1 EMBALAGENS PARA TRANSPORTE Embalagens Embalagens Caixas de papelão ou madeira; Caixas de papelão...

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EMBALAGENS PARA TRANSPORTEEMBALAGENS PARA TRANSPORTE

EmbalagensEmbalagens Caixas de papelão ou madeira; Caixas de papelão ou madeira; Tambores de ferro ou plástico;Tambores de ferro ou plástico; Sacos de papel, juta ou plástico;Sacos de papel, juta ou plástico; Fardos, etc.Fardos, etc.

Unitização e conteinerização;Unitização e conteinerização; Paletização;Paletização; Big bag;Big bag; Conteinerização;Conteinerização; Pre-lingagem;Pre-lingagem;

22

Palete de duas entradas e dupla face

Palete de quatro entradas,

com reforço invertido

Palete de quatro entradas, com reforço paralelo

Palete de duas entradas, com face simples padrão

PALETE PADRÃOPALETE PADRÃO

33

PALETIZAÇÃO / UNITIZAÇÃOPALETIZAÇÃO / UNITIZAÇÃO

44

BIG BAGBIG BAG

55

MARINE SLINGMARINE SLING

UNITIZAÇÃOUNITIZAÇÃO

ProdutoProduto

EmbalagemEmbalagem

Primária Primária

EmbalagemEmbalagem

secundáriasecundáriaUnitizaçãoUnitizaçãoTransporteTransporte

77

NAVIO “BOX SHAPED” CARGAS NAVIO “BOX SHAPED” CARGAS UNITIZADASUNITIZADAS

88

CONSOLIDAÇÃO AÉREACONSOLIDAÇÃO AÉREA

99

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1010

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1111

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1212

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1313

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1414

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1515

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1616

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1717

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1818

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

1919

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2020

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2121

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2222

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2323

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2424

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2525

PALETES E CONTÊINERESPALETES E CONTÊINERES MODAL AÉREO MODAL AÉREO

2626

CONSOLIDAÇÃO MARÍTIMACONSOLIDAÇÃO MARÍTIMA

2727

CONSOLIDAÇÃO MARÍTIMACONSOLIDAÇÃO MARÍTIMA

2828

CONTAINER 20’ ”STANDARD”CONTAINER 20’ ”STANDARD”

Abertura de portas:Abertura de portas:

largura: 2.346 mm

altura: 2.282 mm / 2.280 mm

Pesos:Pesos:

peso máximo: 24.000 kg

tara: 2.080 kg

carga: 21.920 kg

Dimensões externas:Dimensões externas:

comprimento: 6.058 mm

largura: 2.438 mm

altura: 2.591 mm

Dimensões internas:Dimensões internas:

comprimento: 5.910 mm

largura: 2.340 mm

altura: 2.388 mm

Cubagem: 33.2 m3

2929

CONTAINER 40’ ”STANDARD”CONTAINER 40’ ”STANDARD”

Abertura de portas:Abertura de portas:

largura: 2.337 mm

altura: 2.280 mm

Pesos:Pesos:

peso máximo: 30.480 kg

tara: 3.550 kg

carga: 26.930 kg

Dimensões externas:Dimensões externas:

comprimento: 12.192 mm

largura: 2.438 mm

altura: 2.591 mm

Dimensões internas:Dimensões internas:

comprimento: 12.044 mm

largura: 2.342 mm

altura: 2.380 mm

Cubagem: 67.6 m3

3030

CONTAINER 40’”HIGH CUBE”CONTAINER 40’”HIGH CUBE”

Dimensões externas: Dimensões externas:

comprimento: 12.192 mm

largura: 2.438 mm

altura: 2.895 mm

Dimensões internas:Dimensões internas:

comprimento: 12.032 mm

largura: 2.350 mm

altura: 2.695 mm

Pesos:Pesos:

peso máximo: 30.480 kg

tara: 4.150 kg

carga: 26.330 kg

Cubagem: 76.2 m3

Abertura de portas:Abertura de portas:

largura: 2.338 mm

altura: 2.585 mm

Standard Container

20’ / 40’

High Cube Container 40’

CONTAINERES - MARÍTIMOCONTAINERES - MARÍTIMO

3232

CONTAINERES - MARÍTIMOCONTAINERES - MARÍTIMO

Hardtop Container

20’e 40’

Opentop Container

20’ e 40’

3333

CONTAINERES - MARÍTIMOCONTAINERES - MARÍTIMO

Flatrack

20’e 40’

Platform

20’e 40’

3434

CONTAINERES - MARÍTIMOCONTAINERES - MARÍTIMO

Insulated Container 20’e 40’

Ventilated Container 20’

3535

CONTAINERES - MARÍTIMOCONTAINERES - MARÍTIMO

Reefer Container 20’e 40’

High Cube Reefer Container 40’

3636

MULTIMODALIDADE E O CONTAINERMULTIMODALIDADE E O CONTAINER

A Multimodalidade tem um profundo e A Multimodalidade tem um profundo e antigo relacionamento com o container, antigo relacionamento com o container, que é o melhor e mais apropriado que é o melhor e mais apropriado equipamento para este tipo de equipamento para este tipo de transporte combinado, em face da transporte combinado, em face da facilidade nos eu manuseio e troca de facilidade nos eu manuseio e troca de veículos transportadores.veículos transportadores.

Balões infláveis Escoramento em madeira

Unidade de 20’ – vista lateral

Unidade de 20’ – vista frontal

ESTUFAGEM DE CONTAINERESTUFAGEM DE CONTAINER

3838

ESTUFAGEM DE CAFÉESTUFAGEM DE CAFÉ

Container ventilado;Container ventilado; Limpo;Limpo; Livre de odores;Livre de odores; Sem furos (água);Sem furos (água); Preferencialmente novo;Preferencialmente novo; Acomoda 250 sacos de Acomoda 250 sacos de

60,5kg. 60,5kg. Forração com papel kraft.Forração com papel kraft. Bem estivado permitindo Bem estivado permitindo

vagas para ventilação.vagas para ventilação.

Aproveitamento Aproveitamento de espaço e de espaço e distribuiçãodistribuição de peso de peso

ESTUFAGEM DE UM CONTAINER ESTUFAGEM DE UM CONTAINER MARÍTIMOMARÍTIMO

ii

A IMPORTÂNCIA DO LACREA IMPORTÂNCIA DO LACRE

CONTEINERES FCL / FCLCONTEINERES FCL / FCL

O container FCL/FCL é estufado por conta e risco do exportador e desovado por conta e risco do importador.

4242

RESPONSABILIDADE PELA RESPONSABILIDADE PELA MOVIMENTAÇÃO DO CONTAINERMOVIMENTAÇÃO DO CONTAINER

TERMOS USADOS: TERMOS USADOS: HOUSE TO HOUSE HOUSE TO HOUSE (porta a porta)(porta a porta)

PIER TO PIER PIER TO PIER (Porto a porto)(Porto a porto)

PIER TO HOUSE PIER TO HOUSE (porto a porta)(porto a porta)

HOUSE TO PIER HOUSE TO PIER (porta a porto)(porta a porto)

FCL / FCL FCL / FCL FCL / LCLFCL / LCL LCL / FCLLCL / FCL LCL / LCLLCL / LCL

Definem as Definem as responsabilidades responsabilidades relativamente ao relativamente ao enchimento e enchimento e esvaziamento do esvaziamento do contêiner.contêiner.

Definem as Definem as responsabilidades responsabilidades relativamente ao relativamente ao local de local de enchimento e enchimento e esvaziamento do esvaziamento do contêiner.contêiner.

MILK RUN (COLETA PROGRAMADA) + MILK RUN (COLETA PROGRAMADA) + NVOCC (CONSOLIDAÇÃO MARÍTIMA)NVOCC (CONSOLIDAÇÃO MARÍTIMA)

RENAULT

MILK RUN

RENAULT

CONSOLIDAÇÃOMARÍTIMA

OPERAÇÃO FULL CONTAINER

ÁREA DE PRE-STACKING

CICLO BÁSICO DO CONTAINE R FCL CICLO BÁSICO DO CONTAINE R FCL POR VIAGEMPOR VIAGEM

Transportadosté o

importador

(Opcional)(Opcional)

Entregue vazio ao

exportador

Transportado até o porto de

embarque

Descarregadodo navio

Estufado

Recebido, Vistoriado,Reparado e

estocado

Desovadopelo

importador

Transportado vazio

Até o porto

Transportadoaté o navio

Embarcadodo navio

Devolvido ao armador

(porto)

4545

O CONTEINER MARÍTIMOO CONTEINER MARÍTIMO

4646

2X22X20’0’

1X41X40’0’