ימאות ג רתיקת ספינה

ימאות ג ימאות ג רתיקת ספינהרתיקת ספינה

::עבודה בימאות יאכטותעבודה בימאות יאכטותרתיקת ספינהרתיקת ספינה

::מגישים מגישים דביר קדוש דביר קדוש דרור שבתאידרור שבתאי

רתיקהרתיקה

מצב רתיקה זהו מצב שבו כלי השייט מרותקמצב רתיקה זהו מצב שבו כלי השייט מרותק::לנקודה סטטיתלנקודה סטטית) ) קשורקשור((..גדה וכוגדה וכו, , מזחמזח, , מנגשמנגש, , רציףרציף כל כלי שיט במצב של רתיקה חייב להיות מרותקכל כלי שיט במצב של רתיקה חייב להיות מרותק

לפחות בשתי נקודות ברוב הצורות הרתיקה תהיהלפחות בשתי נקודות ברוב הצורות הרתיקה תהיה..מן הירכתיים והחרטוםמן הירכתיים והחרטום

רתיקה זו אינה מתייחסת לעגינת כלי שייט לזמןרתיקה זו אינה מתייחסת לעגינת כלי שייט לזמן** קצר מכיוון שרתיקה לזמן קצר נעשית על ידיקצר מכיוון שרתיקה לזמן קצר נעשית על ידי

..קשירה בנקודה אחתקשירה בנקודה אחת

תנאים המכתיבים את שיטת הרתיקהתנאים המכתיבים את שיטת הרתיקה

::את שיטת הרתיקה מכתיבים התנאים הבאיםאת שיטת הרתיקה מכתיבים התנאים הבאים

תנאים מטאורולוגיםתנאים מטאורולוגים2.2.

רציףרציף//גדה מנגשגדה מנגש//סוג המזחסוג המזח3.3.

שפלשפל//גאותגאות•

אורך המזחאורך המזח5.5.

אסםנה ארוכהאסםנה ארוכה, , חנייהחנייה, , תיקוניםתיקונים: : המטרההמטרה6.6.

תנאים המכתיבים את שיטת הרתיקתנאים המכתיבים את שיטת הרתיק

::התנאים המטאורולוגייםהתנאים המטאורולוגיים•

..עוצמת וכיוון הרוחות העכשויות והצפויותעוצמת וכיוון הרוחות העכשויות והצפויות. . אא

זרמים זרמים . . בב

גליםגלים. . גגהמקום אליו אנו מרתקים את היאכטה הינו גורם המקום אליו אנו מרתקים את היאכטה הינו גורם •

חשוב ביותר חשוב ביותר כשאנחנו באים לבחור את המקום או את השיטהכשאנחנו באים לבחור את המקום או את השיטה•

::נבדוק את הנתונים הבאיםנבדוק את הנתונים הבאים

..מיקום וחוזק של נקודת הקשירהמיקום וחוזק של נקודת הקשירה. . אאצריך לבדוקצריך לבדוק), ), פנדרפנדר((האם המקום מוגן בבולם מכות האם המקום מוגן בבולם מכות . . בב•

האם הפנדר יתן הגנה ליאכטה בזמנים השמים יורדיםהאם הפנדר יתן הגנה ליאכטה בזמנים השמים יורדים..או עוליםאו עולים

מטרת השימוש העתידי של היאכטה צריך גםמטרת השימוש העתידי של היאכטה צריך גם. . גג•מקום רתיקהמקום רתיקה. . להחשב בזמן בחירת מקום הרתיקהלהחשב בזמן בחירת מקום הרתיקה

אשר מחייב טיפוס גבוהה אינו נח אם אנו גריםאשר מחייב טיפוס גבוהה אינו נח אם אנו גרים..ביאכטה גם אם הוא הבטיחותי ביותרביאכטה גם אם הוא הבטיחותי ביותר

מושגים ברתיקה

מעין בולם זעזועים ומכות בעת שהספינה- פנדרמרותקת ובכך הוא מונע את האפשרות שהיא

.תשבר כינויי לזקיף מתכת או עץ קבוע ברציף אליו- פיתה

.נקשרים החבלים לריתוק הספינה בעת גאות ושפל- טבעת ריתוק .

שיטת הרתיקהרתיקת חרטום:

רתיקת חרטום היא רתיקת כלי שיט:כשהחרטום מופנה לרציף :היתרונות של שיטה זו

חרטום הספינה חזק יותר ולכן-בטיחות .1.עמיד יותר במכות חזקות

2. במקומות רבים ליד הרציף השוקע-שוקע.אינו מספיקאו שישנם מפגעים בקרקעית גישה במקומות לא מוכרים נעדיף כי.3

המדחף לא יסתבך.בשרשראות או חבלים

תמרון גישת חרטום מאפשרת תמרון .4במיוחד במצב של רוח חזקה,יותר נוח .

שיטת הרתיקה

:רתיקת הירכתיים רתיקת כלי השייט כאשר ירכתיו מופנות כלפי

.הרציף :יתרונות השיטה

1. שיטה זו הינה השיטה:- עמידה מול הרוח והגליםהטובה ביות כדי לעמוד מול רוחות וגלים ולכן היא

.מועדפת לתקופות ארוכות או לימים סוערים 2. ברוב היאכטות יותר נוח לעלות מן- נוחיות

.הירכתיים 3. כאשר יוצאים לא צריך לקחת הילוך אחורה- יצאה

.ויותר נוח לנווט : חסרונות

,יכולת התמרון הגישה, פגיעות המדחף וההגה .תלוים בעוגן

!!רתיקת הירכתייםרתיקת הירכתייםאת הירכתיים קושרים באותה צורה בעזרת חבלאת הירכתיים קושרים באותה צורה בעזרת חבל

התקשרותהתקשרותשמות חבלי ההתקשרותשמות חבלי ההתקשרות::

חבל חרטוםחבל חרטום1 1

חבל ירכתייםחבל ירכתיים2 2

ניצב חרטוםניצב חרטום3 3

ניצב ירכתיים 4

בלם חרטוםבלם חרטום5 5

בלם ירכתייםבלם ירכתיים6 6

שיטת הרתיקה

.רתיקת דופן כלי השייט מרותק לאורך הדופן :היתרונות בשיטה

יותר נוחו לעלות לסירה או לבצע תיקונים- נוחות .1 . אין צורך בעוגן מכיוון שכל הדופן נתפסת על .2

.המזח אפשרות כמעט בכל מצב מבחינת שוקע והמנגש .3

.עצמו

השפעות הרוח השפעות הרוח על הסטייהעל הסטייה

הרוח משפיעה על סטיית האנייה הרוח משפיעה על סטיית האנייה::

..השטח הגלוי של האנייההשטח הגלוי של האנייה1.1.

..הדחק האנייההדחק האנייה2.2.

באנייה קלה בעלת מבנה ירכתיים גבוהה רוחבאנייה קלה בעלת מבנה ירכתיים גבוהה רוח: : דוגמהדוגמה..צד יחסית תגרום לחרטום לעלות לרוחצד יחסית תגרום לחרטום לעלות לרוח

חרטום גלוי וגבוהה או הגשר יגרמו לירידה מהרוחחרטום גלוי וגבוהה או הגשר יגרמו לירידה מהרוח..כשמדובר ברוח יחסית קדמיתכשמדובר ברוח יחסית קדמית

מוחותיצאה

מהרציף

אורך הדופןשנוגעתברציף

נוחות עלייהלרציף

נוחות גישה

יותר קשהלצאתמכיוון

שיוצאיםבהילוךאחורה

הדופן לאנוגעת ברציףאלא החרטום

פחות נוחלעלות לרציף

הכי נוח לעשות אתהגישה כי ההלוך הוא

קדימה

רתיקת חרטום

יותר נח לצאת

מהרציף כיהספינהמכוונת

כבר

הדופן לאנוגעת ברציף

אלאהירכתיים

כיום מרובהיאכותהירידה

והעלייה הןמהירכתיים

יותר קשה לגשת כילוקחים את הספינהבהילוך אחורהסכנת

הסתבכות המדחףבחבל

רתיקת ירכתיים

נוח לצאתמהרציףלא צריך

לתמרןבקושי רב

כל הדופןנוגעת ברציף

רתיקת()דופן

הכי נחלעלות

לספינהמהדופן כי יש

יותר שטח

נוח לגשת ויותר קללתמרן

רתיקת דופן

נספחים

תודה רבהתודה רבה

ומקווים שלא נרדמתםומקווים שלא נרדמתם

......דביר ודרורדביר ודרור