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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TACHIRA DECANATO DE DOCENCIA DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA ESTUDIOS URBANO AMBIENTALES III CIUDAD RADIANTE Y DEL MAÑANA INTEGRANTES: • Albornoz Greily C.I: 19.878.119 •Candela Gabriela C.I: 20.626.103 •Olaya Luis C.I: 16.320.076 •Martínez María F. C.I: 17.810.765 San Cristóbal, 29 de Junio de 2011.

Ciudad radiante y del mañana exposicion copia

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Ciudad Raiante y del Mañana

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TACHIRA

DECANATO DE DOCENCIA

DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA

ESTUDIOS URBANO AMBIENTALES III

CIUDAD RADIANTE Y DEL MAÑANA

INTEGRANTES:• Albornoz Greily C.I: 19.878.119•Candela Gabriela C.I: 20.626.103•Olaya Luis C.I: 16.320.076 •Martínez María F. C.I: 17.810.765

San Cristóbal, 29 de Junio de 2011.

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CIUDAD RADIANTE

La ciudad de finales XIX el capitalismo industrial estaba destruyendo la ciudad histórica. Teórico urbanos lucharon desde entonces, con la manera de reinventar la ciudad de esta forma se beneficiaria a la humanidad y a la naturaleza. Le Corbusier fue un teórico que siguió una visión de la buena sociedad durante más de cuarenta años. 

- Ciudad contemporánea (1920)

- Plan Voisin (1925) para París.

- Ciudad radiante (1933-1935)

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En 1920, Le Corbusier desarrolla un concepto que denomina Ciudad

contemporánea. Esa nueva ciudad será óptima en eficiencia e

inmejorable en cuanto al bienestar que proporcionara a los

ciudadanos. Toda la ciudad será un parque. Habrá grandes espacios

entre los rascacielos. . Los edificios no ocuparan más que el 5% del

suelo. Esos amplios espacios proporcionaran mucha luminosidad,

aireación y lugares de esparcimiento. El transporte se organizara

teniendo en cuenta toda la ciudad, para obtener la máxima eficacia.

Las autopistas rápidas y los aparcamientos situados en el centro harán

desaparecer los problemas de tráfico y garantizaran una mayor

seguridad.

CIUDAD RADIANTE

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CIUDAD RADIANTE

En 1925 diseña el Plan Voisin para París. En

ese plan se prevea el derribo de toda la orilla

norte del Sena y la construcción en aquella zona

de una pequeña versión de la Ciudad

contemporánea. Pero no se llega a realizar

nunca.

Más realista fue la Ciudad radiante que diseña en 1933-1935. Una versión de la misma se ejecuta en Honen bertsio bat Roehampton, en Inglaterra.

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1920 un nuevo concepto de ciudad que se llama la "Ciudad Radiante".

Tuvo la visión de las ciudades con grandes bloques de parque .

CIUDAD RADIANTE

Cada edificio sería de gran altura

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2.700 habitantes con catorce mts2 de espacio por persona.

El edificio se colocaría en pilotus,a cinco metros del suelo.

Se buscaba disminuir el efecto de la uniformidad.

CIUDAD RADIANTE

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LA CIUDAD DEL MAÑANA

Es una propuesta que elaboro Le Corbusier para una ciudad contemporánea de 3 millones de habitantes, el cual contenía todos los elementos del urbanismo moderno. Conocida como La ciudad mañana o del futuro, a la que también llama: del “une ville contemporaine de tres millones de habitantes” fue ideada en el año de 1922.

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CONCEPTUALIZACION OBJETIVO:

Formular principios fundamentales del Urbanismo moderno partiendo de la construcción de un edificio teórico riguroso y teniendo como premisa que si dichos principios, son ciertos, pueden constituir el esqueleto de todo sistema de urbanización contemporánea

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DISTRIBUCIÓN ESPACIAL•Organización concéntrica. A partir del foco central, la altura de los edificios disminuye gradualmente. •Destaca en el proyecto el centro de transportación para líneas de ferrocarril y autobuses, el techo del cual es el aeropuerto. • En el centro se ubican 24 rascacielos cruciformes, destinados a un uso comercial y de negocios, de 60 pisos,, con una densidad de 2500 pers/ha y cubriendo solo el 5% del terreno se encuentran ubicados sobre una sola terraza entre espacios abiertos con paisajes.•Capacidad de cada uno de los edificios entre 10.000 y 50.000 empleados. • Las principales avenidas se encuentran elevadas.

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ELEMENTOS CARACTERÍSTICOS:

Terreno.Urbana.Suburbana.Mixta.Densidades.Pulmón.La Calle.La Circulación.La Estación.

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PRINCIPIOS

La urbanística es el resultado de la geometría y el funcionalismo. La línea recta y el ángulo recto aparecen como los únicos criterios válidos de planificación. Postula también la separación de funciones: de la vivienda, del trabajo, del recreo y de la circulación. esta última pasa a ser la base de la planificación, según estudios estadísticos.