View
331
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Tom Willemen van Willemen groep over de succesvolle transformatie van de organisatie tot eigentijdse en duurzame marktleider tijdens de werkconferentie Nieuwe Business Modellen in de bouw op 30 januari 2014.
Citation preview
NBM in de bouw – 30 januari 2014 @TomWillemen
@WillemenGroep willemengroep WillemenGroep
Een nieuwe manier van werken… …in een traditionele sector
HOOFDACTIVITEIT = BOUWEN
WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten
WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten
BOUWEN VAN
KANTOREN – APPARTEMENTEN –
UTILITAIRE GEBOUWEN – SHOPPINGCENTRA –
…
WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten
BOUWEN VAN
…
INDUSTRIEBOUW – RENOVATIE –
BRUGGEN & TUNNELS – WEGENBOUW –
WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten
PRODUCTIE VAN ASFALT
1. Willemen General Contractor Mechelen
2. Franki Luik Flémalle
3. Franki Construct Cosimco Kontich
4. Cosimco Loppem
5. Aswebo Drongen
6. Kumpen Hasselt
7. Kumpen Charleroi
8. SA Les Pieux - De Waal Palen Studiebureel Sondex Lokeren
9. Wig Palen Olivier Funderingstechnieken Oostende
10. Sanitechniek Mechelen
11. Daltecnic Doornik
12. Albitum Waarloos Caviso WP Steel BE Waarloos
13. Albitum Ardooie Ardooie
14. Softconstruct TOOLS Kontich
15. Mobilmat Van Damme - Madoe Brugge
16. WILLEMEN REAL ESTATE Mechelen
17. WILLEMEN REAL ESTATE Brussel
18. Aswebo asfaltplant Brugge
19. Aswebo asfaltplant Gent
20. Aswebo asfaltplant Lummen
21. Aswebo asfaltplant Villers-le-Bouillet
WIE ZIJN WIJ? Onze vestigingen – België
INTERNATIONAAL Actief in Europa
BELGIË NEDERLAND LUXEMBURG
DUITSLAND FRANKRIJK
ZWITSERLAND ITALIË
SPANJE HONGARIJE ROEMENIË
POLEN LITOUWEN MAROKKO
KOSOVO ALBANIË
KERNCIJFERS Omzet en Talent
OMZET (in miljoen euro) PERSONEELSBESTAND (in FTE)
FINANCIEEL STERK Onze marktpositie
EVOLUTIE BBP, BOUW EN WILLEMEN GROEP
KLASSIEKE BUSINESSMODEL
IN VRAAG GESTELD
NIEUWE MARKTEN
VAN OFFERTEVRAAG TOT OPLEVERING
Klant vraagt offerte op basis van plannen en lastenboek
Opvragen dossier via openbare aanbestedingen
Studiedienst bestudeert dossier en maakt offerte
(elektronisch) indienen van offerte op dag van aanbesteding
Onderhandeling met klant
Uitvoering van de werken Realisatie van het project
Oplevering en overdracht aan klant
Wijzigingen aan ontwerp
Betaling in maandelijkse
schijven
De klassieke manier van werken bij een (algemeen) aannemer:
BOUWTEAM Opdrachtgever, ontwerper en aannemer(s) zitten al in zeer vroeg
stadium samen
Evenwicht zoeken tussen KWALITEIT – TIJD – PRIJS
Key = Vertrouwen
DESIGN & BUILD Volledig ontwerp en uitvoering bij aannemer(s)
Prestatie-eisen, resultaatsverbintenis
NIEUW BUSINESS MODEL “LIGHT”
PROJECT IVOORKUST Bouw van 41 luxevilla’s in Abidjan
Bouw van 320 villa’s in Cocody
Aanleg nutsvoorzieningen en wegeniswerken
Design & Build-project
DESIGN & BUILD Projectontwikkeling
PROJECT CONGO Belgische ambassade in Kinshasa
DESIGN & BUILD Wedstrijdformule
TRADITIONEEL BOUWEN vs DBFMO
BOUWEN
ONTWERPEN FINANCIEREN
UITBATEN ONDERHOUDEN
Design
Operate Maintain
Build
Finance
DBFMO
DBFMO Brabo I
• 20 km nieuwe tramlijn (Deurne-Wijnegem & Mortsel-Boechout), inclusief aanpassen bruggen en bouwen van nieuwe stelplaats
• Bouwkost: 125 MEUR • Onderhoud gedurende 25 jaar voor tramlijnen en 35 jaar voor wegenis • Consortium “Silvius” opgericht (Franki, Frateur De Pourcq, Heijmans)
OPERATIONEEL
DBFMO Snelweg A11 Knokke-Brugge
• 12 km nieuw snelweg (2x2 rijstroken) tussen Knokke en Brugge, inclusief ontsluiting haven van Zeebrugge en 3 verkeerswisselaars
• Uitzonderlijke aandacht voor zwakke weggenruikers en de inpassing in het polderlandschap
• Consortium “Via Brugge” (Aswebo, Franki, De Nul, Van Laere, Aclagro) • Financiering door bondoplossing via Allianz en E.I.B. • Onderhoud gedurende 30 jaar, betaling via beschikbaarheidsvergoeding • Vergelijkbaar met bijna afgewerkt project Noord-Zuid Kempen
PREFERRED BIDDER
DBFMO Gevangenis Leuze-en-Hainaut
• Ontwerpen en bouw van nieuwe gevangenis met 350 cellen en alle bijhorende functielokalen (sportzaal, bezoekerslokaal, wasserij, werkplaatsen, kantoren, personeelsvertrekken, rechtszaal, …)
• Onderhoud gedurende 25 jaar • Uitbating gedurende 15 jaar (wasserij, catering, …) • Betaling via vergoeding door FOD Justitie in functie van
beschikbaarheid (resultaatsverbintenis)
IN UITVOERING
VAN OFFERTEVRAAG TOT OPLEVERING
Selectie van de gewenste projecten door DBFM-dienst
Indienen dossier en verschillende onderhandelingsrondes waarbij
ontwerp vervolledigd wordt
DBFM-dienst selecteert de geschikte partners
Gevolgen op het klassieke business model:
Ontwerpers: Concept, architect,
stabiliteit, technieken,
duurzaamheid, akoestiek, landhscap, experten, …
Interne studiedienst & partners
Financiers & investeerder
Uitbatings- & service-bedrijven
Juristen
Diverse…
VAN OFFERTEVRAAG TOT OPLEVERING
Uitvoering van de werken Realisatie van het project
Ter beschikkingstelling aan de opdrachtgever
Betaling van TBS-vergoeding
Definitief ontwerp opmaken Contracten finaliseren met alle partners
Vergunningen aanvragen (bouw, milieu, …)
Onderhouds en uitbatingsperiode gedurende
bvb 30 jaar
Optie: eigendomsoverdracht na onderhoudsperiode
DBFMO Conclusie
VOORDELEN
NADELEN
Minder concurrenten (weg van de prijzenslag van aanbestedingen)
Opbouw gespecialiseerde knowhow Werken op lange termijn Hogere toegevoegde waarde
leveren aan de klant Motiverend voor medewerkers Invloed op hele keten en levensduur
van het bouwwerk
(Zeer) hoge studiekosten Lange doorlooptijden Complexere structuren Afhankelijk van anderen
DBFMO Gevolgen GEVOLGEN VOOR DE ORGANISATIE
Uitbouwen nieuwe afdeling voor DBFMO en PPS projecten (momenteel 11 m/v)
Versterken van bestaande afdelingen (bvb financiën en fiscaliteit)
Partnerships aangaan met externe partijen (bvb voor cateringdiensten)
Nieuwe diensten aanbieden in eigen beheer
Nieuwe manier van denken
GEVOLGEN
EXTRA DIENSTEN IN EIGEN BEHEER
PARKEER-BEHEER
FACILITY MANAGEMENT
VERKOOP-KANTOOR
ENGINEERING AFDELING
GEVOLGEN
NIEUWE MANIER VAN DENKEN
VEROOP-KANTOOR
KLANTEN- BEGELEIDING
LANGE TERMIJN
DUURZAAM WERKEN
DUURZAAM ONTWERPEN
VEROOP-KANTOOR INNOVATIE
IMPACT OP DE ORGANISATIE:
3 VOORBEELDEN
EVOLUTIES IN DE ORGANISATIE
1 - DUURZAAM WERKEN
CARBON FOOTPRINT In kaart brengen CO2-voetafdruk:
20.078 tonCO2eq in 2012
22 kgCO2eq per ton asfalt
Investeringen en procesaanpassingen voor verlagen van de footprint Omschakelen van stookolie naar aardgas
Aanpassingen voor lagetemperatuurasfalt
Latere fase: compenseren van rest-CO2 om te komen tot CO2-neutraal bedrijf
Focus on the journey, not the
destination
CARBON FOOTPRINT
WAAROM? Respect voor maatschappij en wereld (MVO)
Geloof in toenemend belang
Toekomstig concurrentieel voordeel (bvb indien CO2-score deel uitmaakt van gunningscriteria)
Betere procesbeheersing
Cultuur van early adopters stimuleren
Motivatie voor medewerkers
IMPACT Elke 4 km asfalt rij je over 1 km van ASWEBO-asfalt
Vroeger elke dag 40.000 liter stookolie voor productie
2 - INNOVEREN MOET JE LEREN
5 STAPPEN OM TE INNOVEREN 1. Ken het verleden
2. Durf iets nieuw doen
3. Begin klein maar denk groot
4. Geduld
5. Passie
VOORBEELDEN uit de sector – Energiepaal
– Rioolrenovatie
– Slim wegdek
INNOVATIE
VOORBEELD BOUW: ENERGIEPAAL
Samenvoegen van bestaande ideeën
Gebruik maken van de paalfunderingen om warmtewisselaar te koppelen
INNOVATIE
VOORBEELD BOUW: RIOOLRENOVATIE
Rioleringsstelsel in vrijwel alle Belgische gemeenten
in slechte toestand
Buizen liggen vaak onder drukke wegen
NO DIG renovatietechniek
Bestaande techniek geoptimaliseerd
INNOVATIE
VOORBEELD BOUW: SLIMME WEGDEKKEN
Ontwerp van Daan Roosegaarde (NL) voor Heijmans
Toegepast op de N329 in Oss
Gebruikte verf voor wegmarkeringen absorbeert zonlicht, waardoor ze 10 uur nagloeien
Dynamische verf die opgloeit wanneer wegdek bevroren is
3 - INVESTEREN IN TALENT
CARRIÈRE-ORIENTATIETOOL BasicProfileScreen
Psycho-technische test
Achterhalen professionele drive sollicitanten
Juiste mensen op de juiste plaats
Test ontwikkeld voor en met steun van Willemen Groep
Probeer het zelf
www.willemengroep.eu
INVESTEREN IN CULTUUR
PASSIE vs EFFCIËNTIE
efficiëntie
passie
NATUURLIJKE INNOVATIE
BUREAUCRATIE SUPER-
STRUCTUREN
SCOUTSKAMP
FRUSTRATIE
WAT HEBBEN WE VANDAAG GELEERD?
ZORGT DIT NIEUWE MODEL VOOR DUURZAMER WERELD? Bouw en onderhoud van bouwwerk op elkaar afgestemd
Ontwerp houdt rekening met energieverbruik tijdens life cylce
Minder ‘waste of resources’ Materialen
Tijd
Lange termijn samenwerkingsverbanden Hit & run strategie wordt gestraft
“Willen” in plaats van “moeten”
Langzaam wijzigend denkkader “We care”
Dank voor uw aandacht @TomWillemen
@WillemenGroep
WillemenGroep
WillemenGroep