Северный дублер Кутузовского проспекта

КОНЦЕССИЯ: СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА

. Март 2014

2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОЕКТА

СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА

Расположение Западный административный округ города Москвы

Объект Автодорога Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-СИТИ» вдоль Смоленского направления МЖД

Категория магистральная дорога скоростного движения без светофоров

Протяженность 11 км*

Расчетный трафик 30 000 – 40 000 автомобилей в сутки*

Количество полос не менее 4 полос*

* Уточняется в ходе проектирования

3

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА


Северный дублер Кутузовского проспекта на участке от Мологвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-СИТИ»

Магистральные улицы общегородского значения I класса

Магистральные улицы общегородского значения I класса центра

Магистральные улицы общегородского значения II класса

Магистральные улицы общегородского значения II класса центра

Магистральные улицы районного значения

Магистральные улицы районного значения центра

Улицы местного значения

Рассматриваемый участок магистрали

► Магистраль проходит преимущественно по эстакадам.

► Трасса на всем протяжении проходит либо полностью, либо частично в полосе отвода железной дороги.

4

ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА


► Проект ГЧП: первая автодорожная концессия в Москве.

► Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения на проектирование, финансирование, строительство и эксплуатацию в соответствии с 115 Федеральным законом.

► Распределение операционных и финансовых рисков, связанных со строительством и эксплуатацией автодороги

► Срок концессии — 40 лет, включая период проектирования и строительства, после которых право пользования и владения дорогой передается городу.

5

ФИНАНСОВЫЕ УСЛОВИЯ ПРОЕКТА


► Правительство Москвы осуществит выкуп и освобождение земельных участков;

► Земельные участки будут переданы Концессионеру на праве аренды (субаренды);

► Расходы на подготовку территории и перенос инженерных коммуникаций предполагается разделить между сторонами

► Концессионер несет все расходы, связанные с проектированием, строительством и эксплуатацией объекта. (Смета строительства подтверждается концедентом.)

► Концессионер самостоятельно устанавливает размер платы за проезд в размере, не превышающем максимальный предел, определенный Правительством Москвы.

6

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОНЦЕССИОНЕРА


• Разработка проектной документации;

• Получение разрешения на строительство;

• Участие в подготовке территории;

• Строительство и ввод в эксплуатацию Объекта;

• Финансирование Объекта;

• Эксплуатация Объекта с соблюдением показателей доступности, надлежащего состояния;

• Возврат Объекта Концеденту после прекращения действия концессионного соглашения в надлежащем техническом состоянии.

Основные обязательства — проектирование, строительство,

финансирование и эксплуатация:

7

ПРИНЦИПЫ КОНКУРСА


► будут проведены роуд-шоу

► будут созданы специальные информационные ресурсы

Правительство Москвы заинтересовано

в привлечении к конкурсу как можно большего числа

зарубежных и российских участников.

Гарантируется максимальная открытость конкурса:

Конкурс будет проведен в 2 этапа: предварительная

квалификация участников конкурса и конкурсный

отбор победителя

8

СТРОГИЙ КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ ОТБОР


1. Финансовая состоятельность — сумма чистых активов Участников (или их акционеров / учредителей) не менее 3 млрд. рублей.

2. Опыт реализации и финансирования концессий и иных проектов ГЧП в России или за рубежом, предусматривающих строительство/реконструкцию и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры.

3. Опыт эксплуатации платных автомобильных дорог и дорожных объектов, включая опыт осуществления сбора платы за проезд на платной автомобильной дороге.

9

ФИНАНСОВЫЕ ГАРАНТИИ НАДЛЕЖАЩЕЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА


• Банковская Гарантия

• Задаток

В момент подачи конкурсной заявки предоставляется обеспечение

обязательства по заключению Концессионного Соглашения:

Требование к участию в реализации проекта

собственным капиталом — не менее 15%

Концессионное соглашение будет включать в себя

четкие требования и строгие штрафы в случае

их невыполнения по:

• Срокам проектирования и строительства объекта

• Качеству содержания дороги (проведению ремонтов)

10

ОСНОВНЫЕ ПЛЮСЫ ПРОЕКТА


Для города:

► Улучшение транспортной ситуации в городе, особенно территории Москва-Сити и Запада

► Развитие новых городских территорий

► Привлечение частного финансирование: экономия бюджетных средств.

► Создание рабочих мест в ходе строительства и эксплуатации объекта

► Дополнительные налоги в бюджет города

► Использование новых проектировочных, строительных и управленческих технологий

► Контроль над установлением платы за проезд

Для инвестора:

► Надежные и долгосрочные инвестиции

► Стабильный автомобильный траффик

11

ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ СРОКИ ОСНОВНЫХ СТАДИЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА


№ Стадии Сроки

1 Объявление конкурса март 2014

2 Проведение роуд-шоу для потенциальных инвесторов март-май 2014

3 Прием заявок на участие в конкурсе середины мая 2014

4 Подведение итогов предварительного отбора до июня 2014

5 Открытие информационных ресурсов с данными по проекту концессионного соглашения

июнь 2014

6 Прием конкурсных предложений участников конкурса до сентября 2014

7 Рассмотрение и оценка конкурсных предложений до октября 2014

8 Согласование и подписание с победителем конкурса условий концессионного соглашения

до декабря 2014

9 Проектирование автодороги ≈2 года

10 Предоставление земельных участков ≈1,5 года

11 Окончание строительства ≈5 лет

12 Срок концессии 40 лет

News & Politics

Северный дублер Кутузовского проспекта