Pourquoi les compagnies de transport devraient exporter

  • View
    97

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of Pourquoi les compagnies de transport devraient exporter

WHY MINING COMPANIES SHOULD EXPORT

Lexportation est dune importance vitale pour la russite long terme de la plupart des entreprises canadiennes. La part de lexportation dans lconomie du pays a augment rapidement au fil des ans, et cette progression devrait continuer.

1

Si vous nexportez pas, vous passez ct dun grand potentiel de croissance et augmentez le risque long terme pour votre entreprise. Pourquoi? Parce que nous voluons sur un march mondial, et que les entreprises canadiennes, y compris celles du secteur des transports, doivent concurrencer des entreprises internationales chevronnes dici et dailleurs. Que vous soyez nouveau ou non dans le monde de lexportation, le moment est tout indiqu de diversifier vos activits sur de nouveaux marchs. Les tendances actuelles du secteur des transports du cot des carburants linnovation, en passant par la rduction des cots et la production record dans le secteur aronautique crent des dbouchs dans le monde entier, dbouchs qui peuvent favoriser la croissance de votre entreprise.

2

Beaucoup dtudes montrent que les entreprises qui exportent russissent mieux que les autres: elles enregistrent une croissance des ventes de 20% suprieure, sans compter quelles sont 30% plus productives et 25% plus innovatrices. Lexportation est un gage damlioration, de solidit et de croissance.3

Une autre raison de croire que lexportation renforce les entreprises? Le taux de rendement moyen cumulatif sur trois ans aprs un premier appel public lpargne est de seulement 15% pour les non-exportateurs, contre 45% pour les exportateurs. Lcart est norme, ce qui prouve dautant plus que lexportation, cest bon pour les affaires. 4

En outre, parce que le risque de concentration est moins grand pour les exportateurs ils ne dpendent ni dun seul march ni dun seul cycle conjoncturel , on constate 20% moins de volatilit, ou de hauts et de bas, dans leurs activits. Des tudes menes dans de nombreux pays indiquent clairement que lexportation amliore tant le taux de survie que la longvit des entreprises.

Le march mondial tant de plus en plus interconnect, lexportation est dune importance vitale pour la croissance et la russite long terme. Beaucoup dexportateurs du secteur des transports, comme OutillageXYZ inc., Woodbridge et AV&R, nous ont dit quel point ces activits sont importantes pour leur croissance.5

Comme le souligne M. Denault, exporter est essentiel pour son entreprise, tout comme pour lensemble du secteur canadien des transports. Cest prouv, les entreprises canadiennes qui exportent russissent mieux sur plusieurs plans. De plus, les marchs dexportation croissent plus rapidement.

6

Le commerce extrieur joue un rle extrmement important dans le secteur canadien des transports, dont les activits dexportation totalisent annuellement 72milliards de dollars. Le secteur englobe un vaste ventail de sous-secteurs, notamment laronautique, lautomobile et les poids lourds, les vhicules spciaux et les industries navale et ferroviaire. Comme de nombreux marchs mondiaux devraient crotre, les occasions de diversifier ses activits sur de nouveaux marchs et de trouver de nouveaux clients sont plus nombreuses que jamais.

Voyons maintenant les principales exportations canadiennes du secteur.7

lheure actuelle, le secteur canadien des transports dpend fortement de quelques marchs, particulirement les tats-Unis. Dans le secteur de la dfense, par exemple, cest l que sont envoyes 76% de nos exportations. En 2008, nous avons vu ce qui arrive lorsquun pays met tous ses ufs dans le mme panier. Non seulement la diversification protge une entreprise, mais elle lui ouvre galement de nouveaux dbouchs. De bons exemples sont la Chine, qui est le premier march mondial de lautomobile, et lEurope, qui est le deuxime march mondial de fabrication aronautique.

Jetons un coup dil du ct des russites et des possibilits actuelles du Canada en ce qui a trait aux principales destinations dexportation.8

Pour le secteur aronautique, le Canada est le cinquime march mondial en raison de ses 700 entreprises, de ses 28 milliards de dollars en revenus directs et de 80 % des biens exports. Le Canada fournit une foule de possibilits de chanes dapprovisionnement pour les PME. 9

Le Canada est actuellement lexportateur principal lchelle mondiale dans les secteurs de la simulation de vol pour laviation civile et la production de moteurs civils, possdant une expertise reconnue dans le domaine de la production de turbopropulseurs et de moteurs hlicoptres. Nous occupons la troisime place pour ce qui est de la production daronefs lchelle internationale, appuys par Boeing et Airbus et encourags par la croissance de la circulation arienne et de la classe moyenne en Asie.10

Dans le sous-secteur de la dfense, qui inclut plus de 2000 entreprises canadiennes, le chiffre daffaires mondial devrait crotre de nouveau en 2016 pour stablir 13 G$, tandis que les gouvernements mettent la disposition de leurs forces armes des plateformes darmes de dfense modernes ainsi que des technologies de nouvelle gnration, touchant notamment le cyberespace, la collecte de renseignements, llectronique militaire et la frappe de prcision. (rapport Defence Outlook 2016 de Deloitte)11

Comme vous pouvez le constater, le Canada possde une expertise varie lorsquil sagit de transport aux fins de dfense. Quil sagisse du volet physique ou numrique, le Canada a ralis dimportants progrs au cours des dernires annes dans le sous-secteur de la dfense. Et ceux qui exportent lchelle mondiale ont constat une croissance solide.12

Le Canada runit dimportantes usines de montage dquipementiers tels Ford, GM, Chrysler, Honda et Toyota, ainsi quun solide secteur de pices canadiennes et de fournisseurs de chanes dapprovisionnement secondaires. Plus de 500 entreprises canadiennes du secteur automobile contribuent lexportation de 60 milliards de dollars en produits automobiles, incluant 1,9 million de vhicules.13

Bien que le secteur canadien de lassemblage de vhicules se situe environ 75 % des niveaux davant-crise et quil est peu probable quil se rtablisse aux niveaux antrieurs, les fournisseurs canadiens pourraient trouver des occasions de croissance sur de nouveaux marchs, tel le Mexique. Il existe des dbouchs lexportation pour les fabricants de pices ainsi que pour les entreprises doutillage, de matrices et de moules et de technologie automobile.14

Comme vous pouvez le voir, le secteur canadien des transports est conu pour lexportation. Puisque le march mondial devient de plus en plus concurrentiel et imprvisible, nous recommandons fortement aux entreprises du secteur de continuer chercher de nouveaux clients et pntrer des marchs stratgiques. 15

Comme le rapport Global Defence Outlook 2016 de Deloitte lindique, le temps est venu de penser trouver de nouveaux clients et diversifier vos activits sur de nouveaux marchs.16

Lorsque nous demandons aux entreprises pourquoi elles nexportent pas ou nexportent pas davantage, elles voquent gnralement le manque de renseignements sur les marchs et de solutions dattnuation des risques, et la difficult dtablir des relations et dobtenir du financement.17

Lexportation a un effet trs positif sur les entreprises et lconomie du Canada, elle qui reprsente plus de 30% du PIB national. En2015, EDC a aid des entreprises dans 170pays, facilit des oprations commerciales internationales dune valeur de 104milliards de dollars, contribu au PIB hauteur de 66,8millions de dollars et soutenu 530839emplois dans tout le Canada.

EDC a aid des entreprises de tout le pays tendre leurs activits aux quatre coins du monde, et elle peut vous aider vous aussi.

18

EDC est le catalyseur de lexportation depuis de nombreuses annes. La Socit a des bureaux et des reprsentants partout au Canada et dans le monde entier et elle fait partie dun cosystme commercial. EDC collabore avec le Service des dlgus commerciaux (SDC), la Banque de dveloppement du Canada (BDC) qui joue des rles diffrents, mais complmentaires, la Corporation commerciale canadienne (CCC) et dautres institutions du secteur priv et public. Lobjectif de notre collaboration est de faciliter aux entreprises comme la vtre de prendre de lexpansion dans le monde et de russir.19

EDC a aid beaucoup dentreprises dans le secteur des transports. Dans le secteur de laronautique, nous avons facilit plus de 8,1 G$ en exportations pour 142 entreprises, incluant 5,6 G$ en financement, 2,4 G$ en rduction des risques, et plus de 1 G$ en comptes clients assurs pour le secteur de lentretien, de la rparation et du fonctionnement (MRO).

Dans le secteur de lautomobile, EDC a facilit prs de 5 milliards de dollars en exportations pour 455 entreprises en aidant lattnuation des risques, a aid des fabricants doutils et de matrices trouver des solutions de financement de chane dapprovisionnement et a prsent plus de 100 fournisseurs canadiens des clients trangers au moyen dinitiatives de rencontres de jumelage.

20

Forte de son exprience auprs dentreprises du secteur des transports, lquipe dEDC a une connaissance pratique de certaines difficults lies lexportation que vous devez surmonter, et peut vous aider y parvenir.

Jetons maintenant un coup dil quelques portraits de russite issus de la clientle dEDC, des exportateurs du secteur des transports. 21

Compagnie ABC est un chef de file mondial dans lusinage et lassemblage de composantes mtalliques.22

Lentreprise avait besoin dquipement fabriqu ltranger, mais narrivait pas obtenir le financement ncessaire auprs des banques. Ses dirigeants ont demand laide dEDC, qui leur a fourni une ligne de crdit pour couvrir les dpenses ainsi quune Assurance comptes clients et une Assurance frustration de contrat pour protger