Bogota Design E Participacao

Bogotá, Design pela qualidade de vida

Por Jorge Montanawww.jorgemontana.com

Palestra apresentada no CENTRO CARIOCA DE DESIGNDentro do evento: Design e CidadeMarzo 31 de 2010

Foto dos anos 60s, poderia ter sido tirada ao começo do século XX retrata a mudança de um país rural a um urbano

Do rural ao urbano

Os "gamines", crianças de rua, que hoje não existem mais em Bogotá.

A partir dos anos 80s os engafarramentos da cidade chegaram a ser um problema sério

Um transporte público ruim, ineficiente e vagaroso, incentivava o uso do carro.

Menos de 10% da população com carro, invadia calçadas e até quadras esportivas para estacionar.

A qualidade de vida era péssima!

Situaçao encontrada

-Caos Urbano-Desrespeito total pelo pedestre-Carros na calçada-Reduçao e invasao de espaço público-Centro em processo de decadencia-Pessoal fugindo aos suburbios -Transporte público péssimo, sujo e perigoso.-Crianças na rua, em perigo.-Pessoas sem senso de pertence respeito à cidade-Recursos limitados.

Invasão do espaço público

Plaza San Victorino 1910 A mesma praça em 1990

Objetivo: Melhorar qualidade de vida

Definir: Qualidade de vida nao equivalente a ter dinheiro

Cidade gringa nao é modelo. Desdensificar a cidade, fazer com que as pessoas se encontrem.

Investir inicialmente na valorizaçao do pedestre e seu espaço

Sucessivos prefeitos apostaram em cultura cidadã, valorização do pedestre e resgate do espaço público.

Olhem como nas calçadas era impossível andar por estarem invadidas pelos carros!!

Que por demais causavam maiores engarrafamentos ao estacionarem nas principais avenidas da cidade.

Começam as mudanças em 1992

Espaço de estacionamento vira calçada sem obstáculos, o pedestre pode caminhar sem preocupaçoes.

Tambem se va em cadeira de rodas , se for cego ou com dificuldades de locomoção

As calçadas geram espaço para ciclorutas.

Ciclo-ruta dentro de "troncal"

Pasarela para pedestre e ciclista a cada 300 metros nas vias arterias

Inspirado no Brasil ( Curitiba )

O sistema VRT de Bogotá é hoje o maior do mundo; mudou o entorno e a cara da cidade.

Rutas alimentadoras complementam o sistema.

Década de 80 - CAI

CAI hoje

Quadras esportivas publicas

5 mega-bibliotecas de espetacular arquitetura

Biblioteca Virgilio Barco, projeto de Rogelio Salmona

Outras bibliotecas públicas

CADE: O atendimento ao cidadão em um só lugar.

Colegios públicos. Projetos dos melhores arquitetos com altas especificações.

Mobiliário urbano

Domingos e feriados: desde 1976 temos CICLOVIA

Micro empresários a artesaos tem apoio da prefeitura e de programas de design.

Catadores de lixo tem programas especiais para melhorar sua condicao de vida

Plaza de los artesanos: Centro de exposicoes da prefeitura

Arte na rua. è legal e apoiado pelo governo local

Após 16 anos de mudanças os tres prefeitos que fizeram o milagre, tem seu partido politico e Mockus, no meio é seu candidato a presidente da Colombia. 2010 -2014

Lucho GarzónEnrique Peñaloza

Antanas Mockus

Palestra apresentada por Jorge Montana no Centro Carioca de Design em marzo de 2010.

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