Electromobilité, eCars, eBikes :

état des lieux dans le secteur touristique

Tourism Professional Meeting, 02.12.2016, Sierre

Didier Faure, représentant M-Way BtoB Suisse Romande

Quelques dates et faits marquants

“Je crois aux chevaux.

L’automobile n’est

qu’une mode

passagère.”

Kaiser Wilhelm II

(1888 – 1918)

1er tour du monde en vélo :

entre 1891 et 1894

100 km/h franchis :

la Jamais Contente,

traction électrique, 1899

La 1ère voiture du peuple :

littéralement « Volkswagen »,

construite en 1938 par Mr.

Porsche, à la demande du

chancelier Mr. Hitler

1800 1900 2000 2100

2012 : Tesla Model S

Depuis 2006 : des 10ènes

de milliers de ebikes

2016 : des milliers

de ecars

2020

m-way AG : 29 enseignes sur l‘ensemble de la Suisse - www.m-way.ch

Avec un bureau BtoB

pour les projets : Migros,

entreprises, collectivités,

écoles, immobiliers,

parkings, etc

Didier Faure :

.Ingénieur en matériaux

.Projet Verbier eMotion

.Développement Durable

.Mobilité électrique

Les trois pôles structurels de la mobilité électrique

Véhicules & accessoirese-bikes / e-cars / e-motos

Services & exploitationConsulting / management / com’

M-way alliance : distributeur, consulting, expérience, réseau de partenairesanalyse / conception / gestion des projets / coordination / évaluation de rentabilité / achat

Infrastructures & rechargese-bikes / e-cars / project

1- Introduction à la mobilité électrique (les trois pôles structurels)Discussion : quel était votre avis en 2010 ? quel est votre avis en 2016 ? et pour 2020 ? 2050 ?

2- Présentation de projets et solutions (orientation touristique)Discussion : comment voyez-vous la mobilité électrique dans votre secteur touristique ?

3- Conclusion : la mobilité électrique pour le secteur touristiqueDiscussion : opportunité, ou pas ? Comment se lancer ?

Les trois pôles structurels – véhicules 2 et 4 roues

Ville Ballade / trekking Tout chemin / VTT Cargo Bike

Véhicule Véhicule Véhicule Véhicule Véhicule

conventionel hybride hybride hybdride 100% électrique

diesel / essence en parallèle plug-in en série

(range-extender)

www.e-mobile.ch

Les trois pôles structurels – véhicules 2 et 4 roues

Evolution du e-bike

en Suisse

de 1 à 21%

de la part de marché

en 10 ans

Ventes de Tesla

dans le monde

dont 1’500 en Suisse en 2015

prévisions identiques en 2016

Les trois pôles structurels – infrastructures et recharges

Avec différences options

d’exploitations

Type 2, CHAdeMO, Combo

Types de bornes,

options, connectiquesModes, puissances et temps de charge

Avec différences

options de

facturation

Les trois pôles structurels – infrastructures et recharges

HARDWARE

(raccordement électrique)

GESTION

FACTURATIONSOFTWARE

(raccordement « numérique »)

Les trois pôles structurels – services et exploitations

D’un point de vue stratégique :

• Quels moyens ai-je à disposition ? au niveau financier, humain, compétences ?

• Quelle stratégie adopter : projet « majeur », projet « pilote », projet « communication » ?

• Comment mettre en place les bonnes synergies, avec politique local, avec acteurs locaux ?

D’un point de vue commercial :

• Quelle est l’offre souhaitée par mon client ? (parcours, libre service, recharges, locations…)

• Comment communiquer « à l’externe » et valoriser un maximum un projet e-cars, e-bikes ?

• Comment communiquer « à l’interne » et motiver les troupes pour aller de l’avant ?

D’un point de vue technique :

• Comment choisir les bons véhicules pour mon projet ?

• Comment choisir l’infrastructure, comment la déployer ?

• Comment exploiter l’ensemble d’un projet ? Qui en a la responsabilité ?

Quelques exemples :

• Marque unique ebike avec échanges de batteries ? Toutes marques avec shop locaux ?

• Projet pilote « 5 ebikes O.T. » ou projet majeur « 50 ebikes » avec shops / R.M. / commune ?

• Mieux vaut un budget « bornes de recharges ecars » ou package « Renault Zoé + borne » ?

• http://bikedays.ch/?lang=fr

Choix à faire : les avantages et inconvénients d’être leader et suiveur dans l’innovation

Discussion

Quel était votre avis en 2010 ?

Quel est votre avis en 2016 ?

Et vos tendances pour 2020 ? 2050 ?

Offre proposée à tous les employés

de Migros de Suisse Orientale

Identification visuelle de l’entreprise

sur les e-bikes

Communication externe valorisée

Premier lotissement en Romandie

offrant un concept innovant de

mobilité partagée dans PPE

réduction des places de parcs

sur le site

concept de mobilité alternative et

électrique pour les résidents

Flotte de vélos électriques pour la

distribution de courrier à Genève

Coopération avec les fabricants

Marquage spécifique “de la Région,

pour la Région”

Offre attactive financièrement

Offre complémentaire pour des

accessoires

Infrastructures et véhicules:

• parking et recharges pour e-bike

• station de recharges pour e-cars

• partage de 4 vélos électriques et

d’une remorque pour vélo

• partage de 2 véhicules grâce à la

plateforme sharoo

Location de 6 mois pour tester les

vélos électriques (au préalable)

Service de proximité

Offre attactive financièrement avec

reprise des vélos après la période

de location ou achat possible

GM

OS

Ch

am

p-

Meu

nie

rsP

os

tLo

gis

tics

Nos réalisations Exemple de projets

Besoins du client Réalisation et bénéfices

Ecars + ebikes dans des Migros, des entreprises, des collectivités

Infrastructure de recharge ebikes : ebikes port + casiers

Infrastructure de recharge pour ecars + ecars en interne

Communication, plan de

parcours et autres

aspects marketing

Location de VTT

électriques depuis des

bases de locationInfrastructure de

recharge dispersés sur

le territoire

Gestion et coordination

du projet selon les

besoins

Concept e-bikes

à calibrer pour le

territoire et acteurs

Garder « l’expérience

client » au centre de la

dynamique projet

Exemples de projets – Concept ebike pour un territoire

.Choix stratégique du périmètre projet : trois approches : «public» / «partenariat public - privé» / «privé»

.Méthodes de recharge : différents choix possible pour le e-cycliste : prise / chargeur / batterie

.Potentiel financement du projet : différents choix pour les acteurs locaux : client / sponsoring / public / …

Infrastructure de recharge Fonctionnement de la station de recharge

Locationvélo + batterie

Base de location

Propre vélo

Temps de recharge complet

3-4 heures

Station de rechargeChargeurs intégrés

Nouvelles tendances : « connected (e) bikes » et « cargo bikes »

http://noke.com/

https://cobi.bike/fr

http://connectedbike.ch/

http://shop.m-way.ch/

Exemples de projets multiples

www.snowxpark.ch

www.grand-raid-bcvs.ch

Discussion

Comment voyez-vous la mobilité

électrique dans votre secteur

touristique, votre territoire ?

Discussion

Opportunité, ou pas ?

Comment se lancer ?

Comment se lancer ?

• Choisir sa stratégie : ou est ce que je souhaite positionner mon territoire ?

• « Top Down » ou « Bottom Up » ? Projet pilote ou projet d’envergure ?

• Définir un porteur de projet, une gouvernance claire, voir collaborative

et GO !

Les trois pôles structurels de la mobilité électrique

Véhicules & accessoirese-bikes / e-cars / e-motos

Services & exploitationConsulting / management / com’

M-way alliance : distributeur, consulting, expérience, réseau de partenairesanalyse / conception / gestion des projets / coordination / évaluation de rentabilité / achat

Infrastructures & rechargese-bikes / e-cars / project

1- Introduction à la mobilité électrique (les trois pôles structurels)

2- Présentation de projets et solutions (orientation touristique)

3- Comment se lancer ?

Merci pour votre attention !

Didier Faure | représentant projets BtoB pour la Suisse Romande

didier.faure@m-way.ch

+41 76 703 19 28

Lavey Village | Suisse

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www.m-way.ch

Nos références