47
Vlaamse Stichting Verkeerskunde Mobiliteitsbeleid de volgende jaren

Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Blijven we in de toekomst met de auto rijden of gaan we ons anders verplaatsen? Deze presentatie probeert een gefundeerd antwoord te geven.

Citation preview

Page 1: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Vlaamse Stichting Verkeerskunde

Mobiliteitsbeleid de volgende jaren

Page 2: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Inhoud

• VSV

• Wat is beleid?

• Enerzijds

• Anderzijds

• Besluit

Page 3: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Ambitie VSV

Page 4: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Resultaten

Page 5: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

“De kunst van het mogelijke”

Wat is beleid?

Page 6: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

•Enerzijds• Autoafhankelijkheid• Auto zit tussen onze oren• Mainstream

•Anderzijds• Problemen• Curve van ellende• Nieuwe tijden

Enerzijds/anderzijds

Page 7: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Enerzijds

Page 8: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Enerzijds 1 Autoafhankelijkheid

Page 9: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Autoafhankelijkheid

Page 10: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Autoafhankelijkheid

Page 11: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Autoafhankelijkheid

Page 12: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Autoafhankelijkheid

Autoafhankelijkheid

Page 13: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Autoafhankelijkheid

Autoafhankelijkheid

Page 14: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

• Grafiek prognose gemotoriseerde verplaatsingen

Autoafhankelijkheid I Prognoses

Page 15: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Autoafhankelijkheid

Page 16: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Enerzijds 2 Auto tussen onze oren

Page 17: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Auto tussen onze oren

Page 18: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Auto tussen onze oren

Page 19: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Auto tussen onze oren

Page 20: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Mens is een gewoontedierHet zal onze tijd wel duren. We zijn niet gewoon om op lange termijn te denken laat staan handelenWe zijn niet rationeel; we rationaliserenDe technologie zal alle problemen wel oplossen

Enerzijds 3 Mainstream

Page 21: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Mainstream

Page 22: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Mainstream

Page 23: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Mainstream

Page 24: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Mainstream

Page 25: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Anderzijds

Page 26: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Anderzijds 1 Problemen

Page 27: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Problemen

Page 28: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Problemen

Page 29: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Problemen

Page 30: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Anderzijds 2 Curve van ellende

Page 31: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Curve van ellende

Page 32: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Curve van ellende

Vlerick Belgium’s top ranked global business school now only a metro, tram or bus ride awayMetro 20/6/13

Page 33: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Curve van ellende

Page 34: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

• Punt aan de laan• Met de fiets, tram of bus...naar hartje

Mortsel en het bruisende Antwerpse stadsleven.

Curve van ellende

Page 35: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Anderzijds 3The times they’re changing

Page 36: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 37: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 38: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 39: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 40: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 41: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 42: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 43: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 44: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 45: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

The times they’re changing

Page 46: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

• Huidige mobiliteit heel wat uitdagingen• Obstakels• Maar ook nieuwe ontwikkelingen• Naarmate nieuwe tendensen sterker

worden, zullen: a. duurzame alternatieven worden

gestimuleerd (fietsen, ov, …)b. we meer gaan betalen voor gemotoriseerde

verplaatsingen (rekeningrijden, …)c. onze individuele keuzes worden beperkt

(milieuzones, …)

Besluit

Page 47: Mobiliteitsbeleid van de toekomst

Meer info?