Evolution of transporta-tion

A531153 나민석

A572023 임영미

A531153 백두산

Index

Ⅰ 오늘날 교통수단

Ⅱ 교통수단 진화

Ⅲ 결론

Ⅰ-1. 오늘날 대표적인 교통수단

Ⅰ-2. 오늘날 교통수단의 특징

• 가장 보편적인 교통수단

• 19 세기 말 상용화 , 현재 전기자동차 상용화 준비 중 • 3.1 명당 1 대 보유 (2005 년 기준 )

• 지하철과 더불어 가장 보편적인 대중 교통수단• 1930 년대 대형버스 보급 시작• 현재 굴절버스 , 천연가스 버스 등이 상용화

• 버스와 더불어 가장 보편적인 대중 교통수단• 1974 년 지하철 1 호선 서울역 ~ 청량리 7.8km 구간

첫 개통 • 현재 수도권 14 개 노선 운영 중

• 국내 혹은 국가간 장거리 이동에 이용되는 교통수단• 1930 년대 중반부터 상용화 시작• 현재 보잉의 B747, 에어버스의 A380 이 대표적인

여객기

Ⅰ-3. 오늘날 교통수단의 문제점

• 많은 배기가스 배출 ( 대기오염의 주범 )

• 크고 작은 사고의 위험성 ( 접촉사고 , 차량도난사고 , 뺑소니

등 )

• 비싼 연료비

• 장거리 비행의 경우 많은 시간이 소요됨

• 비행 중 기내에서 인터넷 , 휴대전화 사용이 제한됨

• 부분적인 전용 차로 운영 때문에 교통체증 문제 발생

• 버스 내부의 정보시스템의 부재• 교통상황에 따른 불규칙한 버스 도착시간 / 운행시간

• 레일 마찰에 의한 소음 문제

• 지하철 내부의 정보시스템의 부재

Ⅱ-1.

10 년 후 교통수단의 발전방향

미래 교통수단

Faster

Ubiqui-tous

Safer

GreenEconomic

efficiency

Ⅱ-2.

10 년 후 교통수단의 모습

Ⅱ-3.

10 년 후 교통수단의 특징

• 전기자동차

• 자동차 안에 각종 IT 기기가 기본적으로 설치• Auto driving system, Auto parking sys-

tem

• 전기자동차• 수도권 전구간 버스 전용차로가 완성되어 빠른 이동 가능• 버스 정류장 및 버스 내부에 버스 정보시스템 설치

• 자기부상열차• 수도권 및 주요 대도시내에서 빠른 이동 가능• 역사 및 열차 내에 지하철 정보시스템 설치

• 극초음속 여객기• 서울∼ LA 간을 2 시간 30 분 만에 비행하는 빠른

속도• 기내에서 무선인터넷 등의 각종 IT 기기 사용 가능

Ⅱ-4.

10 년 후 교통수단의 세부특징

• 동공인식 시스템

개인 승용차에 사람의 동공을 인식하는 시스템이 있어 등록이 되어있는 운전자만이 시동을 켤 수 있음 . ( 복수의 운전자가 있을 경우 여러 사람 등록 가능 )

• Auto Driving System

ADS 에 목적지를 입력하면 , 편안하게 책을 읽거나 음악을 듣거나 또는 잠을 자거나 식사도 할 수 있음 .

• 카멜레온 Vehicle

성자성체 페인트라는 특수 도장기술을 이용 운전자가 매일 원하는 색깔로 자동차 색깔을 바꿀 수 있음 차량 구입시 색깔 때문에 고민할 필요가 없어지게 됨

자 동 차

Ⅱ-4.

10 년 후 교통수단의 세부특징

• 정류장 / 역사 정보시스템 정류장 , 역사 내에서 정보시스템을 활용하여 주변 정보 , 도착시간 등의 다양한 정보를 얻을 수 있음

• 카드 / 휴대폰 자동 결제 시스템 카드 , 휴대폰 접촉 없이 개찰구를 통과하거나 버스에 탑승하면 자동으로 교통비가 결제됨

지하철 / 버스

• 기내 정보시스템 비행 중에 여객기 내에서 좌석에 설치된 디스플레이 패널로 무선 인터넷 , 각종 멀티미디어 서비스 등을 이용할 수 있음

여 객 기

• 버스 / 지하철 내부 정보 시스템 버스와 지하철 내부에서도 터치스크린을 이용 주변 정보 , 도착시간 등의 다양한 정보를 얻을 수 있음

Ⅲ. 결 론

10 년 후에는 .. 더 빠르고 더 안전하고 친환경적이며 경제적인교통수단이 우리 생활을 편리하게 해줄 것이다 .