Hyperloop – Möglichkeit oder Utopie?

Anne$es Tag. Möglichkeit oder Utopie?

Wer ist Anne$e?

•  Wohnt in Frankfurt •  Ist in einer glücklichen Beziehung •  Isst gern auswärts

•  Muss geschä?lich viel reisen •  Angestellte •  Ihr Büro ist in Hamburg

Mi$woch. 7 Uhr. Aufstehen. Fer;g machen.

•  AnneEe wacht in Ihrer Wohnung in Frankfurt auf.

Ein klassischer Morgen.


•  Während des Frühstücks checkt Sie Ihre Termine und reserviert über Ihre Smartwatch einen Platz im Hyperloop.


•  Ihr Mann sagt, Sie soll sich für den Abend nichts vornehmen.

Mi$woch. 8 Uhr. Schnell zur Arbeit. Kundentermin.

Auf dem Weg zum Hub.

•  AnneEe nutzt die klassischen VerkehrsmiEel für den Weg zum zentralen Hub.

•  Dafür braucht Sie in der Regel 20 Minuten.

AnkunG am Hub.

•  Sie ist immer wieder erstaunt, wie einfach das System funkQoniert.

•  Das Leitsystem am Hub bringt sie einfach zur richQgen PlaSorm.

Unterwegs zum Kunden.

•  Der Kundentermin ist heute in Warschau.

•  AnneEe überlegt, ob es sich überhaupt lohnt das Workpaper auszupacken.

Unterwegs zum Kunden.

•  Reisezeit im Hyperloop von Frankfurt nach Warschau: 1 Stunde 5 Minuten.

•  DurchschniEsgeschwindigkeit: 1000 km/h

Schnell beim Kunden.

•  Vom Bahnhof Warschau zum Kunden braucht AnneEe nochmal etwa 25 Minuten.

•  Von Ihrer Wohnung zum Kunden in Warschau hat sie demnach 1 Stunde 50 Minuten. Manchmal auch zwei.

Wie funk;oniert das?

•  Entrepreneur: PayPal, Tesla, Space X.

•  Open InnovaQon, kein Patent.

•  Whitepaper von Elon Musk 2013.

AuHau einer Passagierkapsel.

•  Passagierkapsel (Whitepaper Elon Musk)

•  Durchmesser 1,6 Meter

•  Antrieb Hyperloop: Beschleunigung durch Linearmotor, intervallweise Beschleunigung (Kantrowitz Limit)

•  Kapazität: 28 Personen pro Kapsel

Aerodynamik.

•  Passagierkapsel (Whitepaper Elon Musk) Durchmesser RaQo Spalt in Röhre: 47 %

•  Lu?druck 1/6 Lu?druck auf Mars (100 Pascals) > RedukQon Lu?druck um Faktor 1000 (kein Vakuum!)

•  Aerodynamische Herausforderung, da nahe Schallgeschwindigkeit (1.234,8 km/h)

Energiegewinnung.

•  Solarzellen auf Röhre produzieren maximal 285 MW, bei einer Teststreckenlänge von 350 km, deckt dies mehr als den eigenen Energiebedarf.

Energiegewinnung.

•  Strecke San Francisco nach Los Angeles (ca. 617 km)

33,3 Min 8,3 Min

Energieaufwand im Vergleich.

•  Energieaufwand nach ReisemiEel je Passagier

ca. - 90 %

Lieferung? Kein Problem!

•  Der Kunde findet AnneEes Produkt so toll, dass er am NachmiEag ein Vorführmodell haben möchte.

Warentransport mit dem Hyperloop.

•  Mit dem Hyperloop können auch klassische Container versendet werden.

•  Die Bestellung wird direkt beim Kunden platziert und ist am NachmiEag beim Kunden.

•  Containertransportkapsel (Hyperloop TransportaQon Technologies)

•  Durchmesser 3,3 Meter

•  12 Tonnen Zuladung pro Kapsel

Mi$woch. 12 Uhr. Auf ins Büro.

Kundentermin ist vorbei.

•  AnneEe macht sich auf den Weg ins Büro, denn sie hat heute noch ein MeeQng.

Auf nach Hamburg.

•  Während der 50 Minuten Fahrt unterhält Sie sich mit Ihrem Sitznachbarn über die aktuelle Entwicklung der Wirtscha?.

•  Wachstum dank dem Hyperloop.

Wechselwirkung Infrastruktur –WirtschaGswachstum.

•  Direkte KorrelaQon von Infrastruktur und Wirtscha?swachstum (“Hypercargo”, Max Werner)

•  HeuQge Infrastruktur entstand um 1950, bisher nicht grundlegend erneuert

•  Umfang Verkehr 2012: 16-‐facher Umfang des Jahres 1950

•  Instandhaltungskosten (Untersuchung Bund 2012): 1 Tonne / 1.000 km: 250 EUR

Das ging recht fix. AnkunG in Hamburg.

•  Gegen 13:30 Uhr ist AnneEe im Büro und hat noch Zeit für einen Kaffee mit den Kollegen.

Arbeiten. Mee;ngs. Feierabend.

•  Gegen 18 Uhr macht AnneEe Feierabend und fährt mit der U-‐Bahn zum Hamburger Hub.

•  Vom Büro zum Hub sind es 10 Minuten. Nach Frankfurt nochmal 30. An der Haustür ist Sie nach genau einer Stunde.

Mi$woch. 20 Uhr. Roman;k.

Roman;sches Abendessen. Paris.

•  Ihr Mann haEe AnneEe gebeten sich nichts für den Abend vorzunehmen – denn er entührt sie auf ein romanQsches Abendessen in Paris.

•  Mit dem Hyperloop kein Problem. Frankfurt – Paris in weniger als 45 Min.

Auf des Messers Schneide.

•  AnneEes Mann ist jedoch ein kleiner Schussel und haEe vergessen ihren Lieblings-‐Whiskey im Resaurant zu bestellen. Kurz bevor Sie auf Frankfurt losfahren ru? er nochmal im Restaurant an.

•  Kein Problem. Innerhalb von zwei Stunden ist der original schousche Whiskey im Restaurant in Paris und kann serviert werden.

Just in Time. Frisch.

•  Auch die anderen LebensmiEel kamen erst am späten NachmiEag frisch aus den verschiedenen Regionen Frankreichs mit dem Hyperloop.

•  Crepes aus der Bretagne. Wein aus Bordeux und Wild aus dem Elsaß.

Mi$woch. 23 Uhr. Zeit für das Be$.

Ende eines ganz normalen Tages.

•  Gegen 23 Uhr sind AnneEe und ihr Mann wieder in Frankfurt.

•  Ein ziemlich normaler Tag in Zeiten des Hyperloop geht zuende.

Europa wächst zusammen.

•  Mit dem Hyperloop werden Enternungen relaQv und Europa kann noch mehr zusammenwachsen – wirtscha?lich und kulturell.

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Umsetzung der Teststrecke.

•  Teststrecke zwischen LA und San Francisco

Hyperloop transporta;on Technologies.

•  Dirk Ahlborn, Unternehmer und Gründer von JumpStartFund, Crowdfunding PlaSorm setzt HyperLoop Strecke um.

•  CTO Brogan BamBrogan und Co-‐Chairman Shervin Pishevar.


•  Reisegeschwindigkeit in der Nähe von Städten: 400 km/h

•  Reisegeschwindigkeit über Land: ca. 1.200 km/h

•  Zweispuriger Ausbau

•  Kosten Hyperloop: 6 – 10 Mrd.

•  Kosten Hochgeschwindig-‐keitszug: 60 Mio.


•  FFM – Prag 511 km 31 Min. 3,94 Mrd.

•  FFM – Wien 715 km 43 Min. 5,51 Mrd.

•  FFM – Zürich 410 km 25 Min. 3,16 Mrd.

•  FFM – Paris 572 km 35 Min. 4,41 Mrd.

•  FFM – RoBerdam 454 km 28 Min. 3,50 Mrd.

•  FFM – HH 498 km 30 Min. 3,84 Mrd.

•  FFM – München 393 km 24 Min. 3,03 Mrd.

•  FFM – Warschau 1.0888 km 66 Min. 8,39 Mrd.

•  FFM – London 770 km 47 Min. nicht zu ermiBeln: Tunnel

•  Reisezeit per LKW •  Faktor 10 •  Baukosten: 0,0077 Mrd. /km •  Summe Baukosten: 40,62 Mrd.

Einsparung Instandhaltung.

Instandhaltungskosten (Untersuchung Bund 2012): 1 Tonne / 1.000 km: 250 EUR 100 % Warentransport > Einsparung 2,2 Mrd. Annahme: 50 % Waren-‐ | 50 % Personentransport > Einsparung aus Warentransport: 1,1 Mrd.

Einnahmen Personenverkehr.

60 Personen / Kapsel 40 EUR / Ticket 1,26 Mrd. Einnahmen Personenverkehr

Einnahmen Güterverkehr.

Kapazität 24 Tonnen / Min. KonvenQonelle Kosten: 293 EUR / 350 km Annahme: 200 EUR / 350 km 1,26 Mrd. Einnahmen Güterverkehr

Amor;sierung.

Einnahmen p.a.: 3,5 Mrd. EUR

Kosten iniQal: 40,62 Mrd. EUR

Nach 11,6 Jahren amorQsiert. Bei höheren Transportpreisen wesentlich früher.

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