"א תוואי הדרך מצוי בשלמותו בייעוד קר -קרקעהייעודי

תוואי הדרך חופף לסימון "דרך מקומית" אשר הוראותיה יקבעו בתכנית מקומית כמו התכנית 5/08

בחלקה הדרומי ישנו . כמו כןמקומיתדרך "כגם כן תוואי דרך מסומן //1בתכנית מתאר בש0 שבנדון.

.148סימון לדרך בתכנית מאושרת שמספרה מי0במ0

והיציבות משטר הרוחותש בבחינת איכות האוויר בסביבת התכנית ניתן לראות -אווירהאיכות

לאפשר פיזור יעיל של המזהמים בשעות היום. האטמוספרית באזור צפוי

ישנן חריגות בעונות כי ניתן לראות .המזהםישנן חריגות בערכי נראה כי PM10חלקיקי בבדיקה של

המעבר כאשר אירועי סופות חול מתרחשים בתדירות גבוהה וגורמים לעלייה בריכוזי החלקיקים.

הצהריים כאשר קרינת בעיקר בחודשי הקיץ, בשעות ,)אוזון( נראות חריגות מהתקן O3 בבדיקה של

בפליטות של תחמוצות חנקן מפעילות כלי רכב מזהם זה אופייני לפנים הארץ ומקורו השמש מתחזקת.

באזור גוש דן.

בתי הגידול העיקריים בתוואי המוצע הנם שטחי חורש טבעיים )בעיקר בתות(, שטחים -אקולוגיה

חקלאיים של גפנים וגידולים עונתיים ושטחים מבונים. קרבתה של התכנית לעיר ניכרת במצבם של חלק

. ור נחל ישעי הסובלים מרמת הפרות גבוהה וגלישת פיתוח אל תחומםמן השטחים הפתוחים כדוגמת אז

הגבעות המשתפלות ממזרח המכילות בתה נחל ימלה, תוואי בתי הגידול שאיכותם נחשבת כגבוהה הינם:

עשבונית, ושטח של חורש בדרומה של התכנית.

הנחלים מהווים מבחינת קישוריות אקולוגית של השטחים הפתוחים בתוך אזור בית שמש, ערוצי

ציר נחל ימלה הוא המרכזי יותר. םמסדרונות קישור, וביניה

שטח פתוח ללא שימושים, כיום. -אקוסטיקה

נתגלו כארבעה אתרים רב סקר של רשות העתיקות בשטח התכנית. בוצע 1/84בפברואר -ארכיאולוגיה

צפופה.שכבתיים, וכן ייתכן וישנם אתרים נוספים אשר לא התגלו עקב צמחייה

רצף המיסלע מופר על ידי מערכת מסועפת ,חוואראבן בנוי בעיקר בשטח התכנית המיסלע -גיאולוגיה

צמחיה ירוקה מלמדת על נביעות מים .מרבית הסדקים פתוחים ומעבירים מים, של סדקיםואקראית

גרפיה. חוסר קיימות גלישות קשורות בטופו לכך בנוסף .ראת אבן החווא ונוכחות המים מחלישהבאזור

בתקופות בהן התקיימו כמויות נגר עילי בסדרי ייציבות זה פועל במאות )אלפי?( השנים האחרונות, בוודא

מחייבות הגנה באמצעים הנדסיים. יש להכיר במסלע זה גודל שונים מהנמדדות כיום. חפירות עמוקות

השפיכה של המיסלע באתר. תבשיפועים הטופוגרפיים הקיימים את זווי

לא קיים סיכון גבוה כי שינוי בטופוגרפיה הקיימת יגרום להפעלתן המחודשת של הגלישות הקיימות.

נמצאו העתקים פעילים בסביבות תוואי הדרך המוצעת.



תיאור חלופות .2

רציונל התכנית 2.1

///,1/7-כ תמנההאוכלוסייה /1/1בשנת הצפי הוא כי. תושבים ///,14-העיר בית שמש מונה כיום כ

יחידות דיור. ///,/5 -תושבים בכ ///,157-תגדל לכ /1/5תושבים ובשנת

. כחלק מהתקדמות הבינוי והאכלוס של 'ה -ו 'מירב הגידול הצפוי והקיים מתקיים ברובעים החדשים ד

נדרש חיבור בין שני חלקי העיר. לצורך כך ישנם מספר (רמב"ש)רמת בית שמש החלקים הדרומיים של

שנמצא /8. וכביש 8הנע במערב העיר וכן מחבר את העיר לכביש מס' 51ישים בין עירוניים: כביש כב

במזרח העיר ומחבר את בית שמש למטה יהודה. חיבורים אלו משמעותיים אך נדרש חיבור נוסף שיהפוך

-צפוןישנם שני כבישים עירוניים בתוך היישוב בית שמש שנעים את בית שמש למכלול עירוני אחד.

הוא החשוב 5המהווים את חוט השדרה העירוני. מבניהם כביש 5והשני כביש 2דרום, האחד כביש

שנה וכיום הוא מכיל נתיב אחד לכל כיוון 85-/8העירוני הסתיימה לפני כ 2יותר. ההקמה של כביש

.תנועהנהפך להיות כביש מאסף ולא ציר שמעביר 2והרבה כיכרות עירוניים בדרך. למעשה כביש

כיום אינו מאפשר נתיב תחבורה ציבורית נפרד בגלל רוחבו ואי אפשר להרחיבו בגלל שימושי 2כביש

ע"פ עדכון תכנית .כבר במצב הקיים "סתום" בגלל התחבורה הציבורית העוברת בו 2הדרך סביבו. כביש

ע נתיב לכל כיוון מחייב ביצו 5נמצא שכביש 1/88ב PGLהאב לתחבורה בבית שמש שהוכנה על ידי

יח"ד ברובע ד או ה, ברמב"ש, ולכן הוחלט לעשות נתיב ///5ונתיב תחבורה ציבורית כתנאי לאכלוס

תחבורה ציבורית בשלב זה.

יח"ד, ///4, מג ואזור מגורים ותעסוקה ( בסך הכל כבר 1ג 8משרד השיכון שיווק את רובע ג )שכונה ג

.5ית בכביש לכן כבר היום נדרש נתיב תחבורה ציבור

במשק בית ממוצע 5.5נפשות לעומת 5.5ה צפוי להיות כ -גודל משק בית ממוצע ברובעים החדשים ד ו

תחבורה ציבורית ו %/5צפוי להיות ברובעים אלו כ /1/5באוכלוסייה הכללית. פיצול הנסיעות לשנת

רכבים פרטיים. %/5

ר בנייה ליחידות הדיור ברמת בית שמש ש"תנאי להית 1/0/401/81לשכת התכנון המחוזית קבעה ב

לרחוב הרב הרצוג )כלומר כביש 575בקטע שבין דרך מס' 5יח"ד יהיה סלילת דרך מס' ///5-מעבר ל

העירוני יהווה כניסה דרומית לעיר בחלקו הדרומי ויהווה עורק תנועה 5במקטעו הצפוני(. כביש מס' 5

מרכזי בתוך העיר בית שמש בחלקו הצפוני

נתיבים לכל 5קמ"ש, /5ק"מ ובמהירות עד 5.5-מתוכנן להיות כביש עירוני באורך כולל של כ 5 כביש

מטר. 41-נתיבים לרכב פרטי ונתיב תחבורה ציבורית לכל כיוון, רוחב הכביש המיועד מתוכנן ל 1כיוון:

ב -א ו הכביש יחבר את רמת בית שמשמטר רוחב. /5ובמקומות שיש בעלויות פרטיות הכביש יהיה



לא מתוכננים שימושי דרך לאורכו ומלכתחילה 5ה. בכביש -לרובעים החדשים של רמת בית שמש ד ו

.0 רכבת קלהBRTמתוכנן להכיל ציר הסעת המונים כגון אוטובוסים0

נתיבים לכל כיוון כאשר הנתיב החיצוני יהווה נתיב תחבורה 5ן הכביש שיכיל נבשלב הראשון יתוכ

שיהיו שני נתיבי תנועה לרכבים פרטיים ושני נתיבי תנועה ךני הכביש מתוכנן כציבורית. בשלב הש

להסעת המונים במרכזו. בנוסף לכך ישנה מדרכה בצד המזרחי, מדרכה זו מכילה נתיבי אופניים לכל כיוון

וכן נדרש רצועה של עצים.

ת עירוניות, עצים, נגישות בעבר תוכננו כבישים מוטי רכב מוטרי, לא ניתנה הדעת על מתן מענה למדרכו

ושבילי אופניים. כדי לתת מענה ראוי לדרישות הנ"ל ע"פ הנחיות הנגישות החדשות נדרש חתכי כביש

ברוחב מתאים יותר.

נחל ישעי. נחל ימלה ע"פ תכניות במתוכננים שני מעברים בכביש: האחד נחל ימלה והשני בתוואי הדרך

"חום", וכיום בגלל העבודות שמבוצעות בשטח לשכונה מאושרות לשכונת גולבנצ'יץ עובר בשטח

החדשה תוואי הנחל ממולא ולמעשה אין משמעות למעבר מים.

נחל ישעי שבהמשכו יש אזור נופש וספורט וכן גשר המאפשר מעבר הולכי רגל וגישה למושב זנוח, דורש

.התייחסות לאם צריך גשר או מעביר מים מעל נחל ישע

בחנו לתכניתתיאור חלופות שנ 2.2

5נקבע תוואי הדרך לכביש 8332( משנת //1בתכנית מתאר בית שמש )בש0 -חלופות תוואי הדרך

. תוואי זה מביא בחשבון את הבינוי המיועד בתכניות רמת בית שמש העתידיות וכן 3.2.1מפהבכמתואר

מצוי לאורך שיפולי הגבעות ממזרח וכן //1הקיים לאותה עת. התוואי שנקבע בתכנית בש0 את הבינוי

מותיר את אזור העמק בו עובר תוואי נחל ימלה פנוי מפיתוח.

/8,42 -מדובר בתכנית להקמת שכונת מגורים חדשה בהיקף של כ -"פרחי בית שמש" 815תכנית בש0

. התכנית התכנית מציעה בנייה בצפיפות נמוכה יחסיתמערבית לרמת התנאים. –יח"ד בבית שמש

דשה המוצעת לכיוון מערב )ראה מפה מרוחק יותר מן הבינוי של השכונה הח 5הציעה תוואי דרך לכביש

התנגדויות עיקריות כאשר מבחינת תוואי הדרך ראויה לציון התנגדות 5(. לתכנית זו הוגשו 5.1.1

815יות של תוואי הדרך כפי שהוצע ע"י תכנית בש0החברה להגנת הטבע שהציגה את המשמעו

למעשה "מותיר" את נחל 0815וההשפעה המשוערת על תוואי נחל ימלה. תוואי הנחל כפי שהוצע בבש

שמובא מתוך ההתנגדות ניתן לראות את הצעת החברה 5.1.5מפה בימלה כנחל עם גדה אחת בלבד,

ובכך לייצר את החיץ האקולוגי והנופי //1בבש0 כפי שנקבע 5להגנת הטבע להשאיר את תוואי כביש

שנדחתה ע"י וועדת התנגדויות חוזרת לדיון נוסף בוועדת התנגדויות //1הנדרש. בימים אלו תכנית בש0

ע"פ פסיקת בית משפט, ע"פ המידע שנמסר מעיריית בית שמש תכנית "פרחי בית שמש" הולכת

במרקם עירוני. 55"א להתבטל עקב אי התאמתה לצפיפות הנדרשת ע"פ תמ



ישנן שתי חלופות למעבר מעל נחל ישעי: האחד מעביר -נחליםתוואי המעבר הכביש מעל חלופות

box מדובר על שטח פתוח מטר ויאפשר מעבר הולכי רגל. החלופה השנייה היא גשר. 1ברוחב של

פיות, למרות המתחבר למערכת שטחים פתוחים בתוך השכונה. לכן מוצע לעשות גשר מסיבות נו

שמבחינה הידרולוגית מספיק מעביר מים מצומצם.

רצ"ב חתך עקרוני של הגשר המוצע בנחל ישעי.

חתך עקרוני של הגשר המוצע בנחל ישעי -5.1.4איור

המשמעויות לגשר(. ןובערך שמונה מיליו boxל 8.5)כ 1הם פי מעל נחל ישעי העלויות של גשר

העיקריות של המעבר מעל נחל ישעי הינם נופיות, ומבחינה אקולוגית עדיף מעבר רחב ככל הניתן.

הרחב מסיבות כלכליות. boxבשלב זה צוות התכנון נוטה לבחור בחלופת ה

בנחל ישעי לעומת זאת,

בחן תוואי חלופי בשלב זה של העבודה. בשלב קודם של לכביש לא נ – מבחינה נופית חלופות התכנון

העבודה נבחנה חלופה של מעבר הכביש בתוואי מערבי יותר, כחלק משינוי שנבע מתכנון שכונת "פרחי

בית שמש". תוואי זה היה בעל עדיפות פחותה מבחינה נופית, מאחר והוא התקרב מאוד לציר נחל ימלה.

הכביש ) קו אדום של ציר הכביש( והחלופה המוצגת היא אופטימלית מבחינת ינבחנו חלופות לגבהי

חתכי חפירה ומילוי. ההנחיה הנופית העקרונית היתה להמעיט בחתכי חציבה, מאחר והם קשים יותר

לשיקום. בכל מקום שניתן היה, הכביש הוגבה כדי להקטין את החציבה, גם אם המשמעות היא הגדלת

נחל ימלה. ילא פוגע בוואד המילוי, כל עוד זה



//1תכנית מתאר בית שמש בש0המוצע לפי 5תוואי כביש – 5.1.8מפה



815כפי שהוצע בתכנית בש0 5תוואי כביש - 5.1.1מפה



815תוואי הדרך המקורי מתוך התנגדות החברה להגנת הטבע לבש0 -5.1.5מפה



בחירת חלופה 2.2

ק"מ, התוואי שנבחר הינו התוואי המזרחי, 5.5כביש שאורכו כ כוללתהחלופה שנבחרה בתכנית זו

כלומר התוואי שמתרחק מתחתית העמק ושומר על שתי הגדות של נחל ימלה פנויות מתשתיות. בחלקו

דרום ברוב -צפוןהצפוני הכביש מתחבר לדרך שדרות הרב הרצוג באי תנועה, תוואי הכביש נע על ציר

מערב. בדרום הכביש מתחבר לדרך שדרות נחל צאלים באי תנועה , גם -חלקיו ובדרום הכביש נע מזרח

כן.

למעשה תוואי זה הינו האופטימלי ביותר מאחר בדופנה המזרחי של הדרך ישנו ייעוד קרקע

עדה מחוזית, למגורים, ועד שלב כתיבת דוח זה לא ברור האם תכנית פרחי בית שמש נדחתה בוו

ובדופנה המערבי התוואי המוצע מתרחק ככל הניתן מתוואי נחל ימלה בלי לסתור את תכנית פרחי

בית שמש.

כאשר הנתיב החיצוני יהווה נתיב ,נתיבים לכל כיוון שלושהשיכיל כך ן הכביש נתוכבשלב הראשון מ

תחבורה ציבורית.

, להסעת המונים במרכזוציר שיהיו שני נתיבי תנועה לרכבים פרטיים ו ךבשלב השני הכביש מתוכנן כ

.0 רכבת קלהBRTהסעת המונים כגון אוטובוסים0 אמצעי הכולל שני נתיבי תנועה. ציר זה יכיל

רצועה תמדרכה זו מכילה נתיבי אופניים לכל כיוון וכן נדרש בנוסף לכך מתוכננת מדרכה בצד המזרחי.

של עצים.

הכביש יהיה בהן -בעלויות פרטיות נןיש בהן מקומותברובו, לבד מ מטר 41מתוכנן ברוחב של 5כביש

. מטר /5ברוחב של

ישנה העדפה לחלופת חציית נחל ישעי כגשר למרות השיקול הכלכלי.



החלופה הנבחרת - 5.5.8מפה



נספחים: .2

בית שמש צפון 5תיאום רשות העתיקות כביש .8




Government & Nonprofit

כביש 5 המיותר (א)