EMPRESA INTERNACIONAL DE SERVICIOS GEOFÍSICOS, MARINOS, OCEANOGRÁFICOS Y CARTOGRÁFICOS

OFICINA TÉCNICA DEL MONTE - S.G.A., C.A. •SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN •GEOLOGÍA MARINA •POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA • AEROFOTOGRAMETRÍA

•MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO • ESTUDIOS METOCEÁNICOS • OCEANOGRAFÍA •GEODESIA SATELITAL • CARTOGRAFÍA DIGITAL

Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA

Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225 Email: [email protected]/[email protected]/[email protected]

CIUDAD GUAYANA – ESTADO BOLIVAR- VENEZUELA

EMPRESA INTERNACIONAL DE SERVICIOS GEOFÍSICOS, MARINOS, OCEANOGRÁFICOS Y CARTOGRÁFICOS

FFuunnddaaddaa eenn 11996644 ((110000%% VVAANN))



Final Carrera El Samán, Zona Industrial Matanzas, Apartado 330. Puerto Ordaz. Estado Bolívar – VENEZUELA Telf. +58-286-9940422 / 9940822 / 9941584. Fax 58-286-9941225

Email: [email protected]/[email protected] 2

NUESTROS SERVICIOS PARA LAS AMÉRICAS

Gestión de Calidad Buque Oceanográfico y Geofísico Warao Sísmica de Alta Resolución Monocanal y Sísmica de Alta Resolución Multicanal 2D. Posicionamiento de Plataformas de Perforación Costa Afuera Oceanografía Ciencias de la Tierra: Proyectos y Rutas de Tuberías Evaluaciones Ambientales Estudios Lito morfológicos Localización de Naufragios, Tuberías y Otros Riesgos Cartografía Digital y Aerofotogrametría Software





INFORMACION CORPORATIVA (CORPORATE INFORMATION)

Corporate Information Quotation Focal Point for Commercial

inquiries Contractor Name: Oficina Técnica Del Monte S.G.A., C.A.

Name: Ettore Del Monte

Country of incorporation: Venezuela

Position: President

Corporate Registration Number: J-30241149-1

E-mail address: [email protected] [email protected]

Registered Address: Final Carrera El Samán con Calle Bucare, Zona Industrial Matanzas, Puerto Ordaz, Estado Bolívar.

Office Address: Final Carrera El Samán con Calle Bucare, Zona Industrial Matanzas, Puerto Ordaz, Estado Bolívar.

Telephone No.: +58 (286) 9940822 / 9940422

Telephone No.: 0414-3089991

Fax No.: +58 (286) 9941225

Fax No.: +58 (286) 9941225





INSCRIPCIONES EN INSTITUCIONES LEGALES

INSTITUCION Nº DE INCRIPCION MINISTERIO DE HACIENDA SERVICIO NACIONAL INTEGRADO DE ADMINISTRACION TRIBUTARIA REGISTRO DE INFORMACION FISCAL - R.I.F. J-30241149-1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAS INDUSTRIAS LIGERAS Y COMERCIO SERVICIO NACIONAL DE CONTRATACIONES REGISTRO NACIONAL DE CONTRATISTAS 1500003302411491 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAS INDUSTRIAS LIGERAS Y COMERCIO REGISTRO ELECTRONICO DE CONSULTORES - SENCAMER 4511 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. - PDVSA REGISTRO AUXILIAR DE CONTRATISTAS - RAC J302411491 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. - PDVSA REGISTRO DE EMPRESAS DE PRODUCCION SOCIAL S/N - (20/11/2007) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - COLEGIO DE INGENIEROS DE VENEZUELA REGISTRO NACIONAL DE EMPRESAS DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y PROFESIONES AFINES 95038 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES. REGISTRO DE CONSULTORES AMBIENTALES RCA - 308 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INSTITUTO NACIONAL DE CAPACITACION Y EDUCACION SOCIALISTA - INCES 787663 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INSTITUTO VENEZOLANO DE LOS SEGUROS SOCIALES - I.V.S.S. 103656338 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CORPORACION VENEZOLANA DE GUAYANA REGISTRO AUXILIAR DE CONTRATISTAS 1202015302441990 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MINISTERIO DEL TRABAJO NUMERO DE INSCRIPCION LABORAL 130785-1





INDICE

PÁG. 1. GESTIÓN DE CALIDAD……………………………………………………………………………. 7 QUIENES SOMOS……………………………………………………………………………………… 8 VISIÓN …………………………………………………………………………………………………… 8 MISIÓN …………………………………………………………………………………………………... 8 POLÍTICA DE CALIDAD ………………………………………………………………………………. 8 OBJETIVOS DE CALIDAD ……………………………………………………………………………. 9 VALORES………………………………………………………………………………………………… 9 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA …………………………………………………………………….. 10 SOLIDEZ ECONÓMICA………………………………………………………………………………… 11 CAPACIDAD TÉCNICA ………………………………………………………………………………... 12 ASESORES PERMANENTES…………………………………………………………………………….

13

CLIENTES………………………………………………………………………………………………... 14 LISTADO DE PERSONAL PROFESIONAL…………………………………………………………. 15 PRINCIPALES PROYECTOS…………………………………………………………………………. 16 ESTUDIOS GEOFÍSICOS MARINOS………………………………………………………………… 16 POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA DE TALADROS DE PERFORACIÓN PETROLERA... 19 ESTUDIOS COSTEROS – DELTAICOS Y DE LÍNEA BASE……………………………………... 20 OTROS ESTUDIOS EN AGUA………………………………………………………………………… 23 PROYECTOS PETROLEROS MAYORES (TIERRA)………………………………………………. 25 CATASTROS, AEROFOTOGRAMETRÍA Y EVALUACIONES AMBIENTALES PETROLERAS……………………………………………………………………………………………

29

OTROS ESTUDIOS EN TIERRA …………………………………………………………………….. 31 2. BUQUE OCEANOGRÁFICO Y GEOFÍSICO WARAO………………………………………….. 34 3. SÍSMICA DE ALTA RESOLUCIÓN – MONOCANAL – MULTICANAL 2D ………………….. 37 EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MONOCANAL……. 38 EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MULTICANAL……. 39 SÍSMICA MONOCANAL DE ALTA RESOLUCIÓN………………………………………………… 41 OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRÁFICO……………….. 42 ESQUEMA DE MEDICIONES GEOFÍSICAS MARINAS…………………………………………… 43 EQUIPO GEOFÍSICO ANALÓGO-DIGITAL DE ALTA RESOLUCIÓN DE REFLECCIÓN SÍSMICA (SPARKER DE 1000 JOULES ) GEO-SPARK 1600..................................................

44

PERFILES DEL SPARKER……………………………………………………………………………. 47 HYDROTRACK ECOSONDA PORTÁTIL……………………………………………………………. 48 ECOSONDA MULTIHAZ – MULTIBEAM KONGSBERG EM 2000............................................... 49 SISTEMA INTEGRADO DEL ECOSONDA MULTIHAZ EM 2000 KONGSBERG SIMRAD........ 50

ESCANEADOR DE SONIDO LATERAL DE DOBLE FRECUENCIA, DIGITAL DE 100 Y 500 KHZ CON VISIÓN DIGITAL EN COLORES. MODELO 4100-272 TD MARCA EDGE TECH…

53

IMÁGENES DEL SIDE SCAN SONAR……………………………………………………………….. 54 DPS TECHNOLOGY 3.5 KHZ SUB – BOTTOM PROFILER SYSTEM...................................... 55 REGISTRO DE PERFILADOR DE FANGO................................................................................. 56 MAGNETÓMETRO……………………………………………………………………………………… 57 DIGIBAR PRO (MODEL – 1200) PROFILING SOUND VELOCIMETER ODOM Y VALEPORT.........................................................................................................................................

59

TOMA DE MUESTRAS PERTURBADAS DE FONDO CON DARDO GRAVITACIONAL……... 60

SISMICA MULTICANAL DE ALTA RESOLUCION…………………………………………………. 63

OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRÁFICO………………… 64

PRODUCTO DE GEOFÍSICA 2D………………………………………………………………………. 65





4. POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA ………… 66 C – NAV…………………………………………………………………………………………………… 69 SISTEMA DE POSICIONAMIENTO OFF – SHORE – DGPS – OMNISTAR – PARA ÁREAS COSTERAS…………………………………………………………………………………………………

70

USO DE SENSORES DE ALINEACIÓN Y DE MOVIMIENTO ASOCIADOS AL POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA………………………………………………………………

71

GIRÓSCOPO SCAN 2000………………………………………………………………………………... 72 I - COMPASS…………………………………………………………………………………………….. 73 POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA……………………………………………………………………………………………………

75

5. OCEANOGRAFÍA……………………………………………………………………………………. 79 MEDIDOR DE CORRIENTE AUTO GRAVABLE - MODELO 105 VALEPORT LTD. DARTMOUTH - UK ........................................................................................

81

SISTEMA MEDIDOR DE MAREA - MODELO VTM710 VALEPORT S.A. LTD. DARTMOUTH – UK................................................................................

82

CORRIENTES VECTORIZADAS………………………………………………………………………. 83 CONTROL DE MAREAS……………………………………………………………………………….. 84 GEOFÍSICA SOMERA EN AGUA DULCE CON BOOMER Y UNA PENETRACIÓN DE 20 METROS APROXIMADAMENTE DEPEDIENDO DEL TIPO DE SUELO (SEDIMENTOS)………

85

ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS EQUIPOS PARA LA ADQUISICIÓN DE DATOS USANDO EMBARCACIONES COSTERAS DE HASTA 30 PIES…………………………………...

86

6. CIENCIAS DE LA TIERRA……………………………………………………………………………. 87 PROYECTOS Y RUTAS DE TUBERÍAS………………………………………………………….. 88 EVALUACIONES AMBIENTALES…………………………………………………………………. 90 EVALUACIONES AMBIENTALES DE LAGUNAS RIBEREÑAS AL RÍO ORINOCO…………. 91 ESTUDIOS LITOMORFOLÓGICOS……………………………………………………………………. 92 EJEMPLO DE PERFILES……………………………………………………………………………….. 93 LOCALIZACIÓN DE NAUFRAGIOS, POZOS, TUBERÍAS Y OTROS RIESGOS……………….. 94 CARTOGRAFÍA DIGITAL Y AEROFOTOGRAMETRIA……………………………………………… 95 RESTITUCIÓN FOTOGRAMÉTRICA EN EL ÁREA DE BAUXILUM……………………………..... 96 LEVANTAMIENTO CATASTRAL DE PASIVOS E INSTALACIONES PETROLERAS………… 97 7. SOFTWARE……………………………………………………………………………………………. 98 OPEN DETECH 2.4.2…………………………………………………………………………………….. 99 DR GEO…………………………………………………………………………………………………… 100 GEO TRACE SOFTWARE……………………………………………………………………………… 100 HOTSHOT AND REVEL SOTFWARE………………………………………………………………….. 101 REVEL……………………………………………………………………………………………………… 102 HYPACK - HYSWEEP…………………………………………………………………………………... 103 TRIMBLE………………………………………………………………………………………………….. 104 SONAR WEB PRO V 3.16 (SSS)................................................................................................... 105 GEOCAL VERSION 2.06................................................................................................................ 106 MAPINFO / ARCGIS…………………………………………………………………………………….. 107 AUTODESK SOFTWARE………………………………………………………………………………. 108 SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE DATOS DEL MAGNETOMETRO……………………… 109 LIDAR (LICENCIA SURDEX U.S.A)………………………………................................................... 110





1. GESTIÓN DE CALIDAD





QUIENES SOMOS Somos una empresa de Geofísica Marina Venezolana, propietaria de un Barco Oceanográfico de 27.5 m. de eslora, con larga experiencia en la industria petrolera, en exploraciones marinas y cartografía básica territorial. Geofísica marina 2D, geofísica de alta resolución y geotecnia somera. Nuestras actividades se ambientan en programas Geofísicos modernos asociados a sistemas de información geográfica; así mismo, realizamos estudios de línea base de ecosistemas complejos en el contexto de importantes estudios ambientales, en regiones deltaicas, costaneras, selváticas y lagunares. Contamos con una amplia gama de equipos entre los cuales se destacan Sistema de adquisición sísmica digital para aguas salada con penetración 2.5 seg., sistemas digitales de adquisición de imágenes SSS, y multibeam, recuperadores de muestras, compresores de 50 y 25 scfm, cañones de aire, streamer de 24 canales, sistemas de transmisión de data inmarsat, equipo monocanal tipo sparker de 1000 joules de potencia, perfilador de fango de 3.5 a 5 Khz., ecosondas, correntímetros, mareógrafos, magnetómetros, entre otros. VISIÓN Reafirmar el liderazgo nacional y de total independencia tecnológica, manteniéndose como líderes del mercado Latinoamericano, con altos niveles de competencia, calidad y confiabilidad. MISIÓN Oficina Técnica del Monte S.G.A, C.A. genera rentabilidad a través del suministro de servicios técnicos en el área de levantamientos terrestres y marítimos con altos niveles de precisión, calidad y confiabilidad, contando para esto con un alto sentido de superación técnica, basado en la capacitación permanente, evaluación constante y una trayectoria por más de 40 años integrando la ética a la labor técnica que desarrolla. POLÍTICA DE CALIDAD Oficina Técnica del Monte – S.G.A., C. A. ofrece servicios de levantamientos cartográficos terrestres y marítimos que satisfacen los requerimientos de nuestros clientes en costo, calidad y oportunidad, propiciando la seguridad, el desarrollo del personal, la conservación del medio ambiente y la mejora continua de nuestros procesos.





OBJETIVOS DE CALIDAD

Mantener la satisfacción de nuestros clientes. Capacitar continuamente a nuestro personal en el área técnica. Instruir al personal en los riesgos y medidas de prevención de las actividades que

realiza. Cumplir con las leyes y normativas nacionales e internacionales aplicables a nuestra

organización.

VALORES

Sentido Nacionalista Capacitación Sentido Pedagógico Relación Armónica con el Medio Ambiente Integración de la Ética a su labor Técnica

OFICINA TÉCNICA DEL MONTE





ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

ASAMBLEA DE ACCIONISTAS

PRESIDENTE

ASISTENTE A PRESIDENCIA

ASESOR JURÍDICO GERENTE SIAHO

AUDITOR EXTERNO

GERENTE DE ADMINISTRACIÓN

ADMINISTRADOR DE CONTRATO

ASISTENTE DE

CONTRATO

JEFE DE PERSONAL

ADMINISTRADOR

ASISTENTE CONTABLE

|AUXILIAR DE CONTABILIDAD

MANTENIMIENTO

VIGILANTE

GERENTE DE ADM. ANZOÁTEGUI GERENTE TÉCNICO

CARTOGRAFÍA Y AMBIENTE GEOFÍSICA

LÍDER DE PROYECTOS CARTOGRÁFICOS

AMBIENTALES

ESPECIALISTA EN AEROFOTOGRAFÍA

ESPECIALISTA EN G.I.S. Y AMBIENTE

COORDINADOR DE TOPOGRAFÍA

TOPÓGRAFOS

COORDINADOR DE GPS

OPERADOR GPS

CALCULISTA Y DIBUJANTE

GEOFÍSICA MARINA Y OCEANOGRAFÍA

LIDER DE PROYECTO OCEANOLOGÍA

LIDER DE PROYECTO GEOFÍSICA

ASESOR TÉCNICO EXTERNO

ESPECIALISTA EN HIDROMETEROLOGÍA

ESPECIALISTA EN INGENIERA DE

COSTAS

ESPECIALISTA EN OCEANOLOGIA

ESPECIALISTA EN OCEANOLOGÍA

OPERADOR DE EQUIPOS


MANT. DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS

ASESOR TÉCNICO EXTERNO

ESPECIALISTA EN GEOFÍSICA

ANALOGICA

ESPECIALISTA EN GEOFÍSICA

DIGITAL

ESPECIALISTA EN MAGNETOMETRÍA

OPERADOR DE EQUIPOS


MANT. DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS

PROCESAMIENTO INTERPRETACIÓN





0

2000000

4000000

6000000

8000000

10000000

12000000

Bs.F

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008AÑOS

OBRAS EJECUTADAS EN BOLIVARES FUERTES

SOLIDEZ ECONÓMICA





CAPACIDAD TÉCNICA

GEOFÍSICA MARINA Y GEOTECNIA

Levantamientos Geofísicos Marinos

(Boomer, Sparker, S.B.P.): • Sonar de Barrido Lateral. • Magnetometría Marina. • Multihaz. • Análisis de Laboratorio Geotécnico. • Muestreo Del Fondo Marino. • Estudios Lito morfológicos. • Sísmica de Alta Resolución 2D.

HIDROGRAFÍA

Tecnología Costa Afuera: • Oceanografía. • Meteorología. • Posicionamiento de Taladros costa

Afuera. • Localizaciones de Tuberías. • Localización de Naufragios. • Levantamiento de Tuberías

Marinas. • Control de Calidad.

SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO

Tiempo Real Diferencial DGPS: • Diferencial con Post -

Procesamiento. • Mediciones Estáticas y

Cinemáticas. • Posicionamiento Costa Afuera con

C – NAV - DGPS. Submétricos CARTOGRAFÍA

Levantamientos Redes Geodésicas Verticales y

Horizontales. Catastros. Inspecciones QC – QA. Interpretación de Imágenes Satelitales

SIG. Cartografía Digital – Aerofotogrametría





ASESORES PERMANENTES

Ambiente / evaluación ambiental

María Nuria de Cesaris y/o Ing. Lila Loaiza

Adquisición de imágenes de satélites

Ing. Francisco Rojo

Aerofotogrametría digital

Ing. Geodesta Carlos Escala

Biomorfología

P.H.D. Bióloga Luzmila Sánchez

Ingeniería de Sistemas y Fotogrametría Digital

Ing. Carlos Naranjos

Geofísica Marina Monocanal

Ing. Moses Laredo

Geofísica, Geología Somera y Sub Bottom Profiler

Ing. Earl Van Reenam

GPS - DGPS

Ing. Wade Jordan

Hidráulica

Msc. Ing. Pedro Francisco Arroyo

Hidrometeorología

Msc. Ing. Rafael Ávila

Seguridad y Rescate

SIAHO Galeón C.A.

Sensores Remotos

P.H.D. Henry Briceño

Medicina Laboral Marítima

Dr. Hernán J. Yendis D.

Sistemas de Aire

Ing. Stephen Mucaloff

Cañones de Aire

Ings. Robin y Ed Maizel

Sísmica Multicanal 2D

Ing. Chuck Holt

Sísmica y Geointerpretación

Ing. Clyde Lee

Geología Marina e Interpretación

Ing. Geólogo y Geofísico Earl Van Reenam

Hardware

Steven Steiman





CLIENTES

ACBL DE VENEZUELA (VENEZUELA) ACUAMAR (BARRANQUILLA-COLOMBIA) AMERIVEN (VENEZUELA) AMOCO (VENEZUELA) ARMADA DE LA REPÚBLICA ORIENTAL DEL

URUGUAY (URUGUAY) BENTON VINCLER (VENEZUELA) BILLINTON ALLUMINIUM (UK) BRITISH PETROLEUM (UK) BROOKES BELL JARRETT KIRMAN (UK) BURNESS, CORLETT & PARTNERS (UK) CHEVRON TEXACO (BOGOTÁ-COLOMBIA) C.V.G. BAUXILUM (VENEZUELA) C.V.G. CONACAL (VENEZUELA) C.V.G. EDELCA (VENEZUELA) C.V.G. FERROMINERA ORINOCO (VENEZUELA) C.V.G. VENALUM (VENEZUELA) C.V.G. TECHMIN (VENEZUELA) C.V.G. DELTA DEL ORINOCO (VENEZUELA) CLEDIRSA (URUGUAY) CONARCA (VENEZUELA) CONFURCA (VENEZUELA) CONOCO PHILLIPS (VENEZUELA) CONSORCIO PUERTO DE GUIRIA (VENEZUELA) CONSTRUCTORA CAMSA (VENEZUELA) CONSTRUCTORA ANDRADE (BRASIL) CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT (BRASIL) CHEVRON TEXACO ( COLOMBIA/USA) CRISTALEX (CANADÁ) DELTA CENTRO OPERATING CO, LTD

(VENEZUELA) DELTA LAGO (VENEZUELA) DIT-HARRIS (VENEZUELA) ENCOM (USA) ENRON (USA) ENSCO (USA) FALCON DRILLING (USA) FIBRANOVA DE VENEZUELA (CHILE) FLAG INSTALACIONES (VENEZUELA) FORESTAL TERRANOVA (VENEZUELA) FOSTER WHEELER (USA) FUGRO (HOLANDA) GAZPROM DE VENEZUELA (RUSSIA) GENERAL EXIMPORT C.A. (USA) GULF INTERSTATE ENGINEERING (USA) GLOBAL SERVICE (VENEZUELA) PDVSA (DIVISION COSTA AFUERA) (VENEZUELA) HECLA (CANADÁ) HIDROCENTRO (VENEZUELA) IETEL MARINE (VENEZUELA)

INCANAL (VENEZUELA) INELECTRA (VENEZUELA) INEMAKA (VENEZUELA) INEPARIA (VENEZUELA) ING. A. CALZADILLA (VENEZUELA) LAGOVEN (VENEZUELA) LITOS (VENEZUELA) MARN – PROA (VENEZUELA) NOUEL INGENIEROS (VENEZUELA) OTEPI – SINCOR (VENEZUELA) P.D.V.S.A. – PALMAVEN (VENEZUELA) P.D.V.S.A. – EXPLORACIÓN Y

PERFORACIÓN (VENEZUELA) P.D.V.S.A. – C.V.P. (VENEZUELA) P.D.V.S.A – COSTA AFUERA

(VENEZUELA) P.D.V.S.A – PETROSUCRE (VENEZUELA) P.D.V.S.A – CIGMA (VENEZUELA) P.D.V.S.A – NAVAL (VENEZUELA) PERENCO (FRANCIA) PERENCO DE VENEZUELA

(VENEZUELA) PETROLAGO – CONFURCA

(VENEZUELA) PETROTRINIDAD (TRINIDAD) PLACER DOME DE VENEZUELA

(CANADÁ) PROA-MARN (VENEZUELA) PROCESOS Y DISEÑOS ENERGÉTICOS

(BOGOTÁ-COLOMBIA) PRODUCTEC (VENEZUELA/CANADÁ) PROMOTORA MINERA DE VENEZUELA

(VENEZUELA/CANADÁ) RIVER CONSULTING (USA) RUSSORO – CALLAO (RUSSIA) SCORPION DE VENEZUELA (USA) SCHLUMBERGER DE VENEZUELA

(VENEZUELA) SINCOR (VENEZUELA) SUELO PETROL (VENEZUELA) TECHNIP(FRANCIA) TECNOFLUOR (USA) TEIKOKU OIL (JAPÓN) TEPUY COMPAÑÍA ANÓNIMA

(VENEZUELA) TOTAL OIL (FRANCIA) VAN REENAM INTERNATIONAL

(HUSTON-USA) VENALUM (VENEZUELA)

VHICOA (VENEZUELA)





LISTADO DE PERSONAL PROFESIONAL

NOMBRE CARGOS Ettore Del Monte Geómetra -Presidente Moses Laredo Geofísico Mayor Lic. Armando Del Monte Gerente de la Zona de Oriente María Victoria Di Innocentis Ing. Civil – Gerente de TopografíaDeisy Camacho Ing. Geodesta –Gerente Técnico Paola Núñez Ing. Geofísico de Interpretación José Miguel Duran Ing. Geofísico de Operaciones María Delgado Ing. Geofísico Mayor Earl Van Reenan Ing. Geofísico Mayor Nelson Vielma Ing. Geodesta Líder Emily Martínez Ing. Geólogo de Cómputos Danilo Rodríguez Ing. Civil Hidráulico Marlloy Ribón Ing. Civil Hidráulico Fernando Matos Ing. Geodesta de Operaciones Omar Rodríguez Ing. Geodesta de Operaciones Darwin González T.S.U. Cadista Carmen Díaz T.S.U. Cadista Cesar Utrera T.S.U Topografía Edelmary Ramírez Tec. Medio Informática Juan Carlos Rojas T.S.U. Asistente Informática Nelson Alemán Lic. Administrador de contratos Nersis Rodríguez Lic. Contadora – Administradora Franyelis Dicurú Lic. Asistente Administrativo Laura Villarroel Lic. Recursos Humanos Yanile Ramírez Asistente de Recursos Humanos José Garrido T.S.U. Paramédico S.I.A.H.O Neomar Reyes Paramédico José Mata Mecánico / Eléctrico Ricardo Ramírez Operador GPS José Luís González Operador GPS Wilson Ron Topógrafo Luís Rico Topógrafo Leonardo Videla Topógrafo Deogracio Rico Topógrafo Aquino Méndez Ayudante de Mantenimiento Henry Larez Ayudante de Mantenimiento Luisa Torres Mantenimiento Freddy Aquino Chofer Jorge Hernández Chofer Luís Díaz Vigilancia Ronals Velásquez Vigilancia Yoel Salazar Vigilancia

ESTUDIOS GEOFÍSICOS MARINOSESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO

Levantamiento de geofísica monocanal que incluyo Sparker, Perfiladorde Fango, Batometría Monohaz, Magnetometría, Escaneador de SonidoLateral, y otras actividades que se describirán a continuación.

Levantamientos:Bloque 1 Dragón Kilómetros de línea de levantamiento 982 Bloque 2 Patao 1057 KilómetrosBloque 3 y 4 Mejillones 2510 KilómetrosBloque 5 Río Caribe 1489 KilómetrosRutas de Tubería interna 177 KilómetrosRutas de Tubería larga 2016 kilómetrosRutas de tubería corta 232 KilómetrosRutas de tubería Directa 861 KilómetrosRuta Cigma Plataforma Deltana 3771 KilómetrosTotal 13095 kilómetros

Levantamiento Sísmico 2D Multicanal de Alta Resolución no prospectivo para identificación de riesgos geológicos con penetración de 2000 ms haciendo énfasis en la identificación de fallas subyacentes profundas, y gas somero, incluyendo procesamiento e interpretaciónLevantamientos:Bloque 1 Dragón Kilómetros de línea de levantamiento 945.7 Bloque 2 Patao 1026,6 KilómetrosBloque 3 y 4 Mejillones 1154,9 KilómetrosBloque 5 Río Caribe 89,6 KilómetrosTotal 3217 kilómetros

Kilómetros de franja levantado 4717,6Levantamiento Multihaz de franjas paralelas de 300 m de anchocon el Buque Oceanográfico Warao cubriendo una longitud de 1126Km. incluyendo adquisición, procesamiento, interpretación,estructuración del mosaico, modelos isométricos e integración de lamorfología con otras técnicas.

16

Oficina Técnica Del Monte - S.G.A., C.A.·SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN ·GEOLOGÍA MARINA ·POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA

· AEROFOTOGRAMETRÍA ·MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO · ESTUDIOS METOCEÁNICOS· OCEANOGRAFÍA ·GEODESIA SATELITAL · CARTOGRAFÍA DIGITAL

PROYECTO MARISCAL SUCRE, CIGMA, PLATAFORMA DELTANA

PDVSA COSTA AFUERA GERENCIA METOCEAN

REGIÓN MARINA NORORIENTAL (2006 - 2008)

Toma de 956 muestras con dardo gravitacional sobre la totalidadde la ruta y líneas levantadas que incluyó: análisis visual demuestras a bordo, recuperación y envasado de muestra perturbadapara los correspondientes análisis de laboratorio cubriendo análisisde granulometría por tamizado e hidrómetro, humedad natural, pesounitario, peso específico por picnómetro y clasificaciónlitomorfologica sub regional

Levantamiento Multihaz de franjas paralelas de 300 m de ancho con el Buque Oceanográfico Oyarvide hasta obtener el cubrimiento de zonas determinadas dentro de los bloques, en las rutas de tuberías y en los sitios de pozo que incluye adquisición, procesamiento, interpretación, estructuración del mosaico, modelos isométricos e integración de la morfología con otras técnicas.



ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTO

PROYECTO CIGMA PDVSA GAS

ÁREA DE GUIRIA GOLFO DE PARIA

Proyecto CIGMA (geofísica marina) con actividadesmultidisciplinarias que incluyen: Cartografía Básica, Marina yCostanera sobre una superficie de 750 km2 que incluyen 30 Km. defrente marino y una cuadrícula de levantamiento de 30 x 25 Km.,basado en 800 Km. de líneas geofísicas (Sparker), BatimetríaMonohaz, Escaneador de Sonido Lateral, Magnetometría, Perfiladorde Fango, Toma de 80 muestra de suelo, Estudio Litomorfológico eIdentificación de Riesgo Geológico, Cartografía Detallada de laCosta y área de transición, elaboración de la Cartografía Básica ensoporte a la ingeniería básica para el diseño de 6 terminalesgasíferos.

PROYECTO COROCORO CONOCO DE VENEZUELA

GOLFO DE PARIA (2003 - 2004)

Geofísica marina con actividades multidisciplinarias que incluyen:1200 kilómetros de Líneas Geofísicas (Sparker), HidrografíasMonohaz, Escaneador de Sonido Lateral, Magnetómetro, Perfiladorde Fango, para las áreas de ruta de tubería entre Cotorra y el FSO;área de anclaje del tanquero depósito (off take area), Rutas deTanqueros de 40 Km. de largo por 3 de ancho y trabajosmisceláneos de Replanteo de Pilotes, Levantamientos Batimétricospuntuales, Procesamiento e Interpretación de la Información,Edición de Planos y Presentación de Informes.

CHEVRON TEXACO AREA DE LOS CAMPOS GASÍFEROS DE

CHUCHUPA GUAJIRA COLOMBIANA (EMPRESA LÍDER: PROCESOS Y

DISEÑOS ENERGÉTICOS S. A. BOGOTÁ -COLOMBIA )

Estudio multidisciplinario basado en una exploración geofísicamarina de amplio espectro para la identificación de la red de tuberíade gas marina existente y el proyecto de una nueva ruta de 30"entre las plataformas A y B de 60 Km. hasta la costa, procesamientoe interpretación del material adquirido y planos anexos.

Investigación del Sitio de Perforación del Pozo Punta Sur 1X -Ejecución de trabajos de Levantamientos Geofísicos, Batimétricos,Magnetométricos y de Sonar de Búsqueda Lateral, así comoestudios de Mareas, Corrientes, Vientos, Olas y Muestras del fondomarino.Levantamiento del lecho marino e instalación de marcadores paraanclas en el Pozo Punta Sur 1-X, en el Delta del Río OrinocoLevantamiento geofísico en un área de 2 x2 Km., corriendo perfilesde sparker y Perfilador de Fango, Batimetría Monohaz,Magnetómetro y Escaneador de Sonido Lateral, Toma de muestrade suelo del fondo marino e investigación metoceánica amplia queincluyo registros y predicciones de mareas bidiurnas, corrientes demarea, estudio de los vientos y olas extremos. Procesamiento yanálisis de la información adquirida, plano de riesgo geológico,información litomorfológica e isobatas.

17

INVESTIGACIÓN DEL SITIO DE PERFORACIÓN (SITE SURVEY) DEL

POZO PUNTA SUR 1X GOLFO DE PARIA GULF OF PARIA EAST OPERATING

COMPANY (2000 - 2001)



Estudio de ingeniería del oleoducto/gasoducto que une pedernales conCaripito por la costa del golfo de paria, Barra de Maturín, Caño Francés,Río Guarapiche, hasta la carretera Maturín - Caripito, incluyendobatimetría, cartografía básica, perfilador de fango, planos y reportes.

Asistencia y posicionamiento del lanzado de cable eléctrico desde elCampo Perenco hasta Pedernales y Capure, levantamientos batimétricospara toda el área de pedernales que incluye batometría y geofísica para losplanes de dragado del canal PCA, incluyendo volumetría del material adragar y estudio del posible sitio de Terminal de embarque petrolero en laboya de recalado del canal de pedernales.

CONSORCIO PETROLAGO - CONFURCA

BAHÍA DE LA REFINERÍA DE JOSE ESTADO ANZOÁTEGUI

Estudio Integral Costa Afuera para la ruta de tubería de 36" desde el patiode tanque (Jose) hasta la Monoboya con una longitud total de 7,5 Km.,incluyendo levantamiento batimétrico de una franja de 1 Km. de ancho por7,5 de largo, Perfilador de Fango, Escaneador de sonido Lateral, Sparker,Magnetometría, y toma de muestra del suelo del fondo marino, conpresentación de planos por cada disciplina. El proyecto incluyo ellevantamiento de la ruta de tubería en tierra; posicionamiento preciso de lagabarra OPI, manteniendo posición y dirección durante el tendido de latubería de 36", posicionamiento de 6 anclas a lo largo del desarrollo de lasoperaciones, levantamientos batimétricos y de imágenes de la tuberíadurante los trabajos de enterramiento, planos de corte, planos de avance yreportes mensuales para el cliente BITOR.

18

PERENCO DE VENEZUELA S. A. PEDERNALES DELTA DEL ORINOCO

(2000 - 2001, 2004 - 2005)

FUGRO-McCLELLAND MARINE GEOSCIENCIES Inc., S.V.R.

CONOCO G.O.P. WEST METOCEAN STUDY: Investigación Costa afuera al Norte de la Isla Cotorra, en el Golfo de Paria, incluyendo: Estudios Meteorológicos, Corrientes, Olaje y Mareas.

TALADRO POZO FECHA EMPRESAFALCON 52 PCA 49-A JUL - 94 BPFALCON 52 PCA 50 OCT - 94 BPFALCON 52 PCA 51 FEB - 95 BPFALCON 52 PCA 52 MAR - 95 BPFALCON 52 PCA 53 JUN - 95 BPFALCON 52 PCA 54 AGO - 95 BPFALCON 52 PCA 55 SEP - 95 BPFALCON 52 PCA 56 NOV - 95 BPFALCON 52 PAW - 4 ENE - 96 BPFALCON 52 95 BP

POZO MACAREOPOZO COCUINAPOZO SIMOINA

FALCON 52 POZO MARIUSA 99

TAYLOR TIDE CAIJIRINA 99DELTA CENTRO

OPERATING COMPANY, LTD

KEY VICTORIA PUNTA SUR 1X 2000 SHULUMBERGER - INEPETROL

ENSCO 69 PROYECTO COROCORO MAY - 06 CONOCO / PHILLIPS

SOVEREING EXPLORER BALLENA 1X ENE - 05 STATOILSOVEREING EXPLORER COCUINA 2X SEP - 06 STATOILSOVEREING EXPLORER BALLENA 1AX ENE - 07 STATOILSOVEREING EXPLORER ORCA 1X JUL - 07 STATOIL

NEPTUNE DISCOVERER DPSSD4 JUN - 08 PDVSA - PMS

OFFSHORE VIGILANT COR - AX1 AGO - 08 GAZPROM - URUMACO I19

PLATAFORMA DELTANA

BRITISH PETROLEUM CAMPO DE PEDERNALES

POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA DE TALADROS Y GABARRAS DE PERFORACIÓN PETROLERA

COASTAL IMPULSE 98

- En ambos casos, reporte final, posición final y orientación de la gabarra y de cada ancla. En el caso del Jack Up, se nivelan las Plataformas y la mesa rotatoria.



AMOCO

ACTIVIDAD- Planificación de la ruta final de la gabarra, de la posición de las anclas y de la orientación del eje.

- Instalación del Giróscopo, Sensores de Pich and roll, Sistema Satelital C - NAV y de las computadoras de navegación, en la gabarra y en cada uno de los remolcadores, lanzadores de anclas.

- Navegación al punto de llegada (Pozo)- Navegación y Lanzamiento de cada una de las anclas.- Mantenimiento de la posición con punto flotante.- Si la gabarra es Jack Up o Semi - sumergible, se navega hasta cubrir la orma de la misma sobre el punto, navegando simultáneamente el Remolcador de Popa, el de Proa y la Gabarra a menos de 1 Nudo por hora.

ESTUDIOS COSTEROS - DELTAICOS Y DE LÍNEA BASE


Estudio Línea Base de los Bloques de Explotación Petrolera dePunta Pescadores I-II. Cubriendo el Ambiente marino y Deltáico.

Estudio meteorológico y climatológico mediante operación de unaestación digital Sutron durante 24 meses en Boca de Macareo.

Estudio hidráulico del Caño Macareo, que incluyó dos años deseguimiento de mareas con 5 años de predicciones hora a hora. 2años de velocidades y sedimentación en el mismo estuario.

Estudio de la dinámica superficial de los estuarios de los CañosMacareo, Mariusa y Cocuina, con mediciones periódicas decorrientes superficiales, olas, corrientes puntuales, vientos ymorfodinámica estuaria, y sedimentología.

Medición y control piezométrica en los hierbazales del Cocuina ySimoina

Estudio de 160 secciones de aforo en los Caños Simoina, Capure,Cocuina, Macareo, Mariusa, Línea Base, incluyendo velocidades,direcciones, flujo, sedimentología, calidad del agua y batimetría

Estudio de las variables ambientales en el proyecto de dragado delestuario del Caño Mariusa. Incluyendo Batimetría, Magnetometría,Corrientes, Sedimentos, Calidad de agua, Side Scan Sonar, Tomade muestras de Limos de Fondo, Geofísica Marina y Estudio deOleaje y Cartografía Básica.

Levantamiento batimétrico de unos 150 Km2 en los estuarios delos Caños Mariusa, Macareo, Cocuina, Simoina. Incluyendoreportes meteorológicos mensuales, cartas de navegación yestudios de dragado.

Soporte técnico en mediciones y cartografía, al Estudio de impactoambiental del sistema de exploración y perforación de DeltaCentro en el Delta del Orinoco

20



AMOCO DE VENEZUELA PUNTA PESCADORES

ESTUARIO DEL CAÑO MACAREO (1988 - 1999)




LOUSIANA LAND DELTA DEL ORINOCO

Estudio Ambiental Hidráulico de los Caños Capurito, Caijirina, pedernales, Güina Morena y Guacajara, definiéndose los perfiles geofísicos de los mismos, las cartas de navegación, los parámetros armónicos para predicciones de marea, mediciones de corrientes, levantamientos topográficos de los sitios de planta de perforación, Escaneador de Sonido Lateral y Perforaciones Geotécnicas, cuyo producto terminal ha sido un reporte hidráulico, una cartografía básica y de detalle, mapas topográficos de navegación interior, estudios de suelo y calidad de agua.

ESTUDIO HIDRÁULICO DEL TERRITORIO NOMBRADO COMO

ÁREA DE RECUPERACIÓN ENTRE EL CANO MACAREO, LA COSTA

ATLÁNTICA Y EL CIERRE DEL CAÑO MÁNAMO SOBRE UNA SUPERFICIE

DE 22500 KM2 . C.V.G. PROGRAMA DELTA DEL

ORINOCO (2005 - 2007)

Levantamiento topográfico, geotécnico, catastral de la red dediques marginales del Caño Macareo y Mánamo, levantamientobatimétrico de la totalidad del Caño Mánamo y Manamito entre ladifluencia con el Caño macareo y pedernales, levantamientobatimétrico de los Caños Pedernales, Güina Morena, la Horqueta,Tucupita, Manamito y Macareo. Instalación de mareógrafodigitales y miras de mareas analógicas, toma de muestra desuelos, aforos, y otros estudios asociados que implicaronvolúmenes de dragado y asesorías técnicas hidráulicas.

MARN PROGRAMA APURE ORINOCO -

PROA

Estudio y Proyecto de la Poligonal de Enlace con vértices cada 1Km. a lo largo de la margen derecha del Río Apure, entre SanFernando (Prog. 186+5) y confluencia con el Río Orinoco (Prog.000+0), incluyendo Canal Gorrin, Río Apurito, Caujarito, Chirere,Caño Rico, Boquerones y Manatí y otros difluentes, sobre unalongitud total de 2200 Km. de rutas fluviales que incluyeronademás secciones batimétricas, topográficas transversales y redde punto geodésico con GPS de doble frecuencia.

Estudios Geotécnicos Integrados para la Construcción del Sistema VialPuente Mixto sobre el Río Orinoco (II Puente) - Servicios de Topografía,Batimetría y Estudios Geofísicos (año 2000).

CONSTRUTORA

Medición de corrientes puntuales y direcciones, cerca de la superficie laminar del Río Orinoco, en el sitio de cruce del segundo puente. -Toma de muestras de agua en el eje del segundo puente. -Medición de líneas batimétricas en el eje del segundo puente sobre el Río Orinoco (año 2001).

NORBERTO ODEBRECHTLevantamiento batimétrico del Río Orinoco en los alrededores de las IslasLos Morros de Guarampo (año 2003 y 2004).Información básica Geodésica, Cartográfica, Geofísica y de Línea BaseFluvial del sitio del III puente sobre el Río Orinoco entre Caicara (Edo.Bolívar) y Cabruta (Edo. Guárico) (año 2005).Servicio de Batimetría de los dos ejes de Navegación del sitio del IIpuente sobre el Río Orinoco, medición de corrientes ( año 2005)Servicio de Batimetría entre las pilas 28,29 y 30 del II puente sobre el Río Orinoco.

21



ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTOLíneas batimétricas - Perfiles longitudinales. Caño PedernalesLíneas batimétricas - Secciones Costa a Costa.Caño ManamoLevantamiento puntual con batimetría densa, aguas arriba y aguasdebajo de las compuertas de control, incluye exploración con escaneadorde sonido lateral (sss).Línea central topobatimétrica. Caño Tucupita, Caño CocuinaLíneas batimétricas paralelas.Línea batimétrica por el eje del caño ManamoLíneas batimétricas perpendiculares a la costa.Punto gps geodésico.Punto de control limnimetrico.Toma de muestras de agua y análisis físico - químico.Secciones de AforosSuministro y colocación de miras de control de inundación, altura 2 y 3mts.Suministro y colocación de monumentos de concreto de referencia tipo by b1.Total 1515 Kilometros.

22

ESTUDIO TOPOGRÁFICO BATIMÉTRICO PARA EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DEL DRENAJE

DEL CAÑO MÁNAMO CORPORACIÓN VENEZOLANA DE GUAYANA ESTADO DELTA AMACURO

(2006)

OTROS ESTUDIOS EN AGUA

ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTOLevantamiento Topográfico y Batimétrico de la Laguna Los Carrizos

Mediciones de Corrientes en el Río Orinoco

VHICOA Lev. Topobatimétrico del astillero para el proy. Alianza DeltanaLevantamiento Topobatimétrico en el Astillero para el Proyecto Alianza Deltana.Servicio de batimetria para el dragado

Levantamiento Batimétrico y Geofísico Analógico

FAPCOLevantamiento Batimétrico y Geofísico Analógico.Llevantamiento batimétrico y geofísico del muelle de Palua

Servicio de Batimetría en el muelle de Bauxilum

Levantamiento Aerofotogrametrico del 1453 Ha zona industrial CVG BAUXILUM Planta.

INTERLAB División Control Ambiental, C.A.

Aforo de los ríos Tigre, Aisme y Quebrada Uruspia, en el Estado Anzoátegui

INAPESCA

IETELMARIN, C.A. Levantamiento batimétrico del Muelle en el Puerto de Cumarebo. Edo. FalcónColocación de una Boya de Mar en Boca Grande Milla 0

23



Gestiones de las Autorizaciones Ambientales y Municipales para el proyecto de mejoras y ampliaciones del Puerto Palua.

KOCH TERMINALES Y SÓLIDOS DEL CARIBE, LLC

Levantamiento Batimétrico del Área de Atraque y Maniobras del Muelle de Manejo de Minerales de PETROZUATA, en Jose, Estado Anzoátegui

C.V.G. BAUXILUM, C.A. Estudio Batimétrico con un alcance de 5 Km. de perímetro en el segundo puente sobre el Río Orinoco para el paso de Gabarras de CVG

C.A. HIDROLOGICA DEL CENTRO (HIDROCENTRO)

Levantamiento Batimétrico y Geofísico del Embalse Pao / Cachinche para el estudio de la nueva Curva de Capacidad del embalse.

Levantamiento Batimétrico, de las Lagunas de Lodo Rojo Lavado y las Lagunas Naturales La Guadita, Los Caribes y Punta Cuchillo.

Levantamientos Planoaltimétricos Batimétricos y Geofísicos de la Laguna de Piacoa – Edo. Delta Amacuro.




GEOHIDRA CONSULTORES, C.A. Posicionamiento Gabarra de Perforación III puente sobre el Río Orinoco.

NOUEL CONSULT, C.A. Mediciones mensuales de corrientes, en el área de los Astilleros de VHICOA.

HYDRO PROYECTO Estudio geofísico y batimétrico para la

DEL CARIBEdetección de escombros en el MUELLE DE HOLCIM DE VZLA, C.A Puerto DE CUMAREBO - Estado Falcón

GLOBAL MATERIALS SERVICES VENEZUELA,CA

Levantamiento Batimétrico en el área de la Gabarra GMS-450 al lado del muelle de Bauxilum.

24

OFICINA TÉCNICA LUCHSINGER & BEYER, S.C.

Estudios de campo para la determinación de valores en las mediciones de corrientes, levantamiento Batimétrico y Geométrico, con control Linnimetrico y toma de muestras en el sector de la Salineta – Guiria.

PROYECTOS PETROLEROS MAYORES (TIERRA).


Estudio de impacto ambiental para la perforación y producciónde hidrocarburos en los bloques kaki área nueva y maulpa,Distrito Operacional Anaco, Edo. Anzoátegui.

Levantamiento Topográfico y Estudio de Suelos de laslocalizaciones SUR-1, SUR-2, SUR-3 y BUV-M, en el área deKAKI en el Estado Anzoátegui, incluyendo:

- Levantamiento planoaltimétrico a escala 1:500 y 1: 1000.

- Suministro y colocación de referencias tipo “B”.

- Elaboración de Informe Técnico y Planos en AutoCAD 2000.

-Poligonal de enlace con el Sistema de Cartografía Nacional.

- Perforaciones.

- Apertura de calicatas.

- Elaboración de Informe Técnico (Incluye trabajos delaboratorio)

25

Oficina Técnica Del Monte - S.G.A., C.A.

ESTUDIOS CARTOGRÁFICOS, LEVANTAMIENTO, LOCALIZACIONES,

VIALIDAD, CLÚSTER, CATASTROS, REPLANTEOS DE POZOS

INEMAKA, S.A. CAMPOS KAKI Y MAULPA.

ESTADO ANZOÁTEGUI (1998, 2000-2001)

· OCEANOGRAFÍA ·GEODESIA SATELITAL · CARTOGRAFÍA DIGITAL

Localización de Pozo Petrolero en el área de KAKI, Edo.Anzoátegui; TURPIAL, con GPS de Doble Frecuencia yMétodo Estático, utilizando equipos TRIMBLE, Modelo 4400 ysoftware GPSurvey, de conformidad con las normas dePDVSA.

Unificación del Sistema de Coordenadas de los levantamientos realizados por Western Atlas, O.T. Del Monte y Aerografías deVzla. En las áreas KAKI y MAULPA, en un mismo sistema decoordenadas, Esferoides WGS84 y PSAD-56 La Canoa yProyección UTM

Posicionamiento con GPS de los Pozos de Producción "Km.-A" y "Km.-D", en el área de la concesión de KAKI, en el EstadoAnzoátegui

·SÍSMICA MARINA DE ALTA RESOLUCIÓN ·GEOLOGÍA MARINA ·POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA

· AEROFOTOGRAMETRÍA ·MORFOLOGÍA DEL FONDO MARINO · ESTUDIOS METOCEÁNICOS






SINCOR Upstream Project - Servicios para el Aseguramiento de laCalidad Topográfica en la construcción de macollas y sitios depréstamos, al Sur de San Diego de Cabrutica, Edo. Anzoátegui.

Levantamientos topográficos para Expansiones de Clústers en lasinstalaciones de San Diego de Cabrutica, cubriendo la expansión delos siguientes clústers: LD, SD, SA, KA, YA, VC, LB, VB y SE. -Elaboración de 15 Planos a esc 1:200, en papel Bond

Levantamientos topográficos para Expansiones de Clústers en lasinstalaciones de San Diego de Cabrutica, cubriendo la expansión delos siguientes clusters: HC, YB, IA, IG, - área de material depréstamo.

Medición de Puntos GPS para needle WellsColocación de 11 pares de puntos GPS en la reserve Sur.Levantamiento planialtimétrico y catastro para el acueducto delpueblo de San Diego de Cabrutica.

Resurvey of Well Locations on PADS A4 – A5, B4 and C5Levantamiento topográfico de Macollas y Vías de Acceso, de acuerdoal siguiente esquema:1- Levantamiento topográfico de Macollas y Estaciones de Flujo,incluido enlace.2- Planos en formato Drawing (*.DWG).3- Levantamiento de Vías de Acceso.4- Planos con curvas de nivel en formato Drawing (*.DWG).Servicios Topográficos en la macolla B3-C3 Bloque H proyectoHamaca.Levantamiento Planoaltimétrico.Servicios Topográficos en el Pozo H-C1-C01 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en las macollas J5 y K4 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en la macolla B3-C3 Bloque H proyectoHamaca.

Servicios Topográficos en la macolla J5 Bloque H proyecto Hamaca.

Servicios Topográficos en las macollas J5 y K4 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en las macollas H2 y K2 Bloque H proyectoHamaca.Servicios Topográficos en las macollas A4, A5, B5, C5, B4 Bloque Hproyecto Hamaca.

26

LEVANTAMIENTO Y SISTEMA DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICO DE LA

RED DE POZOS PETROLEROS, CLUSTERS, VIALIDAD INTERNA, Y RED DE DISTRIBUCIÓN DE CRUDO SOBRE

UNA SUPERFICIE DE 60000 HA SINCRUDOS DE ORIENTE SINCOR, C.A. -

Upstream Project ESTADO ANZOÁTEGUI

(2000-2002, 2005)

Estructura de Referencias Geodésicas, Manual Topográfico y Basede Datos del Levantamiento del Proyecto HAMACA - Chequeo dePozos Petroleros existentes, Replanteados y Futuros - Elaboraciónde Manual topográfico y Creación de un Circuito de Nivelación.

APOYO TOPOGRÁFICO, GEODÉSICO, CATASTRAL, ESTUDIO DE REDES

VIALES Y DE TUBERÍAS ESTRUCTURAS CIVILES, ETC.

PETROLERA AMERIVEN, S.A. CAMPO BARE SUR ANZOÁTEGUI

(2000, 2002, 2004 - 2005)






Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en el área del centroOleoducto de 20” Acarigua – San Felipe.

Mediciones GPS en el oleoducto de 30” entre Pto. Y Km. 52 Patio de tanques y oficina.

Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en el área de 0CCIDENTE

Tubería ULE – AMUAYTubería PUERTO MIRANDA-CARDONTubería LAGO 1-LA PICA

Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en los tramos:

Tubería (EPA) – N30 (ZARAZA)

Tubería N30 (ZARAZA) – N50 (ALTAGRACIA)


Macapaima-Puerto Ordaz / Asapo Soto – Dación / Anaco – Dación.

Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en los tramos: Macapaima – Dación.


Lazo N50-Arichuna / Lazo Arichuna-Tejerías / Arichuna-Guarenas.

Registro de mediciones de coordenadasGPS en puntos de referencias: 26" ACCRO AGUASAY 5ª 36"ACCRO AGUASAY 5aRegistro de mediciones de coordenadas GPS en puntos dereferencias: 36"ZUATA-JOSÉ 20"ZUATA-JOSERegistro de mediciones de coordenadas GPS en puntos dereferencias: 30" NURGAS EPA-N30 36" LANA EPA-N30Medición GPS en tuberías de PDVSA

Registro de coordenadas GPS en un punto de referencia.

Informe de referencia GPS línea 20" JUSEPÍN, 20"

FIGUEROA - LIT, 20" MUSCAR

27

PROGRAMA DE LEVANTAMIENTO GEODÉSICO DE TODAS LAS REDES DE

GASODUCTOS Y OLEODUCTOS EN TODO EL PAÍS. MEDIANTE EL MÉTODO GPSRTK INCLUYENDO DETECCIÓN DE

TUBERÍAS ENTERRADA, CARTOGRAFÍA DE LA RUTA Y DETALLE DE LAS

SUBESTACIONES. TOTAL KILÓMETROS LEVANTADOS :

2960 Km. DE TUBERÍA. PROYECTO PRODUTEC, C.A

ORIENTE CENTRO Y OCCIDENTE (2002 - 2006)

Registro de mediciones de coordenadas GPS en puntos de referencias:20" la TOSCANA - SAN VICENTE, 20" LA TOSCANA - QE1, 20" JUSEPÍN - LA TOSCANA - ORIDUCTO, 36" Km. 52-JOSE

Mediciones GPS en tubería de PDVSA en el área de Orientegasoducto de 20” Santa Ana Criogénico San Joaquín.

Mediciones GPS en tuberías de PDVSA en el área de Oriente Troncal54 patio de tanques Travieso Naricual.

Mediciones GPS en el gasoducto de 26” entre Arichuna y Figueroa(El Cuji).





ESTUDIO - EMPRESA - ÁREA PROYECTOLevantamiento Topográfico y Batimétrico de 400 Fosas deltipo: Perforación, Muros Quemadores y Producción, ubicadasen el Dtto. San Tomé, Estado Anzoátegui.Levantamiento planialtimétrico de un área deaproximadamente 14 Ha, ubicadas alrededor de la EstaciónCAICO SECO 7, en el Estado Anzoátegui.Actualización del Catastro Físico Jurídico de los predios einstalaciones pertenecientes a la sucesión Flores Martínezubicados en el Municipio Ezequiel Zamora del Edo.Monagas5000 HALevantamiento de los pasivos petroleros en 14 fincas ubicadasen el contexto geográfico del Distrito Operacional San Toméen los Municipios Independencia, Guanipa, Edo. Anzoátegui.50000 HA

Saneamiento y restauración ambiental derrame dehidrocarburos en líneas de transferencia Finca La Lagunita.

Levantamiento Topobatimétrico de 400 fosas y murosquemadores para su caracterización.

Proyecto ACPA Levantamiento de Predios y sus afectacionesPetroleras – El Tigrito – Anzoátegui.150000 HA

Proyecto El Tejero Levantamiento de predios y sus afectaciones petroleras. El Tejero Edo. Monagas

C.V.G. EDELCA (2004)

Servicios Geodésicos y Topográficos para la determinación delas cotas de puntos de interés para el aprovechamientoHidroeléctrico de TAYUCAY Alto Caroní, Red geodésica GPSdoble frecuencia de 10 estaciones entre La Paragua yCanaima, nivelaciones geodésicas de 450Km con micrómetrode placa plano paralela para la definición del nuevo modelogeopotencial del área circundante a la presa de TAYUCAYsobre una superficie de 1800 Km2 en el polígono Ciudad Piar,El Manteco, Canaima, La Paragua.

28

CATASTROS PREDIALES INCLUYENDO PASIVOS

PETROLEROS EN FINCAS Y FOSAS DE CRUDO.

PALMAVEN, S.A. (PDVSA) ESTADOS MONAGAS, ANZOÁTEGUI

Y GUARICO. (2001 - 2005)

CATASTROS, AEROFOTOGRAMETRIA Y EVALUACIONES AMBIENTALES PETROLERAS.


C.V.G. Catastro de Guayana 60.000 Ha.

EDELCA Catastro y cartografia del Lago Guri de 400.00 Ha.

LAGOVEN Catastro de la faja bituminosa del orinoco 3.500.000 ha.

Cartografia basica y de detalle de todo el proyecto

sincor - san diego de cabrutica. 60.000 ha.

Catastro de 450.000 ha. de instalaciones petroleras

pozos, fincas, vialidad, ruta de tuberia, electrica, etc.distrito san tome. 100.000 ha. el tejero.

Estudio de linea base cañosmacareo - cocuina - simoina - capure - sabanetahydrographic survey of the macareo navigation channeland punta pescadores entrancesurvey of 1997

Levantamiento planoaltimetrico y catastral puebloSINCOR san diego de cabrutica o/s 4500046006

PLANTAS DE BRIQUETA DE OPCO RÍO ORINOCO

CVG VICEPRESIDENCIA CORPORATIVA PUERTO ORDAZ, ESTADO BOLÍVAR

Evaluación ambiental de la Laguna de Cogollal, Estudio ycuantificación de los sedimentos ferrosos que se derivan de laplanta de briqueta y de los patios de molienda de FerromineraOrinoco, Análisis de la Calidad del agua y de la misma en ladescarga al Río Orinoco, incluyendo Levantamientoaerofotogramétrico de 3 Km2, levantamiento batimétrico de lalaguna, perforaciones geotécnicas a diversas profundidades ypresentación de informe final con planos y opinión firmeambiental.

29



AMOCO

SINCOR

PDVSA

levantamiento aerofotogrametrico del area industrial venalumVENALUM




EDELCA Plan rector del campamento guri distribucion espacial

de la poblacion y su relacion con edelca

Levantamiento arofotogrametrico de la HECLA concesión minera hecla -el callao

ortofot imagen.

VENALUM Levantamiento aerofotogrametricoy planialtimetrico del area industrial venalum

FERROMINERA ORINOCO Vuelo aerofotogrametrico area ind. ferrominera hoja de mediciones - fotos digitales

30

OTROS ESTUDIOS EN TIERRA


D.I.T. HARRIS, S.A.Levantamiento Topográfico adecuación estación de Flujo Morichal.Levantamiento Topográfico Automatización de la Estación de Descarga ORED5.

Medición ruta de transporte de elemento de 450 toneladasControl de replanteo de ejes para las columnas en el proyecto del centro comercial Orinokia.Levantamiento Planialtimetrico, cómputos métricos y planos, para control de obra en River Side

Levantamiento Topobatimétrico en el Astillero para el Proyecto Alianza Deltana.Elaboración de Ficha Catastral de los Ocupantes e Infraestructura de UD – 339.

TOPIECA, S.A.

INTERLAB División Control Ambiental, C.A.

Aforo de los ríos Tigre, Aisme y Quebrada Uruspia, en el Estado Anzoátegui

INVERSIONES TIQUIRITO, C.A.

INGEOSOLUM, C.A.

OTEPI CONSULTORES, S.A.

31

BP VENEZUELA HOLDINGS LIMITED

Levantamiento Topográfico y Posicionamiento GPS de los Pozos Boquerón 12ST, Boquerón 19, Boquerón 20 y Boquerón D-5.

Levantamiento topográfico que define el corredor de tuberías que une la estación de bombeo situada en el área industrial de BAUXILUM, con la laguna de depósito de lodos rojos B3, en la zona de Cambalache, Zona I d t i l M t P t O d E t d B lí

VHICOA Lev. Topobatimétrico del astillero para el proy. Alianza Deltana

Proyecto "Ciudad Nueva Esperanza", al Sur de Ciudad Piar en el Estado Bolívar. - Medición de 62 Puntos GPS para Control HV incluyendo la medición de una Línea Base vinculada a Cartografía Nacional

Verificación de existencia de las propiedades colindantes al Fundo El Carmen o EL Socorro, con la finalidad de establecer linderos. - Medición de 7 Puntos GPS con doble frecuencia (IAN-1, P-30, P-67, P-75, T-5, IAN-2, MALETERO). - Estudio y análisis de informe de Cartografía N i l

Levantamiento Topográfico Proyecto Hamaca UpStream, al Sur del Estado Anzoátegui: -Levantamiento Topográfico en Macollas, Estaciones de Bombas Multifásicas MPP y Vialidad.

Levantamiento Topográfico y Batimétrico en el Río Guarapiche, en el Estado Monágas, para la Adecuación de Pipe Rack de Oleoducto.






EUROPEENNE INGENIERIE INSTALATIONS, E21 S.A

GENERAL EXIMPORT, C.A. GENEX

TECNOCONSULT INGENIEROS CONSULTORES, S.A.

INAPESCA

CRYSTALLEX DE VENEZUELA Levantamiento de sondeos de perforación de 61 puntos en Las Cristinas.

GEOHIDRA CONSULTORES, C.A. Replanteo de perforaciones V Línea de ALCASALevantamiento Geodésico en San Carlos

NOUEL CONSULT, C.A. Mediciones mensuales de corrientes, en el área de los Astilleros de VHICOA.

ING. ALFREDO CALZADILLA Levantamientos Topográficos para la vialidad de acceso a la presa de Caruachi – EDELCA.Levantamiento Planoaltimétrico vialidad presa Carauachi

CONSORCIO DECOYNELevantamiento plano altimétrico ruta para nuevo acceso a tocoma desde vía a retumbo hasta Terecay

ALMACARONILevantamiento plano altimétrico del barrio Nueva Jerusalén UD 138

32

OFICINA TÉCNICA LUCHSINGER & BEYER, S.C.

Estudios de campo para la determinación de valores en las mediciones de corrientes, levantamiento Batimétrico y Geométrico, con control

SITE INVESTIGATION DOWNSTREAM OF INTERALUMINA DOCK: Levantamiento topográfico para determinar las coordenadas x, y, Z de un conjunto de estructuras localizadas en la parte Este del Muelle de Interalúmina. -Levantamiento Hidrográfico de las adyacencias. -Medición de las velocidades de las corrientes, utilizando un correntimetro Valeport 105.

Levantamiento topográfico de las áreas asociadas la Proyecto Manejo Y tratamiento de Gas en el Distrito Punta de Mata, de PDVSA, en Maturín, Estado Monágas que incluye: >Plantas: E.F. Santa Bárbara, E.F. y P.C. El Tejero, E.F. y P.C. Carito, E.F. Muri y E.F. Musipan. >Nivelación desde B.M. de Cartografía Nacional - Poligonal de enlace con vértices de C.N. >Colocación y medición de Referencias Tipo "A". >Observaciones Solares. >Informe Topográfico.

Levantamientos Planoaltimétricos Batimétricos y Geofísicos de la Laguna de Piacoa – Edo. Delta Amacuro.

ENLACE CON CABLE DE FIBRA OPTICA MATURIN - PUERTO ORDAZ: -Elaboración de Plano Temático Georeferenciado a esc. 1:5000, de la ruta del cable de fibra óptica en su recorrido desde el Edificio de CANTV en Puerto Ordaz hasta el Viaducto y Puente de la Autopista Ciudad Bolívar - Puerto Ordaz- -Levantamiento topográfico y detección de tuberías enterradas a esc. 1:1000. - Levantamiento topográfico de algunos lugares de la zona urbana de Puerto Ordaz.




CONSTRUCTORA CAMSA

- Deslinde de límites de condominio en el Pueblo Guri de las urbanizaciones “La Llovizna” y “Cachamay”, mediante la medición de coordenadas en plano aerofotogramétrico y la edición de 24 planos a esc. 1:1000.

PLAN URBE - Señalización en sitio de puntos significativos que contribuyan con su localización al deslinde físico de las manzanas. Operación llevada a cabo mediante la medición geodésica con GPS en Método Estático Rápido.

levantamiento planoaltimétrico de UD-328Levantamiento plano altimétrico UD 329 UD 329 Replanteo de parcelas

33

Servicios Topográficos asociados al tendido de tubería submarina del proyecto Ampliación del Terminal de Embarque JOSE (TEJ).

CONSORCIO TTB Y ASOCIADOS - INTEPLANCONSULT

Servicio de levantamiento topográfico en áreas localizadas en el Embalse Macagua y el Río Caroní.

INTEPLAN Llevantamiento planialtimetrico para sistema de áreas verdes con potencial ornamental “SAVEPOR”

CONAR CONSTRUCCIONES Mediciones Topobatimétricas y Topográficas para la instalación de una plataforma de producción de Conoco en el Nor Este de la isla Cotorra.





2. BUQUE OCEANOGRÁFICO Y GEOFÍSICO WARAO





EMBARCACIÓN PARA LA EJECUCIÓN DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS Y GEOFÍSICOS

Buque Oceanográfico y Geofísico Warao de Bandera venezolana propietario de Oficina Técnica del Monte y Aquamar (Delmar)

Datos del Buque: Nombre de la Embarcación: WARAO Número de Matrícula: AGSP2907 Clasificación: Buque Científico Año de construcción: 1970 / PORT ARTHUR Año de reconstrucción: No aplica Puerto de registro: Puerto la Cruz Dimensiones: Eslora: 26.80 m. Manga: 6:20 m. Puntal: 3.00 m. Calado: 2.60 m. Espacio de cubierta (Área en M) /Dimensiones: 57.42 m. Cubierta inferior = 23.20 m. Cubierta superior = 34.22 m. Capacidad de Almacenamiento de Agua potable: 21353 lts Capacidad de Almacenamiento de Combustible: 23931 lts





MOTONAVE BUQUE HIDROGRÁFICO “WARAO”





3. SÍSMICA DE ALTA RESOLUCIÓN - MONOCANAL –

MULTICANAL 2D





EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MONOCANAL: a) Sistema Batimétrico

• Ecosonda Monohaz: Fabricante Odom Hydrographic. Cantidad 3. Modelos: Hydrotrack y Echotrac, Ecosondas Doble frecuencia con traductores de 24, 33 y 200 Khz. CPU Pentium IV disco duro 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de DVD, Software Hypack, Land, Geocal, tides & Currents.

• Ecosonda Multihaz: Fabricante Kongsberg Simrad. Cantidad 1. Modelos:

Ecosonda Multihaz EM2000, cabezal del sonar de recepción, transmisor de la señal de 200 Khz, unidades de procesamiento, cable de poder, CPU Pentium IV, disco duro de 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de DVD, Software Hypack/Hysweep, SIS, Land, Geocalc, tides & Currents.

b) Sistema Side Scan Sonar

• Sonar de Barrido Lateral: Fabricante Edgetech. Cantidad 1. Modelos: 4100P, rollos de cables de 50, 90 y 200m, Torpedos con transductores doble frecuencia de 100 y 500 Khz, Lap top Sony VAIO, Software Discovery y Sonar Web Pro, disco duro externo de 180 Gb, materiales consumibles.

c) Sistema Sub Bottom Profiler

• Perfilador de Fango: fabricante DPS Technology. Modelos: Sub Bottom Profiler DPS Technology de 3.5 Khz, Laptop Hp Pavilion de 80 Gb, memoria RAM de 2 GB, disco duro externo de 180 Gb, caja del sistema SBP marca DPS, cable de 8 Hidrófonos, Software Dr. Geo, materiales consumibles.

d) Sistema Magnetómetro

• Registrador del Campo Magnético: fabricantes Geometrics, INC. Modelos: Geometrics G-886, caja de control G-886, Rollo de magnetómetro con sensor de 100 metros, CPU Pentium IV disco durote 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de DVD, Software Hypack, Land, Geocal, Magrea, modelo IGRF10

e) Sistema Registrador de Velocidad del Sonido

• Registrador de Velocidad del Sonido: Fabricante Odom Hidrographic y Valeport. Cantidad 2. Modelos: Digibar Pro y Valeport Digital, alcance de 20 y 50 m. cables de comunicación para bajar data, CD y materiales consumibles.

f) Sistema Sparker

• Perfilador de estratos someros: Fabricante Georesources. Modelo: Geospark 200, caja de control del Geospark 200, impresora OYO, catamarán con sus boyas, rollo de catamarán, caja de poder, 2 cables de 8 Hidrófonos Geosense. Disco duro externo de 180 Gb. Software Geotrace.





g) Sistema de Posicionamiento Global y Acústico

• Georeceptor DGPS: Fabricante C-Nav. Cantidad: 3. Modelos: 2 modelos 2050M y 2050G, antena GPS L1/L2, C-Navigator & Display, 4 puertos de comunicación, licencia de corrección StarfireTM OFF Shore.

• Giroscopio: Fabricante Scan-Steering. Cantidad 1. Modelos: Scan 2000, unidades de control, unidades electrónicas, unidad principal, cable de poder.

• Compensador de Oleaje: Modelos: TSS CMS-25, unidades de control, cable de poder, cable de comunicación.

h) Sistema de comunicación

• Radios Marinos VHF fijos ICOM. Cantidad 2 • Radios Marinos VHF portátiles ICOM. Cantidad 2 • Radio SSB multibanda- ICOM. Cantidad 1 • Teléfono Satelital Inmarsat. Cantidad 1 • CPU Pentium IV, disco duro de 80 Gb, memoria RAM de 4 Gb, quemador de

DVD . • Impresora multifuncional Hp Officejet 4355 (Tel+Fax+Impresora) • Unidades de respaldo para respaldar y almacenar datos.

i) Otros

• Planta eléctrica de gasolina Marca Benza. Cantidad 1 • Planta eléctrica de Diesel Marca Toyoma. Cantidad 2

EQUIPOS UTILIZADOS EN LA ADQUISICIÓN DE DATOS DE SÍSMICA MULTICANAL:

Sistema de Navegación GPS • DGPS Georeceptor C-NAV Modelo: 2050M • Antena GPS L1/L2 • C- Navigator Control & Display

Sistema Batimétrico • Ecosonda Hydrotrac Doble Frecuencia • Ecosonda Raytheon • CPU Pentium IV Disco Duro 400Gb, RAM 4Gb, Quemador de DVD. • Softwares Land, Hypack, Geocalc, Tides & Currents, Geo Vector, Opendetec Qc

Pro, Sea Seal. • Sistema de Conexión de datos en Tiempo Real. • Giróscopo y Sensor de Movimiento I – Compass (Dirección, roleo y cabeceo). • Sistema de Medición de Velocidad de Sonido SVR marca Odom – Digibar Pro.





Equipos Sísmica 2D

• 1 Winche Eléctrico de 2.8 Ton.

• 1 Hidrófono de 24 Canales de 300m de largo con 3 Birds y controlador remoto.

• Catamarán de Cola.

• 3 Cañones de aire de 40/20 pies cúbicos cada uno

• 1 Compresor Bauer de 50 Scfm

• 1 Compresor Bauer de 26.5 Scfm

• 1 Planta Eléctrica de 80 K.V.

• 1 Sismógrafo marca Geode - Geometric

• 1 Sistema de Disparo de Cañón de Aire con 6 bombonas y controlador de aire.

• 1 Plotter Hp 350

• 3 Estaciones de trabajo

• 3 Lap Top – Plotter de Qc. de trazas

Sistema de Comunicación

• 2 Radios Marinos VHF fijos – ICOM

• 2 Radios Marinos VHF portátiles – ICOM

• 2 Radios SSB multibanda – ICOM con remota en tierra.

• 2 Teléfonos Satelital Inmarsat.

• CPU Pentium IV Disco Duro 80 Gb, RAM 4Gb, Quemador de DVD.

• Unidades de Respaldo 500 Gb

ACCESORIOS GENERALES:

• 2 Radares Furunos (Proa y Popa)

• 2 Cartas Electrónicas

• 2 GPS de Navegación





SÍSMICA MONOCANAL DE ALTA RESOLUCION PROCEDIMIENTO DE ADQUISICIÓN DE DATOS Toda área de levantamiento es ejecutada con un plan de líneas de sondeo paralelas y perpendiculares propias para cada Estudio. La recolección de los datos es ejecutada de forma simultánea e integral con cada uno de los equipos (Sparker, Side Scan Sonar, Sub Bottom Profiler, Magnetómetro, DGPS y Ecosonda). Durante este proceso la embarcación mantiene una velocidad promedio de 5 Nudos y es diseccionada con equipo DGPS–C-NAV de Alta Precisión, con conector de rumbo, cabeceo I - Compass La matriz del sistema de adquisición se encuentra identificada en dos partes. Primero se requiere el posicionamiento global DGPS de la embarcación y de cada uno de los equipos. Estos datos DGPS son suministrados por el C-NAV al Programa Hypack® Max Versión 4.3a Gold. Segundo, dicho programa se encarga de integrar los datos DGPS con cada uno de los sensores, Para el almacenamiento de los datos se integran los datos DGPS con los del ecosondas y Magnetómetro generando valores batimétricos (X, Y, Z) e índices del campo magnético local (X, Y, nT), así mismo en tiempo real se corrige la posición por Giróscopo, el cabeceo y el roleo con I - Compass. Al culminar cada una de las líneas en forma simultanea y por cada uno de los equipos, se procede a alimentar una Base de Datos mediante un sistema de computadores en red para el envió de los datos a un computador de almacenamiento; y así poder tener los productos respaldados y la memoria de los equipos de adquisición en un buen nivel de libertad. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN RECOLECTADA Para el procesamiento de los datos de batimetría se emplean las aplicaciones Single Beam Max de la empresa Hypack® Max; este efectúa la verificación inicial de los datos, corrige y reduce el MLLW, permitiendo generar perfiles línea a línea, mapa de cobertura de cada línea y la tabla de datos adquiridos por cada línea, lo que posibilita efectuar un control de la calidad de la información adquirida, logrando una presentación visual de los datos (Ver figura referida software de procesamiento, edición y exportación de datos batimétricos).





OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRÁFICO OFICINA TÉCNICA DEL MONTE S.G.A., C.A





ESQUEMA DE MEDICIONES GEOFÍSICAS MARINAS

ISOMETRÍAS QUE MUESTRAN EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES MARINAS

BUQUE OCEANOGRÁFICO





EQUIPO GEOFÍSICO ANALÓGO-DIGITAL DE ALTA RESOLUCIÓN DE REFLECCIÓN SÍSMICA

(SPARKER DE 1000 JOULES ) GEO-SPARK 1600

FUENTE DE PODER

GEO-TRACE 1600

CABLE E HIDRÓFONOS

IMPRESORA CONTINUA OYO

CATAMARÁN

Es un novedoso conjunto geofísico fabricado por Geo-Resources, Holanda. Los componentes de este Equipo Sparker son los siguientes:

• La Fuente de Poder Geo-Spark Pulse Power Supply puede descargar hasta 1000 joules.

• La Fuente de Energía Multi-tip Sparker System de 200 electrodos (tips). • Un cable coaxial que une ambas partes. • Cable de Registro Geosense de 8 hidrófonos. • Un Equipo de registro digital de almacenamiento y procesamiento. • Un Plotter para restitución analógica que sirve también de back Up.

La originalidad del conjunto que no tienen otros equipos está en la Fuente de Energía. Esta fuente descarga pulsos eléctricos negativos de acuerdo a una modalidad llamada “Preserving Electrode Mode”. Estamos acostumbrados a ver en los “sparkarray” que los electrodos son el polo positivo y la tierra el marco metálico del sparkarray el polo negativo.





El nuevo equipo difiere de este esquema y no requiere de ningún mantenimiento como por ejemplo la poda de los electrodos. No hay desgaste lo que permite una operación continua, sin contratiempos. El procesamiento de la data digitalizada permite limpiar la información y eliminar ruidos para una mejor interpretación cosa que no se logra en los registros analógicos. Todo esto hace que tengamos registros muy atractivos. Para profundidades de agua de 100 metros ó menos energías de 300 a 500 joules son suficientes. El aumento de la energía se justifica cuando la profundidad aumenta. Para 1000 joules una penetración de hasta 400 Milisegundos es posibles (300 metros) siempre y cuando se eliminen los múltiples.





DATA SÍSMICA DE ALTA RESOLUCIÓN MONOCANAL DEPURADA

(SISTEMA SPARKER)





PERFILES DEL SPARKER





HYDROTRACK ECOSONDA PORTÁTIL

El Hydrotrack ecosonda portátil "todos en

uno" grabadora/Digitalizadora/Transceiver. La unidad es a prueba de agua (con la tapa cerrada) y fácilmente transportable; aunque simple de operar, emplea circuitos digitales y analógica favorablemente integrada, tecnología del monitor probado, técnica de la impresión térmica eficaz. Dos procesadores de 16-bits comparten la tarea de digitalizar en tiempo real, imprimir y enlazar, haciendo al sistema un instrumento sumamente capaz y ligero.

El Echotrac MKII todo en uno Grabador / Digitalizador / Transmisor utiliza los últimos y mejores circuitos análogos integrados, tecnología de pantalla y técnicas de impresión termal. Tres procesadores de 16 bits participan en las tareas del tiempo real de la unidad y hacen el sistema portátil extremadamente capaz y de fácil unión con otros instrumentos. La excepcional respuesta del sistema es llevada a cabo empleando técnicas como el procesamiento digital de la señal, partición de tareas, procesamiento de eventos asincrónicos y múltiples exámenes del almacenamiento en el buffer.

ECHOTRAC DF 3200MK II. ODOM HYDROGRAPHIC SYSTEM,. INC





ECOSONDA MULTIHAZ – MULTIBEAM

KONGSBERG EM 2000 Es un equipo muy versátil y muy importante en la consecución de la estructura topográfica del fondo marino cubre una franja, de un ancho variable, normalmente 3.5 veces la profundidad del agua, genera alrededor de 240 puntos de cotas y coordenadas del fondo marino, cada 50 segundo. Opera simultáneamente el Side Scan Sonar (Escaneador de sonido lateral) y produce una imagen continua acotada. La medición se ejecuta con ambiente Windows con el programa de navegación edición de datos EIVA este es un programa multipropósito centrado en la cartografía marina y su interpretación. Además de los componentes del multihaz, este debe recibir data externa para mejorar la medición y la precisión misma. Estos son DGPS de posicionamiento, sensor de dirección del barco (giroscopio) sensor del movimiento, perfilador de velocidad del sonido. Además de lo indicado el equipo se estructura sobre 3 elementos fundamentales: Cabezal del transductor, Procesador del sonido, Computador de almacenamiento de datos, Computador de posicionamiento. El multibeam es el equipo más moderno en el mercado de la Batimetría.





SISTEMA INTEGRADO DEL ECOSONDA MULTIHAZ EM 2000 KONGSBERG SIMRAD.

Transductor de Transmisión

Estación de Operación HYSWEEP

Comunicación Interfases Seriales: - Sistema de Posicionamiento - Altitud (MRU) - Giróscopo - Tiempo

Comunicación por Ethernet Interfases: - Sensor de Velocidad del Sonido - Mareas - Profundidad Central

Interfases Especiales: - Disparador (Entrada y Salida) - Tiempo de Sincronización

Suplidor de Voltaje: - 115 o 230 VAC 50/60 Hz

C-NAVTSS

GYRO





LEVANTAMIENTO MULTI-HAZ

ISOMETRIA DEL FONDO MARINO





OLAS DE FANGO DOMOS

DEPRESIONES FALLA





ESCANEADOR DE SONIDO LATERAL DE DOBLE

FRECUENCIA, DIGITAL DE 100 Y 500 KHZ CON VISIÓN DIGITAL EN COLORES. MODELO 4100-272 TD MARCA EDGE

TECH

ESCANEADOR DE SONIDO LATERAL JW FISHERS TIPO: 100 SSS (ANALÓGICO)

EdgeTech Model 560P Topside Processor

Cable de 90 m. Conexión con Sensor de 90 m.





IMAGENES DEL SIDE SCAN SONAR

CRÁTERES

AFLORAMIENTOS ROCOSOS

DOMOS

OLAS DE FANGO

DEPRESIONES

AFLORAMIENTOS CARBONÁTICOS





DPS TECHNOLOGY 3.5 KHZ SUB - BOTTOM PROFILER SYSTEM

El Perfilador de Fango es una solución económica para aguas someras, el equipo incorpora las tecnologías más avanzadas en la adquisición de datos, mientras mantiene un traductor tradicional. Es robusto y compacto, es un sistema ideal para pequeños botes. Componentes:

• Transceiver de 3.5 kHz • Software de adquisición DR GEO • 2 transductores TX – TR – 1 Lap Top de operaciones





REGISTRO DE PERFILADOR DE FANGO





MAGNETÓMETRO (Registrador del Campo Magnético Local)

Marca: Geometrics Tipo: G-886 Marine Magnetometer

MAGNETOMETRO

SENSOR

CAJA DE CONTROL

CABLE DE REMOLQUE DE SENSOR Y PEZ DEL SENSOR

El Magnetómetro, un instrumento que se encarga de determinar las variaciones del campo magnético terrestre a nivel local, dichas medidas son atribuibles a cambios de estructuras con influencias magnéticas o de la susceptibilidad magnética de algunas rocas próximas a la superficie. Por ejemplo, un equipo marino de búsqueda podría usar un magnetómetro para localizar una nave hundida, ya que los naufragios producen "respuestas" magnéticas que aparecen en los magnetómetros como "anomalías" o desviaciones notables de la intensidad normal del campo magnético de la tierra en ese sector del fondo oceánico. El G-886 es uno de los varios tipos de magnetómetros. Algunos miden la fuerza del campo magnético de la tierra, pero el G-886 en particular, usa la "Precisión de Protones" para hacer esta medida. Otros magnetómetros son de " flujo de compuerta” o dispositivos de “bombeo óptico” y usan principios de operación que difieren de los usados por un magnetómetro de precisión de protones. La unidad de medida utilizada para expresar la intensidad del campo magnético de la tierra es el gamma (1 gamma equivale a 10-5 gauss, o 10-9 tesla, o 1 nanotesla). Dependiendo de donde se esté midiéndolo, el campo magnético terrestre puede variar de 20.000 a 70.000 gammas.





Gráfico Representativo del Registro del Magnetómetro G-886.

Mapa de anomalías magnéticas con la ubicación de los puntos con anomalías

mayores a 1000 nT.





DIGIBAR PRO (MODEL – 1200) PROFILING SOUND VELOCIMETER ODOM

El Sensor Registrador de Datos de Velocidad del Sonido,

llamado Digibar Pro de la casa fabricante Odom Hydrographic systems,

proporciona un vector vertical de valores de velocidad del sonido

que cambia a medida que aumenta la profundidad

y al mismo tiempo advierte sobre la variación que existe en el sitio

en relación a los factores de temperatura y salinidad,

entre otros.

Sistemas Registradores de Velocidad del Sonido

Sistemas Registradores de Velocidad del Sonido VALEPORT

DIGIBAR PRO (MODEL -1200)

PROFILING SOUND VELOCIMETER

ODOM





TOMA DE MUESTRAS PERTURBADAS DE FONDO CON

DARDO GRAVITACIONAL

Las muestras de suelos con dardo gravitacional

pueden ser recuperadas hasta en profundidades de 200

m. Estas muestras una vez adquiridas, serán envasadas

para ser enviadas al laboratorio de suelos, donde se

analizarán los siguientes parámetros geotécnicos: peso

unitario, peso específico con picnómetro, granulometría

por hidrómetro.

El método de recuperación de muestras es muy

común y poco perturbador, llegándose al sitio de

muestras mediante el sistema de navegación geodésico

C-Nav-DGPS, se mantiene el barco en posición y se

hunde el recuperador de muestras hasta 10 m. arriba del

fondo marino, una vez estabilizado el pistón, se libera el

winche y el dardo cae y se clava en el fondo penetrando

desde unos 20 cm. Hasta un máximo de 3 m.

Inmediatamente después, el winche recupera el dardo,

subiéndolo a bordo. Una vez en cubierta, se recupera la

muestra, cortando el tubo interno de PVC, en tres tramos

de 1m. C/u, poniéndole sus tapas laterales que aseguren

la preservación de las muestras.

Las mismas son enumeradas y enviadas al laboratorio granulométrico para el

respectivo análisis. En el mismo sitio de Muestreo se recupera una segunda muestra,

esta vez con un tubo más corto, abierto en media cuchara. Esta muestra una vez a

bordo es abierta sobre la mesa de Geólogo Marino, quien procede al análisis visual de

la misma, cumpliendo el siguiente protocolo:

a) Plasticidad al tacto

b) Color

c) Olor

d) Penetración al Corte

e) Presencia de Carbonáticos

f) Otros





TOMA DE MUESTRAS EN FONDO MARINO

Corte transversal del tope a la base

Índice de plasticidad Huellas del Torvane





FORMATO RESUMEN DE ENSAYOS PARA CADA MUESTRA

MUESTRA No GC-177 FECHA: 25/11/2006PROCEDENCIA: MEJILLONESPROFUNDIDAD: 100 NORTE ESTE

PENETRACIÓN: 1,00m 1211805,19 591191,92

DESCRIPCION VISUAL: fango limoso, alta plasticidad, color gris, saturado

TARA DEL ENVASE

TARA + SUELO HUMEDO

TARA + SUELO SECO (g)

PESO DEL AGUA

PESO DEL SUELO SECO

CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

PESO DEL MOLDE (g)

VOLUMEN DEL MOLDE (g)

PESO SUELO HUMEDO + MOLDE (g)

PESO UNITARIO HUMEDO (g/cc)

OBSERVACIONES:

COORDENADAS

BALÓN VOLUMÉTRICO N°

BALÓN VOLUMÉTRICO

SUELO SECO INICIAL ( W0 )

PESO UNITARIO

TEMPERATURA DE ENSAYO ( T1 ) ( °C )

GRAVEDAD ESPECIFICA REFERIDA A TEMPERATURA DE ENSAYO ( Gs )

GRAVEDAD ESPECIFICA REFERIDA A TEMP. DE 20 °C

BALÓN VOLUMETRICO + AGUA + SUELO ( W1 )

BALÓN VOLUM. + AGUA A CAP. TOTAL ( W2 )

PESO

EN

G

RAM

OS

0,001188997

0,001

65,3

63,5

HUMEDAD NATURAL PESO ESPECÍFICO POR PICNOMETROTAMAÑO MAXIMO DE LA MUESTRA

4,750

2,000

89,3

0,005703403

99,5

100,0

100,0

100,0

99,8

99,6

0,840

0,420

0,150

0,074

80,9

0,030199582

0,019269673

0,007996594

95,8

92,0

84,9

0,00285107

% MAS FINO

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO E HIDROMETRO

TAMAÑO DE

PARTICULAS (mm) Curva Granulometrica

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0,0010,0100,1001,00010,000100,0001000,000

Tamaño de Partículas (mm)

Por

cent

aje

Mas

Fin

o po

r Pes

o





SISMICA MULTICANAL DE ALTA RESOLUCION 2D

Sísmica Multicanal ideal para “Site Survey” en la identificación de riesgos asociados en la perforación de pozos Off Shore. Esta tecnología permite penetrar hasta 2000 ms utilizando técnicas de alta resolución que involucran el empleo de por lo menos 3 Cañones de Aire de 20/40in3, con cable de registro de 24 Hidrófonos en tramo de 100 m cada 8 canales, Sistema de carga y disparo dependiente de un compresor de 50 ft3/min , regulador de profundidad del Streamer estructurado sobre 3 depresores remotos, Winche Eléctrico de 2 ½ Ton en un sistema de apoyo computarizado con lectores de cartucho, Estaciones de trabajo de Control de Calidad, Grabador de datos, almacenamiento de datos de 400Gb. El sistema está soportado por una Planta Eléctrica de 80kw, un Sismógrafo Geode de 24 canales, una Impresora continua Marca OYO y un Plotter Hp 350C, así como sistemas de transmisión de datos satelitales (Inmarsat). La prestación de estos servicios se basa en el uso del Buque Oceanográfico Warao, el cual está diseñado para ejecutar operación sísmica marina de gran envergadura.





OPERACIONES DE LA MOTONAVE “WARAO” BUQUE OCEANOGRAFICO

GEOFÍSICA MARINA DE ALTA RESOLUCION 2D





PRODUCTO DE LA GEOFÍSICA 2D

Rasgos identificados: Anomalía en la amplitud que puede estar vinculada a la falla Dragón B; comportamiento “onlap” con un tope perfectamente plano que no es

consistente con la estratigrafía circundante

Riesgo:

A los 530 ms (430 m), se observa una anomalía de amplitud. La ubicación de este pozo, suponiendo una trayectoria vertical, se encuentra al borde de la misma asociada a gas somero bajo

Sin Escala . Ubicación del Gas Somero





4. POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA





CONJUNTO DE SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO DGPS DE ALTA PRECISIÓN, ASOCIADOS A LA OBTENCIÓN DE

CORRECCIONES DADAS CON SENSORES DE MOVIMIENTOS:

GIRO – SCAN 2000 Y TSS

I – COMPASS Y C-NAV – DGPS I – COMPASS Y/O OMNISTAR – DGPS

TODOS PUEDEN OPERAR EN CONJUNTO COMO UNA SOLA UNIDAD O INDIVIDUALMENTE, EN AMBIENTE HYPACK MAX

O HYSWEEP





RADAR DE SOPORTE EN TRASLADO DE GABARRA

TRANSDUCER50/200 KhZ

1 kW

DISPLAY UNITRSD-001PROCESSOR UNIT

RSM-001

AUTOPLOTTER ARP-10

RADAR ANTENA

DGPSBEACON

RECEIVERBOARD

C-NAV


1 kW


RSM-001

AUTOPLOTTER ARP-10

RADAR ANTENA

DGPSBEACON

RECEIVERBOARD


1 kW


RSM-001

AUTOPLOTTER ARP-10

RADAR ANTENA


1 kW


RSM-001

AUTOPLOTTER ARP-10


1 kW


RSM-001

AUTOPLOTTER ARP-10


1 kW


RSM-001


1 kW

DISPLAY UNITRSD-001


1 kW


1 kW


RSM-001

AUTOPLOTTER ARP-10

RADAR ANTENA

DGPSBEACON

RECEIVERBOARD

C-NAVFor FRS-1000ª RSB-007-057





C – NAV

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO OFF – SHORE – DGPS – DE MAYOR PRECISIÓN El sensor del Sistema C-NAV Modelo 2050

consiste de 10 canales de frecuencia dual (L1 y

L2) de alta precisión y cuenta con dos canales

adicionales para la recepción de señales SBAS

(Satellite Based Augmentation System: Sistema

de Recepción de señales de corrección satelital

para los sistemas GPS, WASS, EGNOS) y un

Modulador para la Banda L para la recepción del

Servicio de Corrección Network C-Nav

starfireTM, para una exactitud en la posición a

nivel de los 10cm.

El Modelo 2050 en la creación del Modulador de Banda L para la recepción del Servicio

de Corrección Network C-Nav starfireTM ofrece al usuario la utilización del sistema RTG

(Global Real-Time Gipsy: Sistema de corrección Global en tiempo real para los satélites

GPS) y correcciones regionales (WCT: Wide Área Correction Transform).

Adicionalmente, la unidad puede aceptar correcciones para DGPS, WAAS/EGNOS.

Este aparato, suministra posición precisa para los elementos de navegación y

posicionamiento. Lo mismo, puede ser visualizado mediante su pantalla externa y

además suministrar la salida de los datos a otros equipos (en este caso equipo

batimétrico) para ser presentados en los Software de Navegación Hypack 4.3A.





SISTEMA DE POSICIONAMIENTO OFF – SHORE – DGPS – OMNISTAR – PARA ÁREAS COSTERAS Oficina Técnica Del Monte, es además usuaria de la Tecnología Decimétrica DGPS - C-Nav, de un sistema de posicionamiento costero no submétrico llamado Omnistar, el mismo es ampliamente empleado en mediciones costeras en virtud de que el sistema de soporte de la corrección diferencial proviene de estaciones satelitales ubicadas en tierra, contrariamente al C–NAV quien recibe su corrección diferencial de una constelación de satélites global llamada SBAS (Satellite Based Augmentation System) que cubre la transmisión de correcciones para la banda L del C-NAV. Omnistar tiene un colega marino dado por los sistemas satelitales de Fugro llamado Starfix todavía en uso a pesar de requerir mayor número de receptores y de computadores de apoyo con su respectiva pantalla que lo hacen engorroso para operaciones de altamar que requiere mudar personal y equipo a través de cestas manejadas por grúas que representan peligro latente para los operadores.





USO DE SENSORES DE ALINEACIÓN Y DE MOVIMIENTO ASOCIADOS AL POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA La implementación en conjunto de los sistemas de posicionamiento dinámicos marinos

de alta precisión DGPS asociados a programas de navegación (Hypack) multiusuarios,

en adquisición de tiempo real de posición, alineación, cabeceo y roleo de la unidad a

posicionarse, constituye la técnica más moderna en uso en el mercado petrolero

marino.

Esta tecnología permite obtener en tiempo real la posición y dirección del barco, las

correcciones por movimiento y una visión en pantalla distribuida entre los barcos

participantes. Ver gráfico anexo.

Así mismo en algunos trayectos de navegación de traslado es ampliamente usado el

radar digital con GPS que permite integrar a la pantalla de navegación los otros barcos

de apoyo presente en el área, cualquier otro barco que este interceptando la ruta de

navegación en ese momento además de las tareas específicas del radar. Oficina

Técnica Del Monte está en capacidad de utilizar hasta 2 radares para seguridad e

información del navegante.

Retornando al empleo de giróscopos electrónicos, sólo nos referiremos al I-Compass el

cual tiene la habilidad de suministrar simultáneamente posición precisa doble

frecuencia, alineación digital de navegación, velocidad de traslado y movimiento de los

sensores.

El I-Compass trabaja en ambiente Hypack, en autónomo o asociado al Omnistar

convirtiéndose en su contexto en la mejor aplicación dada a las operaciones de

posicionamiento.





GIRÓSCOPO SCAN 2000

El Giróscopo Scan 2000 es un instrumento usado para indicar la dirección o alineamiento de cualquier tipo de embarcación marina hasta con velocidades superiores a los 90 Nudos. Este se basa sobre la dinámica de la sintonización del Giróscopo el cual proporciona una mejor exactitud y una confiable operación; simplificando así las etapas de mantenimiento. Los componentes básicos que integran al Scan 2000 son las siguientes unidades: 1.- La unidad principal. 2.- La unidad electrónica. 3.- La unidad de control. La dirección real de la embarcación puede ser captada desde la unidad principal o de su unidad remota llamada unidad de control. La señal de salida de los datos se realiza mediante la comunicación de un cable tipo RS232/422 tipo NMEA 0183. El Scan 2000 brinda la opción de permitir al usuario de ajustar al equipo a su zona de trabajo; mediante el cambio de sus coordenadas geográficas (latitud y longitud) y la velocidad utilizada por la embarcación.





I - COMPASS

El I-Compass es el Giróscopo Electrónico y Sensor Digital de movimiento aparecido en el mercado más recientemente. Normalmente se aplica a las correcciones de alineaciones de líneas batimétricas, de Multihaz o de cualquier tipo de navegación de adquisición de datos, inclusive el posicionamiento de gabarras de perforación petrolera, y la alineación del lanzamiento de Tuberías Submarinas. Es portátil y puede ser montado en cualquier embarcación. I-Compass es una integración única entre giróscopo de fibra óptica y la tecnología GPS para proporcionar el cabeceo, el roleo y dirección de las mediciones y con la fiabilidad y la precisión de los sistemas más preciados de Fibra Óptica. Mediante la integración de estas tecnologías, el I-Compass aprovecha de los valores absolutos de rumbo para convertir una brújula de un dispositivo de rumbos relativos a un sensor de norte-verdadero. La tecnología de giroscopio de fibra óptica permite que el I-Compass mantenga la precisión en el rumbo, incluso a través de GPS cortes de luz, y elimina la inestabilidad asociada con el ruido del GPS y los costos de mantenimiento de los giroscopios mecánicos. I-Compass opera con una rata de giro de hasta 100 grados por segundo. También ofrece rata de salida de datos de hasta 20 Hz, fácil instalación y puesta en marcha, la posición GPS y la velocidad de salida, y un sensor magnético opcional que proporciona datos a largo plazo a través de cortes de GPS.









POSICIONAMIENTO DE PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN COSTA AFUERA

El posicionamiento de Gabarras de Perforación Petrolera Costa Afuera, implica en la mayoría de los casos gran precisión, equipos de alta calidad técnica y personal entrenado para las tareas de posicionamiento en altamar. Actualmente en el mercado se encuentran 4 tipos mayormente en uso de taladros, los mismos se adaptan a la profundidad del área donde está ubicado el pozo de perforación, siendo importante la profundidad, la distancia a la costa, el tipo de suelo reinante en el fondo marino en los alrededores del pozo de perforación, la profundidad del pozo mismo, la disponibilidad de gabarras en el mercado mundial al momento de iniciar las operaciones. Las imágenes que se indican a continuación son representativas de los múltiples posicionamientos ejecutados por nuestra empresa en diferentes ambientes marinos: Las figuras 1, 2 y 6 representan Jack Up de gran envergadura con 3 bases mecánicas de 320 ft de altura, son empleadas hasta 60m de profundidad en zonas que reflejan problemas de dinámica marina fuertes, tales como corrientes extremas y olas extremas, básicamente. Las Gabarras presentes en las imágenes 3 y 4 son del tipo semi sumergibles antes de llegar al área esta debe ser aplanada, puesto que la gabarra se apoya en el fondo marino con tanques de balasto y posteriormente son fijadas al área de perforación con pilotes laterales de hasta 36in para darle estabilidad y resistencia al torque del taladro. El empleo de estas gabarras Falcón 203 y Falcón 52 ha sido ampliamente aprovechado en áreas someras del Delta del Orinoco, llegándose a taladrar en sitios con 2m de profundidad, también en algunas oportunidades se abren cajuelas en las zonas anegadas del Delta y se encaja la gabarra la cual queda rodeada de la propia vegetación. La gabarra Nº 5 Sovereing Explorer es del tipo de altamar. Por su tamaño y por su sistema de anclaje ha sido posicionada en Plataforma Deltana con 8 anclas en 300m de agua, con duración en operaciones de posicionamiento de hasta 20 días y 2 remolcadores de altamar de apoyo. La Gabarra 8 Neptune Discoverer actualmente taladrando en el proyecto Mariscal Sucre tiene la ventaja de ser autopropulsada, la misma lleva 8 anclas de 30 Ton e inicia su posicionamiento firme, después de haber llegado al sitio y largado la primera 2 anclas de 30 Ton cada una dirigidas contra la corriente mayor, de allí en adelante se inicia un proceso simultáneo de orientación y reposicionamiento del barco taladro hasta completar el total de los lanzamientos. Por último usando los winches centrales, el barco taladro ajusta su posición con programa de punto flotante, se alinea sobre el giróscopo electrónico y controla los movimientos con los sensores de roleo y cabeceo. Las últimas 2 gabarras el Jack Up y la gabarra Nº 9 son utilizadas básicamente en trabajos construcciones marítimas tales como lanzado de tuberías, Air-Jet, pilotaje y otras actividades conexas, usualmente se mantiene la gabarra lanza tubo en posición a lo largo de la ruta mediante el clavado de pilotes ubicados a lo largo del proyecto para servir de base de halado de la gabarra lanza tubo. Estas acciones requieren de constante soporte de posicionamiento (DGPS), Giróscopo, Sensor de Movimiento, sistemas de radio MODEM de comunicaciones, etc.






1.-KEY VICTORIA

2.-OFF SHORE VIGILANT

3.-FALCON 203

4.-FALCON 52

5.-SOVEREING EXPLORER

6.-ENSCO 69






Software de navegación y Posicionamiento Hypack

DGPS C-Nav 2050

Navegación

Tarjeta de 4 puertos seriales

Plataforma Hypack V. 3.5 A

Pantalla Plana

7.-JACK UP

8.-NEPTUNE DISCOVERER

9.-CAMSA





POSICIONAMIENTO COSTA AFUERA





5. OCEANOGRAFÍA





OCEANOGRAFÍA





MEDIDOR DE CORRIENTE AUTO GRAVABLE - MODELO 105

VALEPORT LTD. DARTMOUTH - UK Descripción general El Medidor de Corriente Valeport Model 105 Auto Gravable, comparado con otros medidores es de bajo costo, ligero, ideal para el uso en aplicaciones donde la durabilidad y exactitud superior no son necesarias. Desarrollado a partir del Modelo 104, el Modelo 105 presenta la velocidad y parámetros de la dirección como se hace normalmente, con opciones extensas de profundidad de fondo y de temperatura. Todos los datos son grabados o monitoreados en tiempo real a través de la capacidad de Lectura Directa óptica, es compatible con el software de Catalogo de Valeport que ofrece clasificaron tabulada y despliegue gráfico de datos. El Modelo 105 se fabrica en Bronce, Aluminio y polímeros, dando resistencia excelente a la corrosión, manteniendo un tamaño pequeño y el peso bajo. Estos rasgos hacen el instrumento ideal al Modelo 105 para ROV trabaje, costero y aplicaciones del estuarine, y otro trabajo de estudio.

Modelo Torpedo Registrador de Data y Cable de Comunicación; el equipo suministra dirección y velocidad de la Corriente en Tiempo Real





SISTEMA MEDIDOR DE MAREA - MODELO VTM710 VALEPORT S.A. LTD. DARTMOUTH – UK

Descripción general El VTM710 basa su electrónica en el Valeport modular de la serie 300. Un transductor de presión está conectado a través de cable a un contenedor IP65 inteligente que contiene una pantalla de matriz de puntos (LCD). Es un sistema que sólo mide la altura de marea, pero tiene la capacidad de ofrecer otros datos meteorológicos si es requerido como una opción. El VTM710 está disponible por separado y en versiones con telemetría receptor/mando a distancia. El sistema ha sido diseñado para medir con precisión la altura de agua con respecto a un nivel de referencia (para la medición de las mareas en general más bajo de marea astronómica (LAT)) o un datum local. La altura que se muestra en cada estación de medición y se transmiten a un receptor remoto. La altura de la columna de agua en la estación de medición se mide en función de la presión del agua de alta precisión utilizando un transductor de presión adecuados para su despliegue en una amplia gama de los ríos, estuarios y aplicaciones costeras. EL lado el transductor es ventilado o abierto a la atmósfera para proporcionar una referencia diferencial de presión atmosférica.

Sistema normal - 512K RAM. Caja de la unión con 3 cauces de la entrada analógicos. Albergue 0,80 x 0,60 x 0,60. Una sola RS232 entrada. Transductor. Reloj atómico. Estación calibrando con despliegue principal. Software: VTN710 - Proporción de Colección de datos: Capacidad del almacenamiento de 180 días. Descarga de datos - etc.





CORRIENTES VECTORIZADAS





CONTROL DE MAREAS





GEOFÍSICA SOMERA EN AGUA DULCE CON BOOMER Y UNA PENETRACIÓN DE 20 METROS APROXIMADAMENTE DEPEDIENDO DEL TIPO DE SUELO

(SEDIMENTOS).

Registrador Analógico Planta Eléctrica 120v Boomer

AGUAS MUY SOMERAS

AGUAS POCO PROFUNDAS

HIDRÓFONOS





ESQUEMA DE DISTRIBUCIÓN DE LOS EQUIPOS PARA LA ADQUISICIÓN DE DATOS USANDO EMBARCACIONES

COSTERAS DE HASTA 30 PIES

Esquema de adquisición de datos en botes de 30 pies para levantamientos geofísicos fluviales en sitios de Puertos u otras Instalaciones





6.-CIENCIAS DE LA TIERRA





PROYECTOS Y RUTAS DE TUBERÍAS

1.240 m

COTA





MODELO: REGISTRO DE MEDICION DE COORDENADAS GPS

COMPLETAR EL SIGUIENTE REGISTRO PARA CADA ESTACION DE MEDICION DE COORDENADAS GPS: DESCRIPCIÓN DE LA ESTACION DE MEDICION: Nombre de la Estación: 24+430 VAL Número de la Estación 24-13 Código de la Linea: 16 K52-PLC Fecha de la medición: 12-08-2002 Compañía que realiza la Medición: O.T. DEL MONTE Nombre del Técnico que realiza la medición: EFRAIN REYES

COORDENADAS LAT/LON

DATUM: WGS 84

COORDENADAS UTM DATUM: WGS 84

COORDENADAS UTM DATUM: LA CANOA

LATITUD (GRADOS, 8 DECIMALES)

10.03035293 Zona:

20 Zona:

20

LONGITUD (GRADOS, 8 DECIMALES)

64.62300520 Norte: (m, 3 DECIMALES)

1 109 207.310 Norte: (m, 3 DECIMALES)

1109566.783

A. ELIPSOIDAL (m, 3 DECIMALES)

-1.695 Este: (m, 3 DECIMALES)

322 119.955 Este (m, 3 DECIMALES)

322311.839

PDOP (Debe ser menos de 4) 2.0

Elevación: (m, 3 DECIMALES)

23.753 Elevación: (m, 3 DECIMALES)

23.753

FECHA DE LA MEDICION: 12-08-2002 HORA DE INICIO DE LA MEDICION: 12:37 HORA DE FINALIZACION DE LA MEDICION 12:55 INSTRUMENTO DE MEDICION, SERIAL. Trimble 4400 Serial 3731A20199 TIPO DE ANTENA Compact L1/L2 (W/G) ALTURA DE LA ANTENA 0.130 Mts TASA DE REGISTRO DE DATOS 5 seg. GDOP/HDOP 2.5 / 1.1 OFFSET DE LA ANTENA (m, 3 decimales) (ILUSTRAR GRÁFICAMENTE POSICIÓN DE LA ANTENA RESPECTO AL CENTRO DEL TUBO Y SUMINISTRAR FOTOGRAFIA DIGITAL)

NOMBRE DE ARCHIVO (S) DE FOTOGRAFIA DIGITAL MOSTRANDO EL ARREGLO DE LA MEDICION 24-13.jpg

OBSERVACIONES: Rev: Fecha:





EVALUACIONES AMBIENTALES

TOPOBATIMETRÍA DE LAGUNAS Y FOSAS





EVALUACIONES AMBIENTALES DE LAGUNAS RIBEREÑAS

AL RÍO ORINOCO





ESTUDIOS LITOMORFOLÓGICOS





EJEMPLO DE PERFILES

PR

OY

EC

CIO

N M

UES

TRA

V7

PR

OY

EC

CIO

N M

UES

TRA

V40

PR

OY

EC

CIO

N M

UES

TRA

VL 1

7

5.00_N.M.M.DATUM ELEV

FONDO ORIGINAL INFERIDO

SEDIMENTOS FERRUGINOSOS





LOCALIZACIÓN DE NAUFRAGIOS, POZOS, TUBERÍAS Y OTROS RIESGOS

LOCALIZACIÓN Y MEDICIÓN DE POZOS PETROLEROS

1. Año 1958 / Year 1958 2. Una Gran Tormenta / Big Storn 3. Hoy 2009 / Today 2009





CARTOGRAFÍA DIGITAL Y AEROFOTOGRAMETRÍA





RESTITUCIÓN FOTOGRAMÉTRICA EN EL ÁREA DE BAUXILUM





LEVANTAMIENTO CATASTRAL DE PASIVOS E

INSTALACIONES PETROLERAS





7.- SOFTWARE

OPENDETECT: Interpretación y Visualización DR. GEO: Interpretación y Visualización GEO TRACE: HOTSHOT: Procesamiento Multicanal REVEL: HYPACK HYSWEEP TRIMBLE: Cálculo Geodésico de Posición GPS SSS: SONAR WEB PRO V3.16 GEOCALC: Manejo y conversión de Coordenadas MAPINFO – SIG: Programa de Interpretación de Mapas ARC- GIS: Administración de Datos Cartográficos AUTODESK – LAND DEVELOPMENT SOFTWARE LIBRE MAGNETOMETRO.





OPENDTECT 2.4.2

El opendtect es un software para la representación grafica y posterior interpretación de datos sísmicos en formato SEG-Y. Esto permite al intérprete la identificación de estructuras como fallas, pliegues, estratificaciones, amplitudes, entre otras. A través del uso de herramientas tales como volúmenes o cubo sísmico, “timeslice”, correlación de pozos (VCP), atributos sísmicos, procesamiento básico o estándar de los datos sísmicos, interpretación de horizontes, análisis estratigrafico, etc.





DR GEO Dr. GEO es una aplicación moderna de software multimedia. Se ha diseñado específicamente para Windows 95 y Windows NT. Toma ventaja de las tarjetas de sonido multithreading estándar para la adquisición de datos y de las impresoras comunes. Dr. GEO es un programa de adquisición de datos sísmicos monocanal. Todo el Almacenamiento de datos de se lleva Acabo a través del motor Base de datos (Access). GEO TRACE SOFTWARE El Geo-Trace es una herramienta computacional de procesamiento primario especialmente dirigido al área de Sísmica Monocanal. Esta herramienta proporciona excelentes resultados en el proceso de adquisición de datos considerando el poco requerimiento computacional que tiene y la amplia posibilidad de herramienta que pueden ser aplicadas en tiempo real a los datos durante la adquisición, sin que ello afecte los datos crudos, mejorando así la visualización in situ de los resultados.





HOTSHOT AND REVEL SOTFWARE Software adquirido para procesamientos de datos sísmicos que provee herramientas fundamentales para la depuración de los datos crudos provenientes de la adquisición, con la finalidad de mejorar la calidad de la visualización y su consecuente interpretación y análisis. Este programa cuenta con todas las aplicaciones necesarias para asegurar la calidad del procesamiento, así como la presentación de distintos parámetros y secuencias que puedan o no ser escogidas a juicio del profesional a cargo de la actividad del procesamiento: Pruebas, muting, filtros, análisis de velocidades, deconvolución predictiva de pre-apilamiento y post-apilamiento, reducción y/o eliminación de ruidos, migración, AGC, entre otras múltiples herramientas y aplicaciones de gran utilidad para la interpretación.





REVEL La aplicación REVEL™ (Residual Velocity), es utilizada para la solución de problemas de exploración y producción, mediante la técnica del análisis residual en el uso de atributos o estudios de análisis de: AVO, Reopresiones, inversión sísmica y otros, en cualquier espaciamiento CDP u otro requerido durante el análisis de los datos sísmicos





HYPACK

Contiene diferentes módulos para ayudarlo a diseñar su levantamiento preciso y rápidamente. El modulo de digitalización le permite tomar líneas de costa, sondeos y otros elementos de cartas náuticas y mostrarlos en tiempo real durante sus levantamientos batimétricos. DISEÑO El programa de diseño puede ser usado graficando datos anteriores o creando nuevas líneas predeterminadas. Se puede diseñar desde líneas de medición, secciones hasta las más complejas configuraciones de canales.





TRIMBLE

Series 4400 Series 4600LS

Modelo: AG-132

Series 4000SSi Series 4000Si

TRIMBLE GEOMATIC OFFICE Un software flexible de alta funcionalidad TRIMMAP Procesamiento de medición y software





SONAR WEB PRO V 3.16 (SSS)

Es un software de generación de mosaicos a partir de datos obtenidos de sonares de barrido lateral, es una herramienta que nos proporciona información en tiempo real de un área cubierta ya sea en ambientes marinos, fluviales o lacustre permitiendo identificar sus características morfológicas, textura y objetos que yacen sobre el fondo. El sonar Web genera un reporte completo de los datos que son parte del estudio, esto incluye la navegación de toda el área cubierta, gráficos de velocidad, encabezados, imágenes de cada línea cubierta y del mosaico total, longitud de cada línea entre otros. Trabaja bajo formatos compatibles de sonares tales como XTF™, Q-Mips™, MSTL™, Imágenes.81S, Imágenes™ .858, Submetrix™. SRX, Hypack™, .HSX, Klein™ SDF, GeoAcoustics™ SWAMP. Además de los datos de perfiladores de fango en los siguientes formatos Delph™, Edgetech GeoStar™, Edgetech XStar™, Benthos™, y formato de SEG-Y.





GEOCAL VERSION 2.06





MAPINFO/ ARCGIS

SIG MapInfo

La arquitectura abierta de MapInfo trae el poder de Mapeo a las plataformas de hardware más populares de hoy, se integra fácilmente con otras aplicaciones y datos.

ArcGIS

El software ArcGIS 9.2 proporciona nuevos métodos para administrar datos cartográficos para la producción de mapas de alta calidad y almacenar simbología de elementos en la geodatabase, es una herramienta que puede:

• Modelar una geodatabase para soportar producción cartográfica. • Crear y administrar representaciones en la geodatabase. • Utilizar herramientas de geoprocesamiento para crear elementos cartográficos

mejorados. • Administrar datos para cartografía a diferentes escalas de mapa.





AUTODESK SOFTWARE

AutoCAD 12- 13- 14- 2000- 2I LAND DEVELOPMENT 2002- 2004- 2005- CIVIL 3D- LAND DESKTOP

El paquete AutoCAD es una aplicación para computadoras cuyo fin es ayudar en las

actividades de dibujo y diseño. Las aplicaciones de CAD son herramientas formidables y poderosas. CAD es el sistema mas técnico y avanzado para la oficina disponible actualmente.

Los dibujos con AutoCAD, son mucho más que un dibujo. Usted puede asociar objetos en niveles o en grupos de ellos, formando objetos complejos que se pueden manipular como un todo. AutoCAD recuerda las localizaciones, tamaños y colores de los objetos que usted ha dibujado manteniéndolos en una base de datos para posteriores usos, análisis y manipulaciones.





SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE DATOS DEL MAGNETOMETRO

El legendario software "libre" de apoyo del magnetómetro Geometrics recientemente se volvió más poderoso y de características amplias. Como el nuevo nombre los simboliza, hemos añadido más para corregir el filtrado, y el trazado de reposicionamiento magnetómetro. Además, ahora ofrecemos una nueva característica fácil de utilizar que proporciona eliminación del origen del error y filtración periódica a lo largo de la línea (eliminación de ruido de paso). Estos algoritmos proporcionar control y automatización en el procesamiento de datos de alta sensibilidad terrestres y marinos. Mejoras recientes incluyen un botón de color para contorno de la igualdad más representativo en mapas de contorno y un mapa en relieve sombreado. Estas características aumentan la detección de pequeñas anomalías, mientras suprime las características geológicas de longitud de onda larga.





LIDAR (LICENCIA SURDEX U.S.A) El sistema instalado en el helicóptero como el instalado en los aviones escanean la superficie que se extiende bajo la aeronave recopilando la información de la cubierta vegetal y penetrando hasta el terreno, proporcionando cuantiosa información sobre aquel y alcanzando altas precisiones hasta 4 cm. Dependiendo del sistema, las frecuencias de escaneo pueden rondar desde las 50.000 hasta las 100.000 pulsos por segundo, produciendo una densa nube de 3 puntos dimensionales. Utilizando información adicional tal como son los valores de intensidad del láser, se puede determinar el tipo de superficie, como suelo, la vegetación y los edificios.

Parámetro de adquisición Horas de vuelo 11,5 Área del Proyecto 10800 Km2. Numero de tiempo de vuelo 71 Velocidad del avión 100 nudos Altitud de vuelo 1500 pies sobre el nivel medio del mar LiDAR FOV 45 LIDAR rata de escaneo 56.1 Hz

Government & Nonprofit

EMPRESA INTERNACIONAL DE SERVICIOS GEOFÍSICOS, MARINOS, OCEANOGRÁFICOS Y CARTOGRÁFICOS