Luces exteriores

Avión Aravá T 201

ATA

LUCES EXTERIORESINTRODUCCIÓN

Las luces de navegación son utilizadas para señalar una posición, el rumbo y el estado.

Las luces de navegación de las aeronaves se encuentran así: con una luz de navegación roja situada en el extremo del ala izquierda y una luz verde en la punta del ala derecha. Una luz blanca en la medida como sea posible en la cola. 

Las luces estroboscópicas de alta intensidad ayudan a evitar colisiones.

Las luces de navegación en la aviación civil deben estar activadas desde el atardecer hasta el amanecer. Luces de alta intensidad blancas estroboscópicas son parte del sistema de luces anticolisión, así como las giratorias de color rojo o blanco. Este sistema es necesario en todos los aviones construidos después del 11 de marzo de 1996 y en todas las operaciones aéreas

TAXI LIGHTS

Luz de carreteo.- Se utilizan siempre que el avión va a iniciar el movimiento.

Su objetivo es iluminar la zona frontal en prolongación al eje del avión.

Es accionado por medio de un interruptor que se encuentra en la cabina del piloto y van instaladas en el tren de nariz del avión.

LANDING LIGHTS

Luz de aterrizaje.- Facilita la iluminación de las pistas durante el aterrizaje.

Son lámparas utilizadas de día y de noche, aunque su uso de día es a discreción de la tripulación.

Hay dos proyectores fijos en el punto de unión de las alas, su accionamiento se lo realiza por medio de un interruptor y un revelador.

Su objetivo es proporcionar una indicación visual del avión en cuanto a posición y dirección de vuelo, siempre que el circuito este funcionando.

Esta constituido por tres luces, las mismas que están accionada por un interruptor y protegidas por un fusible:

-Lámpara roja.- en la punta de plano izquierdo de visión delantera y lateral.

-Lámpara verde.- en la punta de plano derecho de visión delantera y lateral.

- Lámpara blanca.- se encuentra en la cola.

LUCES DE NAVEGACION

ANTICOLLISION / BEACON LIGHTSPermite el reconocimiento de la aeronave y su localización como ayuda visual a otras aeronaves por medio de una luz destellante de color rojo con una cadencia de 60-90 destellos por minuto, en función del tipo de anticolisión.

Constituyen dos luces rojas intermitentes, cada conjunto está formado por dos lámparas y un reflector, todo el sistema gira a 40 rpm, lo que se logra 80 rpm, son accionadas por un interruptor pero pueden accionarse individual.