Интегрированное внеклассное мероприятие

Авторы:

учитель истории Гильметдинова Г.М.

учитель физики Загитова Р.Р.

учащиеся 8 класса

2012 год

1941 - 1945

ВКЛАД ОТЕЧЕСТВЕННОЙФИЗИКИ В ПОБЕДУ НАДФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИЕЙ

«Идет война народная,Священная война»

Товарищ, ты видишь: над краем родимым

Распластанной свастики тень.

Товарищ – ты слышишь

сквозь гул орудийный

Надорванный стон деревень.

Смотри – под фашистской пятою кровавой

Томятся, как узник в цепях,

И наши луга, и леса, и дубравы,

И наш урожай на полях.

«К ученым всех стран»

А.Ф.ИоффА.Ф.Иоффее

П.Л.КапицП.Л.Капицаа

С.А.ЧаплыгиС.А.Чаплыгинн

А.Н.КрыловА.Н.Крылов

«В этот час решительного боя советские ученые идут со своим

народом, отдавая все силы борьбе с фашистскими поджигателями

войны – во имя защиты своей родины

и во имя защиты свободы, мировой науки и спасения культуры...»

- переместить все крупные научные центры в отдаленные и поэтому

безопасные районы страны;

- сохранить научный потенциал страны – людей и важнейшая оборудование,

создаваемое годами;

- развернуть на новых местах научную работу, но подчинить ее нуждам фронта

П.А.Стеклов:«Я еще ни разу в жизни не видел такого единения науки и труда и мощной

волны трудового энтузиазма и творческого порыва...»

Б.С.Зворыкин:«Когда началась Великая

Отечественная война, я работал учителем физики в 175-й московской школе. Так как я был радиолюбителем, имевшим довольно большой практический опыт, меня послали на специальные курсы и через 3 месяца, весной 1942 г., я стал командиром радиовзвода... Мы обеспечивали бесперебойную радиосвязь штаба батальона с ротами, находящимися на переднем крае. Одновременно вели постоянную и очень напряженную учебу... Мы стояли под Волоколамском, затем прошли всю Белоруссию и вышли на север Латвии»

В.Г.Зубов:

«Когда в 1941 г. фашисты напа-

ли на нашу страну, я был аспирантом физфака МГУ... Почти все не призванные в ар-мию уходили в Народное ополчение... Я пришел в ополчение рядовым... Вскоре был уже инструк-тором политотдела дивизии. Мы строили оборо-нительные сооружения под Можайском, Вязьмой, деревней Семлево, что на старой Смоленской дороге...»

Б.Б.Буховцев:«В июне 1941 г., сдав экзамены за восьмой класс, я пе-решел в девятый. А через несколько дней мирная жизнь всех советских людей была прервана. Нападение фашистской Германии на нашу Родину изменило и мою судьбу. О продолжении учебы нечего было и думать: стране нужны были рабочие. И я пошел на завод. Почти полтора года работал токарем. В 1943., когда мне исполнилось 18 лет, был призван в ряды Советской армии. Попал в гвардейские минометные части, на вооружение которых находились орудия, зашифрованные загадочными буквами РС (ракетные системы) и оказавшиеся грозными «катюшами»... Полк, с которым я выехал потом на фронт, сражался на Курской дуге...»

Учителя физики и математики нашей школы и района - фронтовики• Гарей Хакимов - учитель математики и

физики. До ухода на фронт преподавал в Лемезтамаковской школе.

• Фердинанд (Адгам) Клызбаев – учитель физики и математики Лемезтамаковской школы.

• Вахит Хамзович Валеев – учитель математики и физики Алегазовской средней школы

• Акрам Исмагилович Нажипов – учитель Алегазовской средней школы

Учителя физики и математики нашей школы - фронтовики

Вахит Хамзович Валеев (1923-1973) В марте 1942 г. мобилизован в ряды Советской армии и направлен во 2-е Ленинградское Краснознаменное артиллерийское училище. В декабре 1942 г. Он уже лейтенант, командир взвода топографической разведки 476 гаубичного полка 52 артиллерийской бригады 16 артиллерийской дивизии резерва главнокомандующего. 5 марта 1943 г. он получил тяжелое ранение, после которого вернуться к своим уже не смог. В январе 1945 г.мобилизован в качестве командира взвода 14 запасного артиллерийского полка Южно-Уральского военного округа. Награжден орденом «Красной звезды». Демобилизован в 1946г.

• Акрам Исмагилович Нажипов – учитель Алегазовской средней школы

Учителя физики и математики нашей школы - фронтовики

• Нажипов Акрам Исмагилович (1925-2000). Родился в 1925 году 8 августа. 1943 года 16 февраля направлен учиться в военно-пехотное училище. С июня 1943 года служил в 18-ой воздушно-пехотной бригаде миномётчиком. С 10 июля 1943 года – станковый пулемётчик 156-го стрелкового полка. С 10 марта 1945 года - стрелок в 58-ой гвардейской стрелковой дивизии. Уволен в запас 28 января 1950 года в звании старшего сержанта.Награды: «За освобождение Праги», «За победу над Германией», «50 лет вооружённых сил СССР», «20 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «25 лет победы в войне 1941-1945 гг.», «30 лет Советской Армии и Флота».

• Великая Отечественная Война была не только битвой армий, но и длительным, изнуряющим сражением техники, битвой умов.

• К началу войны Германия превосходила нашу страну не только по качеству, но и по количеству военной техники в 1,5-2 раза, а в 1942 году в связи с захватом богатейших районов нашей страны – в 3-4 раза.

• С первых дней войны начался величайший в истории поединок воздушных армий, битва конструкторских умов.

• Авиаконструкторы использовали результаты исследований, выполненных нашими учеными в предвоенное время.

Выдающиеся исследователи - авиаконструкторы

Сергей Алексеевич Христианович

• Основная цель исследований - увеличение скорости полёта самолётов, что в свою очередь, прежде всего, было связано со снижением лобового сопротивления.

• Разработал теорию обтекания тел потоком воздуха, имеющим скорость, близкую к скорости звука.

Анатолий Алексеевич Дородницын

• Разработал методику расчета сил трения с учетом сжимаемости воздуха на больших скоростях

• С появлением в 1950-х годах реактивной авиации и сверхзвуковых самолётов возникли новые задачи. При скоростях выше звуковой трение воздуха о корпус становится настолько большим, что поверхность нагревается до сотен градусов. Например, при скорости, втрое превышающей скорость звука, температура поверхности достигает 300°С, а у алюминия потеря прочности наступает уже при 90—130°С. Иногда корпус разрушался даже без нагрузки — всего лишь от напряжений, возникавших из-за высокого температурного градиента. Алюминиевые сплавы во многих случаях пришлось заменить титаном и сталью.

Мстислав Всеволодович Келдыш• Исследовал причины сильного

самовозбуждения колебаний крыльев и хвостового оперения, которые приводят самолет к разрушению в полете.

• Техника непрерывно совершенствовалась, ставя перед учёными всё новые и новые проблемы. Скорость полёта выросла, и начали происходить аварии: в элементах конструкции неожиданно возникали самопроизвольные колебания с большой амплитудой, и самолёт разрушался в воздухе, как от взрыва. Это явление назвали «флаттер». Иногда автоколебания возникали и на земле. Например, при разгоне колёса шасси начинали непредсказуемо поворачиваться вправо-влево, вплоть до поломки шасси. Эти колебания получили название «шимми». В ЦАГИ подробно изучили проблему автоколебаний и научились с ними бороться.

Макаревский Александр Иванович

• Разработал оригинальные методы расчета самолета на прочность.

• В 1930-х годах самолёты начали делать из металла, и прочнистам пришлось разрабатывать и осваивать новые методы расчёта и испытаний конструкций.

• . Самолёты должны были летать при попадании в них пуль и даже снарядов определённого калибра. Разработанные на основе этих исследований рекомендации очень помогли конструкторам. На фронте, бывало, весь фюзеляж и крылья изрешечены осколками, а самолёт продолжал летать.

ОКБ Лавочкина

Семен Алексеевич Лавочкин

• «Я не вижу моего врага – немца-конструктора…Но, не видя его, я воюю с ним…Я знаю, что бы там не придумал немец, я обязан придумать лучше.»

Истребители ОКБ Лавочкина

Истребитель Ла-5

• Обладал мощным двигателем, большой скоростью подъема, маневренностью, значительной высотой полета (более 11 км), простотой в управлении.

• «Живучесть» машине придавал новый мощный двигатель с воздушным охлаждением.

ОКБ Яковлева

Александр Сергеевич Яковлев

• Под руководством Яковлева ОКБ 115 выпустило свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных.

• Во время Великой Отечественной войны для фронта было построено 40000 самолётов «Як». На самолётах КБ Яковлева установлено 74 мировых рекорда.

Высотные истребители ОКБ Яковлева

Истребитель Як-3

• Самый легкий и маневренный истребитель Второй мировой войны.

• Высота полета достигала 12 км, для подъема на 5 км ему требовалось всего 4,1 минуты.

• Обладал высокими аэродинамическими качествами.

ОКБ Туполева

Туполев Андрей Николаевич

• Под руководством Туполева спроектировано свыше ста типов самолетов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов.

Тяжелые истребители ОКБ Туполева

Пикирующий бомбардировщик Ту-2

• Мог летать на высоте до 9,5 км при дальности полета 2100 км и развивал скорость до 570 км/ч.

• Специальное оборудование позволяло прицельно сбрасывать бомбы при разных режимах полета.

ОКБ Ильюшина

Сергей Владимирович Ильюшин

• Штурмовики Ильюшина во

время Великой Отечественной

войны составили основу

советской штурмовой авиации

как нового рода авиации, тесно

взаимодействующего с

наземными войсками.

Тяжелые истребители ОКБ Ильюшина

Штурмовик Ил-10

• Обладал мощным

двигателем и вооружением,

усиленной броней; он был

прозван фашистами

«летающим танком»,

«черной смертью»

• В конце войны превосходство нашей авиации в небе было несомненным. Опыт боевых действий показал, что сконструированные нашими учеными самолеты, как правило, обладали преимуществом перед вражескими машинами.

Ж.Я Котин А.Н.Благонравов

Н.Л.Духов

ИС – 2

ИСУ - 152

Александров Анатолий Петрович (1903-1994)

Научный руководитель исследований

по защите кораблей от магнитных

мин.

Советские крейсера

Крейсер Черноморского флота под обстрелом, 1942 год.

Обмоточный метод размагничивания

Безобмоточный метод размагничивания

Позднее был разработан другой вариант методики: безобмоточный метод размагничивания кораблей.

Научный подход и знания помогли сохранить для Родины сотни кораблей и многие тысячи человеческих жизней.

«Было и это…»

Мы, пройдя через кровь и страдания,Снова к прошлому

взглядом приблизимся.

Но на этом далеком свиданииДо былой слепоты

не унизимся

ГЛУШКО ВАЛЕНТИН ПЕТРОВИЧ Крупнейший советский ученый в области ракетно-космической техники; один из пионеров ракетно-космической техники; основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения; генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса "Энергия"-"Буран", академик Академии Наук СССР член-корреспондент с дважды Герой Социалистического Труда23.03.1938 был арестован органами НКВД г. Москвы на основании информации, располагаемой органами НКВД о вредительской деятельности В.П. Глушко в ракетной технике. 15.08.1939 Особое Совещание при Наркоме НКВД приговорило его к 8 годам исправительно - трудовых лагерей, но впоследствии был оставлен для работы в техбюро.

Cергей Павлович Королев

Выдающийся конструктор и ученый, работавший в области ракетной и ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР, он является создателем отечественного стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности и основоположником практической космонавтики. Его конструкторские разработки в области ракетной техники представляют исключительную ценность для развития отечественного ракетного вооружения, а в области космонавтики имеют мировое значение. Он по праву является отцом отечественной ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и сделавшей наше государство передовой ракетно-космической державой.

Георгий Эрихович Лангемак

• 02.11.1937 Лангемак был арестован органами НКВД г. Москвы, как немецкий шпион, на основании данных имевшихся ранее в НКВД. Обвинительное заключение основано на единственном протоколе допроса, второй экземпляр которого датирован 15.12.1937 (первый экземпляр даты не имеет), составленный на основе материалов, предоставленных из института, не без участия А.Г. Костикова, занявшего место Лангемака после его ареста.

Иван Терентьевич Клейменов

Закончил Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского В 1932—1933 — начальник Газодинамической лаборатории, в 1933—1937 — начальник Реактивного института.2 ноября 1937 г. он и главный инженер Г. Э. Лангемак были арестованы, осужден по ст. 58-6, 58-7, 17-58-8, 58-11 УК РСФСР (следственное дело No Р2020 (13630)). 10 января 1938 года расстрелян.11 июня 1955 г. по определению No 4н07119/55 Военной Коллегии Верховного Суда СССР было отменено постановление Военной Коллегии от 10 января 1938 г., и дело прекращено за отсутствием состава преступления. И. Т. Клейменов был полностью реабилитирован.

РСЗО

РСЗО «Катюша»

• 21 июня 1991 года вышел Указ Президиума Верховной Рады СССР о присвоении звания Героев Социалистического Труда создателям отечественного реактивного оружия. Были награждены посмертно шесть конструкторов — Иван Клейменов, Георгий Лангемак, Василий Лужин, Борис Петропавловский, Борис Слонимер и Николай Тихомиров. Это высокое в то время звание они получили конкретно не за «Катюшу», а за создание отечественного ракетного вооружения вообще.

С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ !