View
1.741
Download
11
Embed Size (px)
DESCRIPTION
This paper has been presented by Dewi Odjar, Deputy of Chairman of BSN (National Standardization Agency, Indonesia) in 3rd Scientific Meeting and Refresher Course of Indonesian ATLS Community, Jakarta, April 13, 2013
Citation preview
Standar KeamananBerkendaraBerkendara
Dewi Odjar Ratna KomalaDeputi Bidang Informasi dan Pemasyarkatan Standardisasip g y
Badan Standardisasi Nasional
Standards for a better innovationand competitiveness
Badan Standardisasi
BSN BSNP BNSPBSN BSNP BNSP
Standar Nasional Pendidikan
Standar Nasional Indonesia Sertifikasi Profesi
ProdukBarang & Jasa
SistemPendidikan
KompetensiProfesi
Standards for a better innovationand competitiveness
g
Tingkatan Standar
Standar
Standar Internasional( ISO, IEC, ITU )
StandarRegional(ASEAN,
( )
NAFTA,EU) Standar
Nasional
StandarPerusahaan’Organisasi
(SNI)
Organisasi
Standards for a better innovationand competitiveness
Standar Nasional Indonesia• Adalah satu‐satunya standar yang
berlaku secara nasional di seluruhIndonesiaIndonesia.
• Dirumuskan oleh Panitia Teknis
• Ditetapkan oleh BSN
• Berisi persyaratan teknis, aturan, d if d kpedoman, atau sifat suatu produk atau
proses dan metoda produksi dari suatuobjek pengukuran/penilaianobjek pengukuran/penilaian,
• Untuk digunakan secara umum danberulang bukan sekali pakaiberulang, bukan sekali pakai
• Dikaji ulang setiap periode tertentu
Standards for a better innovationand competitiveness
PRINSIP PENGEMBANGAN STANDAR
• Openess (keterbukaan):
• Transparency (transparansi):
C d i ti lit (k d• Consensus and impartiality (konsensus dantidak memihak):
• Effectiveness and relevance:
• Coherence:• Coherence:
• Development dimension (berdimensipembangunan):
Standards for a better innovationand competitiveness
INFRASTRUKTUR
Di Indonesia Di Negara Lain
Jepang
I iA li
Standards for a better innovationand competitiveness
InggrisAustralia
LANDASAN PACU BANDARA
Kondisi di Indonesia Kondisi di Negara lain
Gibraltar
Amerika
Standards for a better innovationand competitiveness
KONDISI JALAN
di Indonesia di Negara laing
Swedia
Jerman
Standards for a better innovationand competitiveness
KETERTIBAN LAYANAN TRANSPORTASI PUBLIK
Kondisi di Indonesia Kondisi di Negara laing
Jepang Perancis
Singapore Jerman
Standards for a better innovationand competitiveness
Budaya berkendara yang tidak sesuai standar keselamatan
Standards for a better innovationand competitiveness
Angka Kecelakaan Meningkat
2007 4.933 kasus
2008 5.898 kasus
2009 6.608 kasus
2010 7.487 kasus
2011 8 598 k2011 8.598 kasus
2012 9.884 kasus2012 9.884 kasus
Sumber: Ditlantas POLRI
Standards for a better innovationand competitiveness
Hasil penelitian di Indonesia
• 88% (1 dari 3 orang) korban kecelakaan sepeda motor mengalami cedera di kepalasepeda motor mengalami cedera di kepala.
• 66,7 % korban berumur antara 20 – 3966,7 % korban berumur antara 20 39 tahun
• 25% kematian akibat kecelakaan adalah pengendara sepeda motorpengendara sepeda motor
• Cara pemakai helm yang tidak benarCara pemakai helm yang tidak benar beresiko 2,54 kali
Standards for a better innovationand competitiveness
• (sumber: Balitbang Depkes, 2005)
Bagaimana standar berperan ?
SNI 2770.2‐2009Kaca Spion MotorSNI 1811:2007
Helm PengendaraSepeda Motor
SNI 06‐0486‐1989
SNI 06‐7031‐2004Karet Pegangan Setang
Sepeda MotorJaket Kulit
Karet Pegangan Setang(grip handle) Sepeda
MotorSNI 06‐0250‐1989Sarung Tangan Kulit
SNI 4658:2008Pelek Kendaraan Bermotor
SNI 0038 : 2009Aki SNI 06 7069.202005
Minyak Pelumas
SNI 06‐0101‐2002Ban Sepeda Motor
Pelek Kendaraan BermotorBeroda Dua
Standards for a better innovationand competitiveness
Minyak PelumasMotor Bensin
p
Bagaimana standar berperan ?
SNI 15‐0048‐2005Kaca Pengaman Diperkeras untuk
Kendaraan Bermotor
SNI 7520:2009Penghapus kaca (wiper) untuk
kendaraan bermotor
SNI 15‐1326‐2005Kaca pengaman berlapis (laminated glass) untuk
SNI 0038‐2009
kendaraan bermotor kendaraan bermotor
Aki untuk Kendaraan Bermotor Roda Empat Atau Lebih
SNI 7405:2008Lampu utama untuk kendaraan
SNI 06‐0098‐2002SNI 2770.1:2009
Kaca Spion
bermotor roda empat atau lebih
Standards for a better innovationand competitiveness
Ban Mobil Penumpang
SNI 1811‐2007
Helm Helm PengendaraPengendara KendaraanKendaraan BermotorBermotorRodaRoda DuaDuaRodaRoda DuaDua
Standar ini menetapkan spesifikasit k i t k h l li dteknis untuk helm pelindung yang digunakan oleh pengendara dan
penumpang kendaraan bermotor rodapenumpang kendaraan bermotor rodadua, meliputi klasifikasi
helm standar terbuka (open face) dan
helm standar tertutup (full face) p ( )
Standards for a better innovationand competitiveness
Persyaratan standar helm
• Material k• Konstruksi dan
PengukuranPengukuran• Pengujian• Pengujian
Standards for a better innovationand competitiveness
Persyaratan material
SNI HELMSNI 1811‐2007
Persyaratan material, bahan helm harus memenuhiketentuan:ketentuan:
1. Dibuat dari bahan yang kuat dan bukan logam,
2. tidak berubah jika ditempatkan di ruang terbukapada suhu 0 oC sampai 55 oC selama paling sedikit4 jam dan tidak terpengaruh oleh radiasi ultra violet,
3. harus tahan dari akibat pengaruh bensin, minyak, sabun, air, deterjen dan pembersih lainnya.
Standards for a better innovationand competitiveness
Persyaratan konstruksi
(f ll face)(full ‐face)
Standards for a better innovationand competitiveness
Bagaimana helm melindungi kepala
Standards for a better innovationand competitiveness
PARAMETER UJI SNI 1811PARAMETER UJI SNI 1811––2007 2007
1. uji penyerapan kejut,
2. uji penetrasi, j p ,
3. uji efektifitas sistem penahan,
4 uji kekuatan sistem penahan4. uji kekuatan sistem penahan dengan tali pemegang,
5 uji untuk pergeseran tali5. uji untuk pergeseran tali pemegang,
6 uji ketahanan terhadap6. uji ketahanan terhadap keausan dari tali pemegang,
7 uji impak miring7. uji impak miring,
8. uji pelindung dagu dan
Standards for a better innovationand competitiveness
9. uji sifat mudah terbakar.
SKEMA STANDARDISASI
SNI HELM
PENGAWASAN
INDUSTRI HELMHELM
BERTANDA SNI
KONSUMENPASAR
Sertifikasi ProdukKOMPETENSI
LPK
Pengujian
LPK
AKREDITASILPK
Standards for a better innovationand competitiveness
LAB.UJI & L. SERTIFIKASI PRODUK
Standar tidak akan menghentikan maut
Tapi dengan standar kita bisa mengurangi resiko kecelakaan
Standards for a better innovationand competitiveness
Mari Ciptakan Budaya Standar dalam Kehidupan sehari‐hari
Standards for a better innovationand competitiveness
Email: odjar@bsn go idStandards for a better innovationand competitiveness
Email: [email protected]