3D webscener for lufthavner ved bruk av NT 3D-bygger og City Engine

Mathias Bredvei | Geodata AS og Even Stangebye | Avinor AS

Litt om Avinor AS

• Avinor bidrar til at rundt 50 millioner flypassasjerer kan reise til og fra selskapets 46 lufthavner på en sikker og effektiv måte.

• 3000 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem. Dette inkluderer tårn og kontrollsentraler, bakketjeneste og utvikling av servicetilbud ved lufthavnene.

Risikoanalyser i Avinor

Flysikkerhetsseksjonen i Avinor ønsker bedre grunnlag for estimering av risiko ved inn- og utflyging til lufthavner i Norge

SANNSYNLIGHET

KONSEKVENS

UAKSEPTABELT OMRÅDE

“ALARP”-OMRÅDE

AKSEPTABELT OMRÅDE

ØKENDE RISIKO I dag estimeres hinder-risiko ved

hjelp av et excel-ark utviklet av DNV

ADRM Approach and Departure Risk Model

ALARP:

”As Low As Reasonably Practical”

Hovedelementene i en risikoanalyse

Definere fokusområde

Identifisere farer i fokusområdet

Sannsynlighetsvurdering Konsekvensvurdering

Risiko-sammenstilling

Kan risikoen aksepteres ? Tiltak

ja

nei

TLS – Target Level of Safety < 1: 10 000 000

Identifisere farer vedr. terreng

• I dag brukes instrument approach chart (IAC)

• Google Earth brukes til å sjekke høyder

• Aerodrome Obstacle Chart

Case: Ny innflygingstrasé ved Bodø lufthavn

• Ønsker bedre høydemodell

• Informasjon om høydeforhold til terreng

• Bedre og mer oppdaterte flybilder (ortofoto)

• 3D-Bygninger nær rullebane. Også planlagte bygninger/objekter.

• NRL-objekter (Norsk Register for Luftfartshindre)

• 3D vegetasjon/skog

• Hinderflater (teoretiske referanseplan)

• Meteorologiske modeller (vind/turbulens)

• Bedre navigasjon og simulering av flygning i modellen

• Tilgjengelig distribuert til alle i Avinor (web-basert)

• Tilgjengelig distribuert til alle i Avinor (web-basert)

Proof of Concept – mål:

• Undersøke om Esri CityEngine webscener er aktuell plattform for å se på 3D modeller av flyplasser.

• Finne ut om Avinors enkelte klientmaskiner har maskinvare som kreves

• Finne en god balanse mellom detaljnivå og ytelse på webscenene på Avinors klientmaskiner

• Finne ut hva «smertenivået» er for CityEngine ved sammenstilling av 3D modeller og produksjon av webscener.

• Vurdere om kompromisset mellom ytelse og nøyaktighet tilfredsstiller brukernes krav til nøyaktighet

b a

Testcase: a = 5000 m b = 20000 m

Ortofoto: 1,25m / 5 m

Terreng: 6,6 m / 40 m

6500 trær 14000 bygningsobjekter 400 NRL objekter

Scenestørrelse ca. 55 MB

ArcGIS Desktop / ArcPy pythonscript • Tilrettelegger data for testcaset

Esri CityEngine 2014 Sammenstiller 3D modellene

Demonstrasjon

3D webscener for lufthavner ved bruk av NT 3D-bygger og City Engine