A repüléseink jogi szabályozásának zavarai

A repüléseink jogi szabályozásának zavarai

Kerekes LKerekes Láászlszlóó

igazságügyiigazságügyi szak szakéértő rtő

Tel.: 20/7779139Tel.: 20/7779139

Email: Email: laszlo.kerekes55@gmail.com

www.ehpu.orwww.ehpu.orgg

Lisszaboni szerződés (2009,december 1.)

Az EU legfontosabb értékei:

emberi méltóságszabadságdemokráciajogállamiság

egyenlő esélyekemberi jogok

PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR

TV. a légiközlekedésről

(XCVII./95.)

„„19.§. (2) 19.§. (2) Nem kell üzemben tartási engedély a természetes Nem kell üzemben tartási engedély a természetes személy tulajdonát képező, kizárólag magáncélra használt személy tulajdonát képező, kizárólag magáncélra használt polgári légijármű üzemben tartásához”polgári légijármű üzemben tartásához”

1. § (1) E rendelet hatálya a Magyar Köztársaság Állami Légijármű Lajstromába (a továbbiakban: lajstrom) felvett polgári légijármű üzemben tartójára terjed ki.

20/2002. KöViM 20/2002. KöViM rendeletrendelet

a polgári légijármű a polgári légijármű üzemben tartásának üzemben tartásának szakmai feltételeiről szakmai feltételeiről és engedélyezési és engedélyezési eljárásáróleljárásáról

üzemben tartás: azon tevékenységek összessége, amelyek során az üzemben tartóüzemben tartó a légijármű alkalmazási céljának megfelelő felhasználását szervezi és irányítja, a légijármű légialkalmasságánaklégialkalmasságának és üzemképességének fenntartásáról gondoskodik, továbbá a repülések végrehajtásátrepülések végrehajtását a vonatkozó előírásokkal összhangban szervezi, irányítja és felügyeli.

XCVII./1995. Légiközlekedési törvény (Ltv)XCVII./1995. Légiközlekedési törvény (Ltv)

• Ltv. „22. § Légiközlekedési, valamint légiközlekedéssel Ltv. „22. § Légiközlekedési, valamint légiközlekedéssel összefüggő tevékenység - a összefüggő tevékenység - a 71. § 10. pontjának e)71. § 10. pontjának e) és h) és h) pontjában meghatározott tevékenység pontjában meghatározott tevékenység kivételévelkivételével - a - a légiközlekedési hatóságnak… az adott tevékenységre légiközlekedési hatóságnak… az adott tevékenységre vonatkozó engedélyével folytatható..”vonatkozó engedélyével folytatható..”

• e) a légi jármű sport-, valamint magáncélú alkalmazása,e) a légi jármű sport-, valamint magáncélú alkalmazása,

• 12. légi közlekedéssel összefüggő tevékenység:12. légi közlekedéssel összefüggő tevékenység:

• a) a légi jármű, …gyártása, a) a légi jármű, …gyártása, karbantartása, javításakarbantartása, javítása,,

• c) a légiközlekedési szakszemélyzet szakirányú c) a légiközlekedési szakszemélyzet szakirányú földi földi képzéseképzése,,

• f) a légi jármű f) a légi jármű földi kiszolgálásaföldi kiszolgálása;;

• Lt. 29. § (1) A légijármű és egyes légiközlekedéssel Lt. 29. § (1) A légijármű és egyes légiközlekedéssel kapcsolatos eszközök gyártásához, a javítási és kapcsolatos eszközök gyártásához, a javítási és karbantartási tevékenység folytatásához az illetékes karbantartási tevékenység folytatásához az illetékes légiközlekedési hatóság engedélye szükségeslégiközlekedési hatóság engedélye szükséges

2002

Lt.6. § (1) A magyar légteret az a légijármű veheti igénybe,a) amely felségjellel és lajstromjellel, illetőleg jogszabályban meghatározott egyéb azonosító jelzéssel rendelkezik, továbbáb) amelynek vezetője a légiközlekedési hatóság, illetve a katonai légügyi hatóság által kiadott szakszolgálati engedéllyel rendelkezik.(2) Az (1) bekezdés b) pontjában említett feltétel nem vonatkozik a kiképzés ideje alatt légijárművezető-növendék által vezetett légijárműre.

PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR

TV. a légiközlekedésről

(XCVII./95.)

52.§.

„ Lajstromozásra nem kötelezett légijárművet az vezethet…

… rendelkezik a hatóság által elfogadott tanfolyam elvégzéséről

bizonyítvánnyal”

PG KIKÉPZÉSI SZINTEK

SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK I"

Oktató irányítása mellett alapfokú gyakorló repüléseket végezhet.

 Dátum: ........................ Oktató: ..............................

 Az előírásoknak megfelelően siklóernyős

"A" vizsgát tett

 Dátum: ........................ Oktató: ..............................

SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK II"

 Oktatója iránymutatása alapján, nem turbulens időben, magassági korlátozás nélkül gyakorló repüléseket,

oktatója jelenlétében középfokú gyakorlati repüléseket végezhet.

Dátum:.......................... Oktató: ...............................

2005

Lt.6. § (1) A magyar légteret az a légijármű veheti igénybe,a) amely felségjellel és lajstromjellel, illetőleg jogszabályban meghatározott egyéb azonosító jelzéssel rendelkezik, továbbáb)54 amelynek vezetője a légiközlekedési hatóság, illetve a katonai légügyi hatóság által kiadott szakszolgálati engedéllyel rendelkezik, lajstromozásra nem kötelezett légijármű esetében a jogszabályban meghatározott feltételeknek megfelel.(2) Az (1) bekezdés b) pontjában említett feltétel nem vonatkozik a kiképzés ideje alatt légijárművezető-növendék által vezetett légijárműre.

PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR

TV. a légiközlekedésről

(XCVII./95.)

52.§.

„… vezethet, aki nem szenved a külön jogszabályban felsorolt betegségek, testi hiányosságok

egyikében sem”

14/2002. EüM rendelet a szakszolgálati engedélyek

egészségügyi követelményeiről

PILÓTA

2001: 5/2001.

Növendék szakszolgálati engedély

2002: 14/2002 A polgári légiközlekedési szakszolgálati engedélyek egészségügyi feltételeiről és

kiadásuk rendjéről

A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (a továbbiakban: Lt.) 53. §-ának (5) és

(6) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján…

Lt. 53.§. (8) A szakszolgálati engedélyek kiadásának egészségügyi feltételeit a miniszter az egészségügyért felelős

miniszterrel, … egyetértésben rendeletben határozza meg.

11.§. A lajstromozásra nem kötelezett légijármű vezetőjének 2. Eü minősítéssel kell

rendelkeznie

TV. a légiközlekedésről

(XCVII./95.)

52.§.

„… vezethet, aki nem szenved a külön jogszabályban felsorolt betegségek, testi hiányosságok

egyikében sem”

14/2002. EüM rendelet a szakszolgálati engedélyek

egészségügyi követelményeiről

PILÓTA

2009: 32/2009.

Csak a lajstromosokra vonatkozik.

Szakszolgálati engedélyes nem lajstromozottra vonatkozik?

A lajstromozásra nem kötelezett légijármű vezetőjének 2. Eü minősítéssel kell

rendelkeznie

(2000. „orvosi követelmény nincs meghatározva,

2003. Bírói határozat: „nincs egyértelmű jogszabály”

2008. A hatóság képviselői elismerik, hogy jogszabály nem írja elő

2010. A hatóság képviselője szerint jogszabály előírja.)

TV. a légiközlekedésről

(XCVII./95.)

52.§.

„… vezethet, aki nem szenved a külön jogszabályban felsorolt betegségek, testi hiányosságok

egyikében sem”

14/2002. EüM rendelet a szakszolgálati engedélyek

egészségügyi követelményeiről

Lt.12. § (1) A magyar polgári légijármű - a jogszabályban légijárműnek minősített repülőmodell, az ejtőernyő és a személyzet által vezetett egyéb repülőeszköz kivételével - a légiközlekedésben akkor vehet részt, ha a légiközlekedési hatóság a Magyar Köztársaság Állami Légijármű Lajstromába (a továbbiakban: lajstrom) felvette.

63/2001. KöViM rendelet (12. melléklet)

Siklóernyő vizsgálata (Motoros siklóernyő felülvizsgálata:

„3. Kocsiszekrény (trike) vizsgálata:- megegyezik a segédmotoros sárkányrepülőnél”

i) vitorlázó sárkányrepülő: olyan lábról indítható és lábra érkező hajlékony szárnyfelülettel rendelkező függővitorlázó légijármű, melynek kormányzása általában a hajlékony szerkezettel felfüggesztett pilóta súlypontjának - részleges vagy teljes - áthelyezésével történik,

63/2001. KöViM rendelet … a rendelet alkalmazásában

• ELLENŐRZÖTT LÉGTÉRELLENŐRZÖTT LÉGTÉR

• NEM ELLENŐRZÖTT NEM ELLENŐRZÖTT LÉGTÉRLÉGTÉR

NOTAMwww.hungarocontrol.hu

26/2007. GKM-HM-KvVM rendelet

PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR

TV. a légiközlekedésről

(XCVII./95.)

bizonyítvány

(52.§.)

• külföldön

(A0356/06 NOTAMNQ) LHCC/QRTCA/IV/BO /W /000/195/4736N01702E026A) LHCC B) 0605110600 C) 0605131500 E) TEMPORARY RESTRICTED AREA ACTIVATED WITH THE FLW COORDINATES:474915N0173529E 473726N0172432E 472729N0170605E 472335N0164900E 472400N0162829E.CIVIL VFR FLTS PROHIBITED. FLTS OPERATING WITHOUT PERMISSION WILL BE INTERCEPTED BY STATE AIRCRAFTS. THE VIOLATION OF THE RESTRICTED AREA WILL BE FOLLOWED BY LEGAL ACTION.F) GND G) FL195)

26/2007. GKM-HM-KvVM rendelet módosítása 2012!

ELTÖRÖLTE A HATÁRSÁVBAN REPÜLÉS TILALMÁT!

Az ezzel együtt módosított 4/1998-as kormányrendelet:

„9. § (1) Jogosulatlanul veszi igénybe a magyar légteret az a légijármű, amely az államhatár átrepüléshez szükséges, jogszabályban meghatározott engedéllyel, illetve feltételekkel nem rendelkezik.”

Nem repülhetnek be a hajtóművel felszerelt légijárművek… ?????

TERMÉSZETVÉDELMI KORLÁTOZÁS

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság légterében és repülőterein történő repülések végrehajtásának

szabályairól

14/2000. KöViM „J” melléklet

Elsőbbségek• statikus felhajtóerő

ballon• dinamikus felhajtóerő

motor nélkül

merev szárnyú (rigid)

rugalmas súlypontkormányzású (flexibile)

hajlékony struktúra (paraglider) merev

motorral

motoros repülő (UL-plane-Boeing)

motoros súlypontkormányzású (SES)

motoros siklóernyő• hajtóerővel repülő

vadászgép, űrhajó

• 1979. április 45-ös LE (jogalapja az 1964. évi 26.sz.tvr) 1979. április 45-ös LE (jogalapja az 1964. évi 26.sz.tvr)

• Kötelezően alkalmazandó szakmai szabály??????Kötelezően alkalmazandó szakmai szabály??????

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság

légterében és repülőterein történő

repülések végrehajtásának

szabályairól

• kitérési szabályok (elsőbbség)

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság

légterében és repülőterein történő

repülések végrehajtásának

szabályairól

• kitérési szabályok (elsőbbség)

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság

légterében és repülőterein történő

repülések végrehajtásának szabályairól

• kitérési szabályok (lejtő)

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság

légterében és repülőterein történő

repülések végrehajtásának

szabályairól

• kitérési szabályok (elsőbbség)

TERMIK

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság

légterében és repülőterein történő

repülések végrehajtásának

szabályairól

• VFR szabály

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság

légterében és repülőterein történő

repülések végrehajtásának

szabályairól

•legkisebb magasság

150 méter talaj felett (?)

LÉGIJÁRMŰ

• lakott terület felett

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság légterében és repülőterein történő repülések végrehajtásának

szabályairól

14/2000. KöViM rendelet a Magyar Köztársaság légterében

és repülőterein történő repülések végrehajtásának szabályairól

•ütközések megelőzéseütközések megelőzése

Minimum 30 m !Minimum 30 m !

A REPÜLÉSRŐL SZÓLÓ TÖRVÉNY KONCEPCIÓJA

(NKH: 2009.augusztus)

„A repülés biztonságos működéséhez az azt felügyelő hatósági személyzetnek legalább olyan szakképzettséggel kell rendelkeznie, mint amilyennel azok bírnak, akiket ellenőrzés alá vonnak”

„Az Annex II. repülőeszközökre nemzeti szabályozást kell kidolgozni, amelynek összhangban kell lennie az európai gyakorlattal…”

„A repülőeszközök a repülésben olyan szerkezetek,mint a bicikli, a moped a közúton”

„az arányos szabályozás megköveteli, hogy csak olyan követelményeket állítsunk fel, amelyek indokoltak”

NEMZETI LÉGÜGYI STRATÉGIA (2011. június 1.)

„a következő évtizedre kíván útmutatóként szolgálni”

„több ponton nem alkottuk meg azokat a jogszabályokat, amelyekre a törvény (1996 óta) felhatalmazást ad”

JÖN 2013! (eltelt 1/3 évtized!) – ÉBRESZTŐ!