Єдина cистема автомазованого збору плати за

проїзд (AFCS)

січень 2014

Короткий огляд Єдиної системи AFC

33

Єдина система AFC

Єдина система AFC з інформаційною системою автобусного

управління (BMIS) (AFCS + BMS + BIS)

Заощадження / Чітка транспортна політика / Покращення громадських зручностей

Сповіщення в реальному

часі

-Відображається на консолі

водія

Сповіщення про наступну

зупинку

-Звукове сповіщення для

пасажирів автобуса

Місцерозміщення в

реальному часі

-надаються дані про

розміщення автобуса

- через мережу мобільного

зв’язку

- кожні 30~45 секунд

Структура вартості проїзду

-Плата за проїзд в одну

сторону

-Плата за дальній/ближній

проїзд

-Знижка при пересадці

Стандартизація

-Базується на ISO

-Тип A & B

Розширення та гнучкість

-Комунікаційний порт

-Мультимедіа

BIS(Інформаційна автобусна система)

(Система сповіщення про прибуття

автобуса)

AFCS(Система автоматизованого

збору плати за проїзд )

BMS(Система автобусного

управління)

Загальне управління

- Управління платою за проїзд

Оперативне управління

-Відправлення

-Маршрут

-Точні робочі дані

Порушення

-Перевищення швидкості

-Невиконання зупинки на

станції

Статус

-Базується на час/плата за

проїзд/станція/клієнт

44

Переваги єдиної системи AFC з системою BMI

Для автобусних операторів Громадська користь

для жителівДля державної влади

Вдосконалення автобусних послуг,

що базуються на BMS& BIS

Надання інформації про маршрут

автобуса у реальному часі

Легкість у користуванні

безконтактною карткою

Удосконалена зручність при

здійсненні платні за проїзд в автобусі

Розвиток зручної, безпечної та

приємної системи громадського

транспорту

Популяризація громадського

транспорту через вдосконалення

автобусного перевезення пасажирів

Отримання актуальних та необхідних

даних для політики громадського

траспорту

гарантована прозорість управління

платою за проїзд

Різноманітні структури вартості

проїзду

Запобігання втрати плати за проїзд

Заощадження на експлуатаційних

затратах

Вдосконалення ефективності

автобусного управління

Підвищення якості обслуговування

клієнтів

Чітка політика громадського транспорту

Прозоре управління платою за проїзд

Інтегровані системи BIS & BMS

Комплексне рішення від встановлення до експлуатації з новітніми технологіями

Одна багатофункціональна картка

Система автоматизованого збору плати за

проїзд (AFCS)

AFCS : Automatic Fare Collection System

66

AFCS (Система автоматизованого збору плати за проїзд)

AFCS - це метод оплати вартості проїзду в автобусі, таксі, поїзді та метро

• Використання безконтактної смарт-картки (різних форм) замість жетонів та паперових квитків

• метод оплати авансовий (поповнення картки і використання знову) і по факту (аналог кредиток)

• сьогодні картки доступні у різноманітних формах, мають не лише форму кредитної картки, а можуть

встановлюватись в ювелірні вироби , мобільні телефони та інші акцесуари.

77

Схема руху картки

Система AFC для автобусів з

використанням безконтактної смарт-

картки

(1) Видача транспортної картки

(2) Продаж та

поповнення

картки в кіосках

(3) Здійснення оплати за

проїзд карткою

(4) Автобуси в депо

після виконання

денного рейсу

(5) ПК автобусних

операторів збирає дані про

автобуси, використовуючи

безпровідний LAN і

надсилаючи інформацію в

розрахунковий центр

(1) Розрахунковий

центр

(7) Переказ коштів на банківський

рахунок Автобусних операторів

88

Компоненти системи AFC

Валідатори

Термінали на

автобусі

Консоль водія

< GPS

< Безпровідний LAN

< Мобільний зв’язок

Збір плати за проїзд безконтактною смарт-

карткою

Компанія

мобільного

звя’зку

ПК

< Відправлення плати за проїзд

< Запис автобусної операції

Автобусні оператори

(Автобусне депо)Безпровідний

LAN

Розрахунковий центр

Інформація про розташування автобуса шляхом використання мережі

мобільного звязку

Кожні 30~45 секунд

Відпралвення даних по запису операції

Інформація про розташування автобуса

Навігаційна система GPS

Різноманітна інтелектуальна платіжна система: наприклад знижки при пересадці, плата за дальні і ближні поїздки

Платіж однією карткою: поєднання систем управління проїздами

99

Система AFC для різноманітного призначення

Поширення

системи

ACF

Дія системи AFC, з безконтактними картками, може легко поширюватися і на інші послуги

такі, як користування метро (поїзд), таксі та турнікет (шлагбаум) з оплатою за проїзд і т.п.

Інформаційна система автобусного управління (BMIS)

BMIS : Bus Management System + Bus Information System

BMIS : Система автобусного управління + Інформаційна автобусна система

1111

BMIS

– Поточна інформація про місцерозміщення передається з кожного автобуса до центральної системи, таким чином користувачі можуть легко перевірити статус та розклад руху.

– Ця система функціонує за рахунок встановлення GPS (глобальна навігаційна система) на кожному автобусі.

– Інформація про місцерозміщення з GPS через супутник збирається на консолі водія, а потім відсилається в

центр.

– На дисплеї на консолі водія:

Водієві відображається

наступна автобусна зупинка,

інтервали між попереднім і

наступним автобусами,

стан дороги...

1212

Переваги системи BMI

1313

Схема руху інформації

Центр BMIS

Мобільний

телефон

Громадянин Автобусні оператори

Інтернет

Компанія

мобільного

зв’язку

Державна влада

Орендована лінія