III estudio de satisfacción de viajeros - Travelgenio - Travel2be

III Estudio de satisfacción de usuarios de compañías aéreas -Diciembre 2014-

IIIIII EEssttuuddiioo ddee ssaattiissffaacccciióónn ddee uussuuaarriiooss ddee ccoommppaaññííaass aaéérreeaass rreeaalliizzaaddoo ppoorr

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Diciembre de 2014


Contenido del documento: 1. Descripción del estudio realizado. 2. Plazo de desarrollo del estudio. 3. Datos del estudio y metodología 4. Información socio-demográfica recogida en el estudio. 5. Información relativa al último vuelo realizado por los encuestados. 6. Información relativa a los hábitos de compra y tendencias de consumo. 7. Conclusiones del estudio realizado. 8. Contacto y más información sobre el estudio.


1. Descripción del estudio realizado: El estudio de satisfacción, realizado por Travelgenio y Travel2be, persigue como objetivo medir y conocer la percepción que tiene el viajero, sobre el grado en que se han cumplido o no sus expectativas respecto al servicio prestado por la compañía aérea con la que viajó por última vez, tras realizar una reserva online. Comprender, conocer al viajero y todos aquellos aspectos a los que da mayor importancia nos darán las claves para mejorar las relaciones con él, y nos ayudará a impulsar la rentabilidad a través de acciones más eficientes a todos los operadores del sector, ya sean compañías aéreas, agencias de viajes, meta buscadores, agentes de viajes, medios de comunicación, etc. 2. Plazo de desarrollo del estudio: La duración del estudio ha sido de 1 mes, desarrollándose entre el 15 de octubre y el 15 de noviembre del año 2014. 3. Datos del estudio y metodología: � Test del estudio: Realizado a través de diversas dinámicas de grupo. � Sistema de recogida de datos: Cuestionario online � Segmentación: Clientes con residencia habitual o 2ª residencia en España � Sistema de selección de la muestra: Muestreo aleatorio simple � Tamaño de la muestra: 100.000 viajeros. 4. Información socio-demográfica recogida en el estudio: Su genero es...Su genero es...Su genero es...Su genero es... PorcentajeMasculino 64,58%Femenino 35,42% Según los datos extraídos del estudio, el sexo de los viajeros este año ha sido más significativo que en los estudios previos. En los resultados de este año, los hombres representan un 64,58% de la muestra, frente al 59,22% que fueron el año anterior, mientras que el porcentaje de las mujeres es del 35,42% (frente al 40,78% de 2013).


Su rango de edad es...Su rango de edad es...Su rango de edad es...Su rango de edad es... PorcentajeMenos de 20 años 0,00%Entre 20 y 25 años 3,33%Entre 26 y 32 años 14,58%Entre 33 y 40 años 26,67%Entre 41 y 55 años 37,92%Más de 56 años 17,50% Los rangos de edad muestran diferencias significativas. Las personas entre 41 y 55 años son las que más frecuentemente utilizan los servicios aéreos respondiendo a un 37,92% de los encuestados. A este rango le sigue el que comprende a los pasajeros entre 33 y 40 años, que suman el 26,67% de la muestra. El tercer lugar lo ocupan los mayores de 56 años en un 17,50%, seguidos de las personas comprendidas entre los 26 y 32 años con el 14,58% El porcentaje de menores de 25 años que usan líneas aéreas desciende hasta un 3,33%. Su grado de estudios es...Su grado de estudios es...Su grado de estudios es...Su grado de estudios es... PorcentajeEnseñanza primaria 0,42%Enseñanza secundaria 16,67%Diplomado universitario 20,42%Licenciado universitario 28,75%Master o doctorado 33,75% Según los resultados que desprende el apartado de grado de estudios, el 82,92% ostenta títulos universitarios, lo que supone un ligero aumento con respecto al año pasado que este apartado sumaba un 79,6%. Por un lado, los diplomados responden al 20,42% de los encuestados, por otro lado, los que poseen cualquier licenciatura suman el 28,75% y, finalmente, los que han cursado un master o son doctorados el 33,75%. Los usuarios cuyo nivel de estudios corresponde a la enseñanza secundaria se sitúa en el 16,67% de la muestra, siendo tan sólo el 0,42% los que dicen tener estudios de enseñanza primaria.

Ent re 20 y 25 años

3%


15%


27%Ent re 41 y 55 años

37%

Más de 56 años

18%

Menos de 20 años

0%

Enseñanza primar ia

0%

Enseñanza

secundar ia

17%

Diplomado

universit ar io

20%

Licenciado

universit ario

29%

Master o doct orado

34%


Su situación actual es...Su situación actual es...Su situación actual es...Su situación actual es... PorcentajeEstudiante 3,75%Trabajador por cuenta ajena 46,67%Trabajador por cuenta propia 21,67%Funcionario 12,08%Desempleado 6,25%Jubilado 9,58% La situación actual de los encuestados es significativa en cuanto a los hábitos de viaje. Aquellos que trabajan por cuenta ajena representan un 46,67% del perfil de participantes en el actual estudio. Junto con los trabajadores por cuenta propia (21,67%) y los funcionarios (12,08%), ascenderían al 80,42% de los clientes de las aerolíneas que han finalizado el cuestionario, ligeramente superior al Estudio de Satisfacción anterior, donde representaban el 79,8%, aunque no se puede considerar un aumento a tener en cuenta. Las personas que se encuentran en situación de desempleo responden a un 6,25%, significativamente inferior al porcentaje que el que comprende a jubilados (9,58%) y estudiantes (3,75%) juntos: 13,33%. Generalmente sus viajes suele realizarlos...Generalmente sus viajes suele realizarlos...Generalmente sus viajes suele realizarlos...Generalmente sus viajes suele realizarlos... PorcentajeEn solitario 32,30%En pareja 33,33%En familia 21,99%En grupos organizados 1,72%Con un grupo de amigos 10,65% Al preguntar sobre qué tipo de viajes realizan los encuestados, es significativo que un 32,30% declare que viaja en solitario, superado por un porcentaje poco alejado de aquellos que dicen viajar en pareja (33,33%). Ya por debajo de ambos casos, un 21,99% confiesa que los viajes suelen realizarlos en familia, seguidos en porcentaje por los que lo hacen con un grupo de amigos 10,65%. En último lugar, los que optan por viajar en grupos organizados sólo representan un 1,72% de la muestra.

Est udiant e

4%

Trabajador por

cuent a ajena

46%Trabajador por

cuent a propia

22%

Funcionar io

12%

Desempleado

6%

Jubilado

10%


Su país de residencia habitual es...Su país de residencia habitual es...Su país de residencia habitual es...Su país de residencia habitual es... PorcentajeEspaña 74,17%Portugal 2,08%Francia 1,25%Alemania 2,92%Reino Unido 1,67%Italia 1,67%Holanda 0,83%Noruega 0,00%Austria 0,00%Suiza 0,00%Suecia 0,42%Otro país 15,00% El 74,17% de los encuestados residen en España de forma habitual, unas cifras que difieren poco del 71,31% que salía del estudio de 2013, frente al 25,83% que no lo hace, aunque viajan frecuentemente España o disponen de una segunda residencia en este país. Indiquenos su comunidad autónoma...Indiquenos su comunidad autónoma...Indiquenos su comunidad autónoma...Indiquenos su comunidad autónoma... PorcentajeAndalucía 8,43%Aragón 0,56%Canarias 2,25%Cantabria 0,56%Castilla y León 2,81%Castilla La-Mancha 1,12%Cataluña 24,72%Comunidad de Madrid 26,97%Comunidad Foral de Navarra 2,25%Comunidad Valenciana 7,30%Extremadura 0,00%Galicia 5,62%Islas Baleares 3,93%La Rioja 0,56%País Vasco 8,99%Principado de Asturias 1,69%Región de Murcia 1,12%Ciudad Autónoma de Ceuta 0,00%Ciudad Autónoma de Melilla 0,56%Otras 0,56% Si delimitamos a los viajeros del presente estudio atendiendo a sus Comunidades Autónomas, se podría decir que el 51,69% de las personas encuestadas que han volado durante este último año residen habitualmente en la Comunidad de Madrid (26,97%) y Cataluña (24,72%). Con respecto al año


pasado, donde ambas comunidades sumaban el 44,8% de los pasajeros, se muestra una diferencia significativa. País Vasco, dentro de este estudio y mejorando los datos del estudio anterior, se sitúa como la tercera comunidad con el 8,99%, seguida de Andalucía, con el 8,43% de los pasajeros encuestados, y de Comunidad Valenciana (7.30%). Ya en índices considerablemente más bajos, nos encontraríamos con Galicia, que es el lugar de residencia del 5,62% de la muestra, seguida de Islas Baleares de donde procede el 3,93% o Castilla León con el 2,81% Con porcentajes menores, están las siguientes Comunidades Autónomas: Canarias (2,25%), Navarra (2,25%), Principado de Asturias con el 1,69%, Murcia con el 1,12%, mismo porcentaje que el caso de Castilla La Mancha, y finalmente, con índices del 0,56%, Aragón, Cantabria y La Rioja.


5. Información relativa al último vuelo realizado por los encuestados: La última vez que realizó un viaje en avión fue...La última vez que realizó un viaje en avión fue...La última vez que realizó un viaje en avión fue...La última vez que realizó un viaje en avión fue... PorcentajeEn el último mes 51,25%En el último año 37,92%Hace más de un año 10,83% La frecuencia de viajes en avión es significativa con respecto a los resultados extraídos del estudio de satisfacción previo. Frente al 44,52% de los encuestados que respondieron en el 2013 que habían viajado en avión el último mes, este año la cifra asciende al 51,25% . Reconoce haberlo hecho durante el último año un 37,92% de la muestra. Sin embargo, frente al 10,09% de los que el año pasado habían viajado hacía más de un año, la cifra actual no difiere mucho, situándose en el 10,83%.

Úl t i mo v ue l o

En el úl timo mes

51%En el úl timo año

38%

Hace más de un año

11%

Su viaje se realizó fundamentalmente por…Su viaje se realizó fundamentalmente por…Su viaje se realizó fundamentalmente por…Su viaje se realizó fundamentalmente por… PorcentajeTrabajo o negocios 17,92%Turismo u ocio 45,83%Visita a familiares o amigos 25,83%Busqueda de oportunidades laborales 0,42%Otros motivos 6,25%Turismo segmentado (Pruebas deportivas, capitales de cultura, turismo de aventura, etc.) 3,75% Los motivos principales para embarcarse en un avión están bastante definidos. En primer lugar, turismo y ocio representan el 45,83% de los encuestados, seguidos de la visita a familiares o amigos (25,83%), y ya finalmente trabajo o negocios, que se situaría en el 17,92% del total. Mientras que el año pasado quienes viajaban en busca de oportunidades laborales se situaba en el 1,97%, hoy, en el presente estudio, ese índice ha disminuido hasta el 0,42%.


Incluido un nuevo supuesto, el turismo segmentado, este representa el 3,75% de la muestra. ¿Cual fué el destino de su último viaje?¿Cual fué el destino de su último viaje?¿Cual fué el destino de su último viaje?¿Cual fué el destino de su último viaje? PorcentajeEspaña 24,17%Portugal 2,08%Alemania 5,83%Italia 3,75%Reino Unido 5,83%Francia 2,50%Noruega 0,83%Suecia 0,00%Suiza 1,25%Holanda 0,42%Rusia 2,08%Austria 2,08%Estados Unidos de America 8,33%República Dominicana 0,83%Cuba 1,25%Nicaragua 0,00%Paraguay 0,00%Uruguay 0,83%Venezuela 0,00%Argentina 2,08%Chile 0,00%Bolivia 0,42%Brasil 3,33%Costa Rica 0,42%Perú 1,67%Ecuador 2,08%Japón 1,67%China 0,83%Indonesia 0,42%Emiratos Arabes 0,00%Marruecos 1,25%Otro país de la Unión Europea 10,42%Otro país no pertenecientes a la Unión Europea 13,33% Los vuelos a destinos nacionales han representado un 24,17% de los vuelos comprados por los encuestados frente al previo 21,54%, mientas que los vuelos a todos los países de la UE ascienden a un 37,07%. De ellos, son Alemania o Reino Unido los más destacados con un 5,83% respectivamente.


Por otro lado, los vuelos a continente americano suponen un 21,24%. Dentro de este porcentaje, los vuelos a Estados Unidos representan el 8,33% frente a los datos del estudio anterior, que mostraban un porcentaje de 6,15%. Destinos orientales como puedan ser Japón, China e Indonesia representan el 2,92% del total de la muestra. Finalmente, un 14,58% de los encuestados declaran haber volado bien a Marruecos o a países fuera de la Unión Europea no reflejados en la tabla de destinos. ¿Cuál ha sido la última compañía aérea con la que ha volado?¿Cuál ha sido la última compañía aérea con la que ha volado?¿Cuál ha sido la última compañía aérea con la que ha volado?¿Cuál ha sido la última compañía aérea con la que ha volado? PorcentajeAerolineas Argentinas 1,25%Air Berlín 5,00%Air Europa 5,42%Air France 2,08%Alitalia 2,08%British Airways 0,42%Easyjet 2,50%Iberia 15,83%KLM 2,92%Lufthansa 6,67%Ryanair 11,67%Swiss 1,25%TAP Portugal 2,08%US Airways 0,83%Vueling 10,83%Otras 29,17% Hay tres aerolíneas cuyos resultados resaltan frente al resto. Estas son Iberia, Ryanair y Vueling. De la muestra del estudio se desprende que , mientras Ryanair fue la aerolínea más recurrente para el 13,38% durante el ejercicio anterior, esa tendencia ha cambiado y este año es Iberia quien marca el 15,83% de los vuelos de la muestra. Detrás de ella, Ryanair representa un 11,67% seguida por el 10,83% de Vueling.

Principales aerolíneas

Air Europa

5%

Brit ish Airways

0%

Iberia

16%

KLM

3%

Luf thansa

7%

Ot ras

29%

Alit alia

2%

Air France

2%

Air Ber lí n

5%

Aerolineas

Argent inas

1%

Easyjet

3%

Ryanair

12%

Swiss

1%

TAP Port ugal

2%

US Airways

1%

Vueling

11%


La siguiente de la lista de las aerolíneas, con un 6,67% es Lufthansa y ya por debajo del 6% nos encontramos con las siguientes compañías aéreas: Air Europa (5,42%), Air Berlín (5%), KLM (2,92%), Air France, Alitalia y TAP Portugal que comparten un 2,08%, Aerolíneas Argentinas y Swiss que representan respectivamente el 1,25%, US Airways con el 0,83% y, finalmente, British Airways con el 0,42%. Es, sin embargo, significativo que el 29,17% de los encuestados, frente al 27,41% de la encuesta de 2013, no hayan optado por ninguna de las 15 compañías de mayor facturación. 1111 2222 3333 4444 5555Facilidad para realizar el checkin 3,33 3,33 23,75 28,75 40,83Atención del personal en tierra 2,92 9,17 26,67 30,83 30,42Atención del personal durante el vuelo 2,08 7,92 22,50 38,33 29,17Prensa, revistas, etc. 21,25 17,92 26,25 22,50 12,08Servicio de cafetería 11,25 17,50 28,75 25,42 17,08Servicio de catering 13,75 15,83 32,92 22,50 15,00Dutty free a bordo 16,25 17,92 34,58 18,33 12,92Limpieza e higiene del avión 2,50 8,75 29,58 37,50 21,67Comodidad general durante el vuelo 6,25 14,58 25,42 36,25 17,50Equipaje incluido en el billete 10,42 10,83 19,17 29,17 30,42Programa de fidelización 17,50 11,67 29,17 23,33 18,33

Valore los siguientes aspectos en relación a la compañía aérea con la que ha viajadoValore los siguientes aspectos en relación a la compañía aérea con la que ha viajadoValore los siguientes aspectos en relación a la compañía aérea con la que ha viajadoValore los siguientes aspectos en relación a la compañía aérea con la que ha viajado

El 69,58% de los encuestados han valorado bien o muy bien la facilidad para realizar el check in de la compañía con la que ha viajado. En la vertiente negativa, lo consideran difícil o muy difícil el 6,66% y lo normal para este trámite el 23,75%. La valoración de la atención de personal en tierra la aprueba el 61,65% de los encuestados, siendo buena para el 30,83% y muy buena para el 30,42%. Para los que no están de acuerdo con el trato recibido, nos encontramos con un porcentaje del 12,09%, mientras que entra dentro de lo esperado para el restante 26,67%. El personal durante el vuelo también aprueba gracias a la valoración del 67,05% de la muestra, sensiblemente inferior a la valoración positiva del año pasado que se situaba en el 79,06%, siendo buena en este caso para el 38,33% de la muestra y muy buena para el 29,17%. Otro 22,50% de los pasajeros ve normal el trato recibido, mientras se quejan de una atención mala o muy mala el 10%. La primera valoración que contrasta viene de la mano de la prensa, revistas, etc que se facilitan durante los trayectos, siendo mala o muy mala para el 39,17% y buena o muy buena para el 34,58%, índices que se acercan lo


suficiente como para ser atendidos en relación a la personalidad de los viajeros más que a la calidad de la misma. Es aceptable para el 26,25%. En cuanto al servicio de cafetería en vuelo, el 28,75% de la muestra define como normal dicho servicio, siendo un 42,5% quienes lo juzgan como bueno o muy bueno y un 28,75% los que, por el contrario, opinan que es malo o muy malo. Algo parecido pasa con el catering. Lo consideran malo o muy malo el 29,58% de los encuestados, normal el 32,92% y bueno o muy bueno el 37,5%. En el campo de las compras, el 31,25% de los clientes de aerolíneas creen que el duty free de a bordo es bueno o muy bueno frente al 34,17% que lo considera malo o muy malo. Este servicio es normal para el 34,58% de la muestra. La limpieza e higiene en el avión tiene una valoración positiva para el 59,17% que lo consideran bueno o muy bueno, normal es para el 29,58% y malo o muy malo para el 11,25%. La comodidad durante el vuelo tiene también una diferencia significativa entre la percepción positiva y negativa. Es buena o muy buena para el 53,75%, normal para el 25,42% y mala o muy mala para el 20,83%. El volumen y condiciones del equipaje incluido en el precio del billete es importante y bien o muy bien valorado por el 59,59% ascendiendo con respecto al 50,68% del estudio anterior frente a un 21,25% que lo considera inadecuado o insuficiente. Por otra parte consideran normal el volumen de equipaje incluido en el precio del billete un 19,17% de los encuestados. Finalmente, en cuanto a los programas de fidelización, no es importante para el 29,17% y sí lo ve de forma positiva el 41,66% frente al anterior 33,07%.

1 2 3 4 5

Programa de fidelización

Equipaje incluido en el billete

Comodidad general durante el vuelo

Limpieza e higiene del avión

Dutty free a bordo

Servicio de catering

Servicio de cafetería

Prensa, revistas, etc.

Atención del personal durante el vuelo

Atención del personal en tierra

Facilidad para realizar el checkin


Muy MaloMuy MaloMuy MaloMuy Malo MaloMaloMaloMalo IndiferenteIndiferenteIndiferenteIndiferente AceptableAceptableAceptableAceptable ExcelenteExcelenteExcelenteExcelentePrecio del billete 2,08% 11,67% 12,92% 58,75% 14,58%Gestión y tarifas de facturación de equipaje extra 10,00% 14,17% 35,83% 32,92% 7,08%Embarque prioritario 4,58% 5,42% 55,00% 26,67% 8,33%Espacio para las piernas 12,08% 25,00% 15,83% 39,58% 7,50%Espacio para el equipaje de mano 5,00% 7,92% 20,00% 56,67% 10,42%Temperatura dentro del avión 0,83% 6,67% 16,67% 62,08% 13,75%Atención del personal de cabina 0,83% 5,42% 17,50% 50,83% 25,42%Atención del personal de tierra 0,83% 8,75% 19,17% 47,92% 23,33%Puntualidad del vuelo 5,00% 7,08% 9,58% 42,92% 35,42%

¿Que le parecen los siguientes aspectos en relación a su último vuelo?¿Que le parecen los siguientes aspectos en relación a su último vuelo?¿Que le parecen los siguientes aspectos en relación a su último vuelo?¿Que le parecen los siguientes aspectos en relación a su último vuelo?

Precio del billete: La consideración de los encuestados con respecto al precio de los billetes es clarificadora en cuanto a que el 73,33% considera que ha sido aceptable (58,75%) o excelente (14,58%), mientras es un parámetro indiferente para 12,92% y lo perciben malo o muy malo un 13,75%. La gestión y las tarifas de facturación de equipaje extra, lo consideran indiferente el 35,83% de los encuestados, malas o muy malas un 24,17%. Sin embargo, es aceptable para el 32,92% y excelente para el 7,08%, estando por tanto satisfecho un 40% de la muestra. La posibilidad de embarque prioritario también resulta indiferente para una mayoría a tener en cuenta (55%) frente un 26,67% que la considera aceptable o un 8,33% que la percibe como una posibilidad excelente. Por el contrario, el 10% cree que esta alternativa es mala o muy mala. Espacio para las piernas: el 39,58% de la muestra considera aceptable el espacio establecido frente al 37,08% que lo percibe como malo o muy malo. En la parte positiva de la tabla, tan sólo un 7,50% lo considera excelente. El restante 15,83% de los encuestados responden de forma indiferente a esta opción. Espacio para el equipaje de mano: la respuesta más destacada, siendo esta la opción de aceptable, representa al 56,67% de los participantes en el estudio. Mientras para el 20% es un factor indiferente, el porcentaje que considera que este espacio es malo o muy malo asciende al 12,92%. Tan sólo el 10,42% de los consultados piensa que es excelente. Temperatura dentro del avión: Los resultados arrojados en esta variable son positivos. Del 75,83% de los pasajeros que están de acuerdo con este parámetro, piensan que la temperatura fue aceptable (62,08%) o excelente (13,75%). Sin embargo, les resultó normal para un 16,67% y mala o muy mala para el restante 7,5%. Atención del personal de cabina: La satisfacción de los usuarios de aerolíneas en este caso es muy positiva. Consideran aceptable (50,83%) y excelente (25,42%) un total del 76,25% de los encuestados en relación a su último vuelo. La versión negativa de los datos es para el 6,25% de la muestra, que considera


el trato malo o muy malo. Por otro lado la atención del personal en cabina resulta normal o indiferente para el 17,5% de los encuestados. Atención del personal de tierra: El 47,92% entiende que la atención recibida por el personal de tierra es aceptable y el 23,33% que es excelente. Por su lado negativo, la perciben mala el 8,75% o muy mala el 0,83%. Sigue siendo indiferente para un porcentaje que corresponde con el 19,17% de las personas participantes en el estudio. Puntualidad del vuelo: Los resultados arrojan que el 78,34% frente al resultado del 82,9% de las respuestas de la encuesta del año anterior sitúan esta variable en aceptable (42,92%) y excelente (35,42%), siendo una de las que más ha descendido en la satisfacción de los pasajeros. Es algo que resultó según lo esperado para un 9,58% de los viajeros y finalmente un 12,08% que sufrieron un retraso mayor de lo esperado. ¿Volvería a volar con la misma compañía?¿Volvería a volar con la misma compañía?¿Volvería a volar con la misma compañía?¿Volvería a volar con la misma compañía?

PorcentajeSí 55,42%Solo en el caso de que ofrezca el mejor precio 37,08%No, siempre que pueda volar con otra compañía 7,08%No, bajo ningún concepto 0,42% A la pregunta de si volverían a volar con la misma compañía aérea, tan sólo un 7,5% de la muestra responde que no. Para un 37,08% de los encuestados, siempre que dicha compañía sea la más económica, no tendrían problema en repetir. Sin embargo, un 55,42% afirma que volaría sin dudar en la misma aerolínea, un dato que desciende del resultado que se arrojó en el estudio del año pasado que situaba este sí rotundo en un 58,11%.

Disposición a volar en la misma compañía

Sí

56%

No, bajo ningún

concepto

0%

No, siempre

que pueda

volar con otra

compañía

7%

Solo en el caso

de que ofrezca

el mejor precio

37%


1 es la puntuación más baja y 10 la más alta1 es la puntuación más baja y 10 la más alta1 es la puntuación más baja y 10 la más alta1 es la puntuación más baja y 10 la más altaPorcentaje Orden1 1,25% 92 0,83% 103 2,50% 84 5,00% 75 10,42% 56 15,83% 37 21,67% 28 22,92% 19 14,17% 410 5,42% 6

A nivel global ¿Cual sería la puntuación que le asignaría a la compañía de su A nivel global ¿Cual sería la puntuación que le asignaría a la compañía de su A nivel global ¿Cual sería la puntuación que le asignaría a la compañía de su A nivel global ¿Cual sería la puntuación que le asignaría a la compañía de su último vuelo?último vuelo?último vuelo?último vuelo?

En la valoración general (en la escala del 1 al 10) que tienen los pasajeros de la última compañía aérea en la que han viajado, un 9,58% de los mismos suspenden (notas del 1 al 4) a la aerolínea, la aprueban (5-6) un 26,25%, le asignan un notable (7-8) un 44,59% de los encuestados y, finalmente, le conceden un sobresaliente (9-10) un 19,59% de los participantes en el estudio. Esto lleva a concluir que, en términos generales, los usuarios de aerolíneas tienen una buena sensación con respecto a las aerolíneas con las que han viajado en último lugar, ofreciendo notas más que positivas (notable o sobresaliente), en un 64,18% y, aprobando en general para el 90,43% frente a un suspenso que sólo representa el 9,58% de la muestra del presente estudio. Sin embargo, a título individual los resultados del estudio sentencian que las compañías aéreas mejor valoradas por los usuarios fueron British Airways, con un más que notorio 89% de satisfacción global, seguido de Lufthansa con un 88,31% y, para acabar el podium de las 15, seguida cerca por Swiss (88%). Entre las compañías Low-Cost, la mejor valorada a nivel global es Vueling con el 69,15%, seguido por Ryanair (66,11%) y finalmente Easyjet que ha resultado ser la aerolínea que ha recibido la valoración más baja del presente estudio (64,17%), posición que ya ostenta por primera vez ya que en estudios anteriores se encontraba en mejores valoraciones. Es curioso que, hacia el final de la tabla y entre las low cost, los viajeros sitúen la valoración de Alitalia en un 67,40%, que otros años se encontraba en la parte central de la tabla.

Aerolínea % SatisfacciónBritish Airways 89,00

Lufthansa 88,31

Swiss 88,00

Air Berlín 86,33

KLM 83,57

Air France 81,60

Air Europa 80,69

TAP Portugal 79,40

Iberia 78,61

US Airways 77,50

Aerolíneas Argentinas 77,33

Vueling 69,15

Alitalia 67,40

Ryanair 66,11

Easyjet 64,17


En la parte media de la tabla se sitúan las aerolíneas tradicionales como Air France (81,60%), Air Europa (80,69%) o incluso TAP Portugal, en el octavo puesto con un 79,40%, seguida de cerca por la española Iberia con su 78,61%.

Brit ish Airways

Luf thansa

Swiss

Air Berlín

KLM

Air France

Air Europa

TAP Portugal

Iberia

US Airways

Aerolíneas Argentinas

Vueling

Alitalia

Ryanair

Easyjet

Valoración global de las Aerolíneas

A nivel comparativo con los resultados del estudio realizado el pasado año, el ránking de aerolíneas ha sufrido variaciones tal y como se muestra a continuación.

Aerolínea 2014 2013 2012 Variación Puesto 2014 Puesto 2013 Puesto 2012 Variación 2013-2014British Airways 89,00 75,75 63,86 25,14 1 12 12 11

Lufthansa 88,31 91,22 78,92 9,40 2 1 2 -1

Swiss 88,00 86,38 74,64 13,36 3 2 4 -1

Air Berlín 86,33 79,60 77,56 8,78 4 7 3 3

KLM 83,57 84,67 85,20 -1,63 5 4 1 -1

Air France 81,60 78,22 74,37 7,23 6 8 5 2

Air Europa 80,69 77,77 73,14 7,55 7 9 8 2

TAP Portugal 79,40 84,82 73,59 5,81 8 3 7 -5

Iberia 78,61 76,39 68,97 9,64 9 10 9 1

US Airways 77,50 76,20 68,25 9,25 10 11 10 1

Aerolíneas Argentinas 77,33 83,70 64,14 13,19 11 5 11 -6

Vueling 69,15 74,40 63,62 5,53 12 13 13 1

Alitalia 67,40 79,75 74,36 -6,96 13 6 6 -7

Ryanair 66,11 60,14 54,00 12,11 14 15 15 1

Easyjet 64,17 71,94 60,56 3,61 15 14 14 -1

% Satisfacción Ranking

Mientras que British Airways escala hasta el primer puesto desde el duodécimo que marcó el año pasado y quitando esta posición a Lufthansa, que baja hasta la segunda posición, cierra el ránking de las tres primeras este año la aerolínea Swiss, que baja un puesto hasta situarse en el tercero. Ya en cuarto puesto podemos ver este año a Air Berlín, que sube tres puntos frente al séptimo del estudio anterior, seguida en quinto lugar por KLM, que baja uno y Air France que sube dos peldaños hasta situarse en sexta posición.


En el séptimo, Air Europa escala dos posiciones frente a años anteriores, seguida en octavo lugar por TAP Portugal que desciende hasta cinco escalones los datos que marcó en 2013. Iberia se situaría este año en novena posición frente a la décima del año pasado, seguida por US Airways en décimo lugar que también sube un lugar en la lista de más satisfactorias durante 2014. Aerolíneas Argentinas el año pasado ostentaba un meritorio quinto puesto mientras que este año desciende hasta el undécimo lugar, seguida ya por la primera low cost, Vueling, que conseguiría mejorar un puesto su posición anterior. Alitalia desciende desde el sexto puesto que consiguió hasta el décimo tercero, situándose en los niveles de satisfacción que, hasta ahora, habían ocupado exclusivamente las low cost clásicas, seguida por Ryanair que deja de ser la última para situarse en el décimo cuarto lugar y cerrando la lista de las quince aerolíneas Easyjet.


6. Información relativa a los hábitos de compra y tendencias de

consumo: Prefiere comprar sus billetes de avión...Prefiere comprar sus billetes de avión...Prefiere comprar sus billetes de avión...Prefiere comprar sus billetes de avión... PorcentajeEn una agencia de viajes tradicional 3,75%En una agencia de viajes online 63,75%Directamente a la compañía aérea 32,50% Mayoritariamente (en un 63,75% de los casos frente a los datos del estudio anterior que situaban este parámetro en el 68,85%) el consumidor prefiere adquirir los billetes de avión en una agencia de viajes online o a la compañía aérea directamente (32,5%). Tan sólo un 3,75% de la muestra reconoce seguir acudiendo a su agencia de viajes tradicional.

PorcentajeSi 34,58No 65,42

¿Compra normalmente sus billetes en la misma agencia o aerolínea?¿Compra normalmente sus billetes en la misma agencia o aerolínea?¿Compra normalmente sus billetes en la misma agencia o aerolínea?¿Compra normalmente sus billetes en la misma agencia o aerolínea?

Esta nueva pregunta se incluyó en el presente estudio para definir la fidelidad del consumidor con respecto a las agencias de viajes y aerolíneas. En este caso parece claro que un 65,42% de los encuestados no compra siempre en el mismo lugar sus vuelos, lo que lleva a pensar que hay factores que hacen que el cliente no fidelice con el producto. ¿Dónde compró sus últimos vuelos?¿Dónde compró sus últimos vuelos?¿Dónde compró sus últimos vuelos?¿Dónde compró sus últimos vuelos?

PorcentajeInternet 95,42%Agencia tradicional 4,58% Era también importante saber dónde se compran los vuelos. Obviamente, en este caso se esperaba que la gran mayoría optara por hacerlo a través de Internet, pero los resultados arrojan un aplastante 95,42%.


Porcentaje OrdenPresencialmente 2,50% 5Telefónicamente 0,42% 6Visitando comparadores de precios en internet 70,00% 1Visitando agencias de viajes online 11,25% 3A través de buscadores como google 12,92% 2A través de aplicaciones para móviles o tablets 2,92% 4

Fundamentalmente suele informarse de precios y alternativas de vuelos a través Fundamentalmente suele informarse de precios y alternativas de vuelos a través Fundamentalmente suele informarse de precios y alternativas de vuelos a través Fundamentalmente suele informarse de precios y alternativas de vuelos a través de...de...de...de...

Para informarse de precios y alternativas de vuelos, el 70% acuden a comparadores de precios en internet, algo que sigue la misma tendencia en resultados que los estudios realizados el año pasado, mientras que el 11,25% consulta directamente las agencias de viaje online. A través de consultas en buscadores como google dicen informarse el 12,92%. De forma presencial lo reconoce hacer un 2,50% de la muestra (frente a datos del año pasado que se situaban en el 0,45%) o telefónicamente (0,42%), encontrándonos en esta alternativa con el 2,92% de la muestra. Finalmente, los que optan por aplicaciones para móviles o tablets representan un 2,92% de los actuales encuestados frente al 1,81% del estudio anterior.

Medios preferidos de información y búsqueda

A través de

aplicaciones para

móviles o tablets

3%

A través de

buscadores como

google

13%

Visitando

agencias de

viajes online

11%

Presencialmente

3%Telefónicamente

0%

Visitando

comparadores de

precios en internet

70%

(Siendo 1 la valoración más baja y 5 la más alta) 1111 2222 3333 4444 5555Precio del vuelo 0,42% 1,25% 7,08% 17,08% 74,17%Horario del vuelo 2,92% 5,42% 17,08% 39,17% 35,42%Compañía aérea que prestará el servicio 9,17% 10,83% 39,17% 27,92% 12,92%Reputación de la agencia de viajes o página web 7,92% 8,33% 31,67% 28,75% 23,33%Formas de pago aceptadas 6,67% 9,17% 24,58% 40,00% 19,58%Otros servicios añadidos (Hoteles, coches de alquiler, etc) 39,58% 16,67% 25,83% 15,00% 2,92%Claridad a la hora de facturar 5,42% 7,92% 23,75% 34,17% 28,75%Claridad en las condiciones de cambios y cancelaciones 4,17% 8,33% 22,92% 34,17% 30,42%

Valore los siguientes criterios a la hora de decidir la compra de un vueloValore los siguientes criterios a la hora de decidir la compra de un vueloValore los siguientes criterios a la hora de decidir la compra de un vueloValore los siguientes criterios a la hora de decidir la compra de un vuelo

A la hora de decidir la compra de un vuelo, el 91,25% de los encuestados consideran importante o muy importante el precio, así como es un factor decisivo el horario del mismo para un 74,59% de los encuestados.


El hecho de que sea una compañía aérea concreta quien realiza el trayecto es un motivo que influye de forma determinante a un 40,84% frente al anterior 46,28% de los pasajeros, mientras que para el 39,17% es algo que les resulta indiferente y para el 20% no tiene relevancia.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Pr ecio del vuelo Hor ar io del vuelo Compañ ía aé r ea que

pr est ar á el ser vicio

Reput ació n de la

agen cia de viajes o

pá gin a web

For mas de pago

acept adas

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añ adidos ( Hot eles,

coches de alquiler , et c)

Clar idad a la hor a de

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Clar idad en las

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Valoración criterios compra de vuelos

La reputación de la agencia de viajes o página web donde contratan los vuelos es decisiva para el 52,08% de la muestra, según los datos, no lo tienen en cuenta el 16,25% frente al anterior 18,74% de los encuestados y no es algo que influya al 31,67% de los pasajeros. Las formas de pago aceptadas resultan importantes para el 59,58% de los consumidores, mientras que no lo son para el 15,84%. Hay un 24,58% de los consultados que no lo tienen en cuenta como factor decisivo a la hora de finalmente comprar el billete. La oferta de otros servicios añadidos (hoteles, coches de alquiler...) no resulta importante para el 56,25% de la muestra, sí lo es para el 17,92% y para el restante 25,83% no es algo que les influya en la decisión. Con respecto a la claridad a la hora de poder realizar la facturación, un 62,92% del estudio considera que la información es buena o muy buena, frente a un 23,75% que la considera normal y tan sólo un 13,37% que la considera más que insuficiente. Finalmente, en lo que respecta a la claridad de información sobre cancelaciones o cambios, un 22,92% considera la información adecuada,


mientras que un 64,59% la considera de forma positiva. Por el lado contrario, 12,5% considera la información sobre este tema insuficiente.

PorcentajeSí 89,17%No 10,83%

¿Suele decidir con antelación a qué destino viajará?¿Suele decidir con antelación a qué destino viajará?¿Suele decidir con antelación a qué destino viajará?¿Suele decidir con antelación a qué destino viajará?

Resultaba importante también incluir una nueva pregunta que hablara de si la decisión de destino venía premeditada o podía ser algo que se decidiera dependiendo de lo que el encuestado fuera encontrando en los distintos buscadores por internet. En este caso, el 89,17% de la muestra sí tenía claro dónde quería viajar con antelación a la búsqueda.

PorcentajeOfertas online 29,83%Recomendación de amigos o familiares 14,24%Promoción del destino en medios de comunicación 6,10%Destinos operados por una determinada aerolínea 3,05%Otros factores 46,78%

¿En qué basa generalmente la decisión de su destino?¿En qué basa generalmente la decisión de su destino?¿En qué basa generalmente la decisión de su destino?¿En qué basa generalmente la decisión de su destino?

En la misma línea de la pregunta anterior, se buscaba saber por qué se decide un destino u otro en las búsquedas. De los resultados se extrae que las ofertas online mueven a un 29,83% de los viajeros, mientras que la recomendación de amigos o familiares representaría la decisión del 14,24%. El hecho de que un destino se promocione en medios influye al 6,10% de la muestra, mientras que el hecho de que sea una aerolínea concreta quien opere ese destino sólo afecta al 3,05%. Es significativo que ninguno de los anteriores motivos mueva al 46,78% de la muestra, mostrando un claro interés personal por descubrir nuevos viajes. ¿Por qué descartaría un destino?¿Por qué descartaría un destino?¿Por qué descartaría un destino?¿Por qué descartaría un destino?

PorcentajeConflictos bélicos 37,63%Precio 23,52%Inseguridad ciudadana 28,43%Distancia 3,07%Meteorología 7,36% Saber por qué un destino no termina de funcionar y los factores que moverían a los usuarios a descartarlo era también interesante para la medición. Un 37,63% reconoce que los conflictos bélicos serían motivo suficiente para descartarlos, seguido por el 28,43% a quien le influye la inseguridad de las


ciudades. El precio es un freno para el 23,52% de la muestra mientras distancia o meteorología representarían un 10,43%.


¿Suele contratar servicios en destino? P.Ej: excursiones, traslados, ¿Suele contratar servicios en destino? P.Ej: excursiones, traslados, ¿Suele contratar servicios en destino? P.Ej: excursiones, traslados, ¿Suele contratar servicios en destino? P.Ej: excursiones, traslados, alquiler de vehiculos, etc.alquiler de vehiculos, etc.alquiler de vehiculos, etc.alquiler de vehiculos, etc.

La tendencia de contratar nuevos servicios en destino es también digna de ser estudiada, aunque los datos arrojados entre el sí y el no no son extremadamente significativos. ¿Con qué frecuencia suele viajar en avión?¿Con qué frecuencia suele viajar en avión?¿Con qué frecuencia suele viajar en avión?¿Con qué frecuencia suele viajar en avión?

PorcentajeSemanalmente 2,08%Mensualmente 17,92%Semestralmente 48,75%Anualmente 31,25% Este año se pretendía también definir si la muestra del estudio era gente que viajara a menudo o, por el contrario, que hiciera un viaje anual. En este caso, semestralmente realiza viajes un 48,75%, mientras que mensualmente representaría un 17,92% de la muestra. Un viaje al año lo reconoce hacer el 31,25% de los encuestados frente al escaso 2,08% de las personas que viajan semanalmente en avión. ¿En qué tipo de cabina suele viajar?¿En qué tipo de cabina suele viajar?¿En qué tipo de cabina suele viajar?¿En qué tipo de cabina suele viajar?

PorcentajeTurista 97,92%Business 1,67%Primera clase 0,42% En cuanto a los hábitos del viajero, la gran mayoría de los pasajeros que han sido la muestra del presente estudio viaja en turista (97,92%), frente al 1,67% que lo hace en business o un 0,42% que decidiría hacerlo en primera clase.


¿Es para usted un problema tener que realizar escalas o conexiones de ¿Es para usted un problema tener que realizar escalas o conexiones de ¿Es para usted un problema tener que realizar escalas o conexiones de ¿Es para usted un problema tener que realizar escalas o conexiones de vuelos?vuelos?vuelos?vuelos?


Las escalas y conexiones suelen ser de las principales preocupaciones en los vuelos de larga distancia que se realizan. Por ello, en esta pregunta se pretende establecer si el hecho de tener que hacerlas supone un problema para la gente. El 57,94% reconoce que no, mientras sí lo es para el 42,06% de los encuestados.

PorcentajeDestinos europeos 41,67%Destinos asiáticos 11,67%Destinos de norteamérica 12,92%Destinos de sudamérica y centroamérica 29,58%Destinos de África 4,17%

Si pudiera elegir ahora mismo ¿Cuál sería su próximo destino?Si pudiera elegir ahora mismo ¿Cuál sería su próximo destino?Si pudiera elegir ahora mismo ¿Cuál sería su próximo destino?Si pudiera elegir ahora mismo ¿Cuál sería su próximo destino?

Con esta nueva inclusión pretendemos dar a conocer cuáles son los destinos más deseados por los pasajeros habituales. Europa se posiciona en primer lugar, siendo el destino deseado por el 41,67% de las personas que han participado en el presente estudio, siendo, en segundo lugar, los destinos de Sudamérica y Centroamérica los que elegiría un 29,58%. Norteamérica se sitúa en tercer lugar siendo el destino favorito del 12,92%, seguido de países asiáticos por el 11,67% de la muestra. Finalmente, destinos africanos sólo serían elegidos por un 4,17%.


7. Conclusiones del estudio realizado: � En relación al consumidor tipo:

Según muestran los resultados del III Estudio de satisfacción y tendencias de usuarios de aerolíneas elaborado para Travelgenio, se puede extraer que el perfil del usuario mayoritario de las compañías aéreas y, por extensión, de Travelgenio, es masculino y con una edad comprendida entre los 41 y los 55 años, siendo el segundo grupo más numeroso de consumidores aquel que comprende las edades de 33 a 40 años. En cuanto a su formación y situación actual, el consumidor tipo posee alguna titulación universitaria y se encuentra empleado ya sea por cuenta ajena, propia o como funcionario. El mayor porcentaje de clientes del Estudio reside en España, siendo porcentualmente notable como Comunidad Autónoma de residencia la Comunidad de Madrid o Cataluña, seguidas éstas por País Vasco y Andalucía. � En relación a la satisfacción del usuario respecto a la compañía aérea:

La periodicidad con la que el cliente embarca en un avión en este estudio se sitúa en una tendencia semestral, mientras que la motivación real del usuario a la hora de comprar un billete de avión es principalmente el turismo y ocio y la visita a familiares y amigos. En este caso no se modifica la conclusión con respecto al año anterior. Los destinos elegidos para estos viajes son mayoritariamente vuelos a países de la Unión Europea, seguidos de cerca por vuelos a destinos nacionales y finalmente transoceánicos y asiáticos. En cuanto a las compañías aéreas, en este III Estudio de Satisfacción y Tendencias de Usuarios de Aerolíneas es significativo que la aerolínea más recurrente para la reserva de billetes sea Iberia, seguida por Ryanair y Vueling, no coincidiendo con la preferencia real de aerolínea del consumidor tipo ya que el ránking final de las mismas en porcentajes de satisfacción no coincide con las anteriormente mencionadas. Esto refuerza el hecho de que, según se extrae de los resultados, el precio es uno de los factores más influyentes a la hora de tomar una decisión final sobre el vuelo a reservar, seguido además, por el horario de los mismos, pero que a la hora de la percepción final, son las compañías tradicionales las que mejor paradas salen.


Con todo, la valoración hacia las compañías aéreas es muy positiva en términos generales. De hecho más de la mitad de la muestra volvería a volar con la misma aerolínea, seguida por la condición de que ofertara también los vuelos más económicos al mismo destino. En valoración concreta sobre satisfacción final, destacan frente al resto las aerolíneas: British Airways, Lufthansa y Swiss, seguidas de cerca por Air Berlín. En la parte media del ránking de aerolíneas, aparecen algunas tradicionales como Air France, Air Europa, TAP Portugal o Iberia, siendo en la parte baja de la lista donde se sitúan las tres low cost por excelencia y entre las que se ha colado una de las tradicionales quedando: Vueling, Alitalia, Ryanair y Easyjet. En cuanto a las preferencias del consumidor, aspectos específicos del vuelo como un fácil check in, el trato amable del personal de tierra y del personal de cabina o que el equipaje esté incluido en el precio final del billete, son aspectos que influyen en la percepción positiva y decisión final de reserva. En parámetros normales se encuentran variables como el servicio de catering, el duty free, el embarque prioritario o, sorprendentemente, la gestión y tarifas de facturación de equipaje extra. � En relación a los hábitos de compra y tendencias de consumo:

Los hábitos de compra son muy definidos. La mayoría de los consumidores acuden a una agencia de viajes online o directamente a la aerolínea para adquirir los billetes. Para encontrarlos, prioritariamente se usan webs donde haya comparadores de precios. Una vez encontrado lo deseado, hay dos aspectos fundamentales que determinan la compra: precio y horario del vuelo. En este III Estudio de Satisfacción, variables como la reputación, las formas de pago aceptadas, el que el vuelo sea operado por una aerolínea concreta o el poder contratar servicios adicionales no reflejan resultados determinantes. De las nuevas preguntas incluidas en este estudio se extrae que la decisión de destino está tomada antes de empezar la búsqueda, que son factores personales los que determinan esos viajes y que conflictos bélicos, inseguridad ciudadana o precio serían motivos para descartar un viaje. Prácticamente la totalidad de los encuestados reconocen viajar en clase turista y, aunque los datos no reflejan una diferencia mayoritaria, para más de


la mitad de los viajeros no supone un problema tener que realizar escalas o conexiones. Si se diera a elegir cualquier destino, los pasajeros elegirán países de la Unión Europea para su próximo viaje, seguido de destinos de Sudamérica y Centroamérica. 8. Contacto y más información sobre este estudio: Para más información sobre este estudio, pueden contactar con nosotros a través del siguiente e-mail:

[email protected]