Piattaforma Elettromeccanica

Intervento di Ing. Stefano Torelli – ricercatore Rinnova

Tecnologia per il futuro: scenari e progetti 29 novembre 2011

Progettazione Linea di produzione automatica

Scouting Sistemi di recupero energetico

Concept Veicolo elettrico

Progettazione Linea di produzione automatica: Architettura


Cicli di lavoro Studio dei cicli di lavoro e delle operazioni manuali effettuate nel vecchio processo

Controllo Studio del sistema di controllo della testa di lavoro e definizione del sistema di interfaccia con il controllo della linea

Sistema di automazione Definizione tecnica e funzionale dei blocchi per realizzare la linea di produzione

Fattibilità Identificazione delle competenze, dei tempi e dei costi per lo sviluppo della linea

Testa di lavoro a controllo numerico utilizzata con processo manuale


Analisi Energetica Studio dei flussi energetici nella macchina, individuazione dei punti e delle fasi a basso rendimento e ad alta perdita

Analisi Morfologica Studio delle forme e delle disposizioni dei diversi stadi della macchina, studio dei cicli di lavoro

Studio Contesto Studio del contesto applicativo della macchina e delle condizioni al contorno per definire vincoli e opportunità

I stadio di conversione

Fonte primaria

Servizi Ausiliari

Applicazione primaria

Energia persa

Scouting risparmio energetico: Analisi


Aree di intervento Individuazione e classificazione delle aree di miglioramento del sistema e definizione di una scala di priorità

Tecnologie Identificazione di possibili soluzioni tecnologiche attuabili tramite tecnologie di mercato o di soluzioni custom

Applicabilità Contestualizzazione delle tecnologie in scenari possibili e analisi comparativa delle proposte

Cicli Rankine a fluido Organico ‐ ORC

Generatori termoelettrici ‐ TEG

Scouting risparmio energetico: Scenari

Concept Veicolo elettrico: Design

Target Visualizzazione dello stile di vita del target di riferimento individuato dal cliente

Scenari Visualizzazione di scenari d’uso per individuare i bisogni degli utenti

Benchmark ‐ Segnali dal mercato ‐ Spunti progettuali

Mood board Identificazione dello stile da applicare al progetto attraverso la selezione di prodotti di riferimento

Concept sviluppo di più modelli e scelta del modello di riferimento


Concept Veicolo elettrico: Tecnologia


Prestazioni Sviluppo del modello matematico del comportamento dinamico del mezzo e integrazione con i dati di laboratori di motori e batterie

Materiali Scelta dei materiali per le parti strutturali ed estetiche per garantire design, costi e pesi del veicolo

Componenti Analisi del mercato per reperire il maggior numero di componenti commerciali (ruote, freni, fanali ecc.)

Processi produttivi Studio dei cicli produttivi, stampaggio, saldatura trattamenti ecc.

Cocept tecnico sviluppo di un documento di specifica tecnica generale: prestazioni, materiali, distinta base, componenti commerciali ecc.

Il Project Management Rinnova


Risorse Piano Gestione Controllo Output Contratto Risultati

EU Emission standard - diesel

60

70

80

90

100

0

10

20

30

40

50

PRE EURO EURO 1- 1992 EURO 2- 1996 EURO 3- 2000 EURO 4- 2005 EURO 5- 2008

CO HC+NOx PM

EU Emission standard - gasoline

60708090

100

0102030405060

PRE EURO EURO 1-1992

EURO 2-1996

EURO 3-2000

EURO 4-2005

EURO 5-2008

CO HC NOx

emissioni PM10

0,040,050,06

00,010,020,030,04

benzina PRE-EURO diesel EURO 3

g/km

µµ µµ

•

•

20.000.000

25.000.000

30.000.000

35.000.000

40.000.000

0

5.000.000

10.000.000

15.000.000

20.000.000

200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991

≤ ≤ >

≤≤≤≤

≤≤≤≤

400

500

600

700

0

100

200

300

≤≤

≤ ≤

≤ ≥

•

Two-wheelersPassenger Cars

-0,74584)(2055 massFC ⋅=

Material composition for electric city car (battery excluded)

PLASTICS22%

HSS1%

GLASS4%

RUBBER5%

ALUMINIUM13%

COPPER9%

PLAIN CARBON

STEEL46%

Electric cars - technical data

∼∼∼∼

Electric cars - technology

8000

10000

12000

load

pow

er [W

]

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000

2000

4000

6000

vehicle speed [km/h]

load

pow

er [W

]

80

100

120

spec

ific

ener

gy [W

h/km

]

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000

20

40

60

vehicle speed [km/h]

spec

ific

ener

gy [W

h/km

]

500

600

700

800

900

0

100

200

300

400

500

Technology

Piattaforma Elettromeccanica