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Estrés Competencias para la seguridad, competencias para la vida Programaciones de educación para la movilidad segura 15

Trafikoa 2011 es_pems15-ud adultxs_estres_mjiturralde mgil etal

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Estresa

Estrés

Segurtasunerako gaitasunak, bizitzarako gaitasunakMugikortasun segururako hezkuntza-programazioak

Competencias para la seguridad, competencias para la vidaProgramaciones de educación para la movilidad segura

1515

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00 Sarrera

01 Espazio segurua

02 Hiria esploratuko dut

03 Bakarrik, kalean barrena

04 Nire ardura ere bada

05 Bizikletaz, erabil ezazu burua

06 Neuk aukeratzen dut

07 Gidatzera!

08 Adi arriskuari!

09 Neuk erabakitzen dut

10 Alkohola eta gidatzea

11 Neure burua babesten dut, eta zu babesten zaitut

12 Gurasoen bilera (1)

13 Gurasoen bilera (2)

14 Gurasoen bilera (3)

15 Estresa 16 Segurtasuna irakastea

17 Nire gidatzeko modua egokituko dut

18 Kristalezko bola

00 Introducción

01 El espacio seguro

02 Exploro mi ciudad

03 Solos/as por la calle

04 Yo también soy responsable

05 En bici, usa tu cabeza

06 Yo elijo

07 ¡A conducir!

08 ¡Atención al riesgo!

09 Yo decido

10 Alcohol y conducción

11 Me protejo y te protejo

12 Reunión de madres y padres (1)

13 Reunión de madres y padres (2)

14 Reunión de madres y padres (3)

15 Estrés 16 Enseñar seguridad

17 Adapto mi conducción

18 La bola de cristal

Argitaraldia 2011

© Euskal Autonomia Erkidegoko Administrazioa. Herrizaingo Saila

Argitaratzailea Eusko Jaurlaritzaren Argitalpen Zerbitzu Nagusia. Donostia-San Sebastián, 1 – 01010 Vitoria-Gasteiz

Internet www.euskadi.net

Koordinazio editoriala Maria Jesus Iturralde Arriaga eta Martin Gil Osoro

Egileak Maria Jesus Iturralde, Martin Gil, Francesc Esteban, Brenda Pina, Letizia di Bartolomeo eta Anna D’Aniello

Diseinua eta irudiak Tiktak Multimedia S.L.

Itzulpenak Aixe S.L.

Ikus-entzunezko materiala Imago S.L.

Edición 2011

© Administración de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Departamento de Interior

Edita Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco Donostia-San Sebastián, 1 – 01010 Vitoria-Gasteiz

Internet www.euskadi.net

Coordinación editorial Mª Jesús Iturralde Arriaga y Martín Gil Osoro

Autores Mª Jesús Iturralde, Martín Gil, Francesc Esteban, Brenda Pina, Letizia di Bartolomeo y Anna D’Aniello

Diseño e ilustraciones Tiktak Multimedia S.L.

Traducciones Aixe S.L.

Material audiovisual Imago S.L.

Segurtasunerako gaitasunak, bizitzarako gaitasunakMugikortasun segururako hezkuntza-programazioak

Competencias para la seguridad, competencias para la vidaProgramaciones de educación para la movilidad segura

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Programaciones de educación para la movilidad segura 1

Dirigido a

Personas adultas

Temporalización

Sesión 1: 2 h. Sesión 2: 2 h. = 4 h.

Utilidad de la programación

Se considera que una persona está estresada cuando se encuentra expuesta de forma prolongada y constante a una elevada tensión. El estrés provoca, en general, y en la conducción en particular, que la gente aumente su nivel de agresividad, hostilidad y comportamiento competitivo en las vías públicas. Estas emociones suelen ir frecuentemente acompañadas de un aumento en la velocidad y una predisposición a realizar conductas de riesgo que dificultan la movilidad segura de quien conduce y del resto de las personas usuarias de las vías.

Competencias implicadas

Competencias Nivel

Gestión de mí mismo y de mis emociones 2-3

Gestión del estrés en situaciones viales 1-2-3

Estrés1 2contenidos por

competenciasobjetivos y

esquema generalinformación

general

Información general

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida2

Estrés

Informaciones y conceptos

- Concepto de autoconsciencia.- Sensaciones físicas (fatiga,

sueño, dolor de cabeza,…) y sus consecuencias.

- Situaciones emocionales incontroladas y sus consecuencias.

- Relación entre emoción y comportamiento.

- Concepto de regulación emocional.

Habilidades

- Identificar las conexiones del cuerpo con sus emociones.

- Reconocer los motivos de los propios estados emocionales.

- Relacionar sus sensaciones físicas y emocionales con situaciones de riesgo vial.

- Evaluar mediante el autoanálisis los propios estados emocionales.

- Usar estrategias de autoprotección con independencia o no de sus emociones.

Valores y actitudes

- Autoconocimiento.- Autoprotección.

- Autoconocimiento.- Autoprotección.

Gestión de mí mismo y de mis emocionesNivel 2: Comprende correctamente sus estados internos y emocionales así como el riesgo vial que pueden conllevar.

Contenidos por competencias

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

- Estrés y comportamiento vial.- Indicadores físicos, psíquicos y

comportamentales del estrés.- Estrategias de evaluación de los

recursos personales.

- Técnicas de control y manejo del estrés: respiración, relajación, visualización.

- Estrategias evitativas de control del estrés.

- Concepto y clases de estrés.- Estresores en el ámbito vial.- Estados emocionales asociados al

estrés: tensión, ansiedad, angustia y miedo.

- Identificar estados emocionales relacionados con el estrés y asociarlos a situaciones viales.

- Relacionar sus reacciones de estrés en el ámbito vial.

- Identificar de los estresores internos y externos.

- Evaluar mediante el autoanálisis los puntos fuertes y débiles ante estados de estrés.

- Utilizar técnicas de control y manejo del estrés.

- Identificar las prácticas y estrategias que mejor funcionan para sí misma/o.

- Autoprotección.- Autoconocimiento.- Aceptar los propios límites.

- Serenidad.- Tomar las cosas con sentido del

humor.- Calma.- Seguridad.- Valorar la propia vida.

- Autoconocimiento.

Gestión del estrés en situaciones vialesNivel 1: Percibe cuándo está superando los propios límites y cuándo abusa o va más allá de los niveles óptimos de activación interna.

Nivel 3: Regula sus estados emocionales minimizando los efectos negativos y aprovechan-do los positivos en situaciones de tráfico.

Nivel 2: Asume y acepta que el estrés es una consecuencia de la relación entre la persona y el entorno vial.

Nivel 3: En situaciones de estrés, elabora estrategias que le permiten disminuir el peso de los estresores.

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Programaciones de educación para la movilidad segura 3

Esquema general de la programación

Sesión 1 ¿Qué me estresa? 2 h.

Actividad 1.1 ¿Qué entendemos por estrés? Trabajo en pequeños grupos 40’ Actividad 1.2 Las situaciones que me provocan estrés Trabajo en pequeño grupo y conversación guiada 20’

Actividad 1.3 A mí me ocurrió... Autocasos 30’

Actividad 1.4 Vamos a visualizar y relajarnos... Ejercicios: técnicas de relajación 30’

Sesión 2 El control, un gran enemigo 2 h.

Actividad 2.1 Eres mi lazarillo Ejercicio 20’ Actividad 2.2 Los cuadrados

Ejercicio analógico y conversación guiada 45’ Actividad 2.3 ¿Qué control tengo en la movilidad? Trabajo en pequeño grupo 30’

Actividad 2.4 Déjate llevar Ejercicio 25’

Estrés

Objetivos generales de la programación• Reflexionar sobre los aspectos de la movilidad que pueden producir estrés.

• Darse cuenta de los procesos internos implicados en el estrés.

• Elaborar estrategias que permitan evitar conductas descontroladas y de excesiva aceptación del riesgo causadas por el estrés.

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida4

Objetivo:• Revisar el concepto propio de estrés, así como las sensaciones a él asociadas.

Método: Trabajo en pequeños grupos.

Desarrollo:La persona formadora pedirá a los/las participantes que se sitúen en pequeños grupos de 4 a 6 personas. Dará a cada grupo una hoja grande de papelógrafo y material diverso (cartulinas de colores y formas distintas, pegamento, tijeras, rotuladores, gomets de distintos colores, etc.) y pedirá que respondan a la pregunta que les formulará más adelante, discutan y después representen sus ideas con un esquema en la hoja grande que les ha facilitado. Contarán con unos 20 minutos para realizar la actividad.

Una vez finalizado el trabajo en pequeños grupos se pondrán en común todos los pósters realizados y se irán resaltando todos los aspectos del estrés:

Conclusiones:

• Definición: sensación de desequilibrio, de tener la balanza ladeada hacia un lado, de tensión, de sentir que te tiran de ambos lados. Esta sensación desagradable es debida a una lectura errónea entre las demandas –tanto internas como externas– y la valoración de incapacidad de respuesta que hacemos ante una determinada situación. Mantenida en el tiempo. (Metáfora: es como una cuerda de violín: si la tensión es escasa, suena distorsionada, pero si es excesiva, comienza a sonar tensa y termina por romperse).

• Síntomas físicos: dolores de estómago, dolores musculares, trastornos cardiovascula-res, rigidez muscular, disminución del deseo sexual, etc.

• Síntomas psíquicos: olvidarse de las cosas, falta de concentración, dudas e incapacidad para tomar decisiones, estado de defensa, sentimiento de culpa, preocupación excesiva, inseguridad, etc.

• Síntomas conductuales: irritabilidad, dificultades de conciliación del sueño, dieta desequilibrada, consumo excesivo de tabaco, alcohol o fármacos, etc.

Sesión 1. ¿Qué me estresa?

Estrés

Actividad 1.1. ¿Qué entendemos por estrés?

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

• ¿Qué es para vosotros el estrés y cómo se manifiesta según vuestra experiencia?

40 min.

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Programaciones de educación para la movilidad segura 5

Objetivo:• Relacionar mis conductas y percepción del estrés con situaciones de movilidad.

Método: Trabajo en pequeño grupo y conversación guiada.

Desarrollo:La persona formadora pedirá a los/las participantes que se reúnan de nuevo en los pequeños grupos de la actividad anterior (1.1.) para discutir y aportar por escrito en unas tarjetas aquellas cosas que creen que les provocan estrés.

Deberán contestar a la pregunta siguiente:

Sesión 1. ¿Qué me estresa?

Estrés

Actividad 1.2. Las situaciones que me provocan estrés

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

• Las situaciones que me provocan estrés durante mis desplazamientos son por ejemplo…

20 min.

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida6

1Estrés

Los/las participantes deberán apuntar una sola situación en cada una de las tarjetas. Después de unos 10 minutos de reflexión por grupos, se les pedirá que pongan en común sus cartulinas, que se irán pegando en una zona visible. Posteriormente, y una vez finalizada la ronda de portavoces, se pedirá que entre todas las personas busquen categorías “superiores” y que unan las situaciones entre sí de manera que podamos ver que hay una serie de estresores generales que pueden afectar a la seguridad de nuestra movilidad (ver listado de categorías de estresores en las conclusiones).

Cuando se coja una tarjeta, la persona formadora conducirá el análisis hacia qué es realmente lo que nos pone en tensión. Así, por ejemplo, si la situación que me provoca estrés es “la gran cola de primera hora de la mañana cuando voy al trabajo”, el análisis debería ir hacia la necesidad de control que tenemos y/o la mala planificación del tiempo.

Conclusiones:

La persona formadora, a través de la conducción guiada, llegará al siguiente listado de categorías de estresores:

• El cambio: transición de un estado a otro (cuando hay obras).

• La incertidumbre: el estado de no saber (hay un accidente).

• Un exceso de esfuerzo: requiere energía extra (mucho trabajo, la familia, alguien enfermo, etc.).

• Un exceso de exigencia: cuando las exigencias propias o del exterior hacen que defina objetivos poco realistas.

• Control: querer que todo esté bajo mi influencia, que las cosas sean como yo he pensado que son y deberían ser.

• Tiempo: relacionado con la mala planificación.

• Competitividad: por ejemplo, cuando alguien quiere adelantarte en una carretera con un único carril por sentido y su cercanía a tu coche te obliga a apretar el acelerador más de lo que desearías.

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Programaciones de educación para la movilidad segura 7

Objetivo:• Aprender o hacer conscientes las principales técnicas de gestión del estrés que permitan

evitar las conductas de riesgo en situaciones de movilidad.

Método: Autocasos.

Desarrollo:Fase individual:La persona formadora pedirá a los/las participantes que en silencio piensen alguna situación reciente de movilidad en la que haya sentido estrés y la describan en una hoja de papel.

Fase en común:Posteriormente se pedirá que voluntariamente vayan contando sus experiencias perso-nales. Se trata de:- Saber cuál es el estresor que hay detrás de esa situación (de los comentados en la

actividad anterior).- Pensar en técnicas de manejo del estrés que conocen y que consideran que hubiera

sido bueno aplicarlas en esa situación.- Apuntar las distintas maneras de solucionar cada uno de los estresores.

Conclusiones:• Técnicasdemanejodelestrés- El cambio: flexibilidad y adaptabilidad, lectura del entorno.- La incertidumbre: informarse, dejarse llevar.- Un exceso de esfuerzo: pedir ayuda en la realización de tareas, decir que no a alguna

(asertividad), delegar.- Un exceso de exigencia: expresar emociones, humor.- Control: respiración, relajación, visualización, dejarse llevar.- Tiempo: planificación, análisis objetivo de la realidad.- Competitividad: respiración, relajación.

•Otrastécnicasdemanejodelestrés- Anticiparse a la situación: por ejemplo, ese día coger transporte público y no el coche.

Sesión 1. ¿Qué me estresa?

Estrés

Actividad 1.3. A mí me ocurrió…

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

30 min.

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida8

Objetivo:• Vivenciar algunas técnicas de relajación para minimizar las consecuencias del estrés.

Método: Ejercicios: técnicas de relajación.

Desarrollo:A lo largo de esta media hora la persona formadora propondrá técnicas distintas para minimizar las consecuencias del estrés en la vida diaria en general y en la conducción en particular.

Sería interesante que la persona formadora llevara a cabo aquellas técnicas que más conoce, o que pudiera contar con el apoyo de algún especialista. A continuación se indican algunos ejemplos:

Técnica de contracción – relajación de Jakobson (relajación progresiva)

La relajación consta de cuatro tiempos a repetir con todos los músculos del cuerpo:

1. Tensar el músculo al máximo, aproximadamente durante cuatro segundos.2. Tomar conciencia de la tensión de dicho músculo.3. Destensar el músculo al máximo, aproximadamente ocho segundos.4. Tomar conciencia de la agradable sensación de relajación que se está produciendo.

Se comienza contrayendo y relajando los dedos de los pies, las pantorrillas, abdomen, estómago, espalda, hombros, pecho, cuello, labios, dientes, ojos, frente, y termina con los brazos: puño, antebrazo y brazo.

Para finalizar, se propone tensar todos los músculos trabajados a la vez.

Sesión 1. ¿Qué me estresa?

Estrés

Actividad 1.4. Vamos a visualizar y relajarnos…

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

30 min.

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Programaciones de educación para la movilidad segura 9

Técnica Schultz

Paso 1: preparaciónHa de buscarse un lugar donde podamos estar totalmente tranquilos/as sin que nada ni nadie nos moleste. Asegurarse de que no nos interrumpan ni que nos vean desde fuera para evitar interferencias.A continuación ha de escogerse una posición lo más cómoda posible: puede ser tumbado o sentado.

Paso 2: instauración de la tranquilidadComienza el ejercicio fijando en tu mente las palabras clave: “Estoy completamente tranquilo/a”. Estas palabras deben ser pronunciadas o mentalizadas todas las veces que haga falta hasta que se hayan interiorizado, es decir, a medida que las vayas pronunciando deben empezar a hacerte sentir mejor, más tranquilo/a y sosegado/a. Es importante no pasar al siguiente paso hasta que se haya conseguido un estado de tranquilidad y sosiego. La respiración será un buen aliado para ello.

Paso 3: fase de pesadezA continuación fijaremos en nuestra mente las palabras clave: “Mis piernas son pesadas”.Esto quiere decir que a medida que lo dices o lo piensas, tu cuerpo va asimilando las palabras y transformándolas en una sensación de pesadez real. Debes realizar este proceso con todas las partes de tu cuerpo. Te recomendamos sigas un orden ascendente para no perderte. No sigas al paso siguiente hasta que las palabras hayan transformado la idea en una sensación real de pesadez en todo tu cuerpo.

Paso 4: fase de calorEn esta fase la palabra clave será: “Mi pierna derecha está caliente”. El calor produce la relajación de todo el cuerpo, así que al igual que en el paso anterior, convertiremos estas palabras en una sensación real en nuestro cuerpo. Debes realizar este proceso con todas las partes de tu cuerpo. Se recomienda seguir un orden ascendente para no olvidarse de ninguna parte del cuerpo. No sigas al paso siguiente hasta que las palabras hayan transformado la idea en una sensación real de calor en todo tu cuerpo.

Paso 5: fase de regulación respiratoriaAhora, después de haber relajado los músculos y regulado la actividad del corazón, llega el momento de normalizar la respiración. Para ello utiliza las palabras clave “Mi respiración es tranquila”.Una vez más debes conseguir que las palabras dejen de ser simples ideas y se conviertan en una sensación real. Si necesitas respirar profundamente en algún momento, siéntete libre de hacerlo. Se recomienda no abrir los ojos hasta que la respiración no haya alcanzado un ritmo tranquilo y natural.

1Estrés

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida10

Objetivo:• Vivenciar la dificultad y las sensaciones que produce la percepción de falta de control.

Método: Ejercicio.

Desarrollo:La persona formadora pedirá a los/las participantes que se pongan por parejas. Una de las personas de cada pareja se tapará los ojos con un pañuelo y hará el rol de ciego que se dejará guiar por su lazarillo.

Cada pareja hará su propio recorrido utilizando como quiera el espacio disponible.

Preguntas al ciego:

Preguntas al lazarillo:

Conclusiones:

• La falta de control nos provoca una sensación desagradable difícil de sobrellevar. No estamos acostumbrados/as y a menudo no sentimos la confianza en la otra persona y la certeza de que lo hará bien y con seguridad.

• Queremos controlarlo todo.

• Si me dejo llevar por la situación y soy capaz de aprovecharla, puedo aprender de ello, y en cierto sentido, disfrutar. Depende de cómo me tome las cosas.

• Si el lazarillo escucha bien las necesidades de la otra persona, hace que ésta se sienta más cómoda y no necesite controlar tanto, por lo que es muy importante la empatía.

Sesión 2. El control, un gran enemigo

Estrés

Actividad 2.1. Eres mi lazarillo

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

• ¿Cómo te has sentido?• ¿Siempre te has sentido igual o bien ha habido distintas fases en la experiencia?• ¿Qué reacciones has tenido al ser conducido/a por otra persona?• ¿Cómo crees que te hubieras sentido mejor?

• ¿Cómo te has sentido?• ¿Cómo has percibido al ciego? ¿Qué necesidades crees que tenía?• ¿Qué crees que podrías haber hecho para que tu ciego se sintiera más cómodo?

20 min.

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Programaciones de educación para la movilidad segura 11

Objetivo:• Reflexionar sobre las distintas posibilidades de control que podemos ejercer sobre los

hechos que vivimos.

Método: Ejercicio analógico y conversación guiada.

Desarrollo:Se trata de un juego típico de dinámica de grupos. En este caso el juego se adaptará a nuestras necesidades.

La persona formadora pedirá que se formen grupos de 6 (mínimo).

Cada grupo distribuirá sus roles:

- Cinco personas realizarán la actividad.- Una persona realizará el rol de observador que tiene como función vigilar el cumpli-

miento de las reglas definidas por la persona formadora. Para ello, antes de iniciar la actividad se reunirá a todos los observadores para contarles cuáles son las instruccio-nes del juego y cuál la solución.

Sesión 2. El control, un gran enemigo

Estrés

Actividad 2.2. Los cuadrados

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

45 min.

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida12

Instrucciones del juego:- Se les dirá a los participantes que el objetivo del juego es construir cuadrados.- Cada jugador recibirá un sobre con unas fichas ( DVD o página 14 de este cuadernillo)

Con ellas deberá individualmente construir el cuadrado. - El juego finalizará cuando los/las 5 jugadores/as tengan sus cuadrados de igual tamaño

finalizados.

REGLAS:• No se puede hablar, si tienen preguntas se deberán realizar de forma escrita al

formador.• No se puede señalar, ni pedir, ni intercambiar, ni dar fichas.• Cada persona tiene que realizar sólo y exclusivamente su propio cuadrado.• Nadie puede participar en la construcción del cuadrado de las otras personas del

grupo.

Nota para la persona formadora:

La solución al juego de los cuadrados consiste en encontrar un lugar común (en la mesa o en el espacio donde se esté jugando) entre los/las participantes donde poder dejar las fichas atendiendo a las reglas del juego. (Así no doy las fichas ni me las piden)Se registrará el tiempo que se tarda en resolver el juego. Pasados 20 minutos, si no se ha resuelto el juego, se dará por finalizado y se pasará al análisis del mismo.

2Estrés

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Programaciones de educación para la movilidad segura 13

Observador:• ¿Qué has observado?• ¿Qué crees que ha sido lo más difícil para los/las participantes?• ¿Cuáles han sido sus reacciones emocionales?• ¿Cómo te has sentido tú en tu rol?• ¿Qué es lo que más te ha costado?

Participantes:• ¿Cuál es la primera reacción que habéis tenido cuando habéis abierto el sobre y habéis

visto las fichas?• ¿Qué mensajes le habéis mandado a e/la formador/a?• ¿Cómo os habéis sentido?• ¿Cuál es el proceso que habéis seguido como grupo?• ¿Qué dificultades habéis tenido?• ¿En qué os habéis centrado?• …

2Estrés

Conclusiones:

Nuestra posibilidad de control de los hechos que nos ocurren puede ser clasificada según tres categorías:• Bajo mi control directo: aquello que yo hago, la gestión de mí mismo (en el juego realizar

mi cuadrado).• Bajo mi influencia: no tengo el control directo, pero sí que puedo hacer algo (control

indirecto). Desarrollar la capacidad de influir en la otra persona a través de la cooperación, negociación, relación y comunicación (en el juego, en particular, buscar un espacio común donde la otra persona no se sienta amenazada).

• Ninguna influencia, inexistencia de control: por lo que tengo que aceptar, relajarme y protegerme (en este caso: las normas que están puestas).

Plenario:• A los grupos que NO han conseguido resolver el problema, ¿dónde creen haberse

encallado?• A los grupos que SÍ han conseguido resolver el problema, ¿cómo lo han hecho?• ¿Qué relación tiene esta actividad con la anterior del lazarillo y el ciego?

DVDAnexo: Los cuadrados

Preguntas de análisis del juego:

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida14

Anexo. Los cuadrados

2Estrés

Solucióndelos5cuadradosfinalizados:

Actividad inspirada en Klaus Antons (1986) Práctica de la dinámica de grupos: ejercicios y técnica. Barcelona: Herder

En cada pieza hay una letra que sirve para que la persona formadora pueda distribuirlas en los sobres. La distribución de las fichas en los sobres será la siguiente:

1. i, h, e2. a, a, a, c3. a, j4. d, f5. g, b, f, c

d

c

e

f

j

i

a

f

c

b

a

a

h

g

a

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Programaciones de educación para la movilidad segura 15

Objetivo:• Elaborar estrategias distintas para afrontar el estrés en función de si la situación está

bajo mi control directo, indirecto o fuera de mi capacidad de influencia.

Método: Trabajo en pequeño grupo.

Desarrollo:La persona formadora pedirá a los/las participantes que se reúnan en pequeños grupos y piensen en su movilidad: qué situaciones controlan directamente, qué controlan de forma parcial y qué no pueden controlar.

Por cada uno de los tres bloques de situaciones deberán indicar además las posibles reac-ciones apropiadas a las mismas. Es decir, se les pedirá que apliquen la teoría anteriormen-te explicada en sus situaciones cotidianas de movilidad.

Conclusiones y ejemplos:• Control directo: mis emociones. Cuando hay una caravana, antes de entrar en ella

decidir coger otra alternativa de transporte u otra vía para ir al destino, gestionar el tiempo, etc.

• Control indirecto: poner un DVD para que los/las niños/as no me distraigan.• No control: cuando estoy en una caravana no puedo controlar cuándo podré salir de

ahí, cuando voy de copiloto en una moto, etc.

Sesión 2. El control, un gran enemigo

Estrés

Actividad 2.3. ¿Qué control tengo en la movilidad?

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

30 min.

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Competencias para la seguridad, competencias para la vida16

Objetivo:• Vivenciar la sensación de dejarse llevar por otra persona sin activar los mecanismos de

control.

Método: Ejercicio.

Desarrollo:La persona formadora pedirá que se formen parejas. Esta experiencia sería interesante que pudiesen vivenciarla ambos participantes, por lo que se dará 10 minutos a cada perso-na y 5 minutos servirán para concluir y cerrar.

Se pondrá música relajante, muy tranquila. Se pedirá a la primera persona participante que o bien de pie o sentada (como mejor le vaya) cierre los ojos y deje el peso de sus brazos muertos (sin tensionarlos). A su pareja se le dirá que haga mover los brazos a su antojo. Se puede utilizar la siguiente metáfora: es como que la primera persona es el instrumento y la segunda es el músico. El instrumento se debe dejar tocar sin oponer resistencia. El músico hace mover su instrumento al son de la música, mimándolo.

Al pasar 10 minutos la persona formadora pedirá que se intercambien los roles.

Nota para la persona formadora:

También se podría volver a realizar la experiencia del lazarillo desarrollada en la primera actividad, pero esta vez quienes que habían hecho el rol de lazarillos podrían pasar a ser los ciegos y viceversa.

En esta ocasión se les pedirá a quienes hacen el rol de ciego que integren todos los cono-cimientos y experiencias vivenciales que han tenido a lo largo de la sesión y que por tanto controlen aquello que pueden controlar de forma directa, que influyan en su lazarillo a través del control indirecto, tal vez expresando sus necesidades, sus temores, sus sen-saciones..., y dejándose llevar en aquellas cosas que no pueden controlar porque no hay control posible.

A los lazarillos se les pedirá que centren su atención en las necesidades de sus parejas para facilitar que su compañero/a se deje llevar y no tenga la necesidad de control.

Sesión 2. El control, un gran enemigo

Estrés

Actividad 2.4. Déjate llevar

1 2contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

25 min.