МКЖД. Обновление промышленного кольца Москвы

Москва 2016

МКЖД Обновление промышленного

кольца Москвы

КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ И СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА МОСКВЫ


Из истории МКЖД

Окружная железная дорога построена по приказу Николая II в 1908 году.

В XX в. роль Окружной железной дороги свелась исключительно к перемещению грузов.

С развитием мегаполиса возникла необходимость в использовании Окружной железной дороги для перевозки пассажиров.

86 памятников архитектуры расположены на протяжении 54 км МКЖД.

15.09.2008 Правительством Москвы и ОАО «РЖД» заключено Соглашение о реализации проекта МКЖД.

23.06.2011 учреждено АО «Московская кольцевая железная дорога».


Концепция МКЖД

54 км 31 31 17 10 13

протяженность кольца

ТПУ

пересадка на наземный транспорт

пересадок на ж/д транспорт

станций с парковками

пересадок на метро


Реконструкция МКЖД

Электрификация МК МЖД.

Реконструкция и строительство 5 тяговых подстанций.

Переустройство 2 главных путей

с применением бесстыкового рельсового пути.

Устройство 31 км пути для

возможности грузовых перевозок.

Реконструкция и строительство

новых 27 искусственных сооружений.

Строительство 31 остановочного

пункта. Формирование 31 ТПУ.

Текущая готовность МКЖД – 85%.


ТПУ МКЖД

Комфортные условия для пересадки пассажиров.

Приспособлены для маломобильных групп населения.

Наличие объектов торговли сервиса.

Обеспечивают развитие

прилегающих территорий.

Архитектура подчеркивает современный облик города.


Экономия времени

Сокращение времени в пути.

Сокращение количества пересадок.

Сообщение между отдельными районами.

Интервал движения поездов не более 6 мин.


ЭКОкольцо Москвы

МКЖД соединит садово-парковые ансамбли Москвы:

Памятник садово-паркового искусства ХVIII века — усадьба Михалково.

Главный Ботанический сад РАН им. Н.В. Цицина.

Национальный парк «Лосиный остров».

Природно-исторический парк «Измайлово».

Природный заказник «Воробьевы горы».

Парк «Покровское-Стрешнево».

НП «Лосиный остров» – ТПУ «Белокаменная»

Природно-исторический парк «Измайлово» –

ТПУ «Измайловский парк»

Главный Ботанический сад – ТПУ «Ботанический сад»

Парк «Покровское-Стрешнево» –

ТПУ «Волоколамская»

Усадьба Михалково – ТПУ «Коптево»

Природный заказник «Воробьевы горы» –

ТПУ «Лужники»


Подвижной состав и оплата проезда

Современные комфортабельные подвижные составы.

Оплата проезда привычными билетами «Тройка» или «Единый».

Пересадка на метро без дополнительной оплаты.

Сохранение привычных льгот.

Пассажиропоток

75 миллионов человек – прогнозируемый пассажиропоток МКЖД в первый год эксплуатации.

300 миллионов человек –

пассажиропоток к 2025 году.


Развитие территорий

2000 га промзон вблизи МКЖД планируется к развитию.

Объем строительства деловых зон – более 200 тыс.кв.м.

Объем строительства торговых площадей – более 250 тыс.кв.м.

Объем строительства апарт-отелей – более 200 тыс.кв.м.

Presentations & Public Speaking

МКЖД. Обновление промышленного кольца Москвы