Форсайт кластера «Космические технологии и телекоммуникации»Раздел А3 - Беспилотные летательные аппараты различного назначения, включая аэростатические.31 Октября 2012 1

Разработка Адаптивной Ситуационной Управляющей Системы (АСУС) для БПЛА

2ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Концептуальные измененияВ соответствии с замечаниями Грантового комитета от

11 июля 2012 г., выделено ключевое направление разработки:

Предыдущая заявка

Разработка БПЛА

Разработка Системы Автоматизированного

Управления

Создание облачного центра обработки данных и

клиентского интерфейса

Адаптивная Ситуационная

Управляющая Система (АСУС)

Текущий проект

3ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Всестороннее применение БПЛА

Области применения:

Военная отрасль

Строительные работы

Протяженные объекты

Сельское хозяйство

Экологический мониторинг

Мониторинг чрезвычайных ситуаций

Правоохранительная деятельность

Мониторинг акваторий и прибрежных зон

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС. 4

Проблемы отрасли

Отсутствие интеллектуальной системы управления БПЛА

Физические ограничения каналов связи для управления БПЛА

Отсутствие возможности использования БПЛА в общем

воздушном пространстве

Низкая надежность летательных аппаратов

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС. 5

Система АСУС: Концептуальный подход

Впервые реализуется экспертная система управления БПЛА с элементами нечеткой логики:

Автопилот

База знаний

Датчики

Система Ситуационного Управления

Анализ, обучение

Ощущение и восприятие

Целенаправленная деятельность

Рефлексы и инстинкты

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Система АСУС: Инновационные принципы

6

Подтверждено решением о выдаче патента №2011123551/11 «Способ управления полетом БЛА»

Использование принципа «словаря» для описания любых полетных ситуаций

Динамическое изменение приоритетов управления в зависимости от степени опасности полетной ситуации

Использование технологии «Защитного Ситуационного управления» для выбора безопасного метода управления

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС. 7

Преимущества использования АСУС

Накопление базы полетных ситуаций

Формирование полетных заданий БПЛА с учетом внешних и внутренних ограничений

Реализация маловысотного полета в режиме следования рельефу местности

Учет изменения метеоусловий во время полета

Функции уклонения от столкновений в воздушном пространстве

Система самоконтроля технического состояния БПЛА

Безопасное спасение в аварийных ситуациях

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС. 8

Результаты использования АСУС

Автоматизированная корректировка полетного задания

Активное взаимодействие с другими ЛА

Активное взаимодействие с оператором

Общее воздушное пространство

Снижение аварийности на 90%Автоматическое выполнение сложных полетных

заданий

Повышение эффективности БПЛА

Автоматическое ситуационное управление БПЛА

Накопление базы полетных ситуаций

Самообучение и автоматическая адаптация

Автоматизация управляющего функционала

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Сравнение с аналогами

9

 Показатели

эффективностиПилотируемые

ЛААвтопилот

БПЛА БПЛА АСУС

1Вероятность срабатывания

(%)Нет данных <25 >95

2Достоверность

(%)<30 <30 >95

3Аварийность

(час/авиапроисшествие)10000 200 5000

Разработчики авиационных систем

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Система АСУС в составе БПЛА

11

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Обзор рынка отрасли

12

Объем продаж мирового рынка беспилотных авиационных систем составил в 2010 году 3.5 млрд. долларов. За 2011 год - 4.9 млрд.долларов. Текущая оценка объема рынка на ближайшие 10 лет составляет 71 млрд. долларов.

Эксперты отмечают, что применение БПЛА в России обусловлено наличием больших территорий, контроль за которыми может эффективно осуществляться при помощи БПЛА. Оценка российского рынка БПЛА 400 млрд. рублей (13,5 млрд. долларов) до 2020 года.

Компании производители БПЛА гражданского применения

Компании производители БПЛА военного применения

Компании разработчики ЛА

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Коммерциализация проекта

13

Компания «Аэроб» планирует занять до 0,5% от общего объема рынка

Объем продаж мирового рынка БПЛА до 2020 г. - $71,3 млрд. Доля «Аэроб» (поставки систем управления) - до 0,5% рынка ($356 млн)

Объем продаж российского рынка БПЛА до 2020 г. - $ 13,5 млрд. Доля «Аэроб» (поставки систем управления) - до 2% рынка ($ 270 млн)

$ 71,3 МЛРД.

ДО 0,5%

$ 13,5 МЛРД.

ДО 2%

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Интерес к системе АСУС

Подписан договор о сотрудничествеОдин из ведущих в России разработчиков бортового радиоэлектронного оборудования для самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, объектов космического назначения, морских и наземных транспортных средств.

Подписан договор о сотрудничествеКорпорация представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.

14

Подписан договор о сотрудничествеВ настоящее время является ведущим научно-исследовательским предприятием авиационной промышленности России и находится в ведении Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России).

Подписан договор о сотрудничествеЦентр экспертизы и сертификации авиационной техники и других технических средств обучения дает независимую оценку и проводит экспертизу авиационной техники, разработки и внедрения нормативно технической документации, экспертизы и разработок новых технологий.

14

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Дорожная карта проекта

15

2011 2012 2013 2014 2015

Прототипирование

Коммерциализация

Формирование базового функционала

15

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Почему «Сколково»

16

Участие Фонда «Сколково» - это благоприятные условия для развития предпринимательства и исследований, способствующие созданию

компаний, успешных на глобальном рынке:

Получение налоговых льгот, предоставляемых резидентам «Сколково»

Консультации по управлению интеллектуальной собственностью

Нефинансовая поддержка коммерциализации технологии

Информация об инвестиционных проектах в интересующих отраслях

Организационная поддержка инновационного проекта

Другие ресурсы, требуемые для реализации проекта

Взаимодействие с ключевыми отраслевыми партнерами Фонда «Сколково»

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС.

Команда проекта

17

Инициатор Проекта, Генеральный Директор, Образование: МФТИ, 25 лет опыта в предпринимательстве. Программа EMBA , г. Антверпена (Бельгия).

Исполнительный директор,образование – МИРЭА, Зам. директора по развитию в компании ОАО «РНТ», Зам. начальника отдела инновационных разработок в Network System Group.

КУЛИКОВ ВЛАДИМИР

Главный конструктор АСУ, образование ВИАВУ ВВС, руководитель проектов по авионике в ОАО «Вертолеты России», профессор, д.т.н.

Научный руководитель, опыт в области управления и безопасности полета, летных испытаний и эксплуатации авиационных систем, к.т.н., руководитель подразделения ОКБ Сухого.

Д.Т.Н., профессор. ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского. Специальность: инженер-электрик. МГУ Ломоносова. Специальность: математик. Разработка алгоритмов «искусственного интеллекта» БПЛА.

Ведущий специалист в области микроэлектроники и авиационных систем. Образование по специальности «Электронное приборостроение».

ООО "Аэроб". Разработка системы АСУС. 18

Спасибо за внимание

Мы создаем высокие технологии