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AF LaminaFH4x2tr Estudado
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VOLVO fH 4x2tV o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s
I - ShiftCama confortávelCabine amplaMotor de alta performance Design Moderno
Tanque de Aditivo
Material Plástico Aço inoxidável
Capacidade (l)* 40 litros 125 litros
60 litros
VOLVO FH 4x2t - Especificação Técnica
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Eixo Traseiro Tipo Simples velocidade Simples velocidadeRedução nos cubos não simCMT (t) 57 70Relações de redução 3,10:1/3,44:1/3,67:1 3,46:1/3,61:1/3,76:1/4,12:1Capacidade de óleo (l) 9 23 susp. a ar/24 susp. a molaBloqueio de diferencial sim sim
Eixo Dianteiro Tipo Eixos de aço forjado em perfil "I" tratado termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manutenção
Suspensão
Suspensão Traseira
Tipo Parabólica Pneumática (ar)
Amortecedores 2 de dupla ação 2 de dupla ação
Barra estabilizadora sim sim
Suspensão Dianteira
Tipo Parabólica
Amortecedores 2 de dupla ação
Barra estabilizadora Sim
Capacidade de Carga (kgf)
Parabólica/PneumáticaSem redução
ParabólicaEixo com redução
Eixo dianteiro 7100 7100Eixo traseiro 13000 13000PBT - Técnico 20100 20100PBT - Legal 16000 16000CMT - Técnico 57000 70000
Chassi
TipoLongarinas retilíneas, com perfil "U", em aço estrutural de alta resistência e
baixo peso.Material LNE60
Bitola (mm) 850
Altura da alma (mm) 300
Largura da aba (mm) 90
Espessura da longarina (mm) 7
Espessura do reforço (mm) -
Freios
Circuito duplo de freio a ar comprimido, com ajuste automático de pastilhas de lonas, freio de estacionamento tipo molas acumuladoras, freio a tambor tipoZ-CAM ou freio a disco (opcional).
Cabine
Tipo Cabine fabricada em aço de alta resistência, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletroforético (eletrodeposição).
Estendida Leito Globetrotter Globetrotter XL
Altura interna (mm) 1550 1550 1930 2100
Comprimento interno (mm)
1810 2230 2230 2230
Largura interna (mm) 2430 2430 2430 2430
Tipo de suspensão dianteira
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Tipo de suspensão traseira
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Mola/Pneumáticacom amortecedor
Equipamentos Elétricos
Tensão nominal 24V
Alternador 100A / 24V
Bateria 2x170 Ah / 12V (em série)
Motor de partida Melco 5,5 kW
Faróis 2x70W
Tanque de Combustível
Material Alumínio Alumínio
Formato Cilíndrico "D"
Capacidade (l)* 170 litros 285 litros
190 litros 330 litros
310 litros 405 litros
360 litros 450 litros
425 litros 490 litros
530 litros
Dimensões (mm)
A - Entre-eixos 3500 3700B - Balanço traseiro 960 (mola) / 825 (ar) 960 (mola) / 825 (ar)C - Distância eixo dianteiro - implemento (mín.) 1015 1015D - Altura do chassi no eixo de tração* 989 989E - Altura da 5ª roda 1234 1234F - Posição da 5ª roda 325 325Raio de giro 7050 7400
*Pneu 295/80R22,5 - Roda de Aço, suspensão parabólica, cabine leito, carga nominal, pacote SCV e suspensão a mola.Para veículos com climatizador, acrescentar 200 mm na altura.Outras especificações sob consulta.
Pesos (kgf)
Tara no eixo dianteiro 5090 5160Tara no eixo traseiro 2230 2370Tara total do chassi 7320 7530Tanque de combustível (Litros) 380 620
Peso para veículos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerância de 3%. (Ref. NBR ISO 1176).
Motor
420 cv 460 cv 500 cv 540 cv
Tipo de injeção Injeção direta com unidades injetoras e gerenciamento eletrônico
Potência420 cv - 309 kW(1400-1900 rpm)
460 cv - 338 kW(1400-1900 rpm)
500 cv - 368 kW(1400-1900 rpm)
540 cv - 397 kW(1450-1900 rpm)
Torque2100 Nm - 214 kgfm
(1000 -1400 rpm)2300 Nm - 235 kgfm
(1000-1400 rpm)2500 Nm - 255 kgfm
(1050-1400 rpm)2600 Nm - 265 kgfm
(1050-1450 rpm)
Freio motor 410 ou 500 cv (opc.) 410 ou 500 cv (opc.) 500 cv 500 cv
Número de cilindros 6 6 6 6
Cilindrada 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros)Diâmetro x Curso do pistão 131 x 158 mm 131 x 158 mm 131 x 158 mm 131 x 158 mm
Emissões EURO V/CONAMA fase P7 EURO V/CONAMA fase P7 EURO V/CONAMA fase P7 EURO V/CONAMA fase P7Sistema de lubrificação* 33 litros 33 litros 33 litros 33 litros
Sistema de arrefecimento 38 litros 38 litros 38 litros 38 litros
*Para troca de óleo e filtros.
Embreagem
Tipo Monodisco de fricção a seco tipo push-type (somente para caixa I-Shift) Monodisco reforçado de fricção a seco tipo pull-type
Acionamento Automático (sem pedal) Hidropneumático (baixo esforço de acionamento)
Caixa de Mudanças
Mecânica I-Shift (eletrônica)
Tipo Sincronizada AutomatizadaTrocas de marcha Manual / por cabos Manual e Automática / EletropneumáticaNúmero de marchas à frente 14 (12 + 2 super-reduzidas) 12Número de marchas à ré 4 4Capacidade de óleo (l)* 13,5 13
*Para caixa com tomada de força acrescentar 0,8 litros.
Rodas e Pneus
Tipo aço / alum. aço
Aro 8,25x22,5 8,00x22
Pneu 295/80R22,5 11.00R22*As configurações possíveis de tanques variam conforme modelo, pacote de acabamento, distância entre-eixos etc., mais detalhes sob consulta.
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