Upload
tsjopper
View
963
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Presentation about the R&D project of foundation e-laad.nl to develop a integrated charging system for EV\'s
Citation preview
Kick-off R&D traject stichting e-laad
01-03-2010
J. de Reuver
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 2
Agenda• 12:30 Introductie e-laad (Arie Leppink)• 12:45 Achtergrond schets R&D traject stichting e-laad (Joury de Reuver)• 13:15 Toelichting doelstelling werkgroepen deel 1 (Joury de Reuver)• 14:30 PAUZE• 14:45 Toelichting doelstelling werkgroepen deel 2 (Michel Bayings en Joury de
Reuver)• 15:15 Workshop next steps per werkgroep• 16:30 Plenaire feedback net steps• 17:00 afsluiting
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 3
Leden van de stichting
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 4
a. het op korte termijn kunnen bijdragen aan het succes van de elektrische auto door een uniforme, landelijk dekkende, algemeen toegankelijke en laagdrempelige infrastructuur van oplaadpunten te realiseren;
b. het coördineren van de activiteiten die essentieel zijn om in de periode tweeduizend negen tot tweeduizend twaalf te komen tot maximaal tienduizend (10.000) oplaadpunten voor elektrische auto’s;
c. het vervullen van een kritische rol bij het verzamelen en beoordelen van informatie en meetdata, verkregen bij de oplaadpunten tussen de gebruikers van de stichting dan wel van de beschikbaar gestelde oplaadpunten bij derden, indien en voor zover het verzamelen en beoordelen van de meetdata niet tot de wettelijke taken van een netbeheerder behoort;
d. de informatie over elektrisch autorijden en omgang met de laadinfrastructuur beschikbaar maken door middel van het publiceren van deze gegevens op de website van de stichting.
(Bron: Statuten E-Laad nl 13 aug 09 schoon doc 20 augustus)
Stichtingsdoelstelling
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 5
Beleid• Alleen publiek toegankelijke locaties• Alleen publiek terrein (gemeenten, V&W)• Laadpunten zijn voor iedereen toegankelijk, die lid is• Één laadpunt per 10.000 inwoners, aan te vragen door gemeenten• Laadpunt volgt auto• Één laadpas per elektrisch voertuig• €100,- per laadpas voor 2010
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 6
Organisatie e-laad.nlAlgemeen
bestuur
Dagelijks bestuur
Directie
PR en communicatie Public affairs Techniek Administratie Klant en proces
Netbeheer Nederland
Beleidscommissie
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 7
Netbeheerder Stichting e-laad.nl
Netbeheer Nederland
Taakverdeling partijen
AansluitenMeetverantwoordelijke
Ontwikkeling marktmodelStandaardisatie afsprakenGezamenlijke ontwikkeling
Plaatsen laadpuntenInkoop elektriciteit
Verkoop laadabonnementenAfspraken gemeenten
Uitwisselen data
8Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl
Uitdagingen
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 9
• Verkoopvolume• Standaardisatie• Tijd (creëren van efficiënte productiemethodes)• internationale inkoopcombinaties
Kostprijs ontwikkeling
Fase Product Aantal Verkoopprijs TotaalFase 1 Versie 0.0 300 € 1.750 € 525.000
Versie 1.0 700 € 1.500 € 1.050.000Fase 2 Versie 1.0 1.500 € 1.250 € 1.875.000
Versie 2.0 1.500 € 1.000 € 1.500.000Fase 3 Versie 2.0 2.500 € 750 € 1.875.000
Versie 3.0 3.500 € 500 € 1.750.000Totaal 10.000 € 858 € 8.575.000
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 10
Deel 2
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 11
Huidige laadpuntLaadstroom 3,7 kw (16A, 230V) 11 kw (16A, 400V) Netaansluiting * 230V 25A 1 Fase 50Hz 400V 25A 3 Fasen 50Hz Aardlekbeveiliging 30mA C (16A, 32A)Hoofdbeveiliging Smeltpatroon 25kA (16A, 25A, 35A)Aarding Aardmantelkabel of eigen aardpen 1 Ω
Meting Geschikt voor smart kWh-meter (NL meetcode. Art 31, lid 1, sub B van de elektriciteitswet 1998)
Werk temperatuur -20°C tot +60°CLuchtvochtigheid 5% tot 95%Benadering contactstop RFID (NFC)Communicatie GPRSNetwerkaansluiting TCP/IPFirmware Versie 1.0Standby vermogen 6 WattEMC EN61000-6-3 ClassA, EN 6000-6-2
Fysieke eigenschappen Ontwerp volgens IEC 61851-1 2001-1Beschermingsgraad IP 55Behuizing Blanke RVS buis 3mm, geschuurdToegang beheerder Europrofielcilinderslot Klasse IIAfmetingen Lengte: 2015 mm Diameter: 273mmGrond oppervlakte 300 x 300 mmGewicht Totaal 67 kg Bovendeel: 19 kg
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 12
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 13
Reeds geplaatst
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 14
Feiten en cijfers• Op dit moment in Nederland enkele honderden elektrische auto’s• Geplaatst door stichting e-laad.nl op 23-02-2010 26• Aantal actieve gebruiker bij stichting e-laad.nl op 23-02-2010 70• Te plaatsen door stichting e-laad.nl in 2010 1.000• Te plaatsen door stichting e-laad.nl in 2011 3.000• Te plaatsen door stichting e-laad.nl in 2012 6.000• Aantal elektrisch auto’s in 2020 Ruim een miljoen volgens het kabinet• Verhouding oplaadpunten/auto’s 1 auto staat tot 1,4 laadpunten
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 15
• ID key en BackOffice ontwikkelen• contacten onderhouden met leveranciers• specificaties beschrijven• het vormen van een nationaal loket voor aanvragen voor technische eisen die voor
oplaadpunten gelden;• het coördineren van het uitwisselen van belastingprofielen van individuele
oplaadpunten tussen de deelnemers van de stichting;• het in samenwerking met Netbeheer Nederland, ontwikkelen en beschikbaar
stellen van de technische eisen waar (gestandaardiseerde) openbare oplaadpunten aan moeten voldoen;
• het in samenwerking met Netbeheer Nederland aandragen van belangrijke informatie en ervaringen met betrekking tot beperkingen en mogelijkheden voor balancering.
Bron: Pva e-laadnl 2010 DEF
R&D doelstellingen
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 16
Organisatie R&D
Stuurgroep R&D programma
Ketenoverleg
Blackbox Communicatie protocol
Pilot communicatie
auto - laadpunt
Commnicatie technologie Centraal systeem Interoperabiliteit
Overall voortgang Gevraagde besluitenChange Management itemsKwesties en geschillen
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 17
• institutioneel niveau in het Stichtingbestuur en beleidscommissie• met projectpartners op basis van samenwerkingsovereenkomsten en partnerships• met experts van bedrijven in de werkgroepen• de vergaderingen van de werkgroepen worden periodiek afgewisseld met open
innovatiebijeenkomsten
Samenwerking
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 18
Hoofdvraag blackbox
WG Blackbox 1
Welke functionaliteiten kunnen we kosteneffectief in een universele hardware eenheid (blackbox) integreren?
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 19
WG Blackbox 1
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 20
• Integratie in bestaand straatbeeld• Goedkoop• Schaalbaar• Toekomstbestendig• Onderhoudbaar• Functioneel
Doelstelling blackbox
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 21
WG Blackbox 2
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 22
Samenstelling WG• Stichting E – Laad (projectleider)• Specialisten netwerkbeheerders op kennisdomein van onderhoud, plaatsing en
beheer• specialisten netwerkbeheerders/ netbeheer Nederland op het kennisdomein van
bemetering en smart grid• specialisten netwerkbeheerders op het kennisdomein van standaarden en
beveiliging• systeemintegrator en producent Alfen• systeemintegrator Logica• KEMA• Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN)• ?
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 23
Communicatie protocol
Middels welk protocol kan het laadpunt slim en efficiënt communiceren met het centrale systeem?
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 24
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 25
Doelstelling protocol• Specificeren van het protocol tussen laadpunt en centraal systeem• Inventarisatie van de informatiebehoefte• Richting geven aan ontwikkelaar• Kostenreductie• Uniformiteit• Aanzet voor een Nederlandse standaard (NTA)
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 26
• specialisten netwerkbeheerders op kennisdomein van telemetrie en energie-automatisering
• Netbeheer Nederland• systeemintegrator centraal systeem Logica• system integrator laadpunten Alfen• Hogeschool Arnhem en Nijmegen (HAN)• Stichting E – Laad• KEMA
• ?
Samenstelling WG
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 27
Pilot communicatie auto laadpunt
Met welk protocol kan er, rekening houdendmet Europese communicatieprotocollen, gecommuniceerd worden ten aanzien van identificatiegebruiker, beveiliging van het laadproces, informatievoorziening vanuit de auto naar het netwerk, sturing en regulatie laadpatroon auto?
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 28
Pilot communicatie auto laadpunt
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 29
• Bestaande (inter)nationale werkgroepen• Bestaande protocollen• Testen en ontwikkelen• Integratie in de blackbox• Implementatie
Doelstelling
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 30
• specialisten netwerkbeheerders op gebied van smart grid• producent Alfen• Logica• KEMA• Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN)• ATC• Build Your Dreams (DYB)• Mitsubishi• Stichting E – Laad
• ?
Samenstelling WG
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 31
Communicatie technologie
Rekening houdend met een toekomstscenario van communicatie van miljoenen laadpunten met het centrale systeem, welke communicatietechnologie is dan geschikt en financieel aantrekkelijk?
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 32
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 33
• Opstellen van de functionele specificaties communicatietechnologie– Onafhankelijkheid– bandbreedte– Betrouwbaarheid– Storingsgevoeligheid
• Opstellen van communicatiebeleid• Afstemmen met lopende onderzoeken• Uitvoeren van pilots
Doelstelling
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 34
• communicatiespecialisten van de betrokken netbeheerders• netbeheer Nederland• T Mobile• KPN• Vodafone• Aspyder• KEMA• Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN)• Stichting E – Laad
• ?
Samenstelling WG
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 35
Centraal systeem
De ontwikkeling van een centraal systeem welke is voorbereid op alle mogelijk komende ontwikkelingen op het gebied van laadpunten, regulering, marktmodellen en/of andere onvoorziene zaken die impact kunnen hebben?
No. 36Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl
• We willen een open de-facto standaard zetten op het gebied van infrastructuur voor elektrisch rijden in het publieke domein • Het centraal systeem (CiMS) is gericht op monitoring en controle van de infrastructuur en het verwerken van de transacties, om deze standaard te ondersteunen
De focus ligt op het publieke domein in Nederland, maar het systeem moet mogelijkheden bieden om andere systemen en netwerken te ondersteunen en verbinden binnen en buiten Nederland, publiek en commercieel. (= Interoperabiliteit)
Het uiteindelijke doel is om elektrisch rijden breed te ondersteunen en te stimuleren (wegnemen van bezwaren in de infrastructuur)
Doelstelling
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl
Waarde keten – waar hebben we het over
No. 37
kWh meterEnergy grid
Energy supplier
Supplier
Etc.
Consumer
Lease companyOwner/operator
Public area: DNO/Grid owner
Private area: area owner
DNO/Grid owner Energy supplierMeter owner
Infra & Transaction management
Chargepoint supplier
Mobile smart grid
Back office systems
Waarde keten
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl
KEUZE
STANDAARDEN
(plug, ID, etc)
EENVOUD
PRIVACY
WAARBORGEN
VEILIGHEID
INTERNATIONAAL (cross
border usage)
No. 38
BENEFITS BESCHIKBAARHEID LAADPUNTEN
Kritische succes factoren
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl No. 39
kWh meterEnergy grid
Energy supplier
Supplier
Etc.
Consumer
Lease companyOwner/operator
Public area: DNO/Grid owner
Private area: area owner
DNO/Grid owner Energy supplierMeter owner
Infra & Transaction management
Chargepoint supplier
Mobile smart gridGebruikers uit verschillende landen, met verschillende devices
Communicatie met alle types en merken elektrische auto’s
Autorisatie met uniform standaard systeem (device onafhankelijk) Uniforme standaard
manier van communicatie met infra management systeem, onafhankelijk van merk of type paal
Uitwisseling van data mogelijk met verschillende infra systemen (nationaal EN internationaal)
Back office systems
Uitdagingen
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl No. 40
kWh meterEnergy grid
Energy supplier
Supplier
Etc.
Consumer
Lease companyOwner/operator
Public area: DNO/Grid owner
Private area: area owner
DNO/Grid owner Energy supplierMeter owner
Laadpunt
management
Mobile smart grid Infra & Transaction management
CiMS*
Infra management
Charging action management
OpenCharge
point interface
OpenInterfaceBack officesystems
Portals
Roaming interfaces
OpenInterfaceCiMS
OpenUser (ID) interface
Charging action control
userInteractionfeedback
Uitdagingen
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl No. 41CiMS* = Chargepoint Interactive Management System
CiMS*Infra Management(Remote) control & monitoring
Charging action management
OpenCharge
point interface
OpenInterfaceBack officesystems
Portals
Roaming interfaces
Belangrijkste functies
Chargepoint interface:
• ontvang autorisatie aanvragen
• ontvang transactie data
• stuur autorisatie ID’s en updates• stuur en ontvang status
• stuur onderhoud info
Backoffice interface:
Belangrijkste doelgroep: energy leveranciers, waar klanten zich aanmelden
Sturen en ontvangen:
• transactie informatie
• ID informatie
-> Single point of failureSpeciale aandacht voor:• betrouwbaarheid• schaalbaarheid
Nieuw release
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 42
Authorization
Identification
Safety
Remote management
Remote monitoringRoaming
Billing
Information exchange
Privacy protection
Critical Success Factors
Circle of CIMS
• veel data uitwisseling• Schaalbaarheid• Flexibiliteit• Juistheid en volledigheid
Processing– Alerting– Reporting– Dashboarding– Portal access (user
roles, etc)– System monitoring
Interfacing – Charge point interface– Event processing layer– Internal components– Backoffice
Data management– Card management– Charge point
management and control
– Transaction monitoring– Audit and logging– User and admin
management
Web portals– Public
– Electricity suppliers
– Charge point operators
(with split for infra and transactions)
– Call center user
– System admin and user admin
ONDERDELEN
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl
Belangrijkste eigenschappen
No. 44Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl
System scope
Event Process Layer
Chargepoint Mgt &
Control
Chargepoints
Card Mgt Proxy
Cards
Audit & Log
Audit & Log
System Monitoring
Transaction Monitor
Transactions
Alerting
Chargepoint Interface
IP IPBackoffice Interface
User Administration
User Admin
Reporting
Web Portal
PublicElectricity Suppliers
Call Center users
Dash-boarding
Portal Access
Chargepoint Suppliers
Chargepoint operators
System Admin & User Management
Meetbedrijf
Parties
CIMS componenten
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 45
• Logica (projectleiderschap)• Alfen• innovatiespecialisten netwerkbeheerders• Stichting e-laad• ?
Samenstelling WG
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 46
Interoperabiliteit
Hoe kan een consument met een e-laad kaart ook opladen bij een andere aanbieder, en vice versa?
Welke stekker afspraken moeten we op nationaal en/of internationaal niveau maken om de gebruikers te ontzien van verschillende adapters en verloopstekkers?
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl No. 47
kWh meterEnergy grid
Energy supplier
Supplier
Etc.
ConsumerLease company
Owner/operatorPublic area: DNO/Grid ownerPrivate area: area owner
DNO/Grid owner Energy supplierMeter owner
Laadpunt
management
Mobile smart grid Infra & Transaction management
CiMS*
Infra management
Charging action management
OpenCharge
point interface
OpenInterfaceBack officesystems
Portals
Roaming interfaces
OpenInterfaceCiMS
OpenUser (ID) interface
Charging action control
userInteractionfeedback
Pilot communicatie
auto - laadpuntBlackbox Centraal systeem
Communicatie technologie
Communicatie protocol
Interoperabiliteit
Waarde keten: R&D
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 48
• Stichting E-laad (Projectleider);• Secretariaat Power (onderdeel formule E-team); • 365-energy;• Betterplace;• Eneco;• Essent;• Nuon;• Mistergreen;• Gemeente Rotterdam;• Gemeente Amsterdam;• Vereniging Nederlandse gemeenten.
• ?
Samenstelling WG
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 49
• Fase 1 tot Januari 2011– ontwikkeling van de eerste functionele specificaties– ontwikkeling van het centrale systeem en het communicatie protocol naar het
laadpunt• Fase 2 tot December 2011
– nieuwe internationale standaarden– technische specificaties– Pilots M2M communicatie en laadpunt – auto communicatie
• Fase 3 tot December 2012– Grootschalige uitrol– Grote Europese aanbesteding
Planning
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 50
Planning
Samenwerking
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 51
Risico´s
• Afstemming onderling• Overlappende aspecten• Veranderende en tegenstrijdige belangen• Onzekerheid over marktmodellen• Onzekerheid over marktontwikkeling• Complexiteit van de gehele keten• Internationale standaardisatie• Bestaande regulering
Kick-off R&D plan stichting e-laad.nl 52
Workshop vragen
• Welke rollen kun je voor deze werkgroep benoemen?• Zijn alle rollen reeds vertegenwoordig?• Welke expertise ontbreekt om de doelstelling te kunnen behalen?• Welke overige resources ontbreken om de doelstelling te kunnen behalen?• Wie wordt de projectleider van de werkgroep?• Welke risico’s zijn er voor het slagen van het programma?• Welke aanvullende maatregelen moeten er genomen worden om de risico’s te
beperken?• Wat zijn de volgende stappen om de doelstellingen van de werkgroep te bereiken?