Ordenamiento Territorial

AUTORESAUTORES:: . . . Br CENTENOO Oswaldo D

. . .Br QUINTOC Emerson D

Universidad Nacional Experimenta l

“ Francisco de Miranda”

Área de Tecnología

Programa de Ingeniería Civil

– . Coro Edo Falcón

; 2008Santa Ana de Coro Enero de

““ Propuesta de Ordenamiento Territorial para el Propuesta de Ordenamiento Territorial para el Equipamiento de Transporte en el Eje Urbano: Boca de Aroa Equipamiento de Transporte en el Eje Urbano: Boca de Aroa

– Tucacas – Sanare – Chichiriviche”– Tucacas – Sanare – Chichiriviche”

TUTORTUTOR::

. . . . MSc Arq LOPEZ S Antonio de los Reyes

CAPÍTULO I

““ El Problema”El Problema”

AUTORES: Centeno O. & Quinto E. 3

La propuesta de ordenamiento territoria l de los equipamientos de transporte en el eje

urbano viene a completar los diversos estudios de equipamientos realizados en la zona costera

, , oriental del estado Falcón siendo someramente tra tado en ellos el sector transporte

, representando dicha zona para el estado un sector de gran importancia debido a su atractivo

- . turístico y al desarrollo de la economía agro pesquera Esta propuesta busca mejorar las

condiciones del transporte en la zona a partir de sus equipamientos y ser índice para futuros

. proyectos

Planteamiento del Problema.Planteamiento del Problema.


Formulación del Problema.Formulación del Problema. Los estudios y proyectos realizados en el eje urbano Los estudios y proyectos realizados en el eje urbano nunca s e ha n e nfocado nunca s e ha n e nfocado

a re s o lve r dire ctam e nte la s ituación de los e quipa m ie ntos de a re s o lve r dire ctam e nte la s ituación de los e quipa m ie ntos de

, tra ns porte pue s s o lo a punta n ha cia la infra e s tructura de l s is te m a, tra ns porte pue s s o lo a punta n ha cia la infra e s tructura de l s is te m a , , . desconociéndose si el sistema funciona de forma integral En base a ello se . desconociéndose si el sistema funciona de forma integral En base a ello se

:formulan las siguientes preguntas :formulan las siguientes preguntas

1.- 1.- ?.¿Cuáles son los equipamientos adscritos al sistema de transporte del área en estudio

2.- ¿El equipamiento de transporte existente en el área metropolitana de la Costa Orienta l ?.son los necesarios y están adecuados para cubrir las exigencias de la población

3.- , ¿La ubicación del equipamiento de transporte dentro del eje urbano en estudio es de ?.fácil traslado para las comunidades que lo habitan

4.- ¿Es necesario la rehabilitación del equipamiento de transporte existente o se requiere la ?.construcción de nuevas estructuras para cubrir la demanda poblacional

5.- ¿Es necesario la rehabilitación del equipamiento de transporte existente o se requiere ?.adicionalmente la construcción de nuevas estructuras para cubrir la demanda poblacional


Objetivos.Objetivos. .OBJETIVO GENERAL .OBJETIVO GENERAL

Proponer un plan de ordenamiento territoria l para el equipamiento de transporte en el

: – – – . eje urbano Boca de Aroa Tucacas Sanare Chichiriviche

.OBJETIVOS ESPECÍFICOS .OBJETIVOS ESPECÍFICOS

: – – Caracterizar el equipamiento de transporte en el eje urbano Boca de Aroa Tucacas – , , Sanare Chichiriviche con el objeto de facilitar su delimitación clasificación y

.desagregación

Evaluar el equipamiento de transporte existente a fin de determinar si el mismo satisface la .población o en consecuencia debe ser rehabilitado

Diseñar un plan de ordenamiento territorial para el equipamiento de transporte en el eje: – – – , urbano Boca de Aroa Tucacas Sanare Chichiriviche con el fin de regular la

planificación y gerencia de los equipamientos y que sirva como índice para futuros proyectos .en la zona


Justificación e Importancia.Justificación e Importancia.

Es te e s tudio Es te e s tudio jus tifica s u re a liza c ión jus tifica s u re a liza c ión (0 2 ) e n torno a dos (0 2 ) e n torno a dos

: particula ridade s: particula ridade s

La falta de un proyecto de investigación referente a los equipamientos de transporte del eje

, , urbano que indique la situación de los mismos y su influencia en el servicio transporte así

. como su correlación con los centros poblados

, – La importancia de la zona Costera Orienta l para el estado Falcón dado su potencial agro

, turístico y pesquero requiere de un estudio que reoriente la influencia necesaria e

.indispensable del sistema de transporte sobre la economía de dicha zona


Alcance.Alcance. ÁREA DE ESTUDIO ÁREA DE ESTUDIO:: , Área Metropolitana de la Costa Oriental del Estado Falcón denominado

: – – – , como Eje Urbano Boca de Aróa Tucacas Sanare Chichiriviche ubicándose en él la

: – / .7 – conurbación generada entre los centros poblados de Boca de Aroa Caño Aragüita Km

– – ( ) – – Tucacas Las Lapas Morrocoy en el municipio José Laurencio Silva Sanare El Cruce

( ) – ( ).Ciudad Flamingo Chichiriviche en el municipio Monseñor Iturriza

El estudio se basó en una INVESTIGACIÓN EVALUATIVA.

:META DEL PROYECTO :META DEL PROYECTO Propuesta de Ordenamiento Territoria l para el Equipamiento de

: – – – .Transporte del Eje Urbano Boca de Aroa Tucacas Sanare Chichiriviche

Limitaciones.Limitaciones. , Entre las limitaciones para la ejecución del proyecto se contempló solo las personales

: como lo fueron falta de alojamiento en el lugar de estudio y falta de vehículos particulares para

.la movilización en el lugar

CAPÍTULO II

““ Marco Teórico”Marco Teórico”


Antecedentes.Antecedentes.

MADURO Y MEDINA (2005)“ Evaluación de los Equipamientos

- Turísticos Recreacionales en el – – Eje Boca de Aroa Tucacas

Chichiriviche”

CENTENO Y SÁNCHEZ (2005)

““ Evaluación del Equipamiento Físico en los Municipios Rurales de la Costa Oriental del Estado

Falcón”

ARRIBA F. (2003)

“ Evaluación de los Equipamientos de Transporte en el Área Urbana

de Coro”

CROES Y PULGAR (2004)

“ Evaluación de los Equipamientos de Transporte en

el Área Urbana de Punto Fijo”

BRACHO Y RODRÍGUEZ (2004)

““ Evaluación de los Equipamientos de Control de Redes de

Infraestructura Urbana en el Eje – – Boca de Aroa TucacasChichiriviche”

MARÍN Y SIBADA (2004)

“ Evaluación del Equipamiento Físico del Eje Urbano Boca de

– − Aroa Tucacas Chichiriviche”

CALDERA Y CHIRINO (2005) “ Evaluación de los Desarrollos

Residenciales construido en los 10 , últimos años en el Eje Urbano

– – Boca de Aroa Tucacas Sanare– , Chichiriviche Estado Falcón”


Flujograma de Derivación del

Equipamiento de Transporte

Bases Teóricas.Bases Teóricas.INGENIERÍA CIVIL

Aplicaciones Generales

Cálculo y Diseño Gestión y Control de Obras

Urbanismo

Planificación Urbana

Equipamiento Físico

Equipamiento Económico

Equipamiento Institucional Equipamiento Social

Equipamiento de Transporte


ClasificaciónClasificación de los Equipamientos.de los Equipamientos. EJEMPLO MODELO

CATEGORÍA“D” CATEGORÍA“D” .Terminales de Transporte .Terminales de Transporte CÓDIGOCÓDIGO

1.- .Terminal de autobuses -1D2.- .Paradas de autobuses -2D3.- , , , , , .Puertos deportivos pesqueros de cabotaje astilleros muelles varaderos y similares -3D4.- .Pistas de aterrizaje aéreo -4D5.- .Estaciones ferroviarias -5D6.- .Estacionamientos y garajes -6D7.- .Estacionamientos de lanchas y similares -7D8.- .Hangares aéreos -8D

MAS C.E.T.


Bases Legales.Bases Legales. ( ).GRUPO A ( ).GRUPO A

: 33.289, Gaceta oficia l de la Republica de Venezuela Nº 20 1985.de fecha martes de agosto de . Ley orgánica para la Ordenación del Territorio : 3.238, Gaceta oficia l Nº extraordinario de fecha

11 1983de agosto de . . Ley orgánica de Ordenación Urbanística : 33.868, 16 Gaceta oficia l Nº extraordinario de fecha

1987de diciembre de . . Ley orgánica de Planificación : 5.554, 13 Gaceta oficia l Nº extraordinario de fecha de noviembre

2001de . ( ).GRUPO B ( ).GRUPO B

. Ley de Tránsito y Transporte Terrestre : 37.332, 26 Gaceta oficia l Nº extraordinario de fecha de 2001noviembre de .

(1981). Ministerio de Desarrollo Urbano Manual de Vialidad Urbana . , Caracas Publicaciones .propias de MINDUR

(1992). Ministerio de Desarrollo Urbano - Plan de Desarrollo Urbano Local Tucacas Boca deAroa , : .Tomo IV Ordenanza

CAPÍTULO III

““ Marco Metodológico”Marco Metodológico”


Fases del Trabajo de Grado.Fases del Trabajo de Grado. El pre s e nte e s tudio El pre s e nte e s tudio (0 5 ) s e e fe ctuó e n cinco fa s e s pa ra da r (0 5 ) s e e fe ctuó e n cinco fa s e s pa ra da r

cum plim ie nto con los obje tivos e s ta ble c idos cum plim ie nto con los obje tivos e s ta ble c idos ; :e s ta s fa s e s s on; :e s ta s fa s e s s on

FASE I FASE I:: : Anteproyecto de Grado “Propuesta de Ordenamiento Territorial para el : – – – Equipamiento de Transporte en el Eje Urbano Boca de Aroa Tucacas Sanare. Chichiriviche”

FASE II FASE II:: Recopilación y procesamiento digital y atributivo de la información estadística .y cartográfica

FASE III FASE III:: Descripción y Análisis de Resultados.

FASE IV FASE IV:: . Proyecto de Solución

FASE V FASE V:: .Entrega del Proyecto


Síntesis Metodológica.Síntesis Metodológica.

Flujograma de derivación de la

METODOLOGÍAEMPLEADApara el

desarrollo del presente trabajo de grado

Análisis de Resultados(Se da cumplimiento a la Fase III)

Elaboración de la “PROPUESTADEORDENAMIENTO “PROPUESTADEORDENAMIENTO TERRITORIALPARALOS EQUIPAMIENTOS DETRANSPORTE TERRITORIALPARALOS EQUIPAMIENTOS DETRANSPORTE

ENELEJEURBANODELACOSTAORIENTALDELESTADO ENELEJEURBANODELACOSTAORIENTALDELESTADOFALCÓN”FALCÓN”

Conclusiones y Recomendaciones(Se da cumplimiento a la Fase IV)

Entrega del Proyecto(Se da cumplimiento a la Fase V)

INICIO

, , Clasificación Definición Identificación y Codificación de los Equipamientos de Transporte

Trabajo de Campo

( : , , Recorrido por el eje urbano Localidades Boca de Aroa Tucacas ) Sanare y Chichiriviche para la verificación de los Equipamientos de

, Transporte existentes con los registrados en la Dirección de Hacienda de las alcaldías de los municipios José Laurencio Silva y

Monseñor Iturriza

Ubicación geográfica y planimétrica de los Equipamientos de Transporte existentes en el eje urbano y elaboración de la base de

datos documental(Se da cumplimiento a la Fase II)

Recopilación de la Información Revisión Bibliográfica ( , , Textos trabajos de grado

).manuales y otros documentos Revisión Documental ( , , , Leyes normas gacetas folletos y

).páginas amarillas Visita a Organismos Oficiales ( , , , INE CORFAL INEA

, CORFALTUR MINFRA y alcaldías de los municipios José Laurencio ).Silva yMonseñor Iturriza

Entrevistas ( , Tutor asesores y expertos en el área de ).desarrollo y planificación

FIN

CAPÍTULO IV““ Descripción de Descripción de Resultados”Resultados”


Delimitación de la Delimitación de la Investigación.Investigación.

Mapa Físico Político del estado Falcón Mapa de la Zona Costa Oriental del estado Falcón

Mapa del Eje Urbano de la Costa Oriental del ( )Zona en estudio


Descripción de Resultados.Descripción de Resultados.

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL

Municipio Monseñor IturrizaMunicipio Monseñor Iturriza

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL Municipio José Laurencio SilvaMunicipio José Laurencio Silva

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL Eje Urbano de la Costa OrientalEje Urbano de la Costa Oriental


Descripción de Resultados.Descripción de Resultados.

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL

Parroquia CHICHIRIVICHEParroquia CHICHIRIVICHE

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL Parroquia TUCACASParroquia TUCACAS

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL Parroquia BOCA DE AROAParroquia BOCA DE AROA

RESUMEN GENERAL RESUMEN GENERAL Localidad SANARELocalidad SANARE


Sistema de Información Digital del Sistema de Información Digital del Equipamiento de Transporte Equipamiento de Transporte (S.I.D.E.T.)(S.I.D.E.T.)

: El Sistema de Información Digita l del Equipamiento de Transporte en el Eje Urbano

– – – , “Boca de Aroa Tucacas Sanare Chichiriviche” es un procedimiento técnico de

, ubicación de los Equipamientos de Transporte existentes en la zona de estudio con base

( ) en el programa para dibujo asistido por computadora AutoCAD y una base auxiliar de

, datos que es capaz de simular al programa ArcView al momento de solicitar información

.detallada sobre algún equipamiento en específico ó categoría

En el futuro será la herramienta clave para los programas urbanísticos de

, .identificación regulación y control del Equipamiento de Transporte

S.I.D.E.T.S.I.D.E.T.

CAPÍTULO V

““ Análisis de Resultados”Análisis de Resultados”


Criterios de Evaluación.Criterios de Evaluación.

FACTOR REPRESENTATIVO LOCAL FACTOR REPRESENTATIVO LOCAL ( . . .)F R L ( . . .)F R L

:PONDERACIÓN FINAL Se multiplican factores representativos en base al número

de equipamientos de transporte existente en cada zona de estudio el valor arrojado de

; : cada matriz estos factores se denominan

Las matrices que determinarán el alcance de los Equipamientos de Transporte en

: el Eje Urbano se rigen por cuatro criterios fundamentales que son

Criterio de SUFICIENCIASUFICIENCIA ………….………………...…....…………...…… : 30 %Pp

Criterio de FUNCIONALIDADFUNCIONALIDAD ………….……………...…....……………. : 30 %Pp

Criterio de ORDENAMIENTO TERRITORIAL ORDENAMIENTO TERRITORIAL ……..……..………. : 20 %Pp

Criterio de DESARROLLO INTEGRAL DESARROLLO INTEGRAL ……..…...………...….………. : 20 %Pp

FACTOR REPRESENTATIVO GLOBAL FACTOR REPRESENTATIVO GLOBAL ( . . .)F R G ( . . .)F R G


Diagrama de Ishikawa.Diagrama de Ishikawa. (Ver)(Ver)

, En base al desarrollo de esta investigación y en acuerdo al análisis de resultados se llega a

.un problema generalizado en todas las categorías del Equipamiento de Transporte

PROBLEMA IDENTIFICADO: “ BAJO RENDIMIENTO de los Equipamientos de Transporte”

GRUPOS DE CAUSAS RELACIONADAS AL PROBLEMA IDENTIFICADO:

- .Equipamientos de Transporte

- .Normativas para Equipamientos Urbanos

- .Planificación Urbana

CAPÍTULO VI

““ Propuesta de Ordenamiento Propuesta de Ordenamiento Territorial”Territorial”


Ordenanza Urbanística.Ordenanza Urbanística. La Orde na nza Urba nís tica a grupa un tota l de La Orde na nza Urba nís tica a grupa un tota l de 1 5 4 a rtículos1 5 4 a rtículos y y

e s tá conform ada de la s iguie nte e s tá conform ada de la s iguie nte m a ne ram a ne ra ::1.- :NOMBRE DE LA PROPUESTA :NOMBRE DE LA PROPUESTA “Ordenanza Urbanística para el Equipamiento de

- ( Transporte en el Área Metropolitana de la Micro Región Costa Orienta l del Estado Falcón Eje

: – – – ) .Urbano Boca de Aroa Tucacas Sanare Chichiriviche ”

2.- :TÍTULO I :TÍTULO I . Dis pos icione s Ge ne ra le s

3.- :TÍTULO II :TÍTULO II , De finic ión Re gula ción y Control de los Equipa mie ntos de

: – – – .Trans porte e n e l Eje Urbano Boca de Aroa Tucacas Sa na re Chichiriviche

CAPÍTULO I CAPÍTULO I:: , , Identificación adecuada caracterización índices y zonificación de los

, :Equipamientos de Transporte mediante las secciones siguientes

• SECCIÓN I SECCIÓN I:: .Identificación adecuada de Equipamientos de Transporte• SECCIÓN II SECCIÓN II:: .Caracterización de Equipamientos de Transporte• SECCIÓN III SECCIÓN III:: .Índices de Equipamientos de Transporte• SECCIÓN IV SECCIÓN IV:: .Zonificación de Equipamientos de Transporte


Ordenanza Urbanística.Ordenanza Urbanística. CAPÍTULO II CAPÍTULO II:: Establece definiciones específicas y normativas para Equipamientos

:de Transporte en cada una de sus categorías a través de las siguientes secciones

• SECCIÓN I SECCIÓN I:: . Equipamientos de Transporte de Categoría “A”

• SECCIÓN II SECCIÓN II:: .Equipamientos de Transporte de Categoría “B” • SECCIÓN III SECCIÓN III:: . Equipamientos de Transporte de Categoría “C”

• SECCIÓN IV SECCIÓN IV:: .Equipamientos de Transporte de Categoría “D” • SECCIÓN V SECCIÓN V:: . Equipamientos de Transporte de Categoría “E”

• SECCIÓN VI SECCIÓN VI:: .Equipamientos de Transporte de Categoría “F” • SECCIÓN VII SECCIÓN VII:: . Equipamientos de Transporte de Clase Mixta y Casos Especiales

CAPÍTULO III CAPÍTULO III:: Contempla planes de acciones de planificación urbana a través del

, mantenimiento rehabilitación y ampliación del Equipamiento de Transporte con un

método de evaluación fundamentado en los criterios utilizados en el presente Proyecto

. de Grado


4.-4.- :TÍTULO III :TÍTULO III Ins tituto para e l Equipa mie nto de Tra ns porte de l Áre a

( ).Me tropolita na de la Cos ta Orie nta l de l Es tado Falcón INETRAM , , Son normativas que deta llan el objeto conformación funcionamiento y

estructuración del un instituto propuesto para el Equipamiento de Transporte en el Eje Urbano

.evaluado

5.-5.- :TÍTULO IV :TÍTULO IV .Dis pos icione s Tra ns itoria s

Indica los lapsos de tiempo recomendados para la aplicación de la presente

.propuesta

6.-6.- :TÍTULO V :TÍTULO V .Dis pos ic ione s Fina le s

.Indica la resolución de la propuesta presentada

7.-7.- :BIBLIOGRAFÍA:BIBLIOGRAFÍA Resume toda la documentación consultada para la elaboración de las

.normativas y en general de la ordenanza Urbanística

8.-8.- :ANEXOS:ANEXOS Documentos adicionales que sirven de información en la aplicación de esta

.ordenanza

Ordenanza Urbanística.Ordenanza Urbanística.

CAPÍTULO VII““ Conclusiones y Conclusiones y

Recomendaciones”Recomendaciones”


Resumen General de Resumen General de Conclusiones.Conclusiones.

, Los Equipamientos de Transporte no pueden satisfacer totalmente la demanda potencial aunado a que no cumplen con los índices mínimos exigidos por la Ley y a la baja capacidad

, / receptora e inclusive el deterioro y la inactividad y o inexistencia de algunos de los más , importantes equipamientos influye notablemente sobre el desempeño que realizan al ser nodos

.de asistencia al flujo de usuarios que opera en la infraestructura via l

, Una razón fundamental de los altos niveles de deficiencia encontrados es que no existe una , , normativa destinada a este tipo de equipamiento por lo general ignorado y las actuales ordenanzas que pueden servir de referencia no están actualizadas y se enfocan más hacia otro

.tipo de equipamiento físico

, En las principales localidades del Eje Urbano los Equipamientos de Transporte no se hallan , , distribuidos uniformemente lo que es común pues responden a la búsqueda de lugares donde

, puedan desempeñarse de la mejor manera pero ello significa una saturación de equipamientos , , que va a afectar el flujo de usuarios como sucede con la ubicación de los talleres y en efecto

influye negativamente sobre la operatividad del sistema de transporte y se corre el riesgo de no ; : cumplir la zonificación establecida aquí se denota otra razón fundamental la falta de un plan y

.de un programa de planificación urbana


Resumen General de Resumen General de Recomendaciones.Recomendaciones.• , , Crear planes y establecer programas dirigidos a la identificación evaluación mantenimiento y

.rehabilitación de Equipamientos de Transporte

• Se debe realizar estudios estadísticos que determinen para el futuro la población real de , , demanda para cada tipo de equipamiento bien sea por categoría o por subcategoría pues ello

. determinaría un alcance más preciso de los Equipamientos de Transporte Este tipo de estudio no , existen en la actualidad o bien existen solo para nivel estadal o nacional lo confina a a algunos .cálculos a estimaciones probables

• , Para la ejecución de la Ordenanza a través del INETRAM las Alcaldías de los municipios Monseñor iturriza y José Laurencio Silva deberán recurrir a un acuerdo de mancomunidad según

lo que establece la Constitución vigente y se deberá establecer la Autoridad Única para el ; mencionado instituto el mismo puede ser ampliado a un Instituto de Transporte para el Eje

(02) : Urbano que se integre de dos grandes gerencias Infraestructura Vial y Equipamiento de, .Transporte tra tando al sistema de transporte como un todo

• , Es necesario para la identificación y evaluación óptima del Equipamiento de Transporte la ; utilización del sistema de clasificación y de información digita l del mismo estos sistemas han

.sido desarrollados en el presente Proyecto de Grado y propuestos en la Ordenanza Urbanística

• ( , Dirigir las recomendaciones a las instancias del sector transporte nacionales estadales o) . municipales que pueden hacer factible su aplicación

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Ordenamiento Territorial