12
ΙΔΡΥΜΑ VINCI AUTOROUTES ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Βαρόμετρο 2017 για την υπεύθυνη οδήγηση – Ελλάδα 2 Νοεμβρίου 2017

Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

ΙΔΡΥΜΑ VINCI AUTOROUTES ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

Βαρόμετρο 2017 για την υπεύθυνη οδήγηση –Ελλάδα

2 Νοεμβρίου 2017

Page 2: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017 2

ΣΤΟΧΟΙ

Χρηματοδότηση καινοτόμων επιστημονικών ερευνών για την πρόοδο στη γνώση των επικίνδυνων συμπεριφορών και των πρακτικών κινητικότητας

Πραγματοποίηση εκστρατειών ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης

Ενίσχυση πρωτοβουλιών συλλογικών και ατομικών

>> Ένας κεντρικός πυρήνας και ένα σύνθημα για την προώθησητης υπεύθυνης οδήγησης

Page 3: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

ΕΥΡΩΒΑΡΟΜΕΤΡΟ ΥΠΕΥΘΥΝΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

ΣτόχοςΚατάρτιση ετήσιας έκθεσης για τη συμπεριφορά και τη νοοτροπία των οδηγών

Μεθοδολογία11 ευρωπαϊκές χώρες: Γερμανία, Βέλγιο, Ισπανία, Γαλλία, Μεγάλη Βρετανία, Ελλάδα, Ιταλία, Ολλανδία, Πολωνία, Σουηδία, Σλοβακία

12.429 ερωτηθέντες με τουλάχιστον 1000 άτομα ανά χώρα

3Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 4: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ: ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Η μοιρολατρία των Ευρωπαίων καλά κρατείΠερισσότεροι από 1 στους 2 Ευρωπαίους θεωρούν ότι θα είναι δύσκολο να μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων.

Ο εφησυχασμός των Ευρωπαίων υπερισχύει της αυτοκριτικής

97% δέχονται τουλάχιστον 1 θετικό χαρακτηρισμό83% χρησιμοποιούν τουλάχιστον έναν αρνητικό χαρακτηρισμό για την αξιολόγηση της οδηγικής συμπεριφοράς των άλλων

Η αγένεια σε ανοδική τάση 80% των οδηγών φοβούνται την επιθετική συμπεριφορά των άλλων οδηγών

4Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 5: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

5

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: Η ΑΝΤΙΛΗΨΗ ΤΩΝ ΚΙΝΔΥΝΩΝ

0

10

20

30

40

50

60

70

AUTOROUTE ROUTE

ΟΙ ΠΡΩΤΑΡΧΙΚΕΣ ΑΙΤΙΕΣΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

SOMNOLENCE INATTENTION ALCOOL / STUPEFIANTS VITESSE EXCESSIVEΥΠΝΗΛΙΑ ΑΠΡΟΣΕΞΙΑ ΑΛΚΟΟΛ/ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΔΡΟΜΟΣ

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 6: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

48%52%

oui nonΝΑΙ ΟΧΙ

ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗΝ ΥΠΝΗΛΙΑ: ΣΥΜΒΑΝΤΑ/ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Σας έχει συμβεί να οδηγείτε κουρασμένος επειδή είσαστε αναγκασμένος;

6

25% των Ελλήνων οδηγών έχουν την εντύπωση ότι έχουν αποκοιμηθεί για ελάχιστα δευτερόλεπτα στο τιμόνι

Το 9% θεωρούν ότι έχουν μπει στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης ή ότι έχουν ανέβει στο κράσπεδο επειδή ήταν απρόσεκτοι ή επειδή αποκοιμήθηκαν

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 7: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗΝ ΥΠΝΗΛΙΑ: Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΥΠΝΟΥ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ

Ποσοστό των οδηγών που κοιμούνται 6 ώρες ή λιγότερο το βράδυ σε %

7

Τις καθημερινές Το ΣαββατοκύριακοΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΧΩΡΩΝ

Απάντηση 6ώρ. ή λιγότερο

2017%

Εξέλιξη2016

ΓΑΛΛΙΑ 25 +2

ΓΕΡΜΑΝΙΑ 27 (=)

ΒΕΛΓΙΟ 21 -1

ΙΣΠΑΝΙΑ 21 +2

ΗΒ 30 +5

ΙΤΑΛΙΑ 26 +1

ΣΟΥΗΔΙΑ 30 +7

ΕΛΛΑΔΑ 33 (=)

ΠΟΛΩΝΙΑ 33 +4

ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ 18 -1

ΣΛΟΒΑΚΙΑ 31 (=)

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΧΩΡΩΝΑπάντηση 6ώρ.

ή λιγότερο

2017%

Εξέλιξη2016

ΓΑΛΛΙΑ 10 (=)

ΓΕΡΜΑΝΙΑ 8 +1

ΒΕΛΓΙΟ 8 (=)

ΙΣΠΑΝΙΑ 5 (=)

ΗΒ 16 +2

ΙΤΑΛΙΑ 10 -1

ΣΟΥΗΔΙΑ 12 +2

ΕΛΛΑΔΑ 10 +4

ΠΟΛΩΝΙΑ 8 -2

ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ 8 -1

ΣΛΟΒΑΚΙΑ 8 -1

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 8: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

8

ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗΝ ΥΠΝΗΛΙΑ: ΟΙ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ

87% των Ελλήνων οδηγών κοιμούνται πιο αργά ή ξυπνούν πιο νωρίς

Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 81%

88% των Ελλήνων οδηγών τελειώνουν τις προετοιμασίες για την αναχώρηση αργά το απόγευμα

Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 76%

67% των Ελλήνων οδηγών αναχωρούν το βράδυ Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 66%

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 9: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

Ποσοστό%

Προσφύγετε στην εναλλαγή οδηγών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού

Σταματήστε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού για έναν σύντομο ύπνο

2017 Εξέλιξη/2016 2017 Εξέλιξη/

2016

ΣΥΝΟΛΟ 73 +3 60 +4

ΓΑΛΛΙΑ 77 -1 67 +1

ΓΕΡΜΑΝΙΑ 71 +3 61 +6

ΒΕΛΓΙΟ 72 +3 84 +2

ΙΣΠΑΝΙΑ 74 +5 53 +2

ΗΒ 64 +5 52 +3

ΙΤΑΛΙΑ 72 +6 72 +2

ΣΟΥΗΔΙΑ 79 +2 53 +5

ΕΛΛΑΔΑ 74 +7 42 +5

ΠΟΛΩΝΙΑ 77 +4 60 +3

ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ 70 +4 52 +1

ΣΛΟΒΑΚΙΑ 76 +4 61 +9

9

ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗΝ ΥΠΝΗΛΙΑ: Η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ Αριθμός ωρών οδήγησης πριν από

την πραγματοποίηση στάσης σε περίπτωση μεγάλης διαδρομής

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣΧΩΡΩΝ 2017 Εξέλιξη

2016

ΓΑΛΛΙΑ 2:48 πμ (=)

ΓΕΡΜΑΝΙΑ 3:40 πμ -2 λεπτά

ΒΕΛΓΙΟ 2:53 πμ -1 λεπτό

ΙΣΠΑΝΙΑ 2:47 πμ -1 λεπτό

ΗΒ 2:53 πμ +5 λεπτά

ΙΤΑΛΙΑ 3:24 πμ +6 λεπτά

ΣΟΥΗΔΙΑ 3:11 πμ -1 λεπτό

ΕΛΛΑΔΑ 3:40 πμ +10 λεπτά

ΠΟΛΩΝΙΑ 4:02 πμ +8 λεπτά

ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ 2:46 πμ -2 λεπτά

ΣΛΟΒΑΚΙΑ 3:35 πμ +17 λεπτά

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 10: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗΝ ΥΠΝΗΛΙΑ: ΜΕΣΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ

10Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 11: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

11

ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗΝ ΑΠΡΟΣΕΞΙΑ: ΤΗΛΕΦΩΝΟ/SMARTPHONE ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ

54% των Ελλήνων οδηγών τηλεφωνούν ενώ οδηγούν χωρίς τη χρήση hands-free

Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 32 %

49% των Ελλήνων οδηγών τηλεφωνούν ενώ οδηγούν με μονό ή διπλό ακουστικό ή με ακουστικά κεφαλής

Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 31%

49% των Ελλήνων οδηγών τηλεφωνούν οδηγώντας, με σύστημα συνομιλίας Bluetooth

Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 43%

26% των Ελλήνων οδηγών στέλνουν ή διαβάζουν SMS ή e-mail ενώ οδηγούν

Ευρωπαϊκός μέσος όρος: 24%

Βαρόμετρο 2017 – Αθήνα | 2 Νοεμβρίου 2017

Page 12: Bernadette Moreau, Auto Forum 2017

ΙΔΡΥΜΑ VINCI AUTOROUTES ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

Βαρόμετρο 2017 για την υπεύθυνη οδήγηση

Πέμπτη, 2 Νοεμβρίου 2017

ΑΘΗΝΑ