“RALLI” Simo Koskinen

MILLEST RÄÄGIME? • MIS ON AUTORALLI

• PLUSSID vs MIINUSED

• RALLI TELGITAGUSED

• KIIRUSLEGENDI KOOSTAMINE

• JUHT vs KAARDILUGEJA

• VÕISTLUS

• RALLI vs ÄRI

MIS ON AUTORALLI? • Kaks meest lähevad metsa, kuid üks neist teab teed ja see ei istu roolis

• 1955 – esimene kiiruslegend • 1973 – tänapäevane ralli MM • 2003 – esimene eestlane võidab MM ralli

� Vastutus on suur � Mitmekülgsus � Adrenaliin � Silmaring � Palju kontakte � Ralli on populaarne � Kuulsus

� Vastutus on suur � Risk on suur (avariid) � Suur ajakulu � Kulukas � Nõuab mitmekülgsust � Autos nr 1, meedias alati nr 2

RALLI TELGITAGUSED • Võistlusjuhend alustab ralli • Ralliauto hooldamine 12 kuud • Tiimi logistika • Tutvusmisgraafik, tutvumisauto ja võistlusauto • Võistlusnädal • Kaamera kasutamine

KIIRUSLEGEND • Kurvipõhine, roolipõhine, käigupõhine

• Tutvusmiskiirus max 80 km/h, rallil x 2

• Legendi parandamine ja ümberkirjutamine

• Sisevideod

JUHT � Alati õigus � Juht ei eksi kunagi � Parem kurv on ohtlik � Saab meedia kajastust � Teab, mida tahab kuulata � Istmiku/ jalgade/ käte

tunnetus � Rehvivalik � Rehvirõhud/ kaamera

KAARDILUGEJA �  Alati süüdi �  Aitab eksimusele kaasa �  Vasakut kurvi ei panda

ohtlikuks � Meediat ei huvita, kes

kõrval on �  Teab, kuidas lugeda

legendi �  Tagumiku tunnetus �  Ajakaart

”WHEN THE FLAG DROPS, BULLSHIT STOPS!”

• https://www.dropbox.com/s/x1ahoceg4fnboos/Simmu%20ja%20Rannu%20video.m4v

�  Julge pealehakkamine �  Raha �  Pingetaluvus �  Töökus ja kohusetundlikkus �  Orienteerumisoskus �  Hea tervis, sportlikkus �  Tehniline taip �  Kraav vs pankrot

RALLI vs ÄRI

TÄNAN!