歐美報告 : 萊特兄弟

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生平簡介• 在一八六七年，兄韋伯．萊特誕生了，而在四年後，弟奧維爾．萊特出生

了；兄弟兩人出生在一個幸福美滿的家庭，上有兩個哥哥，下有一妹。 兩人對機械非常有興趣，而在韋伯十一歲、奧維爾七歲時，父親送給了他們

倆一個會往上飛的玩具，啟發了兩兄弟的靈感，常幻想著人會飛在天空上多好。

在一九零零年，萊特兄弟進行第一次滑翔機試飛；成果不好，一九零一年製造第二號滑翔機；並在這幾年修改第一次滑翔機的錯 誤。

• 一九一二年， 韋伯因傷寒去世，享年四十五歲。 • 一九一四年， 奧維爾宣佈退休。• 一九三零年，奧維爾被選為迪頓鎮榮譽市民。 • 一九四八年， 奧維爾去世，享年七十七歲。 　

觀察入微

• 在韋伯小時候，就注意阻力的問題 • 而父親買給兄弟的蝴蝶玩具，使他們一心一意要製作能在空中飛的玩具，從

這空中飛的玩具中，萊特兄弟更加確定要實現「在空中飛翔」的夢想了。 • 美國發明家萊特兄弟 1903 年發明了飛機，在首次飛行試驗成功

後，名揚全球。一次，有一位記者好不容易找到了兄弟兩人，要給他們拍照。弟弟奧維爾﹒萊特謝絕了記者的請求，他說 : 「為甚麼要讓那麼多人知道我倆的相貌呢 ? 」當記者要求哥哥威爾伯﹒萊特發表講話時，威爾伯回答道 : 「先生，你可知道，鸚鵡叫得呱呱響，但是牠卻不能飛得很高。」

• 就這樣，兄弟兩人視榮譽如糞土，不寫自傳，也從不接待新聞記者，只是默默地工作。

• 有一次，奧維爾﹒萊特從口袋里取手帕時，帶出來一條紅絲帶，姐姐見了問他是甚麼東西，他竟毫不在意地說 : 「哦，我忘記告訴你了，這是法國政府今天下午發給我的榮譽獎章。」

吉迪赫克小漁村 • 吉迪赫克雖然是一個小地方，可是這裡卻是萊特兄弟滑翔

機第一次實驗成功的地方，萊特兄弟為什麼會選上這裡： • 原來，當時萊特兄弟需要地方的條件是： • 1. 空曠少障礙 • 2. 天氣晴朗 • 3. 氣流穩地的地方 • 　　只要滿足上面三個條件的地方，萊特兄弟的滑翔機便

可以在這個地方飛，後來，氣象局給他們的資料顯示，「吉迪赫克」這個地方非常適合，也因為這樣，美國在一九三二年在這兒設立了飛行紀念碑。

飛到西，飛到東 • 在西元一九零三年十二月十七日，

萊特兄弟終於把人由動力飛機帶上天空了，萊特兄弟很快的把這件好消息告訴了家人，因為他們這幾個月來的努力有了成果。

• 後來，他們還接受歐洲各國的邀請，分別到法國、義大利、德國以及英國表演，連德國皇太子、英國國王愛德華七世和西班牙阿爾芬蘇國王都來參觀，可見當時飛機是多麼熱門了。 　

• 　　可是，在韋伯在歐洲做巡迴展覽時，奧維爾在國內也創下佳績，只不過，奧維爾後來卻飛機墬機，而大腿骨折，所幸，當韋伯歸來時，奧維爾也復原了。

巨星殞落

• 在一九一二年的春天，韋伯突然發高燒，• 醫生初診為消化不良，開了一些藥，並說一、兩天會好，• 可是，熱度始終未退，最後醫生複診，確定是傷寒。 • 韋伯在弟妹的悉心照顧下，一度略有起色，但熱度始終未退，全身倦怠， 且有泄瀉現象，身體一天天地弱下去。

• 終於天命難違，就在病後不到一個月的五月二十九日的拂曉，這位畢生獻身於飛行事業的偉大發明家，正值四十五歲的英年，就與世長辭了！

• 奧維爾和哥哥自幼相處一起，數十年未分開，如今天人永隔，真是傷心，但想到哥哥還有很多未完成的事業，不得不抑住悲慟，力求振作。

飛行史記The History Of Flight

• 西元 1783 年 11月 21日，法國人諾吉爾和阿朗迪斯成功的完成了第一次熱氣球載人升空，他們藉著氣流的力量在空中飛行 8公里，兩位駕駛自城堡搭乘藍金兩色的蒙哥費爾號出發，大約飛行了 25分鐘， 12公里，橫越了巴黎並在近郊安全著陸。

• 1852 年，法國人齊法特將引擎和螺旋槳裝載氣球上，發明能操作方向，自由飛行的氫氣飛船，長 44m 的飛船可在靜風中以時速 8 公里的速度飛行， 1852 年 9 月 24 日，此傳由單人駕駛自巴黎升達 5000 呎的高空，這次駕駛締造人為駕駛動力機器飛行並可控制方向的紀錄，只不過它必須在靜風下才能順利飛行。

• 1891 年，德國 人李連泰根據鳥類飛行的方法設計了滑翔翼，他適當地將重量分布在飛行器上，靠搖擺身體來改變方向並達成滾轉軸的的穩定。在 1892 ~ 1896 年之間製造了 18架滑翔翼，並進行了好幾千次的滑翔翼實驗，最長曾滑翔了275公尺的距離，可惜他在一次進行滑翔機的實驗時，不幸墜機身亡。但他的研究對後來的航空發展有很大的幫助，各國開始爭相研究他們都以最先發明出能載人的動力飛機為目標，許多稀奇古怪的、造型絕妙的機型便大量出籠，使航空研究盛極一時。

• 1903 年 12月 17日，美國人萊特兄弟的飛行家Ⅰ號試飛成功，成功的完成了世界上最早的載人動力飛行。這次的飛行實驗總共進行了四次，最初弟弟奧維爾的飛行紀錄是12秒飛行了 30公尺，最後哥哥韋伯飛行了 59秒， 260公尺距離的成績為最好。這架木材骨架，上覆蒙布的飛機，裝設有輕型的汽油引擎，最高 時速為 48公里。 1905年，萊特兄弟又完成了一次 39公里的飛行，當時，沒有人能有比這更好的成績了。

• 1927 年，美國人駕駛林白”聖路易斯 精神號”飛機，首創不著陸橫越大西洋的紀錄，最高時速為 222公里。

• 　　 1949 年，英國德哈維蘭公司製造了首架噴射客機”彗星Ⅰ號”，這架 36 人坐、採用4 具德哈維蘭幽靈式渦輪噴射引擎的飛機於 1949 年首次飛行，並於 1952 年 5月 2日加入營運行列，飛航於倫敦與南非之間。彗星號不久即證實期快捷舒適、安靜、震動少的優點，其巡航速度可達 500mph幾乎視同時期 DC-7 的兩倍。不幸的是因設計錯誤，曾連續墜機，安全性甚低，但已開啟噴射客機的時代，其最高時速809公里。

萬萬沒想到

• 萊特兄弟的一生可說是多采多姿，他們小時候有一雙巧手，曾把橡樹果實和鐵釘作成陀螺，還開過一家報社，而報社裡面的所有東西，都是他們兩兄弟做的，因此，鄰居都說他們兩兄弟的手是魔手」呢！卻萬萬沒想到他倆發明的飛機，竟然在世界大戰中，變成殺人的工具。