11
KLASSNING AV RÄCKENS MOTSTÅNDSKRAFT MOT VINTERVÄGHÅLLNING Göran Fredriksson, Barrier Tech AB

Session 21_2 Göran Fredriksson

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Klassning av räckens motståndskraft mot vinterväghållning

Citation preview

Page 1: Session 21_2 Göran Fredriksson

KLASSNING AV RÄCKENS MOTSTÅNDSKRAFT MOT

VINTERVÄGHÅLLNING

Göran Fredriksson, Barrier Tech AB

Page 2: Session 21_2 Göran Fredriksson

Skador på räcken orsakade av vinterväghållning kostar årligen

mångmiljonbelopp – förutom att räckets skyddsfunktion försämras.

Page 3: Session 21_2 Göran Fredriksson

Problemet är uppmärksammat internationellt

• Standardserien SS-EN 1317 anger hur funktionella egenskaper hos skyddsanordningar för fordon ska klassas.

Vägutrustning - Skyddsanordningar - Del 5: Skyddsanordningar för fordon - Produktkrav och kontroll av överensstämmelse

Annex C beskriver hur räcken ska klassas vad gäller deras motståndskraft mot snöröjning SS-EN 1317-5:2007+A2:2012/AC:2013

Page 4: Session 21_2 Göran Fredriksson

Klassningen görs dock utifrån konstruktion och inte funktionellt…

Vad klarar egentligen olika räckesprofiler? Återfjädring? Strömningsmotstånd..

Page 5: Session 21_2 Göran Fredriksson

Belastningsprov av räckesprofiler i ”lab-miljö”, SP Borås.

STATISK BELASTNING DYNAMISK BELASTNING

FLÖDESMOTSTÅND

Exempel strömning över W-profil resp rörprofil

Page 6: Session 21_2 Göran Fredriksson

..men standarden öppnar även för klassning av ”innovativa” barriärer via

jämförelser med referensräcken

2012 etablerades en teststräcka utanför Arjeplog i ett samarbete mellan Trafikverket och Svenska Väg- och Broräckesföreningen

Page 7: Session 21_2 Göran Fredriksson

Tre välkända referensräcken monterades

Finska 230/4 räcket, Snöplogsklass 4

W-profil, EU4, Snöplogsklass 3

Original 3 mm tjock profil

Kohlswa EUK 4, Snöplogsklass 4

Page 8: Session 21_2 Göran Fredriksson

Några ord om - Testverksamheten

• 100 m räcke i fullhöjd

• Regelbundna inspektioner och fotodokumentation

• Rapport varje säsong

• Löpande uppföljning av snöfall och temp.

• Löpande redovisning av snöröjningsinsatser

• Endast reparation av trafikfarliga skador

• Viss erfarenhetsbaserad utveckling förväntas

Page 9: Session 21_2 Göran Fredriksson

Mycket utslagsgivande redan efter 1:a säsongen!

Galvskador

Deformationer

Mekaniska skador

Page 10: Session 21_2 Göran Fredriksson

Nya räcken välkomna inför nästa säsong!

• För vintern 2014/-15 är vi redo att ta emot nya räcken för utvärdering och klassning i förhållande till referensräckena.

• Anmäl intresse till SVBRF som är huvudman för testverksamheten. [email protected]

• Mer information kommer ut på hemsidan www.svbrf.se under året

Page 11: Session 21_2 Göran Fredriksson

Avslutningsvis - det finns även andra aspekter på räcken och vinterväghållning

Erfarenheter samlas från flera håll.