Video en SmartCity

Leader Redes y Comunicaciones – C/ San Vicente 130 - 1-1 – 46007 - Valencia

T. 902 158 500 F. 963 168 008 - www.leader-network.com

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La Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI), dotará a las ciudades participantes en este ambicioso e innovador proyecto, de las tecnologías más novedosas para la mejora de la calidad de vida de los

ciudadanos, ofreciendo servicios con mejores

prestaciones.

Los sistemas que LEADER aporta, maximizan la eficacia de las tecnologías de la información, la comunicación y el control (TICCs), tanto en el ámbito de la seguridad (preventiva, vial y ciudadana) como en otros muchos ámbitos como la movilidad, la gestión del tráfico o el transporte sostenible, ayudando a crear ciudades más inteligentes y más sostenibles.

Mejorar en aspectos tan importantes como la fluidez del tráfico, la eliminación de puntos negros y/o la seguridad y la calidad del servicio de transporte públicos, permitirá a las “Smart Cities” promover un mayor uso de estos medios de transporte, mejorando los servicios sin necesidad de llevar a cabo importantes inversiones y promoviendo un ahorro energético, con el que se reducen las emisiones de CO2.

Es nuestro objetivo optimizar las condiciones de movilidad del transporte colectivo, disminuyendo la congestión de tráfico en el centro de la ciudad, y garantizando de este modo que las personas tengan el derecho a la movilidad en las mejores condiciones, mediante la reducción de los tiempos de recorrido, el cumplimiento de horarios, el aumento de las frecuencias y la disminución de las emisiones contaminantes.

Aproveche la oportunidad de trabajar con las tecnologías contrastadas de ICSM® que, gracias a los más de 20 años de experiencia en el sector de video vigilancia y la seguridad y el trabajo en más de 35 países de los 4 continentes, podrán ser integradas en la RECI con la máxima garantía y fiabilidad, optimizando de esta forma los recursos y los costes, tanto de desarrollo como de implantación.

Benefíciese de los servicios más avanzados para la gestión de datos que automatizarán la toma de decisiones en las ciudades inteligentes, y de una gestión dinámica del tráfico para maximizar el desarrollo y la innovación y potenciar el rendimiento de la economía local, gracias a la integración de cada solución en un único sistema distribuido, con inteligencia colectiva, capaz de incrementar la prosperidad y competitividad local.

SOLUCIONES

1. Control de tráfico fluido y tráfico prioritario.

a. Sistema de control automático de viales y áreas urbanas.

2. Soluciones de movilidad.

a. Sistema de busca y captura de vehículos desde coche patrulla.

b. Sistema de busca y captura de vehículos desde autobuses

públicos.

c. Sistema de videovigilancia en el transporte público.

3. Centros de control.

4. Control de accesos en zonas peatonales y restringidas.

a. Sistema de control de accesos.

b. Sistema de busca y captura desde un punto fijo.

5. Control de puntos y tramos con concentración de accidentes.

a. Control de dirección prohibida y adelantamientos prohibidos.

b. Control de giros indebidos.

c. Control de salto de stop y estacionamientos limitados.

d. Control de velocidad media.

e. Control semafórico.

1.a Sistema de Control Automático de Viales y Áreas

Urbanas: Leader-CaVa

1.a – Sistema Leader-CaVa -

LEADER-CAVA es un sistema capaz de analizar, identificar y registrar el

comportamiento de los vehículos en zonas de control de hasta 1.000 metros cuadrados, únicamente con dos cámaras. El Sistema de Control Automático de Viales y Áreas Urbanas, está basado en el ICSM® ROI MZ©, y es capaz de controlar, de forma automática, tanto viales como otras zonas de control extensas.

¡Aumentamos la productividad y reducimos los costes!

Un único sistema CaVa substituye decenas de sistemas de reconocimiento de matrículas LPR/OCR convencionales, y además aumenta sus funcionalidades.

UTILIDADES DEL SISTEMA:

Sistemas de control de carril BUS (control del tráfico prioritario de BUS).

Sistemas de control de estacionamientos en doble fila.

Sistemas de control de zonas de aparcamiento y/o estacionamiento de los vehículos.

Sistemas de control de zonas carga y descarga, o paradas de Bus/Taxi/Minusválidos.

Sistemas de búsqueda y captura vehículos sospechosos en zonas cercanas a objetos

de alta seguridad.




FUNCIONAMIENTO:

Detección de la presencia del vehículo en la zona de control por el detector de movimientos inteligente (sin necesidad de bucles o espiras de inducción, ni de láser).

El detector de movimientos detecta y clasifica el tipo de objeto detectado (persona, vehículo, etc.), pero actúa solo con vehículos.

Identificación del vehículo. Comprobación de que el vehículo, cuya matrícula ha sido identificada, cumple con los

tiempos de estacionamiento y/o de aparcamiento establecidos en la zona controlada. Comprobación de que el vehículo cuya matrícula ha sido identificada, se encuentra en

alguna de las bases de datos vinculadas con el sistema. Registro del comportamiento del vehículo con dos fotos captadas por la cámara de

identificación (visión próxima) y con una secuencia de imágenes captadas por la cámara ambiental (visión panorámica).

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación

de vehículos en más de 35 países. Funciona durante las 24 horas del día, ante cualquier condición meteorológica y/o de

iluminación. Capaz de trabajar con cámaras analógicas e IP, de más de 25 fabricantes integrados, y

con resoluciones de hasta 16 MP.

Sincronización de imágenes y vídeo entre las cámaras LPR (utilizadas para la identificación y reconocimiento de vehículos) y las cámaras ambientales (utilizadas para justificar el comportamiento de los vehículos en la zona de control), en tiempo real.




COMPONENTES

ROI ICSM® MZ©. Modelo y opciones a elegir

Sistema Leader para gestión de datos registrados (opcional).

Hardware:

- Sistema electrónico completo basado en tecnología Intel®, preparado

para funcionar en exteriores:

- Incluye todos los elementos necesarios, tales como: SAI, switch, sistema de ventilación, etc.

- Integración de componentes en armario metálico de 400*300*200 mm. - Instalación fija: solución compacta, completa y lista para su

instalación. - Mínimo impacto ambiental con máximo rendimiento y fiabilidad para

su sistema. - PLUG & PLAY. - Kit de visión ambiental, con cámaras de 2MP, 3MP o 5MP.

Kit de visión LPR, con cámara Domo PTZ.

2.a Sistema de Busca y Captura de Vehículos desde Coche Patrulla: Leader-BCm

2.a – Sistema Leader-BCm -

LEADER-BCM es un sistema de seguridad vial y ciudadana que

permite realizar búsquedas y registro selectivo de vehículos, de forma automática. Su objetivo es identificar y registrar los vehículos con irregularidades. Testeado y valorado por los profesionales de: Dirección General de Tráfico, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Servei Català de Trànsit y Mossos d’Esquadra.

Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación de vehículos en más de 35 países.

Instalación en coche patrulla, interior o exterior.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de vehículos cuyas matrículas se encuentren en alguna de las listas precargadas en el sistema, o hayan sido introducidas manualmente. (Vehículos en búsqueda operativa, vehículos robados, vehículos sin seguro y etc.)

Registro de la siguiente información: o Matrícula del vehículo. o Foto del vehículo. o Fecha y hora de la identificación. o Coordenadas GPS del lugar donde ha sido identificado. o Motivo del registro.

Aviso en tiempo real con alertas sonoras, con voces sintetizadas y/o visuales.

OPCIONES:

Aforamiento. Control de velocidad media entre puntos de control móviles. Grabación de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo

identificado, antes y después de su identificación (tiempos de pre y post grabación configurables en milisegundos).

Gestión de autómatas conectados con el sistema a través de contactos secos TTL.

2.a Sistema de Busca y Captura de Vehículos desde Coche Patrulla: Leader-BCm

2.a – Sistema Leader-BCm -

COMPONENTES Leader-BCm

ROI ICSM® ROMOVIL ©.

Sistema Leader para gestión de datos registrados

(opcional).

Hardware: - Sistema electrónico basado en tecnología Intel:

Para instalaciones móviles:

- Kit o kits de visión, GPS, soportes para kit de visión y otros.

CARACTERÍSTICAS Leader-BCm

Funciones: - Identificación y registro de vehículos.

Alertas en tiempo real: - Los datos registrados pueden ser comparados con el

contenido de diferentes listados de datos (vehículos sospechosos, vehículos robados, listas negras, etc.)

- Si el vehículo identificado es catalogado como sospechoso o está registrado en alguna de las bases de datos, el sistema genera un evento que puede ser utilizado para reproducir un mensaje, generado en tiempo real por el sintetizador de voz o grabado anteriormente en un fichero .wav, ejecutar una aplicación, o actuar de forma programada a través de las salidas y entradas digitales.

Grabación inteligente: - Incluye un software que realiza las funciones

DVR/NVR/NDVR, con Pre y Post grabación.

Localización GPS: - Permite actualizar el reloj del sistema y justificar las

coordenadas de la ubicación del sitio donde el vehículo ha sido identificado, para controles de velocidad media.

Fácil instalación:

- Puesta en marcha sin preinstalación en el vehículo,

con un tiempo inferior a 15 minutos. - Puesta en marcha con preinstalación inmediata.

2.b Sistema Busca y Captura de Vehículos desde Autobuses

Públicos: Leader-BCb

2.b - Sistema Leader-BCb -

LEADER-BCb es un sistema de seguridad vial y ciudadana que

permite, en colaboración con los agentes de la Policía, realizar búsquedas y registros selectivos de vehículos, de forma automática, aprovechando las líneas de transporte público ya implantadas en la ciudad.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos con irregularidades, calcular el aforamiento de la ciudad, y alertar ante posibles invasiones del carril bus.

Testeado y valorado por los profesionales de: Dirección General de Tráfico, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Servei Català de Trànsit y Mossos d’Esquadra.

Sistema revolucionario, ya implantado en otros países, que permite aprovechar el consumo de combustible que los autobuses requieren para llevar a cabo su ruta, para potenciar la seguridad y en control en la ciudad.

Instalación sencilla, en el interior del autobús.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de vehículos cuyas matrículas se encuentren en alguna de las listas precargadas en el sistema, o hayan sido introducidas manualmente. (Vehículos en búsqueda operativa, vehículos robados, vehículos sin seguro y etc.)

Registro de la siguiente información: o Matrícula del vehículo. o Foto del vehículo.

o Fecha y hora de la identificación. o Coordenadas GPS del lugar donde ha sido identificado. o Motivo del registro.

Aviso en tiempo real con mensajes y/o alertas sonoras, con voces sintetizadas y/o visuales, que se reciben en el Centro de Control.

OPCIONES:

Aforamiento. Grabación de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo


Video vigilancia en el interior del autobús.

2.b Sistema Busca y Captura de Vehículos desde Autobuses

Públicos: Leader-BCb

2.b - Sistema Leader-BCb -

COMPONENTES Leader-BCb

ROI ICSM® ROMOVIL ©.

Sistema Leader para gestión de datos registrados (opcional).

Hardware: - Sistema electrónico basado en tecnología Intel:

Sistema embarcado:

- Kit o kits de visión, GPS, soportes para kit de visión y

otros. - Subsistema de comunicación inalámbrica 3G.

CARACTERÍSTICAS Leader-BCb


Alertas en tiempo real: - Los datos registrados pueden ser comparados con el

contenido de diferentes listados de datos (vehículos sospechosos, vehículos robados, listas negras, etc.)

- Si el vehículo identificado es catalogado como sospechoso o está registrado en alguna de las bases de datos, el sistema genera un evento que puede ser utilizado para reproducir un mensaje en el Centro de Control, generado en tiempo real por el sintetizador de voz o grabado anteriormente en un fichero .wav, ejecutar una aplicación, o actuar de forma programada a través de las salidas y entradas digitales.



Localización GPS: - Permite actualizar el reloj del sistema y justificar

las coordenadas de la ubicación del sitio donde el vehículo ha sido identificado, para controles de velocidad media.

Fácil instalación:

- Puesta en marcha sin preinstalación en el vehículo,

con un tiempo inferior a 15 minutos. - Puesta en marcha con preinstalación inmediata.

2.c Soluciones de Movilidad:Videovigilancia en el transporte Público: Leader-SM

2.c - Sistema Leader-SM -

LEADER-SM agrupa unas serie de productos diseñados, en

exclusiva, para garantizar la seguridad en los transportes públicos, ya sean autobuses, trenes o taxis, tanto para los propios vehículos como para los conductores y pasajeros.

Su objetivo es el de registrar cualquier incidencia que se produzca en el interior de los vehículos, y alertar, ya sea de forma automática o manuales a las autoridades competentes, que gestionan la seguridad y el correcto funcionamiento del transporte púbico desde el Centro de Control.

¡Grabación, visualización y gestión de alertas en el Centro de Control!

El único sistema capaz de integrar y controlar cientos de vehículos desde un único servidor, reduciendo al máximo los costes de implantación.

Video vigilancia, posicionamiento GPS y gestión de alertas.

FUNCIONAMIENTO:

El sistema, según configuración, grabará en el propio vehículo las imágenes y el audio generado por una o varias cámaras instaladas, que al mismo tiempo podrán ser visualizadas en el Centro de Control.

o Grabación continua. o Grabación por detección de movimiento. o Grabación por activación del botón de pánico o alarma.

Visionado en el Centro de Control de las imágenes generadas por las cámaras, según los siguientes criterios:

o Visualización aleatoria. o Visualización automatizada o programada. o Visualización manual. o Visualización generada por activación de alerta.. o Motivo del registro.

Monitorización en tiempo real de la ubicación del vehículo desde el Centro de Control, a partir de las coordenadas GPS generadas por el sistema.

VENTAJAS:

Posibilita trabajar con los equipos embarcados, incluso a través de

redes con ancho de banda limitado, inestable o de baja velocidad.

2.c Soluciones de Movilidad:Videovigilancia en el transporte Público: Leader-SM

2.c - Sistema Leader-SM -

COMPONENTES Leader-SM

Sistemas de vídeo TRASSIR.

Aplicativo para Centros de Control TRASSIR.

Hardware: - Kit o kits de visión, analógicos o IP, a instalar en el

vehículo.

- Subsistema de almacenamiento, para la grabación

local de imágenes.

- Receptor GPS.

- Subsistema de comunicación inalámbrica 3G.

Sistema embarcado: Solución Centro de Control:

- Servidor o servidores, conectados en red, para la

gestión de audio, vídeo y datos GPS.

- Pantallas y “VideoWall” inteligente.

CARACTERÍSTICAS Leader-SM

Funciones: - Grabación local de vídeo y audio.

- Botón de alerta, con recepción directa en Centro de Control.

- Monitorización y grabación de datos generados por cada sistema embarcado en el Centro de Control.

- Posicionamiento de vehículos mediante GPS.



Localización GPS: - Permite actualizar el reloj del sistema y justificar las

coordenadas de la ubicación del sitio donde el vehículo ha sido identificado, para controles de velocidad media.

Fácil instalación: - Todos nuestros sistemas están diseñados para poder

ser instalados de forma rápida y sencilla.

- Configuración de los sistemas en laboratorio, y activación y puesta en marcha remota.

3 Centros de Control: Leader-CC

3 – Sistema Leader-CC -

LEADER-CC es un Centro de Control que permite visualizar,

grabar, gestionar las grabaciones y analizar los eventos generados, de forma simultánea mediante un único sistema con capacidad de control de hasta 200 cámaras. Su objetivo es el de analizar y registrar tanto vídeo como audio en tiempo real, dentro del área de control para la prevención de incidencias y/o la identificación de delincuentes que hayan cometido algún delito en las zonas vigiladas por las cámaras conectados en el sistema.

Incluye un módulo para la distribución y gestión de vídeo a través de múltiples pantallas, sin necesidad de sistemas de “Video-Wall” dedicados, permitiendo reducir considerablemente el coste total del sistema. Permite la creación, de forma sencilla, de los escenarios de funcionamiento automatizado del sistema para diferentes franjas horarias y/o días del calendario. Visualización sincronizada de los vídeos captados desde las distintas cámaras. Le ofrece al operador del sistema la función de lupa, para permitir la verificación de las imágenes captadas, en alta resolución.

Incluye un módulo para la gestión de los eventos recibidos desde el detector de movimiento, desde contactos secos TTL, o desde las propias cámaras (alarma de desenfoque, pérdida de señal, cambio brutal de contraste, etc.). Permite la conexión de los módulos inteligentes para el análisis de imágenes, tales como: reconocimiento de matrículas, análisis de tráfico, captura de rostros, body Tracking, etc.

3 Centros de Control: Leader-CC

3 – Sistema Leader-CC -

COMPONENTES Leader-CC :

VRT CC5.

Operador Remoto para la administración del Centro de Control desde las estaciones de

trabajo conectadas.

Hardware: Servidores y estaciones de trabajo con base tecnológica Intel®.

Instalaciones en armario tipo rack: Instalación tipo pedestal:

Infraestructura de instalación y comunicación (Opcional). WEB Viewer para visualización de las imágenes desde el Navegador de Internet (Opcional). Módulos Inteligentes para análisis de imágenes (Opcional).

CARACTERÍSTICAS LEader-CC

Funciones: - Visualización y gestión de secuencias de vídeo obtenidas desde las cámaras analógicas

y/o digitales conectadas al Centro de Control.

Grabación inteligente: - El sistema realiza las funciones de grabación de vídeo y audio, con Pre y Post

grabación, ante eventos u otras configuraciones. - Detector inteligente, compuesto por 4.800 detectores sobre una imagen.

Gestión de grabaciones:

- Visionado de grabaciones y exportación sencilla de archivos. - Marcas en el vídeo para una búsqueda más cómoda y eficaz.

Alertas y eventos:

- Permite la automatización de acciones mediante la configuración de alertas y/o eventos.

- Envío de mails, sms o cualquier otra acción que se pueda requerir.

Mapas interactivos: - Facilita la ubicación de elementos de vídeo y audio sobre mapas interactivos, con

iconos animados capaces de indicar, de forma visual, el estado de los dispositivos en tiempo real y su emplazamiento.

Permite secuencias de grabación, rondas de vigilancia y presets pre-programados. Permite la gestión de hasta 16 monitores virtuales por pantalla, de forma automatizada y/o manual, ofreciendo todas las posibilidades de uso y manejo de un “Video-Wall” Perfiles de usuarios:

- Acceso al sistema mediante múltiples usuarios, con distintos niveles de permisos. - Usuario Administrador con permisos para configurar y controlar los distintos

parámetros y elementos del sistema. - Usuario Operador para la visualización y gestión de vídeos y eventos del sistema.

Log de eventos del sistema.

4.a Sistema de Control de Accesos: Leader-SCA

4.a – Sistema Leader-SCA -

LEADER-SCA es un sistema de seguridad ciudadana que permite

controlar la circulación en zonas con acceso restringido o en cascos antiguos. Identifica y registra los vehículos que infringen los permisos de acceso. Permite controlar los vehículos que se adentran en la zona de control con las siguientes condiciones:

Que entren fuera de la franja y/o franjas horarias establecidas. Que aparezcan en los listados de vehículos vinculados al sistema. Que no aparezcan en los listados de vehículos vinculados al sistema. Que estando incluidos en los listados de vehículos vinculados al

sistema, su acceso se rige por una o varias franjas horarias. Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación de vehículos en más de 35 países.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de vehículos que acceden a la zona con tráfico

restringido. Registro de la siguiente información:

o Matrícula del vehículo, junto con la fecha y la hora. o Hora de entrada y de salida en zona de control.

Almacena secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo identificado, antes y después de su paso por la zona de control (tiempos de pre y post grabación configurables en milisegundos).

OPCIONES:

Aforamiento. Búsqueda y captura de vehículos. Gestión de entradas y salidas digitales (apertura de barreras y/o

control de otros automatismos).

4.a Sistema de Control de Accesos: Leader-SCA

4.a – Sistema Leader-SCA -

COMPONENTES Leader-SCA

ROI ICSM® ROCP©.


(opcional).

Hardware:

- Sistema electrónico completo basado en tecnología

Intel®, preparado para funcionar en exteriores:

Instalaciones fijas:


- Kit o kits de visión. - Kit o kits de iluminación IR o blanca (opcional).

CARACTERÍSTICAS Leader-SCA

Funciones: - Control de zonas con acceso restringido.

Aletas en tiempo real:




Fácil instalación: - Solución compacta, a partir de BHT-Box332. - Mínimo consumo y mínimo impacto ambiental. - Máximo rendimiento y máxima fiabilidad. - PLUG&PLAY.

4.b Sistema de Busca y Captura desde un punto Fijo:

Leader-BCf

4.b – Sistema Leader-BCf -

LEADER-BCF es un sistema de seguridad vial y ciudadana que

permite realizar búsquedas y registro selectivo de vehículos, de forma automática. Su objetivo es identificar y registrar los vehículos con irregularidades. Testeado y valorado por los profesionales de: Dirección General de Tráfico, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Servei Català de Trànsit y Mossos d’Esquadra.

Testeado para el control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación de vehículos en más de 35 países.

Instalación en carretera, en un poste o sobre un pórtico.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de vehículos, cuyas matrículas se encuentren

en alguna de las listas precargadas en el sistema, o hayan sido introducidas manualmente. (Vehículos en búsqueda operativa, vehículos robados, vehículos sin seguro, etc.)

Registro de la siguiente información: o Matrícula del vehículo. o Foto del vehículo. o Fecha y hora de la identificación. o Coordenadas GPS del lugar donde ha sido identificado. o Motivo del registro.

Aviso en tiempo real con alertas sonoras, voces sintetizadas y/o visuales.

OPCIONES:

Aforamiento Control de velocidad media entre puntos de control fijos. Grabación de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo


Gestión de autómatas a través de contactos secos TTL.

4.b Sistema de Busca y Captura desde un punto Fijo:

Leader-BCf

4.b – Sistema Leader-BCf -

COMPONENTES Leader-BCf

ROI ICSM® ROFIJO©.


(opcional).

Hardware: - Sistema electrónico completo basado en tecnología





CARACTERÍSTICAS Leader-BCf


Alertas en tiempo real:

- Los datos registrados pueden ser comparados con el contenido de diferentes listados de datos (vehículos sospechosos, vehículos robados, listas negras, etc.)


Grabación inteligente:

- Incluye un software que realiza las funciones DVR/NVR/NDVR, con Pre y Post grabación.

Localización GPS:

- Permite actualizar el reloj del sistema y justificar las coordenadas de la ubicación del sitio donde el vehículo ha sido identificado, para controles de velocidad media.

Fácil instalación: - Solución compacta, a partir de BHT-Box332. - Mínimo consumo y mínimo impacto ambiental. - Máximo rendimiento y máxima fiabilidad. - PLUG & PLAY.

5.a Control de Dirección Prohibida y Adelantamientos

Prohibidos: Leader-CDP

5.a – Sistema Leader-CDP -

LEADER-CDP es un sistema de seguridad vial para el control de

los vehículos que circulan en dirección prohibida, o realizan adelantamientos no permitidos. Su objetivo es identificar y registrar los vehículos infractores. Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación de vehículos en más de 35 países.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de: o vehículos que acceden a zonas donde la circulación está

restringida en alguno de los sentidos. o vehículos que realizan adelantamientos en zonas prohibidas.

Registra la siguiente información: o Matrícula del vehículo.

o Fecha y hora del registro. o Fecha y hora de entrada y de salida en la zona de control.

Almacena secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo identificado, antes y después de la línea de detención y/o de realizar la infracción (tiempos de pre y post grabación configurables en milisegundos).

OPCIONES:

Aforamiento. Búsqueda y captura de vehículos robados, vehículos que se encuentren

en búsqueda operativa, sin ITV, y/o presentes en cualquier otro listado de vehículos vinculado al sistema.

5.a Control de Dirección Prohibida y Adelantamientos

Prohibidos: Leader-CDP

5.a – Sistema Leader-CDP -

COMPONENTES Leader-CDP

ROI ICSM® RODA©.


(opcional).

Hardware:






CARACTERÍSTICAS Leader-CDP

Funciones: - Identificación y registro de todos los vehículos que se

adentren en zonas señaladas como dirección prohibida o realicen adelantamientos en no permitidos.

Alertas en tiempo real - Si el vehículo identificado es catalogado como

sospechoso o está registrado en alguna de las bases de datos, el sistema genera un evento que puede ser utilizado para reproducir un mensaje, generado en tiempo real por el sintetizador de voz o grabado anteriormente en un fichero .wav, ejecutar una aplicación, o actuar de forma programada a través de las salidas y entradas digitales.

Grabación inteligente - Incluye un software que realiza las funciones


Fácil instalación: - Solución compacta, a partir de BHT-Box332. - Mínimo consumo y mínimo impacto ambiental. - Máximo rendimiento y máxima fiabilidad. - PLUG & PLAY.

5.b Sistema de Control de Giros Indebidos: Leader-CGI

5.b – Sistema Leader-CGI -

LEADER-CGI es un sistema de seguridad vial para el control de giros indebidos y cambios de sentido prohibidos. Su objetivo es identificar y registrar los vehículos infractores.

Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones con identificación de vehículos en más de 35 países.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de vehículos que realicen maniobras

prohibidas, tales como giros indebidos o cambios de sentido prohibidos. Registro de la siguiente información:

o Matrícula del vehículo en la entrada a la zona de control. o Fecha y hora de entrada en la zona de control. o Matrícula del vehículo a la entrada a la zona prohibida. o Fecha y hora de entrada a la zona prohibida. o Fecha y hora de activación del sistema y/o grabación de vídeo.

Almacenamiento de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo

identificado, antes y después de la infracción (tiempos de pre y post grabación configurables en milisegundos).

OPCIONES:

Aforamiento. Búsqueda y captura de vehículos robados, vehículos que se encuentran

en búsqueda operativa, sin ITV, y/o presentes en cualquier otro listado

de vehículos vinculado al sistema.

5.b Sistema de Control de Giros Indebidos: Leader-CGI

5.b – Sistema Leader-CGI -

COMPONENTES Leader-CGI

ROI ICSM® ROG©.


(opcional).

Hardware:






CARACTERÍSTICAS Leader-CGI

Funciones: - Control de giros indebidos y cambios de sentido

prohibido.

Alertas en tiempo real: - Si el vehículo identificado es catalogado como





5.c Sistema de Control de Salto de Stop y

Estacionamientos Limitados: Leader-CSS

5.c – Sistema Leader-CSS -

LEADER-CSS es un sistema de seguridad vial para el control de intersecciones con STOP y zonas de estacionamiento limitado. Su objetivo es identificar y registrar los vehículos infractores. Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con identificación de vehículos en más de 35 países.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de: o vehículos que circulan por la intersección señalada con STOP sin

detención a tiempo establecido, antes de la línea de detención. o vehículos que permanecen en una zona de estacionamiento

limitado más tiempo del permitido. Registro de la siguiente información:

o Matrícula del vehículo en la entrada a la zona de control.

o Fecha y hora de entrada en la zona de control. o Matrícula del vehículo a la salida de la zona de control. o Fecha y hora de salida del vehículo de la zona de control. o Tiempo de presencia del vehículo en la zona de control. o Fecha y hora de activación del sistema y/o grabación de vídeo.

Almacenamiento de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo identificado, antes y después de la infracción (tiempos de pre y post grabación también son configurables en milisegundos).

OTRAS FUNCIONALIDADES:


en búsqueda operativa, sin ITV, y/o presentes en cualquier otro listado de vehículos vinculado al sistema.

5.c Sistema de Control de Salto de Stop y

Estacionamientos Limitados: Leader-CSS

5.c – Sistema Leader-CSS -

COMPONENTES Leader-CSS

ROI ICSM® ROTP©.


(opcional).

Hardware:






COMPONENTES Leader-CSS

Funciones: - Control de saltos de Stop de zonas con

estacionamiento limitado.

Alertas en tiempo real: - Si el vehículo identificado es catalogado como





5.d Sistema de Control de Velocidad Media: Leader-CVM

5.d – Sistema Leader-CVM -

LEADER-CVM es un sistema de seguridad vial y ciudadana que

permite controlar la velocidad media a la que circulan los vehículos entre dos puntos fijos o móviles, dentro de un tramo de autopista, autovía o túnel.

Su objetivo es identificar y registrar los vehículos que superen la velocidad establecida en el tramo controlado.

Testeado para el control de tráfico interurbano, con identificación de vehículos en más de 35 países.

Ubicación fija o móvil.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación de vehículos en los puntos de entrada y de salida del

tramo de vía a controlar delimitado por dos sistemas, fijos o móviles. Registro de los vehículos que han superado la velocidad establecida

en el tramo controlado. Cada registro contiene la siguiente información, para cada uno de los

puntos: o Matrícula del vehículo. o Foto del vehículo. o Fecha y hora (confirmada por GPS) de la identificación. o Coordenadas del lugar donde ha sido identificado. o Velocidad matemática del vehículo.

Informe de distancia recorrida, tiempo del recorrido y velocidad media.

OPCIONES:

Aforamiento. Identificación y registro de vehículos sospechosos, a partir de las listas

vinculadas al sistema. Grabación de secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo

identificado, antes y después de su identificación (tiempos de pre y

post grabación configurables en milisegundos).

5.d Sistema de Control de Velocidad Media: Leader-CVM

5.d – Sistema Leader-CVM -

COMPONENTES Leader-CVM

ROI ICSM®:

Para sistemas fijos: 2 ROI ROFIJO©.

Para sistemas móviles: 2 ROI ROMOVIL©.

Sistema Leader para gestión de datos registrados.

Hardware: - Sistema electrónico completo basado en tecnología

Intel®:

Para instalaciones móviles: Para instalaciones fijas:

- Kit o kits de visión, GPS, soportes para kit de visión y

otros.

CARACTERÍSTICAS Leader-CVM

Funciones: - Identificación y registro de vehículos, y cálculo de la

velocidad media de circulación entre dos puntos fijos o móviles.

Alertas en tiempo real: - Si el vehículo identificado ha superado la velocidad

media establecida, el sistema genera un evento que puede ser utilizado para reproducir un mensaje, generado en tiempo real por el sintetizador de voz o grabado anteriormente en un fichero .wav, ejecutar una aplicación, o actuar de forma programada a través de las salidas y entradas digitales.

Grabación inteligente:

- Incluye un software que realiza las funciones DVR/NVR/NDVR, con Pre y Post grabación.

Localización GPS:

- Permite actualizar el reloj de los sistemas y justificar las coordenadas de ubicación del sitio donde el vehículo ha sido identificado, para el control de la velocidad media.

Fácil instalación: - Instalación móvil inferior a 15 minutos. - Instalación fija: solución compacta, completa y lista

para su instalación. - Mínimo impacto ambiental con máximo rendimiento y

fiabilidad para su sistema. - PLUG & PLAY.

5.e Sistema de Control Semafórico: Leader-CS

5.e – Sistema Leader-CS -

LEADER-CS es un sistema de seguridad vial para el control de

saltos semafóricos. Su objetivo es identificar y registrar los vehículos infractores que cruzan la línea de detención tras la activación del semáforo “rojo”. Reconoce el estado del semáforo y funciona sin necesidad de espiras ni ningún otro dispositivo o enlace físico que interactúe con los semáforos. Testeado para control de tráfico urbano en ciudades y poblaciones, con

identificación de vehículos en más de 35 países.

FUNCIONAMIENTO:

Identificación y registro de los vehículos que siguen en movimiento

después de la activación de la luz roja del semáforo. Registro de la siguiente información:

o Matrícula del vehículo, junto con la fecha y la hora. o Hora de entrada y de salida en la zona de control. o Hora exacta de activación de la luz roja. o Hora de activación del sistema.

El tiempo de retardo de la activación del sistema es configurable (en milisegundos).

Almacena secuencias de imágenes y/o de vídeo del vehículo identificado, antes y después de la línea de detención y/o de realizar la infracción (tiempos de pre y post grabación configurables en

milisegundos).

OTRAS FUNCIONALIDADES:

Control del estado del semáforo para la detección de problemas y/o fallos de funcionamiento, así como para tareas de mantenimiento.


en búsqueda operativa, sin ITV, y/o presentes en cualquier otro listado

de vehículos vinculado al sistema.

5.e Sistema de Control Semafórico: Leader-CS

5.e – Sistema Leader-CS -

COMPONENTES Leader-CS

ROI ICSM® ROS©.


(opcional).

Hardware:






CARACTERÍSTICAS Leader-CS

Funciones: - Control de salto semafórico.

Alertas en tiempo real:




Fácil instalación: - Instalación fija: solución compacta, completa y lista

para su instalación. - Mínimo impacto ambiental con máximo rendimiento y

fiabilidad para su sistema. - PLUG & PLAY.

Technology

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