RODOVIÁRIA NOVO RIORODOVIÁRIA NOVO RIO

HISTÓRIAHISTÓRIA

Este trecho é o encontro das Avenidas Rodrigues

Alves e Francisco Bicalho. O Porto

do Rio foi construído em 1911

Canal do Mangue no início do século na altura da Francisco Bicalho

Criada em 1965, por Carlos Lacerda, no encontro da Av.Rodrigues Alves e Francisco Bicalho, a Rodoviária Novo Rio ajudou a desafogar o Terminal Mariano Procópio (Praça Mauá);

Em 70, o Governo do Estado cria a CODERTE que amplia a rodoviária e constrói o terminal de desembarque;

A Coderte concede, em 90, à iniciativa privada a administração ao Consórcio Novo Rio que inicia uma série de melhorias totalizando mais de R$ 80 milhões;

O ANTES O ANTES E O DEPOISE O DEPOIS

A Rodoviária Novo Rio é, hoje, o 2º maior terminal da América do Sul com um movimento mensal, médio, de 1,5 milhão de passageiros. Em Janeiro, mês de maior movimento, o número chega a 3 milhões de usuários.Área atual: 28 mil m2 Média de circulação diária: 50 mil pessoas em dias normais e 80 mil, em dias de feriados nacionaisSão 41 empresas de ônibus, com 64 bilheterias, operando 229 linhas48 linhas intermunicipais, 175 interestaduais e 6 internacionais – para Assunção (Paraguai), Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile) e Puerto Suarez (Bolívia). Existem hoje 55 estabelecimentos comerciais e 11 quiosques1.500 profissionais no comercio, operação, administração e empresas de ônibus;Em dias normais, o número de partidas de ônibus chega a 620 e o de chegada, 600; Em dias de pico, o número de partidas de ônibus é de 840 e chegando,780.

ESTATÍSTICASESTATÍSTICAS

REVITALIZAÇÃOREVITALIZAÇÃO

1ª fase, entregue em 2009, maior reforma do terminal - R$ 25 milhões Novos sanitários, reforma completa nas instalações, CCO com 53 câmeras, instalação de ar condicionado, elevadores panorâmicos, construção de praças de alimentação, a triplicação da passarela central com design futurista, paineis eletrônicos, novos guichês, wi-fi gratis, melhor acessibilidade, novos assentos. Novas escadas rolantes estão sendo instaladas (a primeira ocorreu esta semana). Filme 1 inauguracao 2

IMPORTÂNCIA DA NOVO RIO IMPORTÂNCIA DA NOVO RIO Posição EstratégicaPosição - Estratégicamente localizada, próxima ao Centro e às principais vias de acesso a rodovias (Ponte Rio -Niterói, Avenida Brasil e Linha Vermelha), a exemplo doss principais terminais rodoviários do mundo como Manhatan/New York, Barcelona/Espanha e Buenos Aires/Argentina.A Rodoviária Novo Rio é fundamental para o deslocamento da população/turista a diversos pontos da região metropolitana (70% dos deslocamentos utilizam as vias próximas).- 42% dos passageiros utilizam linhas que operam no deslocamento via Ponte Rio-Niterói; 30%, que utilizam a Via Dutra; 24%, utilizam a Washington Luis e 4% a Av. Brasil ). A localização atual do terminal contribui sobremaneira para economia do custo final de deslocamento dos passageiros levando-se em conta a característica dos usuários desse serviço que costumam fazer uso de grandes volumes

IMPORTÂNCIA DA NOVO RIO IMPORTÂNCIA DA NOVO RIO Posição EstratégicaReceptivo turístico- Preparada para atender a população e os turistas, assim como a demanda em períodos de grandes eventos, a Novo Rio mais moderno, confortável, segura, com melhores serviços, novo serviço de assistência social, ambulatório para emergências etc. A comunicação visual será adequada também para o espanhol. Por ocasião da Copa e Olimíadas haverá atendimento e operação especiais, a exemplo do que foi feito durante o Pan2007 (criação de salas vip para o staff, atletas e delegações, folhetos com informações úteis para o turista e ampliação do serviço de atendimento bilíngue).Além disso, a Rodoviária Novo Rio exerce função relevante no desenvolvimento do turismo interno. O perfil do usuário também mudou (pesquisa CDNep: 67% possuem ensino médio ou superior e 53% fazem parte das classes B e C, aumento turistas estrangeiros e executivos utilizando ponte rodoviária RJ-SP)

IMPORTÂNCIA DA NOVO RIO IMPORTÂNCIA DA NOVO RIO Integração de Modais - A localização atual do terminal permite total integração de modais como a implantação do VLT – ligando a região portuária ao Aeroporto Santos Dumont (passando pela Rodoviária Novo Rio); a ligação do terminal com a nova Estação Cidade Nova, do MetrôRio e a integração com a Leopoldina (futura estação do Trem de Alta Velocidade – TAV. Dessa forma, a partir de todas essas integrações, o terminal propiciará um deslocamento muito mais rápido e, principalmente barato, oferecendo solução bastante eficiente também no que tange a questão viária da região.

OPINIÃO DOS USUÁRIOSOPINIÃO DOS USUÁRIOSO Consórcio Novo Rio, contratou uma pesquisa de opinião (CDN/Instituto de Pesquisa) realizada durante o mês de agosto de 2011, junto aos turistas e população, usuários do terminal. Foram entrevistados 1.000 passageiros. 67% das evocações espontâneas ao terminal foram positivas (ainda assim, os 33% restantes mencionam os problemas do entorno, relacionando equivocadamente a Novo Rio por conta disso); 75% dos entrevistados aprovaram as melhorias, novos serviços e instalações. A praça de Alimentação, novos guichês e lojas, ar condicionado e limpeza e segurança foram os itens mais notados; 88% dos entrevistados acredita que o terminal rodoviário é muito importante no seu dia-a-dia e 82% relatam que a rodoviária está muito bem posicionada;Com relação a região do entorno, 52% dos entrevistados reivindica melhorias na segurança externa e acredita que a revitalização do região poderá melhorar os arredores.

NOVOS PROJETOS E MELHORIASNOVOS PROJETOS E MELHORIASPosição Estratégica2a Fase da Revitalização - A partir do 1o semestre de 2012: remodelagem do lay-out externo;fechamento dos acessos com portas magnéticas; ampliação do terminal com dimensionamento para novas plataformas; instalação da refrigeração e novas melhorias nas estruturas de embarque e desembarque inferiores. Rodoviária Maravilha – Estudo de massa consolidando o terminal rodoviário no projeto Porto Maravilha, com possibilidade de ampliação vertical do terminal, novos pavimentos (para desembarque, embarque, mall e estacionamento) e a instalação de três torres comerciais ou para uso da hotelaria. O projeto pretende agragar valor a implantação de edificações previstas na Lei Complementar. Viário – O Consórcio já está realizando mudanças operacionais para a primeira fase de construção do viaduto do binário em apoio a CDURP.

PROBLEMAS NO ENTORNOPROBLEMAS NO ENTORNOPosição Estratégica

FIMFIM

Posição EstratégicaRODOVIÁRIA NOVO RIO - “EXEMPLO DE PARCERIA PÚBLICO-PRIVADA BEM SUCEDIDA JUNTO AO GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO NA GESTAO DE UM INSTRUMENTO ESSENCIAL A POPULAÇÃO E AO TURISTA, O TRANSPORTE RODOVIÁRIO”