Upload
vitalii-pcholkin
View
128
Download
2
Embed Size (px)
Citation preview
www.metro4all.org/uk/
Команда та партнери
www.prava-lyudyny.org www.ukraine.usembassy.gov www.metro.kiev.ua
www.investinkyiv.org www.nextgis.ru
Що ми робимо
Створюємо та підтримуємо додатки, які інформують користувачів про перешкоди на маршруті та полегшують навігацію в метро
Збираємо, обробляємо, аналізуємо та візуалізуємо дані про доступність метрополітенів
1.Системний підхід до збору даних
2.Дані та код відкриті для всіх
3.Експериментальність та технологічність
Загальні принципи
Від карт доступності...
…до доступних маршрутів
Чому?
Київ:
• 152 701 людей з інвалідністю• 15 006 мають І групу інвалідності• Більшість з них не має можливості
безперешкодно їздити в метро*станом на 01.01.2015
• 1.38 млн. перевезень на добу• 503.92 млн. за 2014 рік• 69 648 км експлуатаційна довжина
ліній• Можливість швидко дістатися в
будь-яку частина міста
Для кого?
Прогрес
7 13 525
Україна, Росія, Білорусь, Польща, Нідерланди,
Швейцарія, Великобританія
Країн СтанційМіст
Які збираються дані?
Процес
Схема станції
Загальна статистика м. Київ
Всього 52 станції – 250 маршрутів на вхід і 250 на вихід 12 станцій обладнані ліфтами та/або підйомними
платформами для людей з інвалідністю Обладнані ескалаторами 27 станцій – 6 станцій з
маршрутами, доступними для людей, що пересуваються за допомогою інвалідної коляски. Жодна станція немає безсходинкових маршрутів з шириною проходу 75 см або більше
Для літніх людей доступні 16 станцій. Середня довжина сходів, які потрібно подолати при вході на станцію або виході зі станції – 44 сходинки
Для батьків з дитячими колясками доступні 44 станції
Веб-додаток
www.metro4all.org/uk/kiev
Android-додаток
iOS-додаток
Проекти NextGIS в роботі
Краудсорсінг даних – reports.metro4all.org
Проекти NextGIS в роботі
Пішохідна навігація – MyWay.io
Проекти NextGIS в роботі
Позиціонування в середині метро та розрахунок часу на дорогу (эксперимент Metrocell).
Нові схеми станцій:
Нова система зберігання даних та прокладки маршрутів.
Напрямки розвитку:
1.Розширення цільової аудиторії (нові групи користувачів, нові міста)
2.Поточнення та розширення наборів даних (в т.ч. за допомогою краудсорсингу)
3.Додавання інших транспортних систем (приміські поїзди, автобуси, тролейбуси, трамваї)
Контакти