Структура правил ВВЕДЕНИЕ

Структура правил

ВВЕДЕНИЕ• Пересмотр правил. Гоночные правила пересматриваются и публикуются

каждые четыре года Международной Парусной Федерацией (ISAF) - международной организацией, управляющей парусным спортом. Настоящее издание правил вступает в силу с 1 января 2009 г. Пометки на полях указывают на важные изменения в Частях1–7 и в Определениях по сравнению с редакцией 2005–2008. Изменение правил не планируется до 2013 г., но любые изменения, определенные как срочные до этого срока, будут объявлены через национальные управляющие органы и размещены на вебсайте ISAF (www.sailing.org).

• Часть 2 Когда яхты встречаютсяРаздел A Право дороги (Правила 10,11,12,13)Раздел B Общие ограничения (Правило 14,15,16,17)Раздел C У знаков и препятствий (Правило 18,19,20)Раздел D Другие правила (Правило 21,22,23)

• 14. ИЗБЕГАНИЕ КОНТАКТАЯхта должна избегать контакта с другой яхтой, если это разумно возможно. Однако яхта, имеющая право дороги, или яхта, имеющая право на место или на место у знака,не обязана предпринимать действия для избегания контакта, пока не станет ясно, что другая яхта не сторонится или не предоставляет место или место у знака, ине должна быть наказана по этому правилу, если только контакт не привел к повреждению или причинению вреда человеку.

• 25 случаев ИСАФ из 113 посвящены этому правилу.

• 17. НА ОДНОМ ГАЛСЕ; НАДЛЕЖАЩИЙ КУРСЕсли яхта, находившаяся чисто позади, становится связанной в пределах двух длин своего корпуса с подветренной стороны с другой яхтой на том же галсе, то она не должна идти выше своего надлежащего курса, пока они остаются на одном галсе и связанными в пределах этого расстояния, если только делая это она сразу же не пройдет позади другой яхты. Это правило не применяется, если связанность устанавливается, в то время как наветренная яхта обязана сторониться по правилу 13.

• Правило 17.2 удалено

Надлежащий курс. Связанность

Яхты связаны когда обе яхты идут под углом более 90 градусов к истинному ветру.

Раздел С

Когда применяется?

• Правила раздела С не применяются у стартового знака, окруженного свободной для прохода водой, или у его якорного конца с момента, когда яхты приближаются к ним чтобы стартовать и до момента, когда они пройдут их. Когда применяется правило 20, правила 18 и 19 не применяются.

Правило 18. Когда применяется?

У знаков!!

Яхтам нужно оставить знак с одной стороны…

Знак - объект, который гоночная инструкция требует оставлять с предписанной стороны, а также судно гоночного комитета, окруженное свободной водой и от которого проходит стартовая или финишная линия.

Хотя бы одна яхта должна находится в зоне…

• Зона - пространство вокруг знака на расстоянии три длины корпуса яхты, ближайшей к нему. Яхта считается в зоне, когда любая часть её корпуса находится в зоне.

Правило 18 не применяется!

У стартового знака, окруженного свободной водой, или его якорного каната с момента, когда яхты приближаются к ним, чтобы стартовать, и до момента, когда они прошли их

Правило 18 не применяется!

18.1(a) Между яхтами на противоположных галсах, когда они идут в лавировку на ветер

Правило 18 не применяется!

18.(b) Между яхтами на противоположных галсах когда надлежащий курс у знака для одной из них, но не обеих, является поворот оверштаг

Правило 18 не применяется!

18.1(c) Между яхтой подходящей к знаку и яхтой отходящей от его, или

18.1(d) если знак протяженное препятствие, то в этом случае применяется правило 19

Предоставление места у знака18.2(а)

• Когда яхты связаны, наружняя яхта должна давать внутренней яхте место у знака, если не применяется правило 18.2(b).Место у знака - это место для яхты чтобы идти К знаку и потом следовать своим надлежащим курсом У знака. Место у знака, включает место для поворота оверштаг, только в случае когда связанная яхта является наветренной и внутренней к яхте, которая должна дать его.

Место-У-Знака (Mark-room)

Место у знака - не даёт право на «тактическое» огибание.

Предоставление места у знака18.2(b)

• Если яхты связаны, когда первая из них достигает зоны, наружная яхта в этот момент, должна в последующем дать внутренней яхте место у знака.

Предоставление места у знака18.2(b)

• Если яхта чисто впереди когда она достигает зоны, яхта которая чисто позади в этот момент, должна в последующем дать место у знака.

Предоставление места у знака18.2(c)

• Когда яхта обязана по правилу 18.2(b) дать место у знака, она должна продолжать делать это, даже если позже связанность была нарушена или установлена новая связанность.

• Однако, если яхта имеющая право на место у знака проходит положение левентик или покидает зону, правило 18.2(b) прекращает действовать.

Предоставление места у знака• 18.2(d) Если имеются разумные сомнения в

том, что связанность установлена своевременно или прекращена, то следует считать, что нет.

Правило 18.2(e)

• Если яхта становится связанной изнутри из положения чисто позади, а наружная яхта не имеет возможности дать место у знака с момента установления связанности, то она и не должна его давать.

Правило 18.3 Поворот оверштаг у знака

Если две яхты подходят к знаку на противоположных галсах, и одна из них меняет галс в результате чего попадает под правило 13 в зоне, когда другая выходит на знак, то правило 18.2 не применяется. Яхта, поменявшая галс:(a) не должна вынуждать другую яхту идти выше крутого бейдевинда, чтобы избежать ее, или препятствовать другой яхте пройти знак с предписанной стороны, и (b) должна предоставить место у знака, если другая яхта установит связанность с внутренней стороны. Яхта выходит на знак, когда она в находится в позиции позволяющей пройти его с наветра и оставить его с предписанной стороны без изменения галса.

Правило 18.3 Поворот оверштаг у знака

Правило 18.4 Поворот фордевинд

• Когда внутренняя связанная яхта, имеющая право дороги, должна сделать поворот фордевинд у знака, чтобы идти своим надлежащим курсом, то пока яхта не сделает поворот, она не должна отходить от знака дальше, чем это необходимо, чтобы идти этим курсом.

Правило 18.4 Поворот фордевинд

Правило 18.4 Поворот фордевинд

Правило 18.4 не применяется у знака «Ворота».

Правило 18.5 Оправдание

• Если яхта имеющая право на место у знака берёт его, то она должна быть оправдана:

• Если в результате действий другой яхты она не получит это место и нарушит правила раздела А или,

• Или при огибании знака на надлежащем курсе она нарушит правила раздела А или правило 15 или 16.

Ситуация 1

Когда применяется правило 18?

Какая яхта имеет право дороги?Поз.1 – Поз.2 –Поз.3 –Поз.4 –Какая яхта должна дать место у

знака?

Правило 16 действует?

Решение:

Поз.1-4; Правило 18.2(b)АААА

Яхта А

Да. Поз.2-3

Наказать яхту А. Правило 18.2(b). Оправдать яхту Х по 18.5(b) за нарушение пр.13

Ситуация 2

Когда применяется правило 18?

Какая яхта имеет право дороги?Поз.1 – Поз.2 –Поз.3 –Какая яхта должна дать место у

знака?Правило 16 действует?

Решение:

Поз.1-4; Правило 18.2(b)

АХХ

Яхта А

Поз.2-3

Нет наказания.

Правило 19.Место для прохождения

препятствия

19.1 Когда применяется?

Между яхтами у препятствия !Препятствие -объект, который яхта не могла бы обойти без существенного изменения курса, находясь от него на расстоянии длины корпуса и идя прямо на него. Препятствие - объект, который можно безопасно пройти только с одной стороны, а также участок акватории, определенный в гоночной инструкции. Однако яхта, находящаяся в гонке, не является препятствием для других яхт, если они не должны сторониться её или избегать ее по правилу 22. Судно на ходу, включая яхту в гонке, не является протяженным препятствием.

Всегда применяется у протяженных препятствий! При этом правило 18 не применяется.

Не применяется !!!

У стартового знака, окруженного свободной водой, или его якорного каната с момента, когда яхты приближаются к ним, чтобы стартовать, и до момента, когда они прошли их.

Не применяется

У препятствия когда оно также и знак, который яхты должны оставить с одной стороны.

19.2 Место у препятствия• (а) Яхта ,имеющая право дороги, может

выбирать с какой стороны пройти препятствие

• (b) Когда яхты связаны, наружная яхта должна давать внутренней яхте, место между собой и препятствием.

Яхта А – препятствие

Столкновение яхт C и BСтолкновение яхт C и A

Результат

Исключение• Когда яхты связаны,

наружняя яхта должна давать внутренней яхте, место между собой и препятствием за исключением, если она не в состоянии сделать это с момента начала связанности.

Пока проходят протяженное препятствие

• Если яхта которая была чисто позади и должна была сторониться, становится связанной между другой яхтой и препятствием, она не имеет право на место по правилу 19.2 (b) и не имеет места между этой яхтой и препятствием.

• Пока яхты остаются связаны, она должна сторониться и правило 10 и 11 не применяется.

Правило20. Место для поворота у препятствия

20.1 Оклик и ответ• Когда яхта приближается

к препятствию, идя курсом крутой бейдевинд или выше, то она имеет право окликом потребовать место для поворота оверштаг и расхождения с другой яхтой, находящейся на том же галсе.

После того как яхта окликнет…..

a) она должна дать окликнутой яхте время ответить;b) окликнутая яхта должна ответить!!!- сделав поворот оверштаг как можно скорее; - или немедленно отозваться: «Поворачивай» и затем дать окликнувшей яхте место для поворота и расхождения. c) когда окликнутая яхта ответит, окликнувшая яхта должна сделать поворот оверштаг как можно скорее

20.2 Оправдание

Когда яхта получает место, на которое имеет право по правилу 20.1(b),

то она должна быть оправдана если нарушит правила Части А или правило 15 или 16.

20.3 Когда не окликать!• Яхта не должна делать оклик, если

только безопасность плавания не требует сделать существенное изменение курса, чтобы избежать препятствие.

20.3 Когда не окликать!

• Также она не должна делать оклик если препятствие есть знак, на который окликнутая яхта выходит.

Обогнуть правым бортом.Председатель ГКХромченко Е.